国产日韩欧美一区二区三区三州_亚洲少妇熟女av_久久久久亚洲av国产精品_波多野结衣网站一区二区_亚洲欧美色片在线91_国产亚洲精品精品国产优播av_日本一区二区三区波多野结衣 _久久国产av不卡

?

混凝土連續(xù)現(xiàn)澆箱梁門式支架施工技術(shù)

2018-06-11 10:38吳常燦
城市道橋與防洪 2018年5期
關(guān)鍵詞:門架剪刀箱梁

吳常燦

(核工業(yè)華南建設(shè)工程集團(tuán)公司,廣東 廣州 510800)

0 引言

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展,我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)日益增加,橋梁工程的施工也越來越多。而混凝土連續(xù)現(xiàn)澆箱梁具有結(jié)構(gòu)性能好、適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),在橋梁工程中得到廣泛應(yīng)用。在混凝土連續(xù)現(xiàn)澆箱梁施工中,橋梁支架的搭設(shè)是重點(diǎn)內(nèi)容。其中,門式支架是應(yīng)用最為廣泛的支架形式之一,對(duì)其施工技術(shù)展開研究具有十分重要的意義。

1 工藝原理和應(yīng)用范圍

其工藝原理是在門式支架上連續(xù)澆筑箱梁混凝土,等到混凝土養(yǎng)護(hù)達(dá)到齡期之后,而且本身的設(shè)計(jì)要求也合理之后,相應(yīng)地增加預(yù)應(yīng)力。在實(shí)際施工的過程中,需要將施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境、規(guī)模、要求考慮其中,結(jié)合三點(diǎn)選擇模板和支架。在進(jìn)行地基處理,模板和支架安裝,以及加固模板時(shí),應(yīng)根據(jù)受力驗(yàn)算進(jìn)行。此種方法在旱地鋼筋混凝土連續(xù)箱梁施工中應(yīng)用較多。

2 工法特點(diǎn)

該工法特點(diǎn)明顯,本身的工藝流程非常清晰,每一道工序的連接都非常緊湊,在一個(gè)工作面內(nèi),進(jìn)行流水作業(yè)。當(dāng)涉及到多個(gè)工作面,便會(huì)應(yīng)用到平行作業(yè),施工較為方便,而且結(jié)構(gòu)也比較簡(jiǎn)單,每一個(gè)桿件的受力都非常明確,本身的安全系數(shù)很高,能夠大大縮短高空作業(yè)時(shí)間,施工安全得到有效保障。在整體架構(gòu)垂直高度進(jìn)行調(diào)節(jié)時(shí),通常情況下應(yīng)用可調(diào)托座和調(diào)節(jié)桿進(jìn)行調(diào)節(jié)。在調(diào)節(jié)過程中,只需單個(gè)規(guī)格門架即可[1]。在整體架構(gòu)橫向跨距調(diào)節(jié)方面,一般應(yīng)用主力桿進(jìn)行調(diào)節(jié)。主力桿上有10只鎖銷,主要通過這10只鎖銷進(jìn)行。應(yīng)用一種規(guī)格的交叉桿便可搭設(shè)多種跨距,如常用的0.6、1.0或1.2等等,能夠極大地滿足不同荷載與不同工程的需求。

3 支架設(shè)計(jì)

3.1 荷載計(jì)算

作用在支架上的荷載分為兩種,一種為永久荷載,另一種為可變荷載。其中,永久荷載包括:模板自重和支架構(gòu)配件,以及新澆鋼筋混凝土自重;而可變荷載則包括:機(jī)具本身攜帶的重量,施工人員,以及混凝土振搗與風(fēng)荷載[2]。兩種荷載的標(biāo)準(zhǔn)值,需要根據(jù)實(shí)際的規(guī)范進(jìn)行確定。支架體系強(qiáng)度、支架體系穩(wěn)定性、支架體系地基承載力,三者在計(jì)算過程中,需將荷載設(shè)計(jì)結(jié)合其中[3]。

3.2 支架計(jì)算

設(shè)計(jì)支架的計(jì)算一般包括三個(gè)方面:一立桿強(qiáng)度,二地基承載能力,三支架穩(wěn)定性。在計(jì)算時(shí),應(yīng)根據(jù)相應(yīng)的規(guī)范進(jìn)行計(jì)算。同時(shí),計(jì)算時(shí)需要將支架的強(qiáng)度、地基承載力、穩(wěn)定性考慮其中,滿足三者要求。

4 工藝流程、操作要點(diǎn)

