賽萬銀

（中國市政工程西北設(shè)計研究院有限公司，甘肅　蘭州 730000）

0　引言

依據(jù)《道路工程術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)》（GBJ 124-88），踏勘為對道路建設(shè)的方案進(jìn)行野外勘查和技術(shù)經(jīng)濟(jì)調(diào)查并估算投資等的作業(yè)。有效的踏勘可以幫助踏勘人員提高工作效率，節(jié)省時間，達(dá)到事半功倍的作用，同時可以提高設(shè)計文件的準(zhǔn)確性、可行性、科學(xué)性。踏勘人員如果對踏勘流程不熟悉，準(zhǔn)備工作不充分，不僅踏勘效率低，還會造成踏勘成果不能滿足設(shè)計要求，最終導(dǎo)致重復(fù)踏勘或設(shè)計成果有缺陷。經(jīng)查閱有關(guān)城市道路規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、書籍、文獻(xiàn)等資料，發(fā)現(xiàn)關(guān)于城市道路現(xiàn)場踏勘工作流程介紹資料零碎分散，缺乏系統(tǒng)性。為此，擬對城市道路現(xiàn)場踏勘工作流程作一系統(tǒng)介紹，供踏勘人員進(jìn)行現(xiàn)場踏勘工作參考。

1　踏勘流程

城市道路設(shè)計現(xiàn)場踏勘一般流程主要包括確定設(shè)計范圍和內(nèi)容、資料收集、填寫踏勘任務(wù)書、現(xiàn)場踏勘、形成踏勘報告等階段，如圖1所示。

1.1　確定設(shè)計范圍和內(nèi)容

踏勘人員現(xiàn)場踏勘前，應(yīng)確定擬建項(xiàng)目的設(shè)計范圍和內(nèi)容。設(shè)計范圍包括道路的起訖點(diǎn)、路線長度、紅線寬度等；設(shè)計內(nèi)容包括設(shè)計范圍內(nèi)道路工程、橋涵工程、隧道工程、給水工程、排水工程、防洪工程、熱力工程、燃?xì)夤こ?、照明工程、景觀工程。確定設(shè)計范圍和內(nèi)容的依據(jù)有設(shè)計委托書、中標(biāo)通知書、有關(guān)的合同、協(xié)議書、各級政府相關(guān)部門的批準(zhǔn)文件等。

圖1　城市道路設(shè)計現(xiàn)場踏勘一般流程圖

1.2　資料收集及填寫踏勘任務(wù)書

設(shè)計范圍和內(nèi)容確定后，應(yīng)收集與其有關(guān)的基礎(chǔ)資料?；A(chǔ)資料應(yīng)由建設(shè)單位提供，部分資料也可通過網(wǎng)絡(luò)等途徑獲得?；A(chǔ)資料主要包括以下3個方面內(nèi)容：

（1）規(guī)劃文件，包括城市總體規(guī)劃、相關(guān)專業(yè)規(guī)劃、經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展規(guī)劃等。

（2）自然條件，包括地理位置、地形地貌、水文、氣象、地震、礦產(chǎn)等。

（3）其他資料，包括地形圖、地下管線、沿線道路、河道、鐵路、軌道、文物古跡、名木古樹資料、與工程相關(guān)的專項(xiàng)研究報告等。

資料收集應(yīng)力求全面準(zhǔn)確。資料收集后，應(yīng)對資料進(jìn)行分析整理，并依據(jù)整理后的資料填寫現(xiàn)場踏勘任務(wù)書。

踏勘任務(wù)書內(nèi)容應(yīng)包括以下2方面：

（1）踏勘范圍、內(nèi)容、要點(diǎn)、難點(diǎn)。

（2）城市規(guī)劃的道路線位、高程、道路斷面或批復(fù)的可行性研究報告擬定的道路線位、高程、道路斷面。

1.3　現(xiàn)場踏勘

踏勘報告書完成后，踏勘人員應(yīng)聯(lián)系建設(shè)單位，確定踏勘時間、人員分工，安排好踏勘線路，準(zhǔn)備好踏勘工具。踏勘工具主要有地形圖、路網(wǎng)圖、指南針、測距儀、手持GPS、皮尺、相機(jī)、紙、筆。

