王清才,周志峰,趙天琪,匡文輝
(1.北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計(jì)院有限公司,北京 100143;2.河南省化工研究所有限責(zé)任公司,河南 鄭州 450052)
隨著熱塑性彈性體(TPE)的快速發(fā)展及其應(yīng)用范圍的不斷擴(kuò)大,人們對(duì)TPE的使用性能要求也越來(lái)越高。為了滿足用戶需求,研究人員開(kāi)發(fā)了許多TPE新品種,并在有特殊性能的TPE前面加上了“超級(jí)”“工程”“高性能”等定語(yǔ),而從廣泛性和嚴(yán)謹(jǐn)性角度考慮,應(yīng)該將一方面或幾方面性能特別突出的TPE定義為高性能TPE(HPTPE)。作為T(mén)PE最重要品種之一的動(dòng)態(tài)硫化熱塑性橡膠(TPV),在擁有高性能特征時(shí)稱為HPTPV。
本文按照HPTPE的定義,分別對(duì)耐高溫和耐油、高阻隔性、低壓縮永久變形、高絕緣性等類型的HPTPE性能及其應(yīng)用情況進(jìn)行介紹。
家用小汽車(chē)的普及和汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展使世界汽車(chē)保有量迅速增大,給環(huán)境保護(hù)帶來(lái)了巨大壓力,世界各國(guó)紛紛制定更加嚴(yán)格的燃油消耗和尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。為了提高燃油效率,汽車(chē)制造企業(yè)一方面設(shè)法提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率(如渦輪增壓技術(shù));另一方面使汽車(chē)輕量化。幾乎所有提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率的技術(shù)都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙及其周邊溫度升高,也就是說(shuō)與發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的配件需要具有更高的耐熱、耐油性能,過(guò)去這些配件基本采用耐高溫、耐油的特種橡膠和工程塑料來(lái)制造,生產(chǎn)過(guò)程既繁雜又不環(huán)保,關(guān)鍵是其密度較TPE大,不利于汽車(chē)輕量化。使用HPTPE替代特種橡膠制備汽車(chē)配件,不僅可以減小配件質(zhì)量,還可節(jié)省配件裝配空間和時(shí)間。這是因?yàn)镠PTPE可以使用二次注射和疊模成型技術(shù),直接與塑料件熔接成一體;即使不便于成型為一體的配件,也可以采用超聲波焊接技術(shù)焊接成一個(gè)整體。由于耐高溫、耐油HPTPE的性能優(yōu)勢(shì),以其替代傳統(tǒng)特種橡膠成為一種趨勢(shì),下面介紹幾個(gè)比較有代表性的品種。
Jha Abhijit和A.K.Bhowmick[1-3]研究了ACM與PA6共混并經(jīng)過(guò)動(dòng)態(tài)硫化制備HPTPV的方法,認(rèn)為PA6質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.40~0.60時(shí),HPTPV的拉伸性能較好(拉伸強(qiáng)度為10~20 MPa,拉斷伸長(zhǎng)率為116%~150%),且在ASTM 3#標(biāo)準(zhǔn)油(150 ℃×72 h)中的溶脹率小于7%;探討了ACM與PA6界面間的相互作用,證實(shí)PA6部分接枝到ACM分子鏈上,這種接枝反應(yīng)程度越大,HPTPV的拉伸性能越好,滯后損失(25~175 ℃)也越小,但體系的熔融粘度增大。ACM/PA6共混比為60/40的HPTPV熱空氣老化試驗(yàn)說(shuō)明HPTPV具有很好的耐高溫老化性能(見(jiàn)圖1)。從圖1可以看出:HPTPV在150 ℃下老化3 d后拉伸性能不降反升;在175 ℃老化3 d后拉伸性能變化不大;在200 ℃下老化3 d后只是拉斷伸長(zhǎng)率降低了約15%。
