楊晨光

（鄂爾多斯市特種設(shè)備檢驗所 鄂爾多斯 017000）

電梯銘牌是指固定在電梯的零部件和安全保護裝置上，體現(xiàn)該零部件和安全保護裝置的名稱、型號、編號、技術(shù)參數(shù)和型式試驗機構(gòu)名稱等信息的標識牌。

與其他設(shè)備不同的是，電梯的主要零部件和安全保護裝置均需要經(jīng)過型式試驗驗證，由符合相關(guān)規(guī)定和具備資質(zhì)的廠家生產(chǎn)，而且更換、大修這些主要零部件或安全保護裝置必須經(jīng)過廠家授權(quán)、監(jiān)管及檢驗等嚴格的質(zhì)量控制程序。因此，電梯銘牌一方面具有標記作用，表明產(chǎn)品的技術(shù)特性，以供用戶正確使用、維修和更換而不致?lián)p壞設(shè)備。另一方面具有身份識別作用，表明了該產(chǎn)品的合法性、安全性和唯一性。

1 現(xiàn)行檢規(guī)對銘牌類項目的檢驗要求

電梯銘牌類檢驗項目一直是電梯檢驗中的檢查重點，以TSG T7001—2009《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則——曳引與強制驅(qū)動電梯》（含1、2號修改單，以下簡稱為檢規(guī)）為例，有多達13處涉及銘牌檢驗，根據(jù)檢驗內(nèi)容與要求可以將這13個項目分為四大類，其中前三類包含11項，均為B類項目（見表1）。

表1 銘牌類檢驗項目歸納匯總

從表1中可以分析得出，1）檢規(guī)對電梯主要零部件和安全保護裝置均做到了覆蓋，提出了設(shè)置銘牌以及檢驗的相關(guān)要求，且對檢驗方法做出了具體的規(guī)定。2）在銘牌的內(nèi)容方面，主要要求體現(xiàn)制造單位名稱、產(chǎn)品型號、產(chǎn)品編號、主要技術(shù)參數(shù)、型式試驗機構(gòu)的名稱或者標志這五個方面。另外，在一致性方面要求銘牌和該零部件型式試驗證書內(nèi)容（產(chǎn)品質(zhì)量證明文件）相符，有調(diào)試證書的還需要與調(diào)試證書相符。3）在檢驗方法方面都是要求對照檢查型式試驗證書（產(chǎn)品質(zhì)量證明文件）、調(diào)試證書和銘牌。但在實際執(zhí)行中，上述檢驗項目看似涵蓋了電梯的主要零部件和安全保護裝置，實則要求重復(fù)類似，銘牌內(nèi)容與檢驗方法要求過于簡單，并且未結(jié)合每個零部件的特點，提出相對應(yīng)的要求，造成銘牌在功能性上不能滿足使用要求。圖1和圖2中銘牌包含的內(nèi)容具有普遍性和代表性。

2 電梯銘牌類檢驗項目現(xiàn)存問題分析

2.1 檢驗項目要求重復(fù)、零散未成體系

一方面，銘牌內(nèi)容不全面，在很多重要的涉及全的零部件上缺少標識。在《電梯施工類別劃分表》中規(guī)定：更換諸如電動機、制動器、減速器、曳引輪等部件均屬于大修，而這些部件都是驅(qū)動主機的重要組成部分?，F(xiàn)實的情況是，驅(qū)動主機上的銘牌中并沒有要求對這些組成部件的型號規(guī)格、結(jié)構(gòu)材質(zhì)等信息做出詳細的描述（見圖2），而這些零部件上也缺乏與驅(qū)動主機相關(guān)聯(lián)的唯一性標識。在《電梯施工類別劃分表》中規(guī)定改變驅(qū)動方式、懸掛方式、調(diào)速方式以及控制方式等均屬于改造。現(xiàn)實的情況是，在電梯的控制柜銘牌中也未要求對實現(xiàn)控制、驅(qū)動和調(diào)速所采用的控制主板和調(diào)速裝置等的規(guī)格、型號采用明確而詳細的敘述（見圖1）；至于懸掛方式，檢規(guī)中無銘牌設(shè)置要求，整機產(chǎn)品質(zhì)量證明文件中雖然要求注明懸掛裝置的名稱、型號、主要參數(shù)但未要求注明懸掛方式。正因為檢規(guī)中對銘牌內(nèi)容的要求與《電梯施工類別劃分表》不相匹配，致使上述關(guān)鍵零部件缺乏唯一性標識，關(guān)于這些零部件的非法改造和大修頻頻出現(xiàn)，且在監(jiān)管和檢驗中難以發(fā)現(xiàn)。

