劉培建

摘要：受到航運市場波動變化較大的影響，當前修船市場也呈現(xiàn)出發(fā)展低迷的態(tài)勢。在這一背景下，船舶維修企業(yè)要想在激烈的市場競爭中贏得生存和發(fā)展，就必須大力推動實施精細化管理，也只有這樣才能提升企業(yè)的核心競爭力，為企業(yè)的持續(xù)發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：船舶維修；精細化管理；應(yīng)用

當前世界經(jīng)濟的發(fā)展形勢日趨復雜。一方面，中國等新興發(fā)展中國家在大力倡導推動經(jīng)濟全球化；另一方面，歐美等發(fā)達國家的貿(mào)易保護勢力開始日趨抬頭，近年來更是頻頻設(shè)置貿(mào)易保護壁壘，在全球范圍內(nèi)掀起了貿(mào)易戰(zhàn)。這些都造成航運的供需出現(xiàn)了不平衡，一些航空公司開始紛紛采取縮減航線、封存運力、取消造船訂單等措施，但供需之間的矛盾并非在短時間內(nèi)就可以立即解決。

受到航運市場波動變化較大的影響，修船市場也呈現(xiàn)出發(fā)展低迷的態(tài)勢，部分老舊船只被拆解淘汰，而新船基本上又不需要進行大的修理，再加上航空公司普遍開始對維修費用進行嚴格控制，使得修船市場進入了發(fā)展困境，呈現(xiàn)出“僧多粥少、利潤降低”的特點。在這種情況下，如何在當前較低迷的市場上保持持續(xù)發(fā)展，成為了所有修船企業(yè)急需解決的問題。精細化管理措施可以有效提高生產(chǎn)效率和控制成本支出，這對當前處于激烈市場競爭中的修船企業(yè)意義重大。本文對精細化管理在船舶維修中的應(yīng)用進行了一些有意義的探討。

1 精細化管理概述

從某種意義上說，精細化管理與成本管理有一定的共通之處。精細化管理首先是一種管理理念，包括認真的管理態(tài)度、精益求精的管理文化；其次，精細化管理又是一種管理方法，它建立在專業(yè)化管理的基礎(chǔ)之上，以管理流程規(guī)范化、管理信息標準化為主要特征，目的是為了提升管理質(zhì)效；最后，精細化管理還是一種剛性制度，它可以對參與到管理活動中的各種要素進行規(guī)范約束，并且對管理責任進行明確分解，進而推動執(zhí)行力獲得全面提升。

在當前修船市場普遍低迷的背景下，各修船企業(yè)均需推動實施精細化管理，這是大勢所趨?，F(xiàn)實中，一些修船企業(yè)還在沿用過去較為粗放的管理模式，導致企業(yè)的經(jīng)營管理風險升高，嚴重地甚至會讓企業(yè)面臨倒閉風險。此外，修船企業(yè)大都分布在沿海地區(qū)，而沿海地區(qū)的人民生活水平普遍較高，所以要想留住好的工人和分包商，這就要求必須支出相對內(nèi)地其他行業(yè)更高的人工成本。因為以上種種客觀因素的影響，修船企業(yè)要想在當前條件下創(chuàng)造最大化的經(jīng)濟效益，就必須對當前的勞動力資源和設(shè)備資源進行更加充分的應(yīng)用，并采取精益求精的流程管理體系，也只有這樣才能大幅提升生產(chǎn)效率和控制成本支出，使企業(yè)在激烈的市場競爭中能夠贏得生存和發(fā)展。

2 船舶維修開展精細化管理的措施探討

2.1 明確戰(zhàn)略目標

船舶維修中開展精細化管理必須要有一個明確的、具體的、有時限的目標，即對修船廠的發(fā)展方向和核心競爭力進行科學合理的定位。對于沿海船廠，因為其地理位置比較優(yōu)越，生產(chǎn)設(shè)施比較先進，再加上勞動力素質(zhì)也比較高的緣故，所以就天然適合走海工之路，其工作應(yīng)該向海洋石油鉆井和勘探平臺、浮式生產(chǎn)儲油船（如右圖所示）、液化氣船等高附加值船舶的維修和改裝業(yè)務(wù)傾斜，同時兼顧大型游輪、大型集裝箱的修理。對于散貨船、雜貨船等技術(shù)含量和附加值較低的修船業(yè)務(wù)，不應(yīng)該再作為其未來工作的重點。因為這些船舶的技術(shù)含量較低，基本上是個修船廠都可以勝任，如果工作僅停留在這些低附加值的業(yè)務(wù)對象上，那么必然會面對非常激烈的市場競爭，而且也難以凸顯出自身的核心競爭力。因此，只有在高端市場上占有一席之地，才能確保企業(yè)立于不敗之地。

浮式生產(chǎn)儲油船圖

2.2 完善流程體系

現(xiàn)實中，一套完善、規(guī)范的業(yè)務(wù)流程體系往往可以起到事半功倍的效果，反之就可能事倍功半。在制定明確戰(zhàn)略目標的基礎(chǔ)上，就需要形成完善的流程體系給目標落地提供支撐，否則就成了空談口號。當前各個修船廠都制定有自身的業(yè)務(wù)流程體系，但其中或多或少都存在一定問題。比如一些維修設(shè)備資源的利用率不是很高；材料的采購和申領(lǐng)控制還不夠完善；人工成本和材料成本沒有形成定額和控制依據(jù)等等。

當務(wù)之急，是對修船廠的生產(chǎn)運營體制進行規(guī)范化，尤其是對船舶維修、改裝等業(yè)務(wù)流程體系進行完善。在此基礎(chǔ)上，通過對修船廠的場地資源和維修設(shè)施進行精細化地調(diào)度管理就能切實提升資源利用率，在確保質(zhì)量管理目標達成的同時提升維修效率和控制成本支出。

2.3 健全崗位職責

船舶維修企業(yè)要在加強人力資源管理的基礎(chǔ)上，對崗位職責進行明確劃分并合理配置崗位人員，這是船舶維修走向精細化管理的基礎(chǔ)。崗位偏多會增加生產(chǎn)運營的人工成本；反之又可能會影響到維修管理體系的正常運行，導致管理盲區(qū)存在。只有從人力資源精細化管理的角度對崗位進行優(yōu)化設(shè)置和明確崗位職責，并采用相應(yīng)的崗位績效考核機制，才能最大限度地讓每一個員工都能在合適的崗位上發(fā)揮其應(yīng)有的作用。

2.4 塑造企業(yè)文化

企業(yè)文化對企業(yè)的生產(chǎn)運營管理會產(chǎn)生重要影響，船舶維修企業(yè)自然也不例外。只有塑造精細化管理文化，并使其真正融入到企業(yè)生產(chǎn)管理的每一個細節(jié)中去，才能使每一個崗位上的人員都自覺地規(guī)范操作行為，進而為企業(yè)開展精細化管理提供良好的保障。

3 結(jié)語

在當前航運市場極不穩(wěn)定的背景下，船舶維修企業(yè)要想在激烈的市場競爭中贏得生存和發(fā)展，就必須大力推動實施精細化管理，也只有這樣才能提升企業(yè)的核心競爭力，為企業(yè)的持續(xù)發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。

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