肖玉徽

（海口經(jīng)濟學院，海南 ?？?571000）

1 引言

新技術、新時代背景下現(xiàn)代物流的可追蹤化、可視化、動態(tài)性、網(wǎng)絡性特征越來越凸顯，現(xiàn)代物流行業(yè)對從業(yè)人員的信息化能力、水平及認知思維的要求也越來較高。在物流管理高等教育人才培養(yǎng)體系中，《物流管理信息系統(tǒng)》課程在培養(yǎng)學生的物流信息化水平、能力及思維認知等方面承擔著非常重要的任務。但是，通過筆者對該課程教學情況的不全面統(tǒng)計和自身長期的教育教學觀察發(fā)現(xiàn)，《物流管理信息系統(tǒng)》在教學過程中出現(xiàn)了很多問題，亟待梳理和解決。

2《物流管理信息系統(tǒng)》課程性質(zhì)及教學目標

《物流管理信息系統(tǒng)》是物流管理本科專業(yè)的專業(yè)核心課，是學習和掌握物流行業(yè)常用的先進物流信息技術、物流管理信息系統(tǒng)（Logistics Management Information System，以下簡稱LMIS）的基本理論、構建及應用的一門理論性和實踐性并重的綜合性、交叉性課程。主要培養(yǎng)學生運用物流相關信息技術及信息化平臺處理物流及供應鏈信息化業(yè)務的能力，包括靈活運用條碼技術、RFID、EDI、GPS、GIS、EDI、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等物流信息技術與集成工具的能力；掌握LMIS建設和開發(fā)模式及流程；具備LMIS的規(guī)劃、分析、設計和實施的能力；熟悉物流行業(yè)常見的倉儲、運輸、貨代、客服等各種信息管理系統(tǒng)構架以及開展業(yè)務活動的信息流程，培養(yǎng)信息化能力和認知水平，培養(yǎng)信息化認知思維。

3《物流管理信息系統(tǒng)》課程基本知識體系

3.1 第一部分：信息及物流管理信息系統(tǒng)相關理論知識

這部分主要學習數(shù)據(jù)和信息的概念、特征和關系；掌握物流信息概念、特點、作用、分類，熟悉系統(tǒng)的概念、分類、特征，系統(tǒng)的一般模型；掌握信息系統(tǒng)的概念、分類及與信息技術的關聯(lián)等；掌握物流信息系統(tǒng)的定義、特點、結(jié)構和功能，掌握LMIS的功能及其軟硬件構成，物流信息化建設的意義及LMIS的內(nèi)容、現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢等基礎知識；是LMIS課程的基礎理論知識部分。

3.2 第二部分：物流信息技術知識

這部分主要介紹物流行業(yè)常應用的各種物流信息技術，分為物流信息采集技術，數(shù)據(jù)存儲、交換與利用技術和物流信息跟蹤與網(wǎng)絡技術三大類。物流信息采集技術主要學習流通行業(yè)常用的條形碼技術、RFID技術等；數(shù)據(jù)存儲、交換與利用技術主要學習數(shù)據(jù)庫管理技術、計算機網(wǎng)絡技術、EDI、物聯(lián)網(wǎng)技術、云計算技術、大數(shù)據(jù)技術等；物流信息跟蹤與網(wǎng)絡技術主要學習GPS、GIS等；主要講授物流信息技術的概念、基本術語、功能、種類、結(jié)構及原理、性能指標及其在物流及流通環(huán)境的應用等知識，是LMIS的技術支持部分。

3.3 第三部分：物流管理信息系統(tǒng)的構建

本部分主要介紹LMIS作為特殊的信息化產(chǎn)品的建設過程。LMIS的建設是一項具有投資大、周期長、復雜程度高、影響大的社會技術工程，減少LMIS的盲目性，可使系統(tǒng)具有良好的整體性、較高的適應性，進而提高企業(yè)管理水平、提升競爭力。本部分從企業(yè)物流信息現(xiàn)狀開始進行科學、嚴謹?shù)腖MIS規(guī)劃、系統(tǒng)設計、系統(tǒng)分析、系統(tǒng)實施及系統(tǒng)運行維護與評價的全過程的相關理論與方法進行學習，這部分內(nèi)容是本科階段本課程的核心內(nèi)容。

3.4 第四部分：應用層面

本部分主要是將前面三部分的知識融合運用，屬于LMIS的應用層面。大多數(shù)相關教材都是選取一些典型的行業(yè)所運用的LMIS為例，如以第三方物流為核心或以企業(yè)資源規(guī)劃為核心的LMIS，在闡述系統(tǒng)基礎知識后介紹系統(tǒng)的構成和基本功能，如圖1所示。