圖1 控制柜銘牌（紙質(zhì)）

圖2 驅(qū)動主機銘牌（金屬）

另一方面，銘牌檢驗項目過于分散，特別是作為B類項，需要檢驗員在現(xiàn)場將銘牌與型式試驗報告或質(zhì)量證明文件詳細比對，這些資料性的比對工作在檢驗現(xiàn)場進行，一方面沒有突出設(shè)備本體檢驗和試驗的重要性，另一方面現(xiàn)場翻閱大量資料既不方便也容易造成漏檢。

2.2 缺少整機銘牌要求

使用管理單位頻繁變更造成電梯資料丟失是當前電梯管理中常見的現(xiàn)象，在資料丟失后，由于整機銘牌的缺失，很多時候連電梯的基本信息如型號、出廠編號、出廠日期等都無法確認。另外，電梯作為一種成套的機械設(shè)備，卻在設(shè)備上沒有關(guān)于整機的、明確的、永久性的標識顯然是不合理的。

2.3 定期檢驗中缺少銘牌類檢驗項目

電梯使用中，常有施工單位出于利益原因越過廠家授權(quán)、逃避監(jiān)管和檢驗，私自更換零部件、修改控制系統(tǒng)。在這過程中若更換了不符合安全要求的劣質(zhì)零部件或與整機型號不匹配的零部件，會導(dǎo)致電梯在運行中存在重大安全隱患。

然而，在定期檢驗中，除門鎖、自動救援裝置（銘牌檢驗內(nèi)容未單獨列為檢驗項目）銘牌仍需要檢驗外，其余銘牌類項目均未列入檢驗范圍，導(dǎo)致在定期檢驗中，檢驗員無須核實零部件是否發(fā)生修理、改造和更換形成了監(jiān)管方面的漏洞。在老舊電梯改造方面，這種非法施工的現(xiàn)象尤為突出，因為相同型號的主機、控制柜等已停產(chǎn)或性能落后，為了維修方便或?qū)崿F(xiàn)更好的性能，許多使用單位盲目的選擇私自加裝或更換不同規(guī)格、不同型號的驅(qū)動主機、控制柜、限速器、門鎖裝置等。這些私自拼湊起來的電梯，未經(jīng)過嚴格的安全設(shè)計與核算，安全性可想而知。在電梯定期檢驗中，曾多次遇到這樣的案例：由于控制柜的銘牌設(shè)置在柜門上，且只有簡單參數(shù)，除了柜門外，控制柜內(nèi)元器件早已被更換為另一廠家生產(chǎn)的控制系統(tǒng)，而且能夠在檢驗中多次蒙混過關(guān)。

2.4 銘牌的檢驗內(nèi)容與方法存在缺陷

首先，內(nèi)容不全面，分析表1中的銘牌檢驗內(nèi)容可以發(fā)現(xiàn)，一些非常重要的參數(shù)有所遺漏，或者并未詳細提及。例如，銘牌檢驗內(nèi)容中未包含零部件的制造日期，因此，使用單位無法確定零部件與整機是否相同時期出廠，也難以估算其使用壽命，而且這也為不法分子使用相同型號的二手件、翻新件提供了可乘之機。其他缺失的重要信息還有很多，如結(jié)構(gòu)形式（上行超速保護裝置、限速器、安全鉗等）、主要組成構(gòu)件的規(guī)格型號（曳引機、控制柜等）、材質(zhì)等。

其次，在檢驗方法中要求銘牌對照型式試驗合格證，判斷是否一致，卻未要求銘牌與整機的出廠合格證（產(chǎn)品質(zhì)量證明文件）一致，設(shè)備本體與銘牌一致。這樣，容易在檢驗中漏掉零部件的選型問題、錯裝或混裝等問題。例如，在同一施工現(xiàn)場安裝的同型號不同規(guī)格的電梯，很容易發(fā)生零部件的錯裝，甚至有的施工單位，用低規(guī)格的零部件頂替高規(guī)格的零部件從而獲取利益，而這些問題僅憑核對型式試驗合格證與銘牌的一致性顯然是不能被發(fā)現(xiàn)的。