4.1 工藝流程

其滿堂式支架施工工具與門式支架施工相比,兩者基本沒什么區(qū)別。兩者都是進(jìn)行地基處理,然后墊層施工,底層布設(shè),之后進(jìn)行關(guān)鍵搭設(shè),然后對(duì)頂部進(jìn)行布設(shè)等等流程。除此之外,也都會(huì)涉及到掃地桿與連接桿,水平剪刀撐和橫縱剪刀撐。其中,在頂托的上部支設(shè)方木,支設(shè)鋼管等等,是上層結(jié)構(gòu)的底模與側(cè)模的主要支撐結(jié)構(gòu)[4]。在施工的過程中,要對(duì)以下幾個(gè)方面格外注意,在制定支架方案的過程中,需要按照相應(yīng)的規(guī)范或要求,對(duì)穩(wěn)定性和承載力進(jìn)行分析,以保證支架方案能夠滿足相應(yīng)的規(guī)范要求,并滿足通行的安全。

4.2 地基處理

支架地基加固范圍一般是箱梁投影線外側(cè)的1 m距離。根據(jù)支架的設(shè)計(jì)和地基各個(gè)方面的要求,在進(jìn)行支架基礎(chǔ)的過程當(dāng)中,可運(yùn)用石灰土進(jìn)行,或用建筑磚渣。在進(jìn)行頂部澆筑時(shí),混凝土墊層不可低于10 cm,在進(jìn)行地基灰土處理的過程當(dāng)中,需將橫坡考慮其中,要保證澆筑的混凝土墊層密實(shí)平整,排水要通暢。除此之外,在支架的外圍需要設(shè)置排水溝,大小為30 cm×30 cm,并用砂漿進(jìn)行抹面處理,使其能夠與基礎(chǔ)連接,可用來將養(yǎng)護(hù)用水有效排除,排除降雨,將水引入到排水溝內(nèi),排出到支架以外即可。圖1為地基處理示意圖。

圖1 地基處理示意圖

4.3 支架搭設(shè)

根據(jù)原地面和箱梁標(biāo)高的不同,需要將支架的具體高度提前計(jì)算出來,并在此基礎(chǔ)之上依據(jù)支架高度,相應(yīng)地調(diào)整地面標(biāo)高,然后應(yīng)用全站儀將每孔箱梁的總體面積放出來。除此之外,還有變截面和實(shí)腹模板,護(hù)樁工作需要做好。為有效地保證施工安全,當(dāng)支架進(jìn)場(chǎng)之后,需要由項(xiàng)目部對(duì)支架進(jìn)行檢查。主要檢查該支架是否具有生產(chǎn)合格證,支架表面是否有裂紋與凹陷,或銹的情況,支架是否有焊縫,如果有是否存在開裂情況,最后,還需要對(duì)個(gè)鋼管進(jìn)行檢查,主要檢查鋼管的壁厚和重量,還有鋼管本身的強(qiáng)度是否滿足規(guī)范要求。同時(shí),還需要對(duì)支架的鋼管進(jìn)行二次檢測(cè),如抗壓、抗拉檢測(cè)等。若在檢測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,需及時(shí)處理,若問題嚴(yán)重,支架不可再用[5]。

4.3.1搭設(shè)方法

(1)首先,在搭設(shè)時(shí)按照測(cè)量進(jìn)行放線,然后安放底座,自中線起立門架并隨即安裝交叉支撐。其次,安裝橫向水平加固桿,當(dāng)多排門架搭設(shè)完成之后,將縱向水平加固桿安裝。最后,依據(jù)以上所述的步驟,逐漸向上安裝。在剪刀撐按裝時(shí),需按照一定的位置進(jìn)行,安裝欄桿。以上安裝都需要掛安全網(wǎng),并按順序進(jìn)行操作,其中,門式支架構(gòu)造圖見圖2和圖3所示。

圖2 支架橫斷面示意圖

圖3 支架立面示意圖

(2)門架布置,需運(yùn)用平行于梁軸線的方式進(jìn)行??v向排列根據(jù)梁跨長(zhǎng)度進(jìn)行,其中,門架間距不可超出設(shè)計(jì)方案中計(jì)算支架的最大距離。而橫向水平加固桿的設(shè)置,需要滿足每一排兩層的方式進(jìn)行,將橫向與縱向設(shè)置在一個(gè)層面,支架的外側(cè)。腹板下方需要設(shè)置一道縱向水平加固桿,無論是中腹板,還是邊腹板,亦或是斜腹板都是如此。除此之外,在門市支架的底層門架下端,需要設(shè)置橫縱向的通常掃地桿。橫、縱向的剪刀撐需要設(shè)置在外側(cè)周邊與內(nèi)部的間隔之內(nèi),每三排門架設(shè)置一道橫向剪刀撐,在底板中心和外側(cè)周邊都需要設(shè)置縱向剪刀撐。當(dāng)搭設(shè)高度不足8 m時(shí),需要將連續(xù)剪刀撐設(shè)置在頂部,然后應(yīng)用水平剪刀撐與加固桿形成水平加強(qiáng)層。當(dāng)搭設(shè)高度超出8 m時(shí),將水平剪刀撐設(shè)置在頂層。豎向每隔四步或以下也需要設(shè)置水平剪刀撐。最后,不論是加固,還是剪刀撐設(shè)置都需要滿足規(guī)范要求。

