本 刊

[編者：2018中國汽車論壇-主論壇上，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼論壇組委會主席董揚致歡迎詞。以下為其歡迎詞實錄。]

尊敬的主席，尊敬的各位領(lǐng)導，各位嘉賓，女士們，先生們，大家上午好！歡迎大家參加2018中國汽車論壇，在此我謹代表中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車論壇組委會對從世界各地遠道而來參加這次論壇的各位朋友，各位來賓，表示熱烈的歡迎，對長期以來關(guān)心和支持中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的各位領(lǐng)導、專家、學者，以及企業(yè)界的朋友們表示衷心的感謝。

中國汽車論壇自2011年起已經(jīng)連續(xù)舉辦了7屆，在搭建汽車領(lǐng)域與政府溝通的平臺，促進跨界交流等方面，發(fā)揮了重要作用，已成為中國乃至全球汽車領(lǐng)域富有廣泛影響力的盛會。本屆論壇的主題是：新時代、新趨勢、新策略，聚焦汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

新階段，汽車產(chǎn)業(yè)迫切需要解決的4個“轉(zhuǎn)變”

2018年，中國經(jīng)濟發(fā)展進入新時代，已進入由高速增長向高質(zhì)量增長的階段，作為國民經(jīng)濟支柱的中國汽車產(chǎn)業(yè)，越來越顯示出巨大的活力，成為拉動中國經(jīng)濟發(fā)展與消費升級的重要引擎。中國已經(jīng)連續(xù)9年位居世界汽車產(chǎn)銷量第一位，2017年中國汽車產(chǎn)銷量接近3 000萬輛，占據(jù)全球1/3的份額；新能源汽車占比超過50%。中國已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)最受關(guān)注的焦點。

在新的發(fā)展階段，我認為中國汽車產(chǎn)業(yè)迫切需要解決以下幾個“轉(zhuǎn)變”問題：

首先，要從高速發(fā)展轉(zhuǎn)變?yōu)楦哔|(zhì)量發(fā)展。我們需要從注重發(fā)展速度，向注重發(fā)展質(zhì)量轉(zhuǎn)變。中國汽車產(chǎn)業(yè)需要向低碳化、電動化、智能化、信息化轉(zhuǎn)型，要進行結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級，要打造中國品牌，提高中國汽車產(chǎn)業(yè)的核心競爭力。

中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼論壇組委會主席董揚致歡迎詞

第二，中國汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)發(fā)展，要從引進學習為主轉(zhuǎn)向自主創(chuàng)新為主。在某些國家貿(mào)易保護主義抬頭的今天，我們需要強調(diào)，中國汽車產(chǎn)業(yè)是在全面開放中發(fā)展起來的。在過去的30多年里，中國汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)發(fā)展主要是學習引進消化吸收國際先進技術(shù)經(jīng)驗，而這對于已成為世界產(chǎn)銷第一大國的我們而言，需要更加注重自主創(chuàng)新，要加強以研究實驗、生產(chǎn)實踐為基礎(chǔ)的自主研發(fā)。這不但是我們自身發(fā)展的需要，也是我們的責任和擔當。在這里我們還要強調(diào)，在我們加強技術(shù)自主創(chuàng)新的同時，還會繼續(xù)市場開放，而且會更加開放。

第三，中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要從制造為主，以提供產(chǎn)品為主轉(zhuǎn)向全生命周期和用戶服務為主。智能網(wǎng)聯(lián)汽車，出行與智能化等已成為當前汽車領(lǐng)域繼續(xù)發(fā)展的新領(lǐng)域。全球汽車產(chǎn)業(yè)正在面臨一場重大變革。在這場重大變革中，傳統(tǒng)汽車企業(yè)要擁抱互聯(lián)網(wǎng)，要學習互聯(lián)網(wǎng)思維概念，要從過去汽車產(chǎn)業(yè)100多年形成的以制造為核心的產(chǎn)業(yè)理念，轉(zhuǎn)向以用戶為核心的理念。要基于用戶消費的需求與習慣，對產(chǎn)品進行設計和制造。產(chǎn)品售后服務，要從委托代理轉(zhuǎn)向直接服務，要以人為本，在產(chǎn)品的全生命周期內(nèi)與客戶保持聯(lián)系，為客戶服務。

