CR929遠(yuǎn)程寬體客機(jī)展示樣機(jī)首次亮相珠海航展

11月6日，在第十二屆珠海航展期間，中俄國(guó)際商用飛機(jī)有限責(zé)任公司（CRAIC）與其母公司——中國(guó)商飛公司、俄羅斯聯(lián)合航空制造集團(tuán)聯(lián)合為CR929遠(yuǎn)程寬體客機(jī)展示樣機(jī)揭幕。這是CR929遠(yuǎn)程寬體客機(jī)1：1展示樣機(jī)首次在國(guó)際航展上展出，同時(shí)也是中俄國(guó)際商用飛機(jī)有限責(zé)任公司首次以CR929遠(yuǎn)程寬體客機(jī)項(xiàng)目的實(shí)施主體參加珠海航展。

展示樣機(jī)研制是CR929遠(yuǎn)程寬體客機(jī)研制發(fā)展階段的一項(xiàng)重要內(nèi)容，主要是以實(shí)物形式展示飛機(jī)形象和三艙布局，為客戶體驗(yàn)提供平臺(tái)，為市場(chǎng)開(kāi)發(fā)打下基礎(chǔ)。CR929遠(yuǎn)程寬體客機(jī)展示樣機(jī)全長(zhǎng)22米、寬5.9米、高6.5米，體現(xiàn)了一流的駕駛艙設(shè)計(jì)理念和布局。樣機(jī)客艙共布置2排頭等艙、3排公務(wù)艙、4排經(jīng)濟(jì)艙，包括先進(jìn)時(shí)尚的娛樂(lè)系統(tǒng)和中俄元素的特色內(nèi)飾，集舒適性和先進(jìn)性于一體。

CR929遠(yuǎn)程寬體客機(jī)已完成前期論證工作，轉(zhuǎn)入初步設(shè)計(jì)階段。2018年3月22日，CR929項(xiàng)目正式啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)及主要機(jī)載系統(tǒng)聯(lián)合概念定義（JCDP）工作。6月6日，中國(guó)商飛公司與俄羅斯聯(lián)合航空制造集團(tuán)共同確定了CR929遠(yuǎn)程寬體客機(jī)的整體外形和尺寸等主要參數(shù)。7月，項(xiàng)目研制主體中俄國(guó)際商用飛機(jī)有限責(zé)任公司向潛在客戶發(fā)放了CR929項(xiàng)目起落架系統(tǒng)方案征詢書。

空客完成并購(gòu)，龐巴迪C系列更名空客A 2 2 0

7月，空客公司收購(gòu)加拿大飛機(jī)制造商龐巴迪旗下C系列飛機(jī)項(xiàng)目多數(shù)股權(quán)的協(xié)議正式生效。根據(jù)協(xié)議，空客公司將獲得C系列飛機(jī)有限合作公司（CSALP）50.01%的股權(quán)，剩余股份由龐巴迪和魁北克投資公司（IQ）分別持有，分別約為34%和16%。

同月，空客在位于圖盧茲附近的亨利-齊格勒交付中心舉行儀式，正式宣布推出空客大家庭的全新成員A220系列飛機(jī)，此舉也意味著龐巴迪C系列飛機(jī)正式更名。A220系列飛機(jī)包括A220-100和A220-300兩種型號(hào)，分別對(duì)應(yīng)C系列飛機(jī)的CS100和CS300。截至2018年8月，A220系列飛機(jī)的訂單超過(guò)400架。

巴航工業(yè)與波音就建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系條款達(dá)成一致

12月18日，巴航工業(yè)與波音就雙方建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系條款達(dá)成一致。據(jù)悉，雙方將組建一家合資公司，波音將持有該公司80%股份，巴航工業(yè)持20%股份。在獲得巴西政府批準(zhǔn)后，巴航工業(yè)和波音將完成最終交易文件。

7月5日，波音與巴航工業(yè)宣布，雙方已經(jīng)簽署了一份建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的備忘錄。這份初步協(xié)議的主要內(nèi)容包括：雙方將組建一家包括巴航工業(yè)的民用飛機(jī)和服務(wù)部門的合資公司，該公司將與波音民用飛機(jī)的研發(fā)、制造、市場(chǎng)營(yíng)銷和全壽命周期服務(wù)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)。