圖1 ACM/PA6共混比為60/40的HPTPV在不同熱空氣溫度下老化3 d天后的拉伸性能
ACM/PA配比、PA品種、交聯(lián)劑、增塑劑、加工助劑等與HPTPV物理性能、溶脹性能、橡膠抽出性能等相關(guān)[4]。美國(guó)專利[5]通過(guò)ACM與乙烯-丙烯酸橡膠(AEM)并用,提高了HPTPV的耐低溫性能,使其脆化溫度達(dá)到-40 ℃。瑞翁公司[6]利用羧基化ACM和羧基化氫化丁腈橡膠(HNBR)分別與PA6共混制備了耐熱、耐油、拉伸和耐疲勞等性能都良好的HPTPV。該公司還開(kāi)發(fā)了ACM/PA6系列HPTPV,其商品名為Zeotherm。Zeotherm可以在150 ℃下長(zhǎng)時(shí)間使用,短時(shí)間耐熱溫度可達(dá)175 ℃(見(jiàn)圖2和3)。
圖2 Zeotherm在150和175 ℃下的熱老化情況
杜邦公司開(kāi)發(fā)了以AEM和PA6為主體材料的HPTPV,商品名為DuPont? ETPV系列。該系列產(chǎn)品可以在-40~160 ℃下使用,除了耐高溫、耐油性能突出外,抗壓縮變形性能也很好。表1和2示出了其中一種牌號(hào)(90A01 NC010)的DuPont?ETPV的耐老化性能。
表1 DuPont? ETPV的耐熱老化性能
上述兩種商品化的HPTPV主要用于生產(chǎn)汽車(chē)配件,如等速萬(wàn)向節(jié)(CVJ)防護(hù)罩、軸及軸承密封件、齒輪齒條零件、空調(diào)軟管、燃油和潤(rùn)滑油軟管、連接件等。
圖3 Zeotherm與硅橡膠的耐熱流體介質(zhì)(150 ℃)性能對(duì)比
含氟HPTPV具有較好的耐化學(xué)品性能和較高的熱穩(wěn)定性,許多場(chǎng)所可以代替氟橡膠(FKM)和硅橡膠(SR),受到了廣泛關(guān)注。Y.K.Chen等[7]采用聚偏氟乙烯(PVDF)、SR和FKM作為主體材料,經(jīng)過(guò)動(dòng)態(tài)硫化制得橡膠分散相具有SR核-FKM殼結(jié)構(gòu)特征的HPTPV,由于FKM與PVDF的相容性較好,使SR/FKM/PVDF體系的HPTPV拉伸強(qiáng)度較高,其形成HPTPV的過(guò)程如圖4所示。
圖4 SR/FKM/PVDF形成HPTPV的過(guò)程示意
表2 DuPont? ETPV的耐油性能(150 ℃)
X.J.Jiang等[8]采用SR/FKM/PVDF體系制備HPTPV,發(fā)現(xiàn)橡膠相是以球狀分散在PVDF基體中,橡膠球間有類似“橋”的絲帶連接(見(jiàn)圖5);同時(shí)還發(fā)現(xiàn)隨著FKM用量的增大,HPTPV的撕裂強(qiáng)度和拉斷伸長(zhǎng)率逐漸增大。
圖5 用HPTPV去除PVDF后冷凍斷面的掃描電鏡照片(放大5 000倍)
Z.H.Zhou等[9]開(kāi)展了FKM和PVDF進(jìn)行動(dòng)態(tài)硫化制備TPV的研究,發(fā)現(xiàn)經(jīng)過(guò)動(dòng)態(tài)硫化的HPTPV性能比未經(jīng)硫化的合金TPE大幅提高,當(dāng)FKM/PVDF并用比為50/50時(shí),HPTPV的拉伸強(qiáng)度從16.2 MPa增大到33.5 MPa,拉斷伸長(zhǎng)率由107%增大到469%。
