楊勝榕

（福建路橋建設(shè)有限公司， 福建 福州 350001）

1 工程概況

泉州灣跨海大橋位于福建省泉州市，起于晉江市新塘街道南塘村，接泉州環(huán)城高速公路（二期）晉江至石獅段，于石獅蚶江跨越泉州灣，經(jīng)臺(tái)商投資區(qū)秀涂村，止于惠安塔埔，接泉州環(huán)城高速公路（一期）南安至惠安段。路線全長(zhǎng) 26.7公里，其中，跨海大橋長(zhǎng)12.45公里，北岸接線長(zhǎng)14.25公里。主橋長(zhǎng)800米，為主跨400米雙塔斜拉橋，主塔高157.1米，通航凈高44.6米，主橋兩端的伸縮縫為D960型模數(shù)式伸縮縫。

2 安裝前準(zhǔn)備工作

2.1、安全布控

在D960伸縮縫兩端的調(diào)頭區(qū)，采用鋼筋網(wǎng)封閉路段，并設(shè)置警示牌告知前方伸縮縫施工，禁止一切車輛及行人在安裝區(qū)域通行。

2.2 拆除臨時(shí)伸縮縫及架設(shè)安全平臺(tái)

⑴根據(jù)安裝槽口尺寸切割瀝青，鑿除臨時(shí)伸縮縫槽鋼支撐架頂面瀝青和其他雜物；

⑵采用鋼筋、鋼筋網(wǎng)、木板等架設(shè)安全平臺(tái)，安全平臺(tái)距離安裝槽口1.8米，確保施工作業(yè)平臺(tái)密閉、牢固、便利、安全。

⑶火焰割除臨時(shí)伸縮縫搭設(shè)槽鋼架子；打磨臨時(shí)架子焊接處平整。

2.3 焊接伸縮裝置臨時(shí)支撐牛腿

⑴在鋼箱梁端頭畫線標(biāo)出所以位移箱焊接位置。

⑵焊接位移箱臨時(shí)支撐牛腿，確保臨時(shí)牛腿焊接牢固可靠。

2.4 清理混凝土梁安裝槽口

將混凝土梁的安裝槽口清除干凈，并在位移箱位置放置夾有四氟滑板的兩層鋼板。伸縮裝置在安裝過(guò)程中，梁體伸縮時(shí)，伸縮裝置隨鋼板一起滑動(dòng)，避免伸縮裝置變形。

3 伸縮裝置安裝

3.1 轉(zhuǎn)運(yùn)、吊裝注意事項(xiàng)

由于本項(xiàng)目伸縮裝置長(zhǎng)度較長(zhǎng)，無(wú)法運(yùn)輸， 需將伸縮裝置分為10.8米和8.55米兩段，在現(xiàn)場(chǎng)拼焊對(duì)接成一道19.35米的伸縮裝置。

3.2 伸縮裝置的安裝

D960型伸縮裝置一側(cè)直接與鋼箱梁焊接固定，另一側(cè)伸縮裝置的錨固筋、位移箱與混凝土預(yù)埋鋼筋焊接牢固。其安裝順序如下：

⑴先將8.55米長(zhǎng)的伸縮裝置緩慢吊入預(yù)留槽內(nèi)，使小支撐箱落在鋼箱梁一側(cè)的臨時(shí)牛腿上，混凝土梁側(cè)的位移箱落在槽口內(nèi)放置的鋼板上。調(diào)整伸縮裝置小支撐箱緊貼鋼箱梁端面，以及伸縮裝置端頭與護(hù)欄側(cè)板對(duì)齊。

⑵伸縮裝置正確就位后，在伸縮裝置支撐箱承壓支座底部使用千斤頂調(diào)整伸縮裝置的頂面與橋面標(biāo)高一致，小支撐箱緊貼在主橋鋼箱梁一端。

⑶將小支撐箱與鋼箱梁焊接牢固；在引橋一端，立焊Φ16以上的鋼筋進(jìn)行高度定位

⑷將伸縮裝置大支撐箱的錨固筋與引橋一側(cè)的預(yù)埋筋用鋼筋搭焊，并穿入橫筋，將橫筋與預(yù)埋筋焊接牢固

⑸將伸縮裝置組對(duì)板拆除，使其能自由伸縮，取出千斤頂以及混凝土梁側(cè)位移箱下部臨時(shí)墊的鋼板。

⑹在主橋鋼箱梁側(cè)每組位移箱下部和邊梁王字鋼加焊牛腿筋板，與鋼箱梁端面固定牢固（如圖1）。

圖1 在主橋鋼箱梁下部和邊梁王字鋼加焊牛腿筋板

⑺、將另一組伸縮裝置放入預(yù)留槽內(nèi)。使小支撐箱落在鋼箱梁一側(cè)的臨時(shí)支撐牛腿上，調(diào)整伸縮裝置小支撐箱緊貼鋼箱梁端面，以及伸縮裝置端頭與已安裝的伸縮裝置對(duì)齊。

