江雪琴

【摘 要】 隨著近年來我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展與國家對海洋產(chǎn)業(yè)開發(fā)的支持，使得沿海地區(qū)人民對船舶的需求量越來越高，同時國內(nèi)許多造船企業(yè)把握住了這一新的機遇，實現(xiàn)了企業(yè)的快速崛起，進而大大帶動了船舶涂料行業(yè)的發(fā)展。然而在面對國外企業(yè)技術(shù)上的競爭與自身發(fā)展中所遺留的問題，船舶涂料企業(yè)如何調(diào)整企業(yè)的發(fā)展方向，實現(xiàn)銷售發(fā)展與技術(shù)提升的雙贏場面，是國內(nèi)大多數(shù)船舶涂料企業(yè)始終探索、追尋的問題?；诖?，本文從國內(nèi)船舶涂料市場現(xiàn)狀與船舶涂料企業(yè)的技術(shù)現(xiàn)狀著手，分析了其中存在的問題，并對其今后的銷售發(fā)展提出了借鑒性建議，以期為我國船舶涂料行業(yè)的良好發(fā)展提供參考依據(jù)。

【關(guān)鍵詞】 國內(nèi) 船舶涂料 銷售 發(fā)展趨勢

近幾年，我國政府相繼頒布了一些列的政策支持航洋產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在我國大力開發(fā)海洋資源、全球大量貨物運輸、航洋旅游業(yè)興起以及海洋工程不斷建設(shè)的背景下，人們對于船舶的需求也與日俱增。但是在造船業(yè)興起的同時，海洋環(huán)境保護問題也更加突出，尤其是對于國內(nèi)的船舶涂料生產(chǎn)與研發(fā)企業(yè)，海洋環(huán)境問題要求船舶涂料必須具備較高的環(huán)保性能。

一、船舶涂料企業(yè)的技術(shù)現(xiàn)狀

目前，國內(nèi)的船舶制造業(yè)主要集中分布在長三角、渤海灣、珠三角等地區(qū)，同樣，大多數(shù)船舶涂料生產(chǎn)企業(yè)也分布在這幾個地區(qū)[1]。但是面對著國外船舶涂料企業(yè)的技術(shù)競爭，以及國內(nèi)船舶涂料生產(chǎn)企業(yè)自身技術(shù)創(chuàng)新意識的薄弱，導(dǎo)致當前國內(nèi)的船舶涂料生產(chǎn)和銷售現(xiàn)狀并不樂觀，這主要表現(xiàn)為以下幾點。

（一）國外先進技術(shù)與國內(nèi)落后技術(shù)的競爭

雖然我國的船舶制造行業(yè)起步時間早于國外，但是在船舶制造技術(shù)方面的革新卻明顯做得不到位，尤其是船舶涂料行業(yè)，其的發(fā)展已經(jīng)受到了國外許多知名船舶涂料生產(chǎn)企業(yè)的威脅。目前，入駐我國三大造船基地的國外船舶涂料生產(chǎn)企業(yè)占據(jù)了當?shù)卮巴苛鲜袌龅拇蠖鄶?shù)份額（主要品牌為：海虹、國際、佐敦等）[2]。在這一嚴峻的形勢下，很多國內(nèi)的船舶涂料制造企業(yè)仍然無動于衷，沒有自主的引進科學(xué)生產(chǎn)技術(shù)，導(dǎo)致企業(yè)成了為外企提供免費勞動力和低價生產(chǎn)原料的“供應(yīng)商”，沒有能力與國外船舶涂料生產(chǎn)企業(yè)抗衡，最終降低了國內(nèi)企業(yè)的市場地位與品牌意識。另外，在船舶涂料的發(fā)展過程中，國外企業(yè)不斷的摒棄傳統(tǒng)、落后的生產(chǎn)技術(shù)，采用實驗效果良好的生產(chǎn)原料，以船舶涂料的耐沖擊性、多功能性、硬度高、附著能力強等優(yōu)勢，壟斷了國內(nèi)船舶涂料的市場，并在船舶分段制造的過程中，配備了相應(yīng)的涂裝程序，在保證船舶涂料質(zhì)量的同時也為自身做出了宣傳，形成了具有品質(zhì)保證的品牌涂料，大大提高了其在我國船舶涂料市場的競爭能力。而國內(nèi)的一些船舶涂料生產(chǎn)企業(yè)因缺乏自主創(chuàng)新意識，無法優(yōu)化升級涂料生產(chǎn)工序，導(dǎo)致船舶涂料的生產(chǎn)技術(shù)始終停留在傳統(tǒng)單一的層面，進而無法取得較高的市場競爭能力[3]。

