黃慧華

摘 要：公路工程項(xiàng)目的生命線是質(zhì)量，質(zhì)量是施工企業(yè)發(fā)展的重要命脈?；诖?，本文就公路工程項(xiàng)目施工質(zhì)量管理進(jìn)行探究，首先簡述了公路工程項(xiàng)目進(jìn)行施工質(zhì)量管理的必要性，然后分析了公路工程項(xiàng)目施工質(zhì)量管理中存在的問題，并針對這些問題提出了解決對策。

關(guān)鍵詞：公路工程項(xiàng)目；施工質(zhì)量；問題；對策

改革開放以來，我國的公路建設(shè)獲得了進(jìn)一步的發(fā)展。公路工程建設(shè)具有資金密集、技術(shù)密集以及勞動密集的特征，如果發(fā)生質(zhì)量問題，將會導(dǎo)致重大安全事故的發(fā)生，給社會帶來不可估量的經(jīng)濟(jì)損失，甚至還可能導(dǎo)致人員傷亡，影響社會穩(wěn)定。質(zhì)量是公路建設(shè)的生命，在當(dāng)權(quán)的市場環(huán)境下，如何強(qiáng)化對公路工程的管理，保障公路工程的質(zhì)量，是擺在各級交通主管部門面前的重要議題。

一、公路工程項(xiàng)目進(jìn)行施工質(zhì)量管理的必要性

在公路工程項(xiàng)目的施工管理中，質(zhì)量管理是最重要的組成部分，質(zhì)量管理的優(yōu)劣，直接影響著公路工程的安全、質(zhì)量、進(jìn)度以及通行后的交通安全等問題，極大程度的影響著公路工程的經(jīng)濟(jì)效益和施工單位的社會形象[1]。因此在進(jìn)行公路工程項(xiàng)目的施工過程中，應(yīng)重視施工質(zhì)量管理工作，嚴(yán)格的遵守施工工藝的要求和施工的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保施工測量管理、技術(shù)管理等工作都能落到實(shí)處，進(jìn)而保證公路工程項(xiàng)目的質(zhì)量。施工質(zhì)量管理是確保公路工程項(xiàng)目的重要途徑，是影響其經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵，其原因是：首先只有不斷的強(qiáng)化施工質(zhì)量管理，才能保證公路工程的質(zhì)量達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。如果公路的施工質(zhì)量管理不到位，將會導(dǎo)致盲目施工、隨意施工等亂象頻現(xiàn)，進(jìn)而致使公路的質(zhì)量不合格，將會極大程度的增加其返工率，這樣一來，將會耗費(fèi)更多的人力物力財力，也會對公路工程的施工進(jìn)度產(chǎn)生影響。其次只有強(qiáng)化公路工程的施工質(zhì)量管理，才能保證公路工程的經(jīng)濟(jì)效益。公路工程只有在質(zhì)量合格的情況下，才能順利驗(yàn)收獲得經(jīng)濟(jì)效益，否則將會導(dǎo)致安全事故的出現(xiàn)，額外增加成本支出，給施工企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失[2]。

2 公路工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量管理存在的問題

2.1 質(zhì)量意識有待提高

公路工程的質(zhì)量在很大程度上取決于施工單位的管理質(zhì)量。但是，值得注意的是，經(jīng)調(diào)查，在實(shí)際的公路工程施工中，很多施工單位的質(zhì)量管理理念淡薄。甚至一些施工單位為了最大程度的獲取利益，隨意的將公路工程轉(zhuǎn)包給其他的分包單位，進(jìn)而使自身對于公路工程的質(zhì)量管理力度降低，這樣的情況下，公路工程的質(zhì)量很容易不過關(guān)。另外，在公路項(xiàng)目的施工過程中，一些施工單位在沒有得到允許的情況下，就擅自更改施工工藝，這使得公路工程質(zhì)量也會得不到保障。

2.2 施工單位的質(zhì)量管理存在漏洞

當(dāng)前，一些施工單位在進(jìn)行質(zhì)量管理時，存在很多問題。如一些施工單位根本不具備相應(yīng)的資質(zhì)，因此就不得不掛靠有資質(zhì)的單位施工；有的施工單位以包代管，沒有完善健全的質(zhì)保體系；有的施工單位沒有嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙進(jìn)行施工[3]。近年來，我國的建筑業(yè)獲得了巨大的發(fā)展，而且建筑業(yè)的構(gòu)成結(jié)構(gòu)也進(jìn)行了大幅的調(diào)整，很多原來的分包企業(yè)搖身一變成長為總包企業(yè)，這些新興起的總包企業(yè)還沒有發(fā)育完善，各種規(guī)章制還不健全，對公路工程的質(zhì)量控制能力不足。

2.3 質(zhì)量監(jiān)理工作不到位

在公路工程的施工中，我們需要進(jìn)行監(jiān)理工作，其主要目的是及時發(fā)現(xiàn)公路工程中存在的問題，然后根據(jù)施工情況進(jìn)行解決，確保公路工程可以保質(zhì)保量的展開。這就對有關(guān)的監(jiān)理人員提出了很高的要求，需要他們具備很高的專業(yè)水平和管理能力，與此同時，還要具備豐富的工作經(jīng)驗(yàn)和強(qiáng)烈的責(zé)任心。但是，在實(shí)際的公路工程質(zhì)量監(jiān)管中，很多的監(jiān)理人員專業(yè)水平低、管理能力差，因而不能很好的勝任公路工程質(zhì)量監(jiān)理工作。另外，值得注意的是，一些質(zhì)量監(jiān)理人員缺乏最基本的責(zé)任心和職業(yè)道德，在監(jiān)理工作中，存在腐敗行為，進(jìn)而導(dǎo)致公路工程質(zhì)量不能得到保障。