圖1《物流管理信息系統(tǒng)》課程知識體系

通過調(diào)查統(tǒng)計，目前在大專院校開設本課程的主要學習重點是第一和第二部分，應用型本科院校物流管理專業(yè)本課程的講授重點是第二和第四部分，第三部分屬次重點；研究型本科院校物流管理與物流工程基本以第二和第三部分為重點。

4 《物流管理信息系統(tǒng)》課程教學中存在的主要問題

4.1 實踐性和應用性難以拓展

《物流管理信息系統(tǒng)》課程無論是基于物流管理還是物流工程專業(yè)，課程教學目標對實踐性和應用型都有很高要求，對物流信息技術和LMIS建設的知識不僅僅停留在理論，更要注重實踐和應用。尤其是對于物流管理本科專業(yè)學生來說，課程的重點之一就是學習LMIS的在不同行業(yè)環(huán)境的應用和分析，但因物流信息技術和LMIS建設的技術性、工科性、理論性強等特點，造成其實踐性和應用性項目較難拓展。

4.2 物流管理信息系統(tǒng)構建對物流管理專業(yè)學生難度較大

LMIS構建部分的內(nèi)容具有很濃的工科性，課程交叉性強，融合了計算機科學和通信技術等多學科，沒有較好的信息系統(tǒng)及相關知識做基礎和鋪墊的話，這些技術性知識對于管理類學生來說比較吃力，而且這部分內(nèi)容的邏輯性強，案例少，學生覺得枯燥和乏味。

4.3 課程設置不能支撐人才培養(yǎng)目標及滿足人才市場需求

在信息化時代，尤其是對于具有“面大線長點多”特征的物流行業(yè)，無論是企業(yè)物流活動還是物流企業(yè)活動的網(wǎng)絡化都必然要求從業(yè)人員具備較高的物流信息技術及物流信息系統(tǒng)方面的知識和能力，但通過調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，目前大部分高校的物流管理本科專業(yè)人才培養(yǎng)方案的課程體系里僅有一兩門課程屬于培養(yǎng)物流信息化能力和水平的課程，有的學校甚至只有一門課程作為支撐，薄弱的基礎知識不足以支撐強大知識儲備和能力培養(yǎng)，不能支撐現(xiàn)代化的人才培養(yǎng)目標及滿足人才市場需求。

4.4 教材不能及時更新，不能與時俱進

處于信息技術迭代快、經(jīng)濟發(fā)展快的新時代，很多新技術、新模式的出現(xiàn)對物流行業(yè)影響都非常大，如大數(shù)據(jù)、云計算、互聯(lián)網(wǎng)+、區(qū)塊鏈、AI技術、AR技術在物流行業(yè)都有實際運用和應用場景，但由于教材出版的周期性及其他要求等原因，造成很多教材不能及時更新，不能及時加入新的技術知識，造成知識的滯后和陳舊。

4.5 教學方式和考核形式單一

教師是教育教學中最基本最核心的要素之一，教師的學科研究能力、教學教學理念、授課方式方法等在人才培養(yǎng)目標完成中扮演的非常重要的角色。部分老師采取單一的課堂講授模式講課，枯燥、乏味，缺乏多樣化的教學模式，不能充分調(diào)動學生的學習興趣和學習積極性，以鞏固理論知識和拓展應用；同時在課程考核方式上，也不能針對課程的特征及學習目標采取不同的考核形式，據(jù)調(diào)查，90%左右的高校均僅采取以期末紙質(zhì)試卷為唯一考核形式。

4.6 教學軟件動態(tài)性差，不能真實的模仿物流環(huán)境的復雜性和動態(tài)性

目前中國物流教學軟件市場比較活躍，但其軟件的系統(tǒng)性、集成性和穩(wěn)定性等方面都較差，其表現(xiàn)主要是軟件靜態(tài)、不能較為真實的模擬物流企業(yè)運作及企業(yè)物流供應鏈運作的動態(tài)性、復雜性，大部分軟件把物流環(huán)節(jié)簡單分為倉儲、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)，在信息入口和出口簡單做數(shù)據(jù)處理，無龐大的數(shù)據(jù)庫支撐，所以很多軟件顯得非常“傻瓜”，尤其是對于目前大學生對信息技術及電子產(chǎn)品的軟硬件的操作能力及水平，一個靜態(tài)的軟件往往只需要幾個小時就能完全掌握，這樣的軟件如何支撐按學期來授課的課程教學使用？！