1.3.1踏勘方法

踏勘方法主要有以下4種：

（1）看，主要通過目測，了解現(xiàn)場地形地貌、建筑物、構(gòu)筑物、文物古跡、自然植被等情況，復(fù)核現(xiàn)場地形較地形圖是否發(fā)生變化，判斷道路大致位置。

（2）量，主要通過測距儀、手持GPS、皮尺等工具，粗略確定建筑物、構(gòu)筑物、河道、溝道、管線、交通及附屬設(shè)施位置、尺寸，判斷道路大致位置、高程。

（3）照，主要通過相機(jī)，對沿線地形地貌、建（構(gòu)）筑物等進(jìn)行拍攝，形成直觀的影視資料，供后期設(shè)計、決策、審查等人員參考、引用、決策。

（4）問，對于現(xiàn)場無法直接獲取的資料，踏勘人員可采用交流、詢問等方式，向建設(shè)單位人員、當(dāng)?shù)鼐用?、?xiàng)目相關(guān)單位負(fù)責(zé)人員等獲得。詢問時，踏勘人員應(yīng)態(tài)度友好，言語禮貌，以免對方產(chǎn)生排斥心理；同時對于不宜公開項(xiàng)目，踏勘人員應(yīng)做好保密工作。

1.3.2踏勘內(nèi)容

踏勘內(nèi)容主要有以下5個方面：

（1）調(diào)查起訖點(diǎn)、線位、高程。

踏勘人員應(yīng)通過看、量、問等方法，調(diào)查道路起訖點(diǎn)、線位、高程、斷面。調(diào)查目的主要是復(fù)核道路起訖點(diǎn)是否與設(shè)計委托書一致，初步判斷道路線位、高程、斷面設(shè)置是否合理。

（2）調(diào)查地形地物、建（構(gòu)）筑物、名木古樹等。

地形圖為前期測量資料，設(shè)計范圍內(nèi)現(xiàn)狀地形地物、建（構(gòu)）筑物可能發(fā)生變化。所以踏勘時，踏勘人員應(yīng)調(diào)查設(shè)計范圍內(nèi)的地形地物、建（構(gòu)）筑物、名木古樹，并與地形圖進(jìn)行比對，判斷是否發(fā)生變化。對于現(xiàn)場發(fā)生變化的地方，踏勘人員要及時標(biāo)記，以便后期進(jìn)行補(bǔ)測完善。

道路的線形布設(shè)受沿線建筑物影響。沿線建筑物包括居住建筑、公共建筑、工業(yè)建筑、農(nóng)業(yè)建筑。踏勘時踏勘人員應(yīng)調(diào)查沿線建筑物類型、規(guī)模，確定是否有文物古跡、風(fēng)景名勝。依據(jù)建筑物重要性，初步判斷能否拆遷；對于不能拆遷的，應(yīng)考慮線形繞行方案。

沿線構(gòu)筑物也是影響道路設(shè)計的重要因素。踏勘時，踏勘人員應(yīng)調(diào)查沿線構(gòu)筑物情況。構(gòu)筑物包括相交道路、橋涵、隧道、地下管線、鐵路、軌道、高壓線塔、河堤等內(nèi)容。沿線有相交道路、隧道、鐵路、軌道的，應(yīng)確定其大致位置、尺寸，復(fù)核是否與城市規(guī)劃一致，并初步擬定交叉方案。沿線有橋涵、河堤、地下管線的，應(yīng)確定其大致位置、尺寸，應(yīng)初步判斷能否利用，對于不能利用的，應(yīng)初步擬定修建規(guī)模。

道路修建應(yīng)滿足沿線農(nóng)田水利灌溉要求，滿足河道溝道防洪要求。踏勘時，踏勘人員應(yīng)調(diào)查沿線農(nóng)田水利設(shè)施，調(diào)查河道溝道寬度、水位、流量，并依據(jù)調(diào)查情況初步擬定道路跨越農(nóng)田水利設(shè)施、河道、溝道方案和大致規(guī)模。

