李斌

為未來指明方向，也可以說是—種“中國策”

《極度調(diào)查——告訴你一個(gè)“立體中國”》，是一本有問題、有現(xiàn)場、有思想、有建議的深度調(diào)查報(bào)告集，絕非浮光掠影之作。

問題，是調(diào)研的出發(fā)點(diǎn)。比如，中國腫瘤防控現(xiàn)狀究竟怎樣？是否應(yīng)該向腫瘤“宣戰(zhàn)”？水安全問題究竟怎樣？中國高鐵十年路，到底給中國社會(huì)帶來怎樣的影響？……在這本書里，正是帶著這些問題。我們遍訪各方人士，尋找答案。

百聞不如一見。現(xiàn)場調(diào)研，是任何其他形式的調(diào)研無法替代的，因?yàn)楝F(xiàn)場真實(shí)，真實(shí)的東西，最有沖擊力、感染力。君不見，四川省大涼山區(qū)美姑縣拉木阿覺鄉(xiāng)馬依村村民爾日書進(jìn)的家——漆黑的土墻，破舊的木門，屋子分成兩半，左側(cè)是牛圈，右側(cè)是人住的地方，借著手機(jī)光亮才能看到床鋪；君不見，在邢臺(tái)柏鄉(xiāng)縣西汪鄉(xiāng)寨里西村，由于地下水超采嚴(yán)重，地里出現(xiàn)了裂縫，54歲的村民路海素追著記者去她家看看：“2006年發(fā)現(xiàn)房子開裂，我們翻蓋了兩次，但翻蓋后還是裂。這兩年裂縫越來越大，晚上睡覺都能聽到裂縫聲。”

有思想，就是不人云亦云，而是或消化吸收，或兼收并蓄，歸納各方意見予以提煉新的理念、新的概念，幫助人們進(jìn)一步認(rèn)識(shí)事物的本質(zhì)。

有建議，就是針對(duì)現(xiàn)實(shí)問題提出可行性政策建議，為未來指明方向，也可以說是一種“中國策”。

有人說，新聞是易碎品，但是一些資深新聞?dòng)浾卟⒉痪窒抻谒娝劊麄儭按┰叫侣劇薄按┰綍r(shí)空”，從新聞現(xiàn)象中總結(jié)、歸納、提煉出一些規(guī)律，道人之所未道，言人之所未言，從而超越了簡單的新聞報(bào)道，具備一定的思想力、預(yù)見力，成為某一個(gè)方面的專家甚至未來學(xué)家、趨勢預(yù)言者。

外國許多刊物和報(bào)紙的資深記者，就是走的這樣一條道路。

遠(yuǎn)的，為人們所熟知的寫有《紅星照耀中國》《為亞洲而戰(zhàn)》等書籍的埃德加·斯諾不說，近的，就像《世界是平的：21世紀(jì)簡史》一書作者托馬斯·弗里德曼，曾擔(dān)任《紐約時(shí)報(bào)》駐黎巴嫩的采訪主任，專事報(bào)道中東問題，出版過《從貝魯特到耶路撒冷：美國記者中東見聞錄》《凌志車與橄欖樹：理解全球化》等書籍。曾3次獲得普利策獎(jiǎng)，早就是美國公認(rèn)最有影響力的新聞工作者?！妒澜缡瞧降模?1世紀(jì)簡史》一書出版后其影響力更是大增。還有《失控：機(jī)器、社會(huì)與經(jīng)濟(jì)的新生物學(xué)》《必然》《技術(shù)想要什么》等書的作者凱文·凱利，曾是《連線》（wired）雜志創(chuàng)始主編，還當(dāng)過《全球評(píng)論》《信號(hào)》《全球概覽》的編輯和撰稿人，文章在《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》《紐約時(shí)報(bào)》《時(shí)代》周刊、《科學(xué)》雜志等重量級(jí)媒體上廣受贊譽(yù)。

這些人之所以超越新聞?dòng)浾叩穆殬I(yè)，一個(gè)重要原因，就是在“極度調(diào)查”后——埃德加·斯諾深入中國戰(zhàn)區(qū)包括多次前往延安、廣泛采訪中國共產(chǎn)黨領(lǐng)袖和普通民眾，才寫出了轟動(dòng)西方世界的著作，揭示了中國抗戰(zhàn)的真相，指明了中國的希望在延安；托馬斯·弗里德曼則是深入世界各地、歸納出“抹平世界的十大推動(dòng)力量”，告訴人們迅猛發(fā)展的科技給世界帶來了什么；凱文·凱利在互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代技術(shù)的世界里遨游，提出技術(shù)是植物、動(dòng)物、原生生物、真菌、原細(xì)菌、真細(xì)菌等6種生命形態(tài)之后的“一種新生命形態(tài)”等創(chuàng)新觀點(diǎn)。