5 完善《物流管理信息系統(tǒng)》課程教學的對策建議

5.1 專業(yè)定位與課程目標保持一致

物流管理專業(yè)是培養(yǎng)面向企業(yè)物流與供應鏈與物流企業(yè)運作及管理工作，具備企業(yè)物流經(jīng)營管理、物流業(yè)務管理及物流組織管理能力的人才，其對于物流管理信息技術及信息系統(tǒng)的要求是在了解物流信息技術及LMIS建設的基礎上，重點在于應用。而物流工程是基于規(guī)劃、設計和系統(tǒng)集成等知識的基礎上培養(yǎng)從事物流系統(tǒng)分析設計、運營管理、物流相關規(guī)劃建設等相關技術及管理工作的人才，其對于物流信息技術與信息系統(tǒng)的側(cè)重點是基于物流信息技術及信息系統(tǒng)的規(guī)劃、設計和系統(tǒng)集成建設等知識。物流管理和物流工程的人才培養(yǎng)目標不一樣，其對于《物流管理信息系統(tǒng)》課程的重點也應不一樣。

5.2 基于信息化在物流行業(yè)的重要性，在人才培養(yǎng)方案中調(diào)整課程設置

基于信息化在物流行業(yè)的重要性，高校在人才培養(yǎng)方案中調(diào)整課程設置，把培養(yǎng)學生信息化能力和水平、信息化認知思維的人才培養(yǎng)任務不單單落實在一兩門課程，而是根據(jù)時代和社會經(jīng)濟的發(fā)展情況，根據(jù)企業(yè)對人才的需求情況及人才成長規(guī)律，在人才培養(yǎng)方案中增加物流信息技術的相關課程，如：《智慧物流技術》、《大數(shù)據(jù)概論》、《AI概論》等課程，其內(nèi)容可采用系列專題等多種形式。

5.3 建立高水平的開放性學習研究平臺

建立高水平的開放性學習研究平臺，提高學生對物流信息技術的實踐性和應用性的認知，如基于大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)+、傳感技術、RFID、VR等技術的綜合交通物流管理、企業(yè)物流供應鏈模擬實驗平臺，自動揀選實驗，自動堆垛實驗，VRAR，無人裝卸、無人車實驗等。盡管這樣的實驗平臺對于大部分高校來說需要投入大量的資金，但其解決方式也有多種。如：校企合作、學校和研究機構合作，或一定區(qū)域范圍內(nèi)高校資源共享或校校合作等。

5.4 加強教學方式及課程考核方式的多樣化

高校應建立和培養(yǎng)一支高水平的師資隊伍，配備相適應的教育教學資源，在教學方式上要盡可能多樣化，如：多媒體、視頻、參觀、實驗、競賽、主體項目設計等多種方式，加強本課程的實踐性和應用性，鞏固理論知識，增加課堂生動性，提高學生學習興趣。在課程考核方式方也應多元化，不局限在期末紙質(zhì)卷面的答題情況，可以通過技術方案解決問題能力去考核，如基于RFID技術的高校文件資料的方案設計，基于無限傳感器技術的高校教學設備管理的設計，基于信息技術的高校無人快遞超市的方案設計等。

5.5 引導學生參加開放性的學科競賽

引導學生多參加各種開放性的學科競賽，如：全國物流大學生設計大賽、交通科技大賽、科創(chuàng)大賽，中國“互聯(lián)網(wǎng)+”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽，這些競賽在設計的時候本身對學生的專業(yè)知識運用、團隊協(xié)作等各方面的素質(zhì)素養(yǎng)是一種鍛煉和培養(yǎng)，同時，這些大賽的完成很多會應用到本課程及相關課程的知識，進一步的深化了學生對物流信息技術的應用。

5.6 加強物流教學軟件的開發(fā)和應用

目前，物流教學軟件供應商把物流活動簡單的看成了貨物流動，所以也就孤立研發(fā)簡單的倉儲、運輸?shù)冉虒W軟件，實際上，物流是融匯商流、信息流及資金流于一體的活動，物流活動的具體實施、流入流出方向、流量、移動模式等是決定于商流、信息流及資金流的情況而定；所以物流教學軟件不能就“物流”而“物流”，不能僅僅只把物流活動信息化，應該根據(jù)物流行業(yè)的真實情況，盡可能的采取多種模式高仿真或全真實的展示物流行業(yè)的動態(tài)性和復雜性。

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[1]王雪峰,楊芳.基于學科競賽的創(chuàng)新型物流管理專業(yè)實踐教學體系研究[J].物流技術,2017,(4):174-178.

[2]梁維意,肖玉徽.應用型本科物流管理專業(yè)教材建設研究[J].中國管理信息化,2016,(12):214-216.