（二）生產(chǎn)制造過程單一性與船舶涂料生產(chǎn)基數(shù)高標準要求之間的矛盾

因為船舶涂料屬于附加值較高、技術(shù)含量較高的特殊涂料，所以船舶涂料的生產(chǎn)企業(yè)必須做到對生產(chǎn)技術(shù)的不斷優(yōu)化，保證自身產(chǎn)品的性能始終處于不斷提升的狀態(tài)，同時還要嚴格規(guī)范船舶材料的處理技術(shù)，保證船舶涂料可以適應(yīng)海洋環(huán)境質(zhì)量標準。但實際情況卻是，國內(nèi)的船舶涂料生產(chǎn)企業(yè)只是單純的做好了生產(chǎn)，并沒有深入到船舶涂裝一體化的領(lǐng)域，而且部分企業(yè)并沒有切實跟進涂裝工藝的優(yōu)化，最終導(dǎo)致國內(nèi)船舶涂料生產(chǎn)企業(yè)無法在市場競爭中獲得較高的市場份額[4]。

針對上述問題，我國船舶涂料生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該將生產(chǎn)技術(shù)的創(chuàng)新升級作為首要目標，努力調(diào)整企業(yè)的生產(chǎn)中心，將船舶涂料的環(huán)保性能與防腐性能作為切入點，提升品牌技術(shù)，進而從根本上提高企業(yè)的市場競爭能力。

二、國內(nèi)船舶涂料企業(yè)銷售發(fā)展建議

隨著現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展速度的加快，國內(nèi)的船舶涂料生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該自覺的做好生產(chǎn)技術(shù)上的革新工作，深化對涂料性能的研究，建立船舶涂料科研基地。同時加強對相關(guān)技術(shù)人員的引進與培養(yǎng)，自覺的將企業(yè)的發(fā)展水平與國際標準化生產(chǎn)靠攏，從而有效的占據(jù)國內(nèi)船舶涂料市場份額。為了有效的提高國內(nèi)船舶涂料企業(yè)的銷售業(yè)績，提高其的品牌效應(yīng)，企業(yè)應(yīng)該逐步革新自身的銷售模式。

（一）樹立環(huán)保意識，明確銷售理念

國內(nèi)船舶涂料生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該自覺樹立可持續(xù)發(fā)展的環(huán)保意識，確定科學(xué)、合理的銷售理念。為了順應(yīng)建設(shè)環(huán)境友好型、資源節(jié)約型社會的發(fā)展趨勢，船舶涂料生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該努力樹立一個健康、安全、環(huán)保的涂料品牌，杜絕船舶制造、使用過程中的一些潛在安全隱患，避免為海洋環(huán)境帶來污染。從綠色生產(chǎn)、環(huán)保涂裝，到科學(xué)銷售，企業(yè)都應(yīng)該找準自身的定位，積極尋求與時代發(fā)展相符的銷售理念[5]。同時積極創(chuàng)新、優(yōu)化船舶涂料的生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)技術(shù)，使船舶涂料的質(zhì)量能夠得到保證，并處于行業(yè)領(lǐng)先地位，才能促進船舶涂料生產(chǎn)企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，才能為以后的銷售之路架設(shè)高品牌的橋梁。