他們的一個(gè)共同特點(diǎn)，就是超越現(xiàn)象，去思考“世界”“生命”“技術(shù)”等基本問題，而成為新理念的提倡者、新思想的總結(jié)者。

在中國，這樣的例子，也不少，出身新華社的就有著名策劃人王志綱、財(cái)經(jīng)作家吳曉波、傳統(tǒng)歷史文化保護(hù)專家王軍等。

這本名為《極度調(diào)查——告訴你一個(gè)“立體中國”》的書，在某種程度上，也在作類似的嘗試，從不同側(cè)面嘗試告訴你一個(gè)全面、真實(shí)、立體的中國，從資本、交通、生態(tài)、健康、網(wǎng)絡(luò)等不同領(lǐng)域探討“中國策”。

參與這些調(diào)研的同事。有的本身就是作家或者說人文歷史學(xué)者，比如牽頭中國高鐵社會(huì)、中國橋粱等調(diào)研的劉詩平就出版有《洋行之王》《匯豐帝國》等著作；還有一些是在某一個(gè)領(lǐng)域耕耘多年的資深記者，如交通領(lǐng)域的齊中熙、樊曦、趙文君，證券領(lǐng)域的趙曉輝、潘清、劉詩平、陶俊潔、劉開雄等人。

王敏牽頭的“電商痛點(diǎn)”等重大調(diào)研數(shù)易其稿，無怨無悔；王字、于文靜、熊爭艷等牽頭了直面“水困局”調(diào)研，楊步月、王思北、吳晶、吳小軍、胡浩等完成了中醫(yī)藥調(diào)研，李柯勇、劉詩平、王清穎協(xié)調(diào)近10個(gè)分社完成了扶貧調(diào)查，袁汝婷、李亞楠、丁靜、顧瑞珍、劉奕湛5人共同完成了鄉(xiāng)村教育大調(diào)查……

每一次“極度調(diào)查”，都是一次全面調(diào)查，告訴人們要全面客觀地看待一個(gè)現(xiàn)象、一件事物

習(xí)近平總書記在十九大報(bào)告中指出，推進(jìn)國際傳播能力建設(shè)，講好中國故事，展現(xiàn)真實(shí)、立體、全面的中國。

真實(shí)、立體、全面，從何而來？就要跳出現(xiàn)象看本質(zhì)，就要“兼昕則明”，就要多信源聽取各方的意見?！?/p>

每次調(diào)查都是一次體力、腦力的高強(qiáng)度訓(xùn)練，既要行萬里路，也要破萬卷書，反復(fù)研討資料，平衡各方觀點(diǎn)，比如提“恢復(fù)高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速”，我們既說了正方觀點(diǎn)，也說了反方觀點(diǎn)。

互聯(lián)網(wǎng)寡頭現(xiàn)象的探討，更是如此。

“正方”代表、聚美優(yōu)品CEO陳歐認(rèn)為，在寡頭時(shí)代。如果你是別人的子集，會(huì)很難受，更可怕的是資本注入，會(huì)帶來惡性競爭。原工商總局相關(guān)人士表示“市場占有率決定了話語權(quán)，容易造成店大欺客現(xiàn)象。監(jiān)管部門一定要深入研究，防控系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)”。

“反方”代表、《創(chuàng)業(yè)家》董事長牛文文認(rèn)為“并不會(huì)形成寡頭格局”，因?yàn)橘Y本和技術(shù)是逐利的、流動(dòng)的，只有行政壟斷會(huì)形成真正的壟斷，但在電商行業(yè)，行政壟斷并不存在，資本喜歡逐利，而寡頭的增長相對(duì)慢，所以資本會(huì)去尋找別的勢力，培育新的創(chuàng)新力量。真格基金創(chuàng)始人徐小平也認(rèn)為，“對(duì)于中國互聯(lián)網(wǎng)，我最擔(dān)心的不是來自市場的寡頭壟斷，而是非市場因素。競爭者不斷涌入，就會(huì)形成巨大的創(chuàng)新效應(yīng)。”

互聯(lián)網(wǎng)寡頭現(xiàn)象的例子，就是告訴大家要注意全面、客觀、立體地看待一個(gè)事物。

每一次“極度調(diào)查”，都是一次焦點(diǎn)調(diào)查，聚焦痛點(diǎn)、焦點(diǎn)甚至燃點(diǎn)

