ROWAN HORNCASTLE

就某些方面而言，2017年挺像一頓環(huán)消息自助餐，不過幽默感永遠是對抗逆境的良藥。今年你我便十分幸運，有道奇極盡視聽之娛的SRT部門和他們瘋瘋癲癲嘻皮笑臉玩世不恭的直線加速超級肌肉車撥開烏云解愁眉。

收到道奇煉成626kW前輪朝天高辛烷量產(chǎn)法寶的消息后，我輩花了幾天才恢復(fù)理智，總算可以著手咀嚼道奇胎煙大師Tim Kuniskis形容為“最好最齊全”的技術(shù)清單。

說認真的，廠方在Demon的新聞稿中提到許多史上第一世界第一，數(shù)量之多簡直令人懷疑背后有吉尼斯紀錄大全贊助，信手拈來的例子就有歷來0至96km/h加速最快的量產(chǎn)車，有史以來功率最強大的V8發(fā)動機，四分之一英里加速冠絕全球量產(chǎn)車，史上第一款懂得后輪平衡技的量產(chǎn)車，以及因為速度太快而被NHRA（National Hot RodAssociation，全國改裝車協(xié)會）列入黑名單。可是看多少遍也好，這些新聞稿內(nèi)容還是叫人怦然心動。

去年夏天在印第安納波利斯用后輪磨了一整天胎煙后，我們馬上覺得參與Demon計劃想必是一大樂事。話說你聽過有其他汽車生產(chǎn)商會用一美元賣你一個成人玩具箱，箱內(nèi)備齊所有把Demon街車變成前輪瘦薄直線加速Demon賽車的裝備嗎？答案是絕無僅有。豈止如此，這款跑車還讓政府相關(guān)部門樂得清閑，既符合街車安全法規(guī)，又附有原廠保用證；這樣的工程設(shè)計才像樣嘛。

Demon的成就實在杰出，因為它所做的并非改寫規(guī)章手冊，而是干脆把整部手冊丟進碎紙機，這等行徑正好符合我輩心目中的勝利者形象。