索爾維特種聚合物公司開(kāi)發(fā)了一種制備含氟HPTPV的新方法[10],即采用乙烯-三氟氯丙烯共聚物(ECTFE)和FKM作為主體材料,加入乙烯-丙烯酸離子聚合物作為硫化促進(jìn)劑,成功制備了耐溶劑、耐熱的含氟HPTPV。美國(guó)專利[11]選用全氟聚醚為橡膠相和四氟乙烯-六氟丙烯-偏氟乙烯共聚物(THV)為熱塑性相,制得了耐熱、耐溶劑、耐低溫(-53 ℃以下)、低壓縮永久變形(125 ℃×70 h)等優(yōu)異性能的含氟HPTPV。文謨統(tǒng)[12]采用含氟HPTPV為主要原材料,開(kāi)發(fā)了一種制備燃料管的方法,其產(chǎn)品滲透性比用FKM生產(chǎn)的燃料管低,能夠滿足歐盟Ⅳ,Ⅴ和Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)要求。
S.S.Banerjee等[13]采用偏二氟乙烯與六氟丙烯共聚FKM和PA6進(jìn)行動(dòng)態(tài)硫化成功制備HPTPV,當(dāng)FKM/PA6共混比分別為60/40,50/50和40/60時(shí),HPTPV的拉伸強(qiáng)度分別為34.5,44.0和50.0 MPa,拉斷伸長(zhǎng)率分別為130%,180%和147%,HPTPV拉伸性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)FKM,也超過(guò)了絕大多數(shù)的TPE。研究還發(fā)現(xiàn),隨著混合時(shí)間的延長(zhǎng)和硫化程度的提高,分散相FKM的粒徑逐漸減小,從450 nm減小到130 nm,同時(shí)HPTPV的物理性能提高(見(jiàn)圖6)。有趣的是,HPTPV在經(jīng)過(guò)一次注射成型后,F(xiàn)KM的粒徑進(jìn)一步減小到60~80 nm,達(dá)到了納米級(jí)分散,物理性能得到進(jìn)一步提升。
圖6 混合時(shí)間和FKM粒徑對(duì)HPTPV物理性能的影響
S.S.Banerjee等[14]深入研究了HPTPV的流變性能和粘彈性,認(rèn)為其熔體是假塑性流體,在硫化劑達(dá)到一定含量時(shí),熔體零剪切粘度與交聯(lián)密度的3~4次方成正比;用分析電鏡觀測(cè)HPTPV的擠出表面情況,發(fā)現(xiàn)擠出表面比較光滑,粗糙度較小。
朗盛公司[15]開(kāi)發(fā)了多步法制備氫化羧基丁腈橡膠(HXNBR)/PA HPTPV的技術(shù)。結(jié)果表明,多步法制備的TPV較普通方法制備的HPTPV在拉伸性能、150 ℃耐IRM903油性能等方面都有較大提高,同時(shí)發(fā)現(xiàn)分散相HXNBR的粒徑也較小。美國(guó)專利[16]公開(kāi)了一種在-40~150 ℃范圍內(nèi)都有較好使用性能的HPTPV,其具有很好的耐熱老化和耐油性能,主要成分為ACM和TPU。
ACM/TPU的HPTPV(Example 4)與商品TPE(Hipex?HX81和Zeotherm?100-70B)的耐熱老化和耐油性能比較分別如表3和4所示。從表3和4可以看出,HPTPV的耐熱老化和耐油性能更好。
表3 ACM/TPU的HPTPV與TPE耐熱老化性能比較
美國(guó)專利[17]采用聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯(PBT)和ACM或AEM作為主體材料,經(jīng)過(guò)動(dòng)態(tài)硫化獲得了具有耐熱溶劑和抗高溫(150 ℃)壓縮永久變形的HPTPV,擁有較好的應(yīng)用前景。NOF公司開(kāi)發(fā)了耐高溫、耐油、低壓縮永久變形的HPTPV,商品名為NOF?-ALLOYTZ660-7612-BK,非常適合生產(chǎn)密封件、導(dǎo)氣管等汽車(chē)配件。道康寧推出商品名為T(mén)PSiV1180-50D的HPTPV是由硅橡膠和PA進(jìn)行動(dòng)態(tài)硫化制得,其突出特點(diǎn)是物理性能較好,可耐150 ℃的剎車(chē)液,適合用作剎車(chē)連接管材料。
表4 ACM/TPU的TPV與TPE耐油(IRM903)性能比較
在耐高溫、耐油HPTPE中有許多產(chǎn)品還具有很好的阻隔性,適合用于生產(chǎn)燃料管、潤(rùn)滑油管、液壓管和空調(diào)管等制品,但是它們大多生產(chǎn)成本較高,且動(dòng)態(tài)疲勞性能不好,不能滿足某些產(chǎn)品的生產(chǎn)要求。為此,技術(shù)人員開(kāi)發(fā)了高阻隔性的HPTPV。