然而，在波音與巴航工業(yè)就落實(shí)上述協(xié)議進(jìn)行談判過(guò)程中，12月6日，巴西聯(lián)邦法院發(fā)布禁令，阻止雙方進(jìn)行合作。但短短幾天之后，12月10日，巴西一家上訴法院推翻了這一禁令，并聲稱之前的禁令是“倉(cāng)促而沒(méi)有根據(jù)的”。

聯(lián)合技術(shù)公司完成收購(gòu)羅克韋爾柯林斯

11月27日，聯(lián)合技術(shù)公司宣布完成對(duì)羅克韋爾柯林斯的收購(gòu)，此次收購(gòu)交易總額達(dá)到300億美元，是航空史上最大的收購(gòu)案。收購(gòu)?fù)瓿珊?，羅克韋爾柯林斯與聯(lián)合技術(shù)公司的航空系統(tǒng)業(yè)務(wù)合并，組成柯林斯航空系統(tǒng)，提供航空產(chǎn)業(yè)的電氣、機(jī)械和零部件解決方案。

在完成收購(gòu)的同時(shí)，聯(lián)合技術(shù)公司宣布將拆分為三家獨(dú)立公司——聯(lián)合技術(shù)公司（UTC）、奧的斯（Otis）和開(kāi)利（Carrier）。這三家新公司由原UTC的四大主營(yíng)業(yè)務(wù)——惠普、聯(lián)合技術(shù)航空系統(tǒng)、奧的斯以及聯(lián)合技術(shù)環(huán)境、控制與安防拆分而來(lái)。

拆分后，UTC由柯林斯航空系統(tǒng)業(yè)務(wù)及普惠發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)組成，成為一家聚焦商業(yè)航空和國(guó)防業(yè)務(wù)的航空零部件供應(yīng)商。原UTC旗下的電梯品牌奧的斯將獨(dú)立為新的奧的斯電梯公司，原聯(lián)合技術(shù)環(huán)境、控制與安防業(yè)務(wù)將更名為開(kāi)利，提供暖通空調(diào)、制冷、樓宇自動(dòng)化及消防和安防產(chǎn)品。

首架777X靜態(tài)測(cè)試機(jī)下線

作為波音下一代寬體客機(jī)的主打產(chǎn)品，首架777X靜態(tài)測(cè)試飛機(jī)于2018年9月總裝下線，計(jì)劃用于載荷分布測(cè)試。與此同時(shí)，另有兩架777X飛行試驗(yàn)機(jī)正在波音位于埃弗雷特的總裝廠進(jìn)行總裝。根據(jù)計(jì)劃，777X家族中的首個(gè)型號(hào)777-9將于近期下線，2019年首飛，2020年交付啟動(dòng)用戶日本全日空航空。

777X采用了一系列新技術(shù)，包括先進(jìn)的復(fù)合材料機(jī)翼、GE9X發(fā)動(dòng)機(jī)和層流短艙、混合層流控制機(jī)翼-機(jī)身整流罩、新一代駕駛艙綜合航電系統(tǒng)和電傳操縱系統(tǒng)，以及大型商用飛機(jī)上首次采用的折疊式翼尖段技術(shù)。截至2018年11月，777X訂單數(shù)已達(dá)到414架。

巴航工業(yè)E190 E2交付運(yùn)營(yíng)

4月4日，巴航工業(yè)在位于圣若澤杜斯坎普斯的總裝廠向啟動(dòng)用戶威德羅航空交付了全球首架E190 E2飛機(jī)，這意味著其新一代支線飛機(jī)正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。作為上一代E-Jet系列飛機(jī)的升級(jí)產(chǎn)品，新一代E-Jets E2系列飛機(jī)采用了全新的設(shè)計(jì)，燃油效率較上一代機(jī)型提高17.3%。

E-Jets E2系列飛機(jī)中的第二名成員E195 E2目前正在進(jìn)行試飛，預(yù)計(jì)將于2019年上半年完成型號(hào)認(rèn)證，下半年交付啟動(dòng)用戶巴西蔚藍(lán)航空。該系列飛機(jī)的第三名成員E175 E2于2018年8月開(kāi)始零部件生產(chǎn)，預(yù)計(jì)2019年首飛，2021年完成取證并交付客戶。