(3)在墩柱與支架連接時(shí),需著重加強(qiáng)支架的穩(wěn)定,使其能夠?qū)Ρ旧硭a(chǎn)生的推力起到抵抗作用。支架的側(cè)向穩(wěn)定性需有所加強(qiáng),在墩柱的四周,需要用腳手架鋼管形成抱箍,然后將其與加固桿進(jìn)行連接。

4.3.2支架使用過程中的控制

(1)在施工的過程中,支架橫桿、剪刀撐和水平桿都不能進(jìn)行隨意拆卸。當(dāng)需要拆除一些桿件時(shí),需要與設(shè)計(jì)人員進(jìn)行商量,防止出現(xiàn)盲目的情況。在進(jìn)行吊裝模板和鋼筋的過程中,需要有專人進(jìn)行指揮,且吊裝動(dòng)作要輕[6]。

(2)當(dāng)一些部位出現(xiàn)箱梁荷載較大的情況時(shí),比如橫梁或腹板。首先,需要在支架地基上設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)。其次,在箱梁混凝土澆筑的過程中,需要運(yùn)用儀器進(jìn)行觀察,主要觀察有無變形或下沉的情況。當(dāng)發(fā)現(xiàn)這兩種情況時(shí),需及時(shí)將施工停止,立即撤離作業(yè)人員。

(3)在箱梁混凝土澆筑的過程中,或是完成之后,需要有專人值班,監(jiān)控支架,橋墩或橋墩處排架,或者是支架跨中腹板,需要設(shè)置沉降標(biāo)志,也可以在立柱上做標(biāo)記,對(duì)支架進(jìn)行檢查,主要檢查支架的位移量與下沉量。做出標(biāo)記或掛細(xì)鐵線能夠更加直觀,若從中發(fā)現(xiàn)異常情況,需立即通知相關(guān)的技術(shù)人員,立即停止施工,將原因查明之后,才能夠進(jìn)行作業(yè)。這樣可以保證施工的安全。模板需有人看守,若模板出現(xiàn)變形或偏差的情況,需要立即進(jìn)行加固處理[7]。

4.4 支架預(yù)壓

為有效地保證箱梁混凝土結(jié)構(gòu)的質(zhì)量,當(dāng)支架完成之后,需鋪設(shè)底模板,然后進(jìn)行預(yù)壓。這樣,可以有效地消除相應(yīng)的不良影響,從而取得支架和地基的彈性變形的數(shù)值。該數(shù)值需要作為梁體立模預(yù)拱值數(shù)據(jù)的設(shè)置作為參考。與此同時(shí),對(duì)支柱的安全性需要進(jìn)行檢驗(yàn),其中,預(yù)壓的重量需有所控制,一般為本身全部荷載的1.0~1.2倍。

(1)布置觀測(cè)點(diǎn)時(shí),在加載之前,需要進(jìn)行標(biāo)高測(cè)量,主要測(cè)量底模頂和支架基礎(chǔ)頂,具體的測(cè)量位置需要設(shè)置在支點(diǎn)和梁跨的二分之一斷面,或四分之三斷面,每一個(gè)斷面一般需要3~5個(gè)點(diǎn)。

(2)加載和卸載的順序應(yīng)格外注意,需要將預(yù)壓支架荷載進(jìn)行劃分,分為若干單元,具體視情況而定,然后對(duì)單元進(jìn)行劃分。此時(shí),需要依據(jù)上部結(jié)構(gòu)的荷載分布形式,對(duì)所劃分的單元進(jìn)行確定。在預(yù)壓加載的過程中,需要分為3個(gè)級(jí)別分別進(jìn)行,荷載應(yīng)該為單元內(nèi)預(yù)壓荷載數(shù)值的60%,80%,120%

(3)預(yù)壓的時(shí)間需有所掌握,一般情況下,當(dāng)一級(jí)和二級(jí)加載完成之后,需要每隔6 h檢查一下支架沉降量。如果支架測(cè)點(diǎn)兩次都小于2 mm,可繼續(xù)進(jìn)行加載[8]。當(dāng)全部荷載都完成之后,還需要觀察72 h[8]。

(4)支架卸載需要滿足條件,只有當(dāng)支架穩(wěn)定之后,且連續(xù)3 d所累計(jì)的沉降量不超過3 mm,且自身的預(yù)壓時(shí)間不少于7 d之后,才可以進(jìn)行卸載。在卸載的過程當(dāng)中,需運(yùn)用分級(jí)的方式,每次對(duì)下一級(jí)荷載卸載時(shí),需要測(cè)量所有測(cè)點(diǎn),記錄測(cè)量結(jié)果,然后將其與數(shù)據(jù)分析時(shí)的撓度,以及加載時(shí)的撓度進(jìn)行比較。

