劉玲

【摘 要】近年來(lái)，共享經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展為社會(huì)帶來(lái)了巨大便利，受到了各界的廣泛關(guān)注，它改變了傳統(tǒng)的商業(yè)模式運(yùn)行邏輯、供應(yīng)鏈組合，降低邊際成本，顯著提高了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率，對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型起到了十分重要的作用。本文以三明滴滴作為對(duì)象進(jìn)行案例研究，闡述了O2O視角下，滴滴平臺(tái)運(yùn)營(yíng)的發(fā)展?fàn)顩r及其影響因素，在認(rèn)真整理與分析三明滴滴公司現(xiàn)狀以及相關(guān)共享經(jīng)濟(jì)理論的前提下，分析了三明滴滴商業(yè)模式的發(fā)展形式，并對(duì)此給出了相關(guān)的富有針對(duì)性的對(duì)策和建議。

【關(guān)鍵詞】O2O視角；共享經(jīng)濟(jì)；商業(yè)模式

一、引言

伴隨著科技革新的浪潮，全球網(wǎng)絡(luò)科技顛覆性發(fā)展，為各種商業(yè)活動(dòng)提供了更加有力的技術(shù)支撐，在這種創(chuàng)新浪潮的商業(yè)環(huán)境下，無(wú)論消費(fèi)方式，還是經(jīng)濟(jì)參與活動(dòng)形式，都發(fā)生了巨大變化?！肮蚕怼痹局皇桥笥鸭胰酥g的交易形式，而現(xiàn)在以“共享”為商業(yè)模式的企業(yè)在全球已經(jīng)創(chuàng)造了大量?jī)r(jià)值。O2O 提出早在上個(gè)世紀(jì)，而形成規(guī)模卻是在 21 世紀(jì)初。Groupon 公司作為 O2O的鼻祖在 2008 年 11 月才成立專營(yíng)服務(wù)類團(tuán)購(gòu)，并在其成立三年后成為了第一個(gè)以團(tuán)購(gòu)為主的上市網(wǎng)站企業(yè)。而 O2O 概念的是由 Alex.R 提出，他在分析 Groupon、OpenTable 網(wǎng)站時(shí)發(fā)現(xiàn)線下商店潛在市場(chǎng)龐大，由此提出 O2O 概念。隨著合租公寓，共享單車、共享汽車等商業(yè)模式的普及，O2O所實(shí)現(xiàn)的互聯(lián)網(wǎng)與線下商業(yè)結(jié)合則獲得更為廣闊的發(fā)展空間。

二、共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式分析

（一）共享經(jīng)濟(jì)的內(nèi)容

第三方提供的共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)是共享經(jīng)濟(jì)的核心。技術(shù)支持和擔(dān)保服務(wù)是第三方的核心競(jìng)爭(zhēng)力，第三方平臺(tái)多種多樣，可以是政府、公司以及各種公益組織，消費(fèi)者通過第三方平臺(tái)達(dá)到物品共享、多余生產(chǎn)力的分享。共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)作為連接供需雙方的紐帶，通過移動(dòng)LBS應(yīng)用、動(dòng)態(tài)算法與定價(jià)、雙方互評(píng)體系等一系列機(jī)制的建立，使得供給與需求方通過共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)進(jìn)行交易。相比于傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式，大多數(shù)的共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式?jīng)]有過多的固定資產(chǎn)，但對(duì)計(jì)算機(jī)、服務(wù)器技術(shù)要求較高。通過技術(shù)支持和擔(dān)保服務(wù)來(lái)獲取收益。

（二）共享經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)

第一，利用服務(wù)、閑置資源以及技術(shù)支持獲取相應(yīng)收益。為防止資源浪費(fèi)，供給者可以對(duì)有所有權(quán)的資源及服務(wù)共享，從中賺取相應(yīng)收益，實(shí)現(xiàn)共享經(jīng)濟(jì)。由于消除了資金供給方和資金需求方之間的較多的中介環(huán)節(jié)，所以其成本相比于傳統(tǒng)模式較低，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力較高。

第二，去除中介商、商業(yè)機(jī)構(gòu)在中間賺取利潤(rùn)。傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)模式一般需要三類：需求方、中間商、供給方。一般只有通過中間商以及商業(yè)機(jī)構(gòu)這種渠道才能夠獲得所需。而共享經(jīng)濟(jì)無(wú)需與商業(yè)組織關(guān)聯(lián)，可以直接通過互聯(lián)網(wǎng)在第三方共享平臺(tái)注冊(cè)，并且毫無(wú)約束，只需提供手機(jī)號(hào)碼和個(gè)人信息，便可以于多個(gè)平臺(tái)注冊(cè)獲得所需信息。沒有時(shí)間、地點(diǎn)等限制，可以高效高質(zhì)的完成共享產(chǎn)品及服務(wù)。