2.5 缺少對銘牌本體的要求

電梯銘牌的重要性不言而喻，但是銘牌自身的材質(zhì)、規(guī)格、防偽等要求卻并未在相關(guān)的標準中體現(xiàn)。首先，材質(zhì)普遍不符合要求，制作銘牌的材料有合金、銅、鐵、鋁、不銹鋼、塑料、亞克力板、紙質(zhì)等。許多廠家采用了紙質(zhì)或鐵質(zhì)銘牌（見圖1、圖2），在潮濕、剮蹭和腐蝕等環(huán)境下，銘牌容易生銹、脫落及模糊。而且紙質(zhì)的、甚至手寫的銘牌不僅無法體現(xiàn)銘牌應(yīng)具有的身份識別作用，且容易篡改、偽制，對不法分子打開了便利之門。其次，在防偽功能方面，拼裝電梯、假冒電梯、二手電梯等屢有報道，根本原因在于廠家沒有使用先進的防偽手段，在設(shè)備和銘牌上設(shè)置有效的防偽標識和一致性標志，讓銘牌更好地起到“身份證”的作用。第三，銘牌內(nèi)容的規(guī)范性未做要求，如所采用語言文字、字體的大小、文本的格式等。

綜合上述分析，因為檢驗規(guī)程中對銘牌項目要求不夠系統(tǒng)、檢驗內(nèi)容要求不夠全面、檢驗方法要求不夠科學(xué)以及廠家在銘牌設(shè)置方面沒有足夠重視、存在漏洞等問題，致使非法改造和重大維修現(xiàn)象猖獗，為電梯設(shè)備的安全運行埋下了重大隱患。

3 電梯銘牌類檢驗項目改進策略研究

為了解決現(xiàn)行銘牌類項目檢驗中存在的問題，本文提出了以下改進策略。

1）將現(xiàn)有各銘牌類檢驗項目合并，單獨設(shè)置成為一個系統(tǒng)性的銘牌檢驗項目，將《電梯施工類別劃分表》中改造和重大維修涉及的零部件和安全保護裝置均列入銘牌管理范圍，并且明確規(guī)定各銘牌所應(yīng)包含的主要技術(shù)參數(shù)和信息，更好的發(fā)揮銘牌的作用與效力。

2）檢驗方法變更為，在電梯安裝施工前審查電梯整機型式試驗證書、零部件和安全保護裝置的型式試驗證書以及整機產(chǎn)品質(zhì)量證明文件，并審核三者的符合性和一致性。在檢驗現(xiàn)場審查整機產(chǎn)品質(zhì)量證明文件和銘牌以及設(shè)備本體的三者的一致性，這樣既能更準確地反映設(shè)備的真實情況，又避免了在檢驗現(xiàn)場做大量資料確認性的工作。

3）在機房內(nèi)或控制柜內(nèi)（無機房電梯）設(shè)置清晰、永久的整機銘牌，內(nèi)容應(yīng)與整機的產(chǎn)品質(zhì)量證明文件一致，另外還應(yīng)包含主要零部件制造廠家、制造日期和出廠編號，以及懸掛裝置的懸掛方式等。

4）對銘牌的材質(zhì)、內(nèi)容的規(guī)范性、規(guī)格、防偽要求和張貼位置等均應(yīng)做出統(tǒng)一的要求。

5）上述銘牌類檢驗項目，在定期檢驗中仍需作為重點項目加以嚴格控制。

4 結(jié)束語

隨著電梯制造業(yè)的發(fā)展，電梯安全性能也越來越得到重視，尤其是電梯的銘牌，相當于電梯的“安全證”、“身份證”，與電梯的制造安裝、使用維護、改造大修、監(jiān)管檢驗等均密切相關(guān)，在檢驗現(xiàn)場，采用合理的檢驗方法，對銘牌類檢驗項目進行準確無誤的檢驗，是十分有必要的。如能根據(jù)本文的建議對銘牌類檢驗項目給予調(diào)整和改進，可以更好地滿足實際需求，保證乘客的安全。

參考文獻

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