（二）建立健全銷售策略

國內(nèi)船舶涂料生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該反思自身的銷售模式，將銷售模式從傳統(tǒng)封閉式的銷售轉(zhuǎn)變?yōu)殚_放式的銷售。當前，部分國內(nèi)船舶涂料生產(chǎn)企業(yè)沒有及時對自身的生產(chǎn)經(jīng)營模式進行調(diào)整更新，所面向的銷售對象依然只是國內(nèi)幾家被國外涂料品牌“占有”的船舶制造企業(yè)，導(dǎo)致自己的涂料產(chǎn)品銷售業(yè)績始終無法得到大幅提升。因此，船舶涂料生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該將自身的銷售模式轉(zhuǎn)變?yōu)椤伴_放式”，并根據(jù)不同國家地區(qū)的生產(chǎn)需求，建立健全船舶涂料的銷售策略，打破封閉式銷售模式的格局，走向開放式的發(fā)展。另外，船舶涂料生產(chǎn)企業(yè)還可以與國內(nèi)外一些知名的船舶涂料品牌聯(lián)手，建立相互合作的高平臺，從中借鑒一些先進的生產(chǎn)技術(shù)與經(jīng)驗[6]。

（三）開創(chuàng)船舶涂料企業(yè)品牌

從事物的本質(zhì)來看，我國船舶涂料生產(chǎn)企業(yè)在完善自身生產(chǎn)、銷售的發(fā)展過程中，是能夠自主的緊跟時代步伐，向其它企業(yè)學(xué)習先進的經(jīng)驗。但是因企業(yè)自身缺乏品牌觀念，打造精品意識，所以銷售模式始終是萬變不離其宗，無法從根本上脫離傳統(tǒng)銷售模式，進而取得的銷售業(yè)績也是難有起色。對此，船舶涂料生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該將自身生產(chǎn)的環(huán)保無機涂料作為根據(jù)，努力打造自身的品牌，營造出良好的企業(yè)文化，完善企業(yè)機制，將“以品牌帶銷售”的銷售模式作為首要目標，重點研發(fā)與時代發(fā)展相符的高性能、環(huán)保涂料，最終為企業(yè)走向國際市場奠定基礎(chǔ)。

（四）學(xué)習新技術(shù)

在船舶涂料生產(chǎn)的技術(shù)層面上，國內(nèi)船舶涂料生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該以海洋環(huán)境保護問題為依據(jù)，積極順應(yīng)市場發(fā)展趨勢，大方大膽的引進人才，學(xué)習西方國家的先進生產(chǎn)技術(shù)，并致力于具有較高耐腐蝕性與環(huán)保性船舶涂料的研發(fā)，不再只是一味的停留在船舶涂料滿足行駛需求的階段。從管理層面來看，國內(nèi)的船舶涂料生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該對傳統(tǒng)管理方式有所保留，又應(yīng)該不斷的學(xué)習調(diào)整，將企業(yè)的重心調(diào)整至最優(yōu)狀態(tài)，使企業(yè)在船舶涂料生產(chǎn)行業(yè)中站穩(wěn)腳步，這有利于企業(yè)后續(xù)的涂料產(chǎn)品研發(fā)與銷售。

結(jié)束語

綜上所述，當今時代我國對于海洋資源的開發(fā)正在不斷擴大與深化，這將為船舶涂料生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展帶來新的機遇與新的挑戰(zhàn)。在面對這一系列的機遇與挑戰(zhàn)的過程中，我國的船舶涂料生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該努力優(yōu)化、升級生產(chǎn)技術(shù)，拓展銷售空間，提升企業(yè)銷售業(yè)績，使企業(yè)在船舶涂料的國際市場上占據(jù)一席之地。

【參考文獻】

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[6] 王兆安，姜顯華.淺談技術(shù)服務(wù)對工業(yè)涂料推廣的重要性[J].現(xiàn)代涂料與涂裝，2016（4）：25-26，29.