第三，定價(jià)的靈活性。共享經(jīng)濟(jì)通過互聯(lián)網(wǎng)可以使得雙方能夠互相交流，根據(jù)需求方的需求與條件，供給方調(diào)整價(jià)格策略。第三方共享平臺(tái)可以通過以往數(shù)據(jù)調(diào)研，在地區(qū)、時(shí)間等固定因素下，推測(cè)產(chǎn)品及服務(wù)預(yù)期價(jià)格。

第四，信用約束機(jī)制。共享經(jīng)濟(jì)模式可以通過技術(shù)支持建立公平公正的交易體系，通過第三方共享平臺(tái)提供雙向評(píng)價(jià)機(jī)制，使得需求方實(shí)現(xiàn)售后，退款，評(píng)價(jià)等功能，且透明公開，這使供給方會(huì)想方設(shè)法讓需求方在本次交易得到最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。該機(jī)制既可為后者參考，又可為中國(guó)建立信用社會(huì)體系，讓雙方養(yǎng)成良好的信用習(xí)慣。

三、共享經(jīng)濟(jì)—三明滴滴的現(xiàn)狀

（一）三明滴滴的優(yōu)勢(shì)

第一，經(jīng)濟(jì)共享平臺(tái)更容易整合線下各種資源，共享經(jīng)濟(jì)模式共享更容易獲取和積累的閑置資源信息，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的供應(yīng)和需求信息。通過LBS技術(shù)的不斷提高和實(shí)現(xiàn)匹配，整合資源。滴滴公司自登陸三明以來(lái)，風(fēng)靡全城，將手機(jī)APP平臺(tái)與閑置私家車資源無(wú)縫對(duì)接，網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的便捷使用為資源的最大化效用提供了保證。

第二，減少中間環(huán)節(jié)降低了成本。與傳統(tǒng)模式相比，共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)其供求雙方?jīng)]有任何附屬和約束，滴滴公司是一個(gè)科技公司，不再受地點(diǎn)限制從而減少了租金成本，也沒有太多的人力物力成本，中間小而精使供需雙方能用最低的成本，降低資金成本。手機(jī)APP及微信錢包的支付進(jìn)一步降低雙方的交易、時(shí)間成本。在供應(yīng)方面，公司不再聘用固定薪酬管理費(fèi)用大，幅減少，閑置資源可有效利用，閑置資源進(jìn)入市場(chǎng)，增加市場(chǎng)供應(yīng)，降低均衡價(jià)格，減少了尋找供應(yīng)方所需的時(shí)間和成本。

第三，滴滴司機(jī)通過提供個(gè)性化的產(chǎn)品或服務(wù)來(lái)提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中，客戶需求的各種簡(jiǎn)化和標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品和服務(wù)以滿足需求和經(jīng)濟(jì)的供給面，共享可以提供更多個(gè)性化的產(chǎn)品或服務(wù)，需求方提出的個(gè)性化需求，提供了可能性，為他們的自由，共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)。目前，三明滴滴已從出租車打車軟件，成長(zhǎng)為涵蓋出租車、專車、快車、順風(fēng)車、代駕及大巴等多項(xiàng)業(yè)務(wù)在內(nèi)的一站式出行平臺(tái)。用車服務(wù)上，客戶可以根據(jù)實(shí)際需要選擇“盡快出發(fā)”、“預(yù)約”、“代叫”、“接送機(jī)”、“包車”五大服務(wù)。為客戶提供個(gè)性化服務(wù)提升服務(wù)品質(zhì)，感受家用轎車的舒適。通過在線平臺(tái)實(shí)時(shí)打分評(píng)論、優(yōu)先系統(tǒng)派單，為持續(xù)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)奠定了良好的基礎(chǔ)，為滴滴司機(jī)的五星服務(wù)傳播的更迅速、更廣泛，從而實(shí)現(xiàn)最大利益。