第四，在電動汽車、智能汽車方面，我們要和全世界共同發(fā)展。經(jīng)過數(shù)年大力推動和積極發(fā)展，中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)取得了顯著成績，連續(xù)3年位居全球新能源汽車產(chǎn)銷第一大國，占據(jù)全球市場份額的50%；市場發(fā)展極大地推動了技術(shù)發(fā)展，我們在蓄電池、電機、整車等方面，都有巨大的技術(shù)進步。在中國汽車產(chǎn)業(yè)加強技術(shù)創(chuàng)新的同時，我們歡迎外國企業(yè)來中國共同發(fā)展。一方面是因為各大企業(yè)在技術(shù)上各有所長；另一方面，我們知道發(fā)展新能源汽車是世界汽車產(chǎn)業(yè)的共同方向，利用中國市場共同發(fā)展，也是中國的大國擔當。中國政府發(fā)布的雙積分政策表明了中國政府在新能源汽車發(fā)展中的開放態(tài)度。智能汽車的發(fā)展及技術(shù)變革和產(chǎn)業(yè)變化將遠遠超過電動汽車，它可能改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞剑匦露x汽車智慧，重新定義汽車產(chǎn)業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)、通訊等產(chǎn)業(yè)的邊界和關(guān)系。因此，在發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面，要深入加強和各國的合作，特別是各國企業(yè)間的合作。

新能源汽車，引導各類資源向優(yōu)質(zhì)資源傾斜

中國的新能源汽車正處于由政策培育期向市場化發(fā)展和轉(zhuǎn)化的關(guān)鍵時期。

我想借此機會宣布一個重要消息，我們將開展汽車蓄電池與清潔燃料電池白名單的評價和發(fā)布工作。動力電池和清潔燃料電池作為新能源汽車發(fā)展的核心資源，對新能源汽車的技術(shù)進步、產(chǎn)業(yè)升級、可持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要。為此，根據(jù)工業(yè)和信息化部的授權(quán)，中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車動力電池創(chuàng)新聯(lián)盟自2018年4月26日起，正式啟動汽車動力電池和清潔燃料電池行業(yè)自律白名單的評價工作。今天，汽車動力電池和清潔燃料電池白名單管理辦法，將在中國汽車工業(yè)協(xié)會和創(chuàng)新聯(lián)盟等網(wǎng)站掛出。納入白名單評價的領(lǐng)域，包括關(guān)鍵材料、電芯、電池等，相關(guān)企業(yè)按照自愿原則進行申報，2018年5月將分批次發(fā)布白名單。發(fā)布白名單的目的是推優(yōu)選優(yōu)，引導各類資源向優(yōu)質(zhì)資源傾斜，為整車資源提供參考，為政府引導行業(yè)發(fā)展起到積極作用。

大變革/大發(fā)展/大融合，汽車產(chǎn)業(yè)不可逆轉(zhuǎn)的世界潮流

女士們，先生們，2018年是中國改革開放40周年。經(jīng)過改革開放40年來的艱苦努力，中國汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，取得了舉世矚目的成就，這也賦予了2018中國汽車論壇特別的意義。希望大家攜起手來共同推動中國汽車產(chǎn)業(yè)快速健康發(fā)展，為早日建成汽車強國貢獻力量。在此，謹讓我代表中國汽車工業(yè)協(xié)會和論壇組委會，感謝工業(yè)和信息化部等國家部委和相關(guān)機構(gòu)，對我們論壇的全面指導，感謝世界汽車組織、世界經(jīng)濟組織，感謝中央電視臺全面的參與與支持，感謝吉利集團的大力支持，感謝所有的媒體朋友們！

女士們，先生們，展望未來，汽車產(chǎn)業(yè)的大變革、大發(fā)展、大融合已成為不可逆轉(zhuǎn)的世界潮流。讓我們攜起手來，不斷深化交流合作，讓汽車產(chǎn)業(yè)更好地造福全人類。最后祝大會圓滿成功，謝謝大家。

(注：本文系根據(jù)錄音整理，并略有編輯；未經(jīng)本人審閱；文題和小標題為編者所加。)