3 公路工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量管理對策

3.1 提高施工單位的質(zhì)量意識

公路工程建設(shè)作為一項(xiàng)社會實(shí)踐活動，人是直接的組織者、參與者、指揮者、操作者、決策者，對于整個公路工程項(xiàng)目來說，人是公路工程質(zhì)量控制的關(guān)鍵和核心，因此，要想提升公路工程的質(zhì)量，提高參與工程人員的施工質(zhì)量意識是最關(guān)鍵的。雖然大部分的施工人員沒有很高的文化水平，但是管理人人員和技術(shù)人員則不同，他們的文化水平相對比較高，因此進(jìn)行質(zhì)量意識教育工作時，需要采取分層的辦法，逐層的進(jìn)行下去，只有這樣才能使抽象復(fù)雜的理論轉(zhuǎn)變的通俗易懂，能夠最大程度的滿足所有參與者的口味。提升對施工質(zhì)量的認(rèn)識，一定要經(jīng)歷一個從上至下、反復(fù)循環(huán)的過程，只有這樣才能使質(zhì)量意識深入人心。施工單位作為公路工程建設(shè)的最直接參與者，應(yīng)該首當(dāng)其沖，提升自己的質(zhì)量意識，此外，企業(yè)、政府等與公路工程質(zhì)量的控制也密切相關(guān)，因此提升他們的質(zhì)量意識也是很有必要的[4]。

3.2 制定公路工程管理詳細(xì)計劃

為了明確公路工程的管理目標(biāo)，可以根據(jù)實(shí)際情況制定詳細(xì)的公路工程管理計劃，進(jìn)而提升公路工程的管理效率和管理質(zhì)量。通過制定公路工程管理計劃，可以使、公路工程管理工作更加有序的開展。公路工程管理計劃需要有以下幾方面的內(nèi)容：管理目標(biāo)、管理任務(wù)、管理方案、管理策略，以免公路工程管理人員在實(shí)際的管理工作中盲目管理、無從管理、管理效果差。想要促進(jìn)公路工程管理工作有效開展，改變公路工程混亂的管理情況，制定公路工程管理詳細(xì)計劃是一個重要的解決方案。

3.3 做好施工質(zhì)量的檢查和驗(yàn)收

為了對公路項(xiàng)目的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把控，在每道工序完成后，都要依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)對完成質(zhì)量進(jìn)行檢查，如果合格方可繼續(xù)進(jìn)行下道程序的施工，否則就不合格部分進(jìn)行糾正。另外，在項(xiàng)目施工過程中，管理人員一定要深入施工一線，進(jìn)行現(xiàn)場的監(jiān)督，一旦發(fā)現(xiàn)操作不當(dāng)，立馬進(jìn)行糾正指導(dǎo)，如果失誤是方向性的，并且十分嚴(yán)重的話，可以叫停項(xiàng)目，待專業(yè)人員進(jìn)行合計后，按照新的整改措施繼續(xù)施工，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)[5]。由于公路項(xiàng)目是一個十分復(fù)雜的大工程，隱患眾多，分項(xiàng)檢查更能確保質(zhì)量，對公路項(xiàng)目有著積極意義。

在公路工程施工完成后，要組織人員對工程進(jìn)行驗(yàn)收，在分項(xiàng)檢查的基礎(chǔ)上再進(jìn)行整體性檢查，雙重檢查確保公路項(xiàng)目的質(zhì)量。在驗(yàn)收前，要準(zhǔn)備驗(yàn)收所需的資料，例如分項(xiàng)檢查資料、施工中的往來文件、施工圖等一系列的資料。

3.4 強(qiáng)化對現(xiàn)代化技術(shù)的應(yīng)用

當(dāng)前，信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)獲得了推廣和普及，在公路工程的質(zhì)量管理中，使用現(xiàn)代化技術(shù)已經(jīng)成為大勢所趨。要想提升公路工程質(zhì)量管理的科學(xué)性和先進(jìn)性，就需要在實(shí)際的公路工程質(zhì)量管理中應(yīng)用現(xiàn)代化技術(shù)。公路工程管理人員一定要對此有清醒的認(rèn)識，引進(jìn)一些先進(jìn)的儀器設(shè)備，招聘技術(shù)人才，對現(xiàn)有的公路工程管理人員進(jìn)行培訓(xùn)，使其能夠利用現(xiàn)代化技術(shù)處理日常工作，從根源上提升公路工程的管理水平，將公路工程的管理任務(wù)落到實(shí)處。

參考文獻(xiàn)

[1]呂赟.簡析公路工程施工階段的項(xiàng)目質(zhì)量管理[J].建筑知識，2017，37（11）：105+144.

[2]劉勇.淺談公路工程施工項(xiàng)目質(zhì)量管理[J].科技視界，2017（14）：144.

[3]陳霞.公路工程項(xiàng)目施工現(xiàn)狀與加強(qiáng)質(zhì)量管理措施[J].交通企業(yè)管理，2015，30（07）：44-45.

[4]楊波.公路工程項(xiàng)目施工質(zhì)量管理研究[J].黑龍江交通科技，2014，37（01）：168-169.

[5]張兆玉.淺談公路工程項(xiàng)目施工質(zhì)量管理與控制[J].科技信息，2013（05）：362+398.