2014年。近一年的時(shí)間里，創(chuàng)業(yè)板平均換手次數(shù)高達(dá)11.08次，很多股票日換手率40%甚至50%。這意味著一天之內(nèi)近一半股票完成換手。

“新莊股時(shí)代”專題調(diào)研就聚焦“莊股”魅影，告訴人們“操縱行為卻如影隨形，從未離開”的現(xiàn)實(shí)，并直指若隱若現(xiàn)的“操縱之手”，直接分析“上海新梅”“永泰能源”等上市公司股票，并就并購重組失敗概念股、故弄玄虛的“科技”題材股、越減持越漲的股票等股價(jià)離奇的股票進(jìn)行分析，用業(yè)內(nèi)人士的話說出真相——當(dāng)前的A股市場是“大魔小魔共舞的名副其實(shí)的‘新莊股時(shí)代”，“近些年的莊股，可以稱之為‘陰莊，聯(lián)合坐莊的機(jī)構(gòu)相對(duì)小但數(shù)量多，參與人數(shù)眾多且分散，以‘信息操縱為主”，并將坐莊操縱分為內(nèi)外勾結(jié)型、投資者主導(dǎo)型、上市公司主導(dǎo)型三大類型，不可謂不犀利和尖銳，不避鋒芒。這樣的焦點(diǎn)，揭開了中國股市的“面皮”。

每一次重大調(diào)研，都聚焦焦點(diǎn)、痛點(diǎn)、難點(diǎn)，如《電商九大痛點(diǎn)：還要“痛”到何時(shí)？》就聚焦低價(jià)文化、惡性競爭、假貨帽子、誠信危機(jī)、稅收漏洞、創(chuàng)新之困、監(jiān)管之痛等九大痛點(diǎn)，一一進(jìn)行梳理。

每—次“極度調(diào)查”。都是一次趨勢調(diào)查

究竟怎樣描述高鐵對(duì)中國的影響？

“高鐵時(shí)代”用得太多太爛?？嗨稼は胫?，忽然靈光一閃：既然有“汽車社會(huì)”，那能否提“高鐵社會(huì)”？

查資料，“汽車社會(huì)”有幾條標(biāo)準(zhǔn)，包括每百戶居民汽車擁有量達(dá)到20輛以上。汽車對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)產(chǎn)生巨大影響，改變城市結(jié)構(gòu)以及人們的消費(fèi)方式和生活方式等。又查資料，居然有一門學(xué)問叫“交通社會(huì)學(xué)”，于是打電話給某大學(xué)交通社會(huì)學(xué)教授，對(duì)方剛開始說沒有聽說過這個(gè)概念，后來就給對(duì)方講幾個(gè)指標(biāo)：高鐵已覆蓋28個(gè)省份，4小時(shí)高鐵圈覆蓋約10億人口，當(dāng)年末將基本覆蓋50萬人口以上城市。全年動(dòng)車組運(yùn)送超過8億人次，高鐵今天對(duì)中國社會(huì)的影響已經(jīng)很深……專家們不僅認(rèn)可，后來對(duì)“高鐵社會(huì)”的解釋比我們更到位、更專業(yè)。

“高鐵社會(huì)”描繪了一種高技術(shù)帶來的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展趨勢：真正的“朝發(fā)夕回”，真正的車輪上的國家。

面向未來，是這些“極度調(diào)查”的一個(gè)特點(diǎn)，類似“高鐵社會(huì)”這種代表趨勢的調(diào)查，還有“快遞中國”“活水中國”等，這些新理念描述了經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展新趨勢，告訴人們一個(gè)更加可知可感、更加光明的中國。

以快遞業(yè)調(diào)研為例，2014年快遞企業(yè)新建5萬個(gè)農(nóng)村網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)的48%，意味著全國34170個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)中，一半都有了快遞員的身影。而國家郵政局、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布的指導(dǎo)意見提出，到2020年我國要基本實(shí)現(xiàn)“鄉(xiāng)鄉(xiāng)有網(wǎng)點(diǎn)，村村通快遞”……一個(gè)“快遞中國”的雛形已經(jīng)呈現(xiàn)在人們面前，加速形成的“快遞化”的中國，改變了無數(shù)人的生活。

看全面、看焦點(diǎn)、看趨勢……期待這本在匯編基礎(chǔ)上再度“二次創(chuàng)作”、嘗試提升的小書，帶人們走進(jìn)中國這個(gè)文明大國、東方大國、負(fù)責(zé)任大國、社會(huì)主義大國。感知一個(gè)更真實(shí)全面立體的中國、一個(gè)能夠“看到”趨勢和未來的中國。

（作者系新華社北京分社副社長、總編輯）