（3）調(diào)查建筑材料來源。

建筑材料的來源、質(zhì)量、獲取難易程度直接影響項(xiàng)目的方案設(shè)計和工程造價。踏勘時，踏勘人員應(yīng)調(diào)查建筑材料來源、質(zhì)量，料場位置，初步判斷材料來源是否合理。如果不合理，應(yīng)考慮替代方案。

（4）調(diào)查取棄土場位置。

取棄土場位置影響項(xiàng)目的工程造價。位置設(shè)置合理與否，也直接影響項(xiàng)目所在地的環(huán)境保護(hù)。踏勘時，踏勘人員應(yīng)調(diào)查取棄土場位置，初步判斷其位置是否合理。如果不合理，應(yīng)考慮替代方案。

（5）調(diào)查已建道路情況。

對于改擴(kuò)建道路，應(yīng)調(diào)查原有道路情況，包括已建道路規(guī)模，路線走向、道路設(shè)施、路基路面結(jié)構(gòu)、交通量等內(nèi)容。

2　形成踏勘報告

踏勘任務(wù)結(jié)束后，踏勘人員應(yīng)根據(jù)踏勘記錄盡快形成踏勘報告。踏勘報告應(yīng)包括工程概況、場地現(xiàn)狀、建設(shè)條件、問題與建議等內(nèi)容。踏勘過程中發(fā)現(xiàn)的比較常見問題及處理方法主要有以下3種：

（1）設(shè)計范圍內(nèi)現(xiàn)狀地形地物、建（構(gòu)）筑物發(fā)生變化，地形圖陳舊不能滿足設(shè)計要求。發(fā)現(xiàn)此類問題應(yīng)要求相關(guān)人員進(jìn)行補(bǔ)測或重新測量。

（2）設(shè)計范圍、內(nèi)容現(xiàn)場實(shí)際情況與設(shè)計委托書不符。發(fā)現(xiàn)此類問題應(yīng)及時聯(lián)系建設(shè)單位說明情況，并商議調(diào)整事宜。

（3）城市規(guī)劃或批復(fù)的可行性研究報告擬定的道路線位、高程、斷面不合理或無法實(shí)施。發(fā)現(xiàn)此類問題應(yīng)與建設(shè)單位溝通重新調(diào)整設(shè)計方案。

設(shè)計方案確定后，下一步工作為編制提交勘測任務(wù)書?？睖y任務(wù)書編制依據(jù)主要有踏勘報告書、設(shè)計方案、《工程測量規(guī)范》(GB 50026)、《公路勘測規(guī)范》(JTG_C10)、《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（JTG C20）、《市政工程勘察規(guī)范》（CJJ 56）。

3　結(jié)語

科學(xué)的踏勘流程能幫助踏勘人員提高工作效率，保證設(shè)計質(zhì)量，但如果不掌握流程使用方法，一味強(qiáng)調(diào)流程程序，面對不同情況不能靈活變通，則會適得其反。踏勘人員在運(yùn)用踏勘流程時，需注意以下問題：

（1）雖然大部分城市道路工程項(xiàng)目具有高度的相似性，但由于每個工程都具有特定的建設(shè)時間、地點(diǎn)和條件，其實(shí)施都會涉及某些以前沒有做過的事情，即每個項(xiàng)目都有其獨(dú)特性；并且一些大型工程項(xiàng)目，建設(shè)周期長，影響因素多，有些因素具有不確定性和突發(fā)性，從而導(dǎo)致其具有復(fù)雜性；所以，踏勘人員在現(xiàn)場踏勘時，根據(jù)不同項(xiàng)目的特殊情況，靈活掌握文介紹的流程，動態(tài)運(yùn)用。

（2）由于不同專業(yè)其工作內(nèi)容不同，其工作程序也有所不同。所以，非城市道路專業(yè)踏勘人員應(yīng)根據(jù)其專業(yè)內(nèi)容及程序特點(diǎn)，對本文介紹的流程調(diào)整完善，然后使用。