第四，供應(yīng)商更有可能建立個(gè)人品牌。傳統(tǒng)的商業(yè)模式，產(chǎn)品或服務(wù)的通信的質(zhì)量通常是通過口碑傳播，速度慢；而共享經(jīng)濟(jì)模式，滴滴司機(jī)與客戶的相互評(píng)價(jià)，具有獨(dú)特的技術(shù)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，可以被越來(lái)越多的人發(fā)現(xiàn)、認(rèn)可，品牌可以迅速傳播更快容易接受，快速放大的價(jià)值，與傳統(tǒng)模式相比，更容易獲得成就感和知名度?？蛻粢材芨菀桌斫夂瞳@取更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

（二）三明滴滴的劣勢(shì)

共享經(jīng)濟(jì)是一種新的商業(yè)模式，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展。但是，作為一個(gè)快速發(fā)展的新事物，三明滴滴依舊面臨一些問題。

第一，近年來(lái)，由于三明滴滴發(fā)展迅速，地方監(jiān)管部門積極制定政策規(guī)范其行為，但仍存在滯后。在政策不確定時(shí)期，滴滴公司規(guī)避了傳統(tǒng)商業(yè)稅收、社會(huì)保障等義務(wù)和責(zé)任，具有較高的非正規(guī)競(jìng)爭(zhēng)力。有些罪犯是在違法行為監(jiān)督的空白時(shí)期進(jìn)行，從業(yè)人員的傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)利益分享給從業(yè)人員造成了一定的影響，在全球引起了許多社會(huì)問題。

第二，大數(shù)據(jù)技術(shù)壁壘形成新壟斷。滴滴公司在運(yùn)行以及使用過程中，需要以大數(shù)據(jù)技術(shù)為基礎(chǔ)，調(diào)整動(dòng)態(tài)價(jià)格，以提供更高的用戶體驗(yàn)質(zhì)量，彼此促進(jìn)。這種新的商業(yè)模式?jīng)Q定了市場(chǎng)新進(jìn)入者以及大數(shù)據(jù)不斷提高的優(yōu)勢(shì)企業(yè)的信息競(jìng)爭(zhēng)力，遠(yuǎn)大于現(xiàn)任的傳統(tǒng)市場(chǎng)和消費(fèi)者并逐步形成壟斷地位。因而新進(jìn)入者的過程中引入競(jìng)爭(zhēng)可能利用其壟斷和操縱市場(chǎng)的大數(shù)據(jù)的優(yōu)勢(shì)，并最終形成貿(mào)易壁壘。

四、進(jìn)一步發(fā)展共享經(jīng)濟(jì)的建議

共享經(jīng)濟(jì)是一種新的商業(yè)模式。目前，我國(guó)政府沒有專門的法律法規(guī)來(lái)分享經(jīng)濟(jì)，但它是由各級(jí)政府規(guī)范和管理的。出現(xiàn)的新的商業(yè)模式與現(xiàn)行法律法規(guī)相差甚遠(yuǎn)，所以關(guān)于共享經(jīng)濟(jì)，政府需要適應(yīng)新的商業(yè)模式，踐行新的相關(guān)監(jiān)督管理機(jī)制，但建立監(jiān)管新模式時(shí)，首先要考慮的是如何支持新技術(shù)和新模式的發(fā)展，而不應(yīng)強(qiáng)迫舊的監(jiān)管體系的安置，政府應(yīng)該做的是舊的和新的模式的制約和平衡各方利益。在新的商業(yè)模式誕生的情況下，政府應(yīng)該對(duì)如何平衡公共利益和做好立法的規(guī)范化作出相關(guān)政策的出臺(tái)。為了適應(yīng)和支持新的商業(yè)模式的發(fā)展，不能適應(yīng)新模式的法律法規(guī)可以定期審查和修改。在公共創(chuàng)業(yè)的背景下，高度創(chuàng)新，作為新的行業(yè)，創(chuàng)新和應(yīng)對(duì)的新模式，政府應(yīng)該重新考慮自己的立場(chǎng)，在合理合規(guī)的前提下，幫助企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)不損害他人的利益而取得成功。有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)加快進(jìn)行立法進(jìn)程，完善信息披露制度，提高個(gè)人和企業(yè)的信用監(jiān)督管理。除了加強(qiáng)監(jiān)管和其他傳統(tǒng)方法，政府還可以加強(qiáng)對(duì)于共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)信息數(shù)據(jù)的保密管理，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全管理，規(guī)范和支持經(jīng)濟(jì)發(fā)展的共享，并同時(shí)對(duì)經(jīng)濟(jì)參與者的意見和建議進(jìn)行整理總結(jié)。

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