⑻重復(fù)上述步驟⑵、⑶、⑷、⑸、⑹,，調(diào)整伸縮裝置的標(biāo)高，并焊接牢固。

⑼、調(diào)整伸縮裝置的邊梁及中梁與已安裝的伸縮裝置一致，并進(jìn)行對(duì)接。

⑽、在引橋一側(cè)鋪設(shè)防裂鋼筋網(wǎng)（如圖2）。

⑾、設(shè)置梁端模板及伸縮縫模板，模板應(yīng)做得嚴(yán)密，以防沙漿流入位移控制箱或流進(jìn)梁端的縫隙，也要防止混凝土落入邊梁、中梁之間空隙中，弄臟下面的滑動(dòng)表面。

⑿、采用聚丙烯混凝土進(jìn)行澆筑，澆灌混凝土前先檢查槽內(nèi)是否沖洗干凈，有無(wú)漏漿可能。澆注時(shí)需進(jìn)行振動(dòng)攪拌，以保伸縮裝置下面混凝土飽滿、密實(shí)、無(wú)空洞現(xiàn)象，特別是支撐箱箱底下，一定要澆灌密實(shí)，不能留下空洞，否則伸縮裝置極易被損壞。為保證平整度，應(yīng)在混凝土收面前，用直尺桿最少進(jìn)行兩次抄平。注意混凝土面及伸縮裝置的頂面的高度平齊。

⒀、按防腐處理方案對(duì)伸縮裝置對(duì)接位置及碰傷油漆位置進(jìn)行補(bǔ)漆，待混凝土初凝后，安裝密封橡膠帶。

⒁、混凝土養(yǎng)護(hù)，在正常溫度下，采用自然養(yǎng)護(hù)，澆注12小時(shí)進(jìn)行覆蓋，覆蓋物可采用薄膜、鋸末、麻袋等物，要保持混凝土濕潤(rùn)，以利于混凝土的水化反應(yīng)。

⒂、割除鋼箱梁端焊接的臨時(shí)牛腿，并打磨平整、清理干凈；并按伸縮裝置安裝后防腐處理方案進(jìn)行補(bǔ)漆，拆除安全平臺(tái)。

4 伸縮裝置安裝后防腐處理

D960伸縮裝置安裝過(guò)程中，其每組位移箱端部均與鋼箱梁焊接，以及焊接臨時(shí)牛腿，導(dǎo)致在焊縫處原有的防腐涂料層損壞，因此須在伸縮裝置安裝后對(duì)焊縫處進(jìn)行防腐處理，具體方案如下：

4.1 施工準(zhǔn)備

（1）油漆的品種: 846-1環(huán)氧瀝青厚漿型防銹漆; 846-2環(huán)氧瀝青厚漿型防銹漆。

（2）施工工具：折疊梯、鋼絲刷、毛刷、油桶等。

4.2 操作工藝

（1）工藝流程：除銹→油漆配制→底漆涂刷→面漆涂刷

（2）油漆噴涂前對(duì)金屬表面的污垢、銹層、塵土等雜物徹底清除。

（3）油漆刷涂時(shí)，如果環(huán)境溫度過(guò)低不宜刷涂，以免造成漆膜厚薄不均勻，附著力低等質(zhì)量缺陷；環(huán)境空氣相對(duì)濕度大于 85%不宜刷涂，以免造成氣泡，漆膜表面泛白，漆膜附著力低等質(zhì)量缺陷。

（4）油漆使用前必須攪勻，漆質(zhì)太稠時(shí)，應(yīng)用稀釋劑稀釋。

（5）底漆采用 846-1環(huán)氧瀝青厚漿型防銹漆，應(yīng)刷涂均勻，漆膜厚度≥100 μm。

（6）底漆刷涂后間隔不少于24小時(shí)，再刷涂面漆。面漆采用846-2環(huán)氧瀝青厚漿型防銹漆，應(yīng)刷涂均勻，漆膜厚度≥100μm。

4.3 應(yīng)注意的質(zhì)量和安全問(wèn)題

（1）防銹不凈，刷漆遺漏，操作人員按規(guī)程和規(guī)范要求認(rèn)真作業(yè)，保證質(zhì)量。

（2）油漆粘稠，無(wú)法在防腐面上均勻攤開(kāi)。認(rèn)真按照油漆桶標(biāo)明的配比操作。

（3）刷涂過(guò)程中，操作人員須戴手套、護(hù)袖、口罩、風(fēng)鏡等防護(hù)用品。

（4）高空刷涂時(shí)，須將油桶縛在牢固的物體上，防止墜落傷人。

5 結(jié)束語(yǔ)

泉州灣跨海大橋D960伸縮縫采取瀝青路面施工后再開(kāi)槽施工的方法，在安裝施工過(guò)程中克服海上風(fēng)大、跨徑大等難點(diǎn)；同時(shí)根據(jù)所處環(huán)境屬于海洋環(huán)境，對(duì)伸縮縫采取涂防銹漆，施工后通車至今三年，

D960伸縮縫能夠自如伸縮且沒(méi)有生銹，混凝土無(wú)開(kāi)裂現(xiàn)象，行車舒適性良好，取得良好的社會(huì)效益。

[1]王琨、趙鹍鵬《公路工程施工技術(shù)》中國(guó)礦業(yè)大學(xué)出版社

[2]何延松《論橋梁伸縮縫》〔J〕北方交通2007（6）

[3]張衛(wèi)國(guó)《橋梁伸縮縫施工關(guān)鍵技術(shù)》〔J〕工程建設(shè)與設(shè)計(jì)2007