王蘇林

相比于LC身為GT卻向“佛系”靠攏，LS卻在造型上更加激進(jìn)。身邊不止一個(gè)人對(duì)上一代LS贊嘆不已，車是好車，可惜在國(guó)內(nèi)認(rèn)知度太低了，難免顯得小眾。全新LS的第一眼印象就讓人覺得不簡(jiǎn)單，沿襲自概念車的全新頭部設(shè)計(jì)少了幾分穩(wěn)重卻多了不少殺氣，車身側(cè)面線條流暢修長(zhǎng)卻依然掩飾不了那幾分動(dòng)感。

縱使外觀更加激進(jìn)，但它仍然是雷克薩斯，一臺(tái)徹徹底底的日本車，身上滿滿都是日本設(shè)計(jì)。我并沒有機(jī)會(huì)激烈駕駛（TG編輯曾在海外賽道試駕LS），但在道路行駛過程中我卻能在平凡樸實(shí)的城間道路窺見一些運(yùn)動(dòng)性的端倪：高速路段提速干脆利落，電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)銜接順暢輸出充沛，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)緊湊毫不因?yàn)檐嚿黹L(zhǎng)度影響拖泥帶水……總之不要因?yàn)閂6傍身就忽略了它的功力，雖然不是760那種穿著西裝卻內(nèi)藏外骨骼的變態(tài)紳士，但這套混動(dòng)總成搭配先進(jìn)的模擬10擋變速器營(yíng)造出的運(yùn)動(dòng)性能足以滿足那些不安分的成功人士一一更何況成功人士怎么可能只有LS一臺(tái)車呢？

最讓我感到驚艷且合不攏嘴的當(dāng)屬這臺(tái)車的設(shè)計(jì)，不是外觀一一雖然外觀也很有日本特色了，但內(nèi)飾才是這臺(tái)車的精髓。我要首先打一個(gè)預(yù)防針，它的內(nèi)飾也很激進(jìn)，以至于一些人真的無法忍受這臺(tái)車的內(nèi)飾，這不怪他們，例如折紙藝術(shù)風(fēng)內(nèi)飾可能就會(huì)被很多鱗片恐懼者噴得體無完膚。拋開一些個(gè)例，這臺(tái)車基本毫無懸念地可以評(píng)選為亞洲汽車設(shè)計(jì)的典范甚至是巔峰，在此之前我從未見過什么車將亞洲某個(gè)國(guó)家文化和設(shè)計(jì)展現(xiàn)得如此淋漓盡致。車門上的內(nèi)飾板采用了巧妙且復(fù)雜的折紙工藝，玻璃材質(zhì)的切割裝飾板同樣為匠人手工研制，密密麻麻無規(guī)則碎孔的音響金屬罩和前兩者合理結(jié)合在一起，雖然三個(gè)材質(zhì)三種不同工藝，卻并不覺得突兀。好看與否純屬主觀印象，但匠人工藝卻一個(gè)不落下。坐在前排當(dāng)司機(jī)并不是什么苦差事，這臺(tái)LS駕駛起來并不是毫無樂趣，相反還能給我一些驚喜。由于同樣出現(xiàn)在LC上的后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)傍身LS，超車并線動(dòng)作都一氣呵成，車身長(zhǎng)度超過5.2m的豪華轎車靈動(dòng)性一點(diǎn)都不輸coupe。雖然它和LC一樣擁有不同駕駛模式，但就算調(diào)整到最極端的狀態(tài)它也僅僅是象征性露出獠牙，滿足舒適性依然是LS的主要目的。操作系統(tǒng)仍然需要觸控板完成，新的人機(jī)界面相比于備受詬病的上一代有明顯改善，操作邏輯和流暢度都顯著提高，但陰陽怪氣的女性導(dǎo)航音不止讓我笑場(chǎng)十次，多級(jí)操作還是有些繁瑣，第一次使用也容易讓人摸不到頭腦，這些問題也同樣出現(xiàn)在LC上。

相比于中控，后排中央扶手箱上的操控界面就簡(jiǎn)潔又友好。圖片搭配建議的觸控塊讓你很容易就能通過屏幕選擇調(diào)整座椅或是按摩，甚至遮陽簾和燈光都可以直接管控。后排座椅的角度也很有講究，根據(jù)雷克薩斯人機(jī)工程專門計(jì)算出的獨(dú)特角度更符合人體工學(xué)，實(shí)際乘坐的確略有不同，但我相信究竟哪種角度更適合還是論人不論車。作為車內(nèi)地位最高的后排，你除了能夠享受不同角度和細(xì)節(jié)調(diào)整的座椅以及全方位按摩外，更適合交響樂的音響和大幅液晶屏也是討喜的配置。不過換到后排的我也不會(huì)安分，就像熊孩子附體一樣到處去摸摸看看，不得不贊嘆雷克薩斯工藝的確夠厲害。畢竟這只是一臺(tái)售價(jià)130萬左右的車，也不可能和更高級(jí)的歐洲品牌抗衡，但作為大量使用不同材質(zhì)和層次細(xì)節(jié)的品