國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)研發(fā)和市場(chǎng)化發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn)

7月12日，C919大型客機(jī)102架機(jī)從上海浦東機(jī)場(chǎng)飛抵山東東營(yíng)勝利機(jī)場(chǎng)，正式開(kāi)啟多地同步試飛，標(biāo)志著C919大型客機(jī)項(xiàng)目開(kāi)始進(jìn)入密集研發(fā)試飛新階段。2018年，C919大型客機(jī)項(xiàng)目研制按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)，研發(fā)試飛、靜力試驗(yàn)、后續(xù)架次地面機(jī)上試驗(yàn)和相關(guān)優(yōu)化工作有序推進(jìn)。101、102架機(jī)在西安閻良、山東東營(yíng)及江西南昌等地開(kāi)展試驗(yàn)試飛。

2018年7月，中國(guó)商飛與海航簽署了20架ARJ21-700飛機(jī)購(gòu)買意向書，這20架飛機(jī)未來(lái)將由海航集團(tuán)旗下的烏魯木齊航空作為主體負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)。10月，中國(guó)商飛又與天驕航空簽署ARJ21-700飛機(jī)購(gòu)機(jī)協(xié)議，天驕航空將組建我國(guó)首個(gè)國(guó)產(chǎn)噴氣式客機(jī)機(jī)隊(duì)，5年內(nèi)機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到25架。截至目前，中國(guó)商飛已向成都航空交付了9架ARJ21-700飛機(jī)，開(kāi)通航線20多條，安全運(yùn)送旅客超過(guò)20萬(wàn)人次。

舟山波音737完工和交付中心交付首架飛機(jī)

12月15日，中國(guó)商飛公司與波音公司在舟山合資建設(shè)的737完工和交付中心交付首架飛機(jī)，該機(jī)由中國(guó)國(guó)際航空公司接收。

此次交付的飛機(jī)為737MAX8，該機(jī)在美國(guó)華盛頓州倫頓完成組裝后，于11月9日抵達(dá)舟山，之后在舟山完工。舟山波音737完工和交付中心是波音公司首個(gè)在海外的此類工廠，占地40多公頃，從奠基到完成首架交付僅僅用時(shí)19個(gè)月。未來(lái)，舟山波音737完工和交付中心將覆蓋從適應(yīng)高高原機(jī)場(chǎng)的MAX 7到高運(yùn)力的MAX 10的整個(gè)737MAX飛機(jī)家族。

UAC將并入俄羅斯國(guó)家技術(shù)集團(tuán)

2018年，俄羅斯航空產(chǎn)業(yè)整合再度加碼。10月，俄羅斯方面證實(shí)，政府支持將俄羅斯聯(lián)合飛機(jī)公司（UAC）并入俄羅斯國(guó)家技術(shù)集團(tuán)（Rostec），由此產(chǎn)生的航空集群估計(jì)年?duì)I業(yè)額將超過(guò)150億美元。

UAC成立于2006年11月。目前，該集團(tuán)擁有約30家設(shè)計(jì)并制造民機(jī)和軍機(jī)的企業(yè)，這其中就包括SSJ-100項(xiàng)目和MC-21項(xiàng)目的制造商蘇霍伊民機(jī)公司。俄羅斯國(guó)家技術(shù)集團(tuán)2007年成立，目前擁有約700家企業(yè)，業(yè)務(wù)涵蓋諸多工業(yè)領(lǐng)域。

首架“超級(jí)大白鯨”運(yùn)輸機(jī)完成首飛

7月19日，空客首架“超級(jí)大白鯨”運(yùn)輸機(jī)在法國(guó)圖盧茲完成首飛。首飛歷時(shí)4小時(shí)11分鐘，于當(dāng)?shù)貢r(shí)間14時(shí)41分降落在圖盧茲布拉尼亞克機(jī)場(chǎng)。在完成首飛后，“超級(jí)大白鯨”還將在10個(gè)月的時(shí)間內(nèi)完成約600小時(shí)的飛行測(cè)試，以取得型號(hào)合格證，預(yù)計(jì)首架“超級(jí)大白鯨”將在2019年下半年投入運(yùn)營(yíng)。