4.5 模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力、混凝土施工

當(dāng)完成支架預(yù)壓,在做好標(biāo)高調(diào)整之后,可安裝模板。然后,依據(jù)施工圖上所設(shè)計(jì)的,要求對(duì)鋼筋進(jìn)行綁扎,安裝預(yù)應(yīng)力孔道,安裝預(yù)應(yīng)力束。最后,進(jìn)行箱梁混凝土澆筑。混凝土養(yǎng)護(hù)到齡期之后,而且還要達(dá)到設(shè)計(jì)所要求的強(qiáng)度之后,施加相應(yīng)的預(yù)應(yīng)力,然后進(jìn)行壓漿和封錨[9,10]。

5 安全措施

在現(xiàn)場(chǎng)需要設(shè)置負(fù)責(zé)安全的人員,在施工的過程中,需要定期檢查支架,還需要對(duì)支架進(jìn)行不定期的抽查。在支架作業(yè)區(qū)入口,需要懸掛安全標(biāo)識(shí)和警告牌,作業(yè)人員需要佩戴一些安全設(shè)備,如安全帽或安全帶等等,且佩戴的安全設(shè)備需要滿足我國(guó)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求。當(dāng)出現(xiàn)天氣異常時(shí),如六級(jí)大風(fēng)或大霧,或大雨、大雪,支架的拆搭需立即停止。在雨雪天氣進(jìn)行上架作業(yè)時(shí),需格外注意防滑,并采取相應(yīng)的措施防止此類情況的發(fā)生[11]。在大風(fēng)或大雨過后,需要進(jìn)行全面檢查,若從中發(fā)現(xiàn)問題,如傾斜或松扣等問題,需要及時(shí)進(jìn)行修理[12]。當(dāng)支架搭建完成之后,需要在支架的外圍設(shè)置防護(hù)欄。防護(hù)欄需要由上下兩道橫欄所組成,每隔3 m設(shè)置欄桿柱。其中,上欄需要與模板保持一定距離,高度為1 m或1.2 m,或兩者之間,而下欄距離模板高度應(yīng)為0.5 m左右。欄桿柱固定,還有橫欄的連接方面,整體構(gòu)造需要滿足防護(hù)欄桿在上欄的任何地方,都可以承受1 000 N外力。防護(hù)欄桿的封閉需要自上而下進(jìn)行,且用密目網(wǎng)。欄桿與模板需要懸掛防墜安全網(wǎng),然后應(yīng)用質(zhì)量好的繩子進(jìn)行捆綁,最后,在欄桿的下邊需要設(shè)置嚴(yán)密固定的擋腳板,擋腳板的高度不可低于18 cm。

6 設(shè)備材料保障

在箱梁施工的過程當(dāng)中,需要運(yùn)用到吊機(jī),壓漿等設(shè)備。對(duì)設(shè)備的應(yīng)用需要進(jìn)行檢查,并進(jìn)行相應(yīng)的維修和保養(yǎng)。在應(yīng)用的過程中,應(yīng)嚴(yán)厲禁止一切違章操作,事先準(zhǔn)備好支架。組織進(jìn)場(chǎng)時(shí),需分期或分批進(jìn)行。在進(jìn)場(chǎng)的過程中,也需要進(jìn)行檢查,提前采購(gòu)方木和竹膠板。采購(gòu)時(shí),需滿足施工計(jì)劃。

7 結(jié)語(yǔ)

綜上所述,門式支架本身的特點(diǎn)明顯,具有安全、可靠、性能良好、易拆卸等,在混凝土連續(xù)現(xiàn)澆箱梁施工中,具有很高的應(yīng)用價(jià)值。本文通過對(duì)門式支架施工技術(shù)進(jìn)行介紹,并對(duì)實(shí)際工作中所取得的效果進(jìn)行闡述。由此可見,門式支架可提升混凝土連續(xù)現(xiàn)澆箱梁施工的質(zhì)量,其施工效益也能夠得到相應(yīng)的提升。

猜你喜歡
門架剪刀箱梁
基于新能源技術(shù)的高速公路ETC門架供電系統(tǒng)
高速公路ETC門架供電系統(tǒng)的保障方案
市政道橋箱梁橋施工技術(shù)
基于“云-管-端”體系的ETC門架健康監(jiān)測(cè)平臺(tái)
鈍剪刀
自由流ETC門架可靠供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)分析
基于可靠度分析的箱梁橋抗傾覆監(jiān)測(cè)與評(píng)估
風(fēng)有一把剪刀
超細(xì)礦渣粉在預(yù)制箱梁混凝土中的應(yīng)用研究
考慮截面配筋的箱梁剪力滯效應(yīng)分析