孟凡環(huán)

（唐山學院交通與車輛工程系，河北 唐山 063600）

車輛打不著火是車輛故障中最容易出現(xiàn)的問題，因此，要求汽修專業(yè)的每一位同學都應能夠熟練的掌握檢測方法，并能夠迅速的找到故障點，從而及時進行排除。但這部分內容涉及的知識點比較多，既有電的部分，又有機的部分，既要進行線路分析，又要進行綜合考慮，因此學生理解和掌握起來有一定的難度，如何把這部分內容講解的條理更清晰，道理更明白，使學生掌握更容易，便成為這部分內容講授的重中之重，經(jīng)過幾輪的教學實踐，發(fā)現(xiàn)討論教學法的采用會起到事半功倍的作用。

討論教學法是學生在教師的指導下為解決某個問題而進行探討、辨明是非真?zhèn)我垣@取知識的方法。是國內外非常流行的一種教學方法，特別是在駕校培養(yǎng)駕駛員的情況下，經(jīng)常使用。它的優(yōu)點在于能夠充分發(fā)揮學生的積極性，主動性，激發(fā)學生的學習熱情，真正讓學生成為學習的主體，教師僅僅起到主導引領的作用，即教師拉著綱領，學生在綱領周圍任意發(fā)揮，從而改變以前課堂上死氣沉沉的局面，使知識在輕松活潑的狀態(tài)下，如涓涓細流，滲入學生心田，進而真正做到潤物細無聲！

具體實施過程如下：以16汽修班為例。

課程的準備階段：全班28人，分為6組，每組4-5人，老師指定一名同學作為組長，把項目任務細分到各個小組中，讓組長牽頭，組織本組同學預習待講內容，查找相關資料，結合以前學到的內容，進行精心的研究、分析，大家討論，最后有組長總結大家的意見，依據(jù)，待上課分小組發(fā)言。

課程具體實施階段：可以按小組抽簽發(fā)言，也可以按順序發(fā)言，發(fā)言之前小組之間不允許討論，發(fā)言完畢，各個小組討論，找出各個小組中的相同之處與不同之處，最后讓大家給出一個相對滿意一致的結論，也就是分析該問題，解決該問題的途徑，老師再根據(jù)該結論，發(fā)現(xiàn)不足，指出存在的部分漏洞，提出來，讓大家再進一步分析，最終總結出同學們一致認可的方案，進行實施。在此期間要注意該方案中涉及的知識技能的提煉，讓相關同學做好筆錄。

課程總結階段：按照同學們制定的方案，進行實施，教師在旁邊注視，指導，注意整個操作過程的連貫性，安全性；讓同學們按照自己的思路，解決問題，如果在中間出現(xiàn)問題，再一次集中討論，教師進行有效指導，最終實現(xiàn)問題的完美解決。

教師總結階段：這是整堂課的升華提煉部分。整個教學過程，給出明晰的分析途徑：汽油機打火，需要兩個條件：一有油，二有電；而且二者缺一不可，因此汽油機不打火我們從這兩條路線進行分析。因為電路相對簡單，因此我們從簡單的方面入手，檢查點火電路，先檢查中央高壓線能不能跳火，方法：拔下中央高壓線搭鐵，讓其與鐵有5-6毫米的間隙，打馬達，看其是否跳火，如果壓根兒不跳火或者火花若，說明點火電路問題，即低壓電路和點火線圈有問題；若火苗弱，則檢查點火線圈，如果壓根兒不跳火，則檢查點火器和傳感器；如果跳火，而且火花的挺強，說明這部分沒問題，接著檢查分缸線有沒有問題，檢查方法同上，如果該部分跳火正常，說明電已經(jīng)傳到各個缸中，這時候不點火的原因應該就是火花塞或者點火正時，二者之中，再檢查火花塞，檢查項目看顏色，看間隙，檢查是否漏電，顏色為灰白或褐色均為正常，間隙0.9-1mm，且各缸的火花塞間隙一致，通電搭鐵，看是否跳火集中，如沒有問題，則重新調整正時，檢查皮帶，電路檢查完成。檢查油路，可以用甲烷噴入，如果噴了著，不噴不著，說明沒有油料供應，此時就檢查為什么油料沒上來，一段一段的檢查，檢查油箱是否有油，有的活檢查油壓，如果油壓不夠，檢查汽油泵和燃油濾清器，看是否燃油濾清器阻塞，阻塞則換濾芯；如果問題解決了，著車繼續(xù)調整點火正時，在不爆燃的前提上，越早點火也好，發(fā)動機的功率就高，效率高；轉動分電器，調節(jié)正時，達到最佳位置，注意輕輕調整，調整好后壓緊。整個檢測過程完成。

老師講解完以后，讓各小組下去回顧，反思，自己在整個問題的分析過程中忽略了什么，在實際操作過程中，我們進行到哪一步就停止了？是否在分析的過程中，抓住了主旨？下次課，教師把幾部車輛，設置出導致車輛不點火的各種故障，讓學生們，再進一步實車操練，從而加強記憶。

通過這樣的討論教學法，使同學們的思想相互碰撞，使知識的連貫性，交叉性得到充分發(fā)揮，從而把平面的知識立體化，把枯燥的知識生動化，把單線的知識系統(tǒng)化，讓學生學會綜合的分析問題，清楚的解決問題的能力，最后老師的總結講解，起到畫龍點睛的作用，把學生們的思維梳理起來，比剛開始就給出這些分析方法更具有說服力，更具有針對性，進而取得良好的教學效果。

［1］劉宏舉.任務引領教學法在汽車專業(yè)教學中的應用[J].吉林教育，2011.（16）.

［2］劉占峰，林麗華.汽車故障與檢測技術[M].北京大學出版社，2013.