??松竞蜋M濱橡膠公司[18]最近開(kāi)發(fā)了穩(wěn)定化的TPTPV,其主體材料為溴化對(duì)甲基苯乙烯-異丁烯共聚物(BIMS)和PA,并引入了馬來(lái)酸酐改性的AEM或EPDM第二橡膠成分,使制備的HPTPV適合用于生產(chǎn)可彎曲、耐用、高阻隔性等的薄膜、輪胎氣密層及軟管。兩家公司[19]公開(kāi)了用BIMS和PA制備HPTPV的方法,用這種方法制得的HPTPV具有低透過(guò)性、低吸油性、低壓縮永久變形、高韌性、高彈性、高維卡軟化點(diǎn)和良好的耐熱老化性和耐光性等特點(diǎn)。他們還公開(kāi)了BIMS/PA HPTPV取向薄膜性能特點(diǎn)及其制備方法[20]。取向HPTPV薄膜具有較低的透過(guò)性和較高的耐疲勞性。取向HPTPV薄膜可以采用擠出流涎法或擠出吹膜法生產(chǎn),選用流涎法生產(chǎn)需要增大牽伸比,而擠出吹膜法必須增大吹脹比。
橫濱橡膠公司在BIMS/PA HPTPV應(yīng)用方面研究比較深入,代表性的研究有改進(jìn)了加工性能的HPTPV及其在輪胎中應(yīng)用[21]、HPTPV的制備及用其生產(chǎn)輪胎和軟管[22]。該公司將高阻隔性的HPTPV薄膜用于乘用輪胎的生產(chǎn),此項(xiàng)研究獲得了日本政府的科技獎(jiǎng)。此外,固特異橡膠輪胎公司在HPTPV薄膜與過(guò)渡層膠的粘合方面有所研究,已在中國(guó)申請(qǐng)了兩項(xiàng)專利[23-24]。
國(guó)外除了對(duì)高阻隔HPTPV的研究比較深入外,在合成高阻隔HPTPE方面也很有成效。Kaneka公司推出的SIBSTAR?系列SIBS是一種全飽和TPE,其耐熱老化性能(見(jiàn)圖7)和阻隔性能(見(jiàn)表5)尤為突出。從圖7和表5可以清楚地看出,SIBS的耐熱老化性能明顯優(yōu)于SEBS和SEPS,阻隔性能與IIR不相上下。
表5 SIBS與SBS,SEBS和IIR的透過(guò)率對(duì)比1014 mol·m·(m2·s·Pa)-1
圖7 SIBS與SEBS和SEPS的耐熱老化性能對(duì)比
國(guó)內(nèi)在高阻隔HPTPV方面的研究也不少,北京化工大學(xué)[25-28]和青島科技大學(xué)[29-31]相對(duì)多些。北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計(jì)院有限公司與中國(guó)石化燕山分公司聯(lián)合完成了改性溴化丁基熱塑性彈性體研究項(xiàng)目,并進(jìn)行了中試和輪胎試制工作。
TPE的壓縮永久變形性能差是其最大弱點(diǎn),但這種局面正在改變,目前已有幾種HPTPE的壓縮永久變形可以與硫化膠相比較,甚至超過(guò)了硫化膠。Teknor Apex公司的Uniprene7000系列HPTPV屬于在120 ℃下長(zhǎng)期壓縮永久變形變化很小的TPV,是用PP與SEBS通過(guò)動(dòng)態(tài)硫化制得。PTS公司也推出了一種低壓縮永久變形HPTPV(THERMOFLEX-V),在120 ℃下施壓1 000 h后,其壓縮永久變形基本保持在40%左右(見(jiàn)圖8),表現(xiàn)出色。NOF公司開(kāi)發(fā)了耐高溫低壓縮永久變形HPTPV(見(jiàn)圖9),商品名為NOF?-ALLOYTZ660-7612-BK,由ACM與聚酯經(jīng)過(guò)動(dòng)態(tài)硫化制得。圖9表明其壓縮永久變形比NBR和EPDM還低。PTS公司還研究了一種進(jìn)一步降低壓縮永久變形的技術(shù),是將已成型好的制品通過(guò)輻照交聯(lián)使TPE的壓縮永久變形更低。圖10所示為交聯(lián)與未交聯(lián)HPTPE的壓縮永久變形對(duì)比。KANEKA公司開(kāi)發(fā)的HPTPV(SIBSTAR P1140B)由聚丙烯(PP)、聚異丁烯(PIB)和聚丁烯(PB)經(jīng)過(guò)動(dòng)態(tài)硫化制得,其壓縮永久變形可以媲美所有的硫化膠。
圖8 幾種TPV在120 ℃下不同時(shí)間的壓縮永久變形比較
圖9 NOF?-ALLOYTZ660-7612-BK與NBR和EPDM等在70 ℃下的壓縮永久變形比較
圖10 交聯(lián)與未交聯(lián)HPTPE壓縮永久變形比較
TPE一般用來(lái)替代硫化膠或軟質(zhì)塑料,作為絕緣材料替代交聯(lián)聚乙烯(XLPE)是很難想象的,因?yàn)閄LPE主要用于中高壓電力電纜的絕緣,該電纜絕緣性要求很高,一般很難滿足。Prysmian集團(tuán)開(kāi)發(fā)出的PP類HPTPE可生產(chǎn)中高壓電力電纜[32],電纜直流電壓達(dá)到了600 kV,這種超高壓直流電纜2018年投產(chǎn)。使用HPTPE代替XLPE,可以減少電纜生產(chǎn)設(shè)備投資(不需要交聯(lián)和脫氣設(shè)備),大幅縮短生產(chǎn)時(shí)間(從91 h縮短到5 h),電纜使用溫度從90 ℃提高到110 ℃(短時(shí)間達(dá)到130 ℃),降低生產(chǎn)成本30%,更重要的是生產(chǎn)過(guò)程不排放對(duì)環(huán)境有害的氣體。另外,HPTE絕緣層便于回收利用,而XLPE絕緣層回收處理困難。
將具有感知環(huán)境(包括內(nèi)環(huán)境和外環(huán)境)刺激(如光、熱、應(yīng)力等),并能主動(dòng)進(jìn)行適度響應(yīng)的HPTPE統(tǒng)稱為智能HPTPE。常見(jiàn)的有形狀記憶HPTPE和自愈合HPTPE。Chan Choi Myung等[33]用馬來(lái)酸酐化的聚烯烴彈性體(mPOE)與PA12進(jìn)行接枝反應(yīng),獲得了一種具有形狀記憶功能的HPTPE(見(jiàn)圖11),其熱激發(fā)溫度只要70 ℃,具有在手術(shù)固定和設(shè)備裝配中應(yīng)用的潛力。Y.L.Chen等[34]采用多相超分子組裝技術(shù),設(shè)計(jì)并合成了具有高模量、高韌性及自愈合能力的HPTPE。與以前技術(shù)不同,該HPTPE不需要任何外部條件(愈合劑、溶劑、增塑劑等),在室溫下完全自主愈合。Voorhaar Lenny等[35]合成了一種三嵌段丙烯酸酯低聚物,嵌段分子鏈外部存在相反的電荷,依靠靜電力形成具有自愈合能力的超分子結(jié)構(gòu)的HPTPE。
圖11 mPOE/PA12 HPTPE形狀記憶過(guò)程
隨著市場(chǎng)的需要和技術(shù)的進(jìn)步,促進(jìn)了HPTPE的研究開(kāi)發(fā),HPTPE的新品種層出不窮,如最近用端羧基PA與端異氰酸酯聚丁二醇合成的高強(qiáng)度、高柔性的HPTPE[36],其拉伸強(qiáng)度達(dá)33~60 MPa,拉斷伸長(zhǎng)率達(dá)384%~1 220%。相信會(huì)有更多、更特別的HPTPE涌現(xiàn)。
雖然HPTPE研究比較多,但已經(jīng)商品化的品種不是很多,究其原因主要是開(kāi)發(fā)者基本為研究單位或原材料生產(chǎn)企業(yè),不是制品制造商。在HPTPE從材料變?yōu)橹破返倪^(guò)程中,首先需要制造商愿意使用,同時(shí)用戶能夠認(rèn)可,才能順利進(jìn)入市場(chǎng)。但是HPTPE的生產(chǎn)設(shè)備和工藝與傳統(tǒng)橡膠制品完全不同,在其制品還沒(méi)有得到用戶廣泛接受的情況下,讓制造商立即投建生產(chǎn)線的確困難。如何把材料生產(chǎn)商、制品制造商和用戶的積極性調(diào)動(dòng)起來(lái),共同參與HPTPE新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)推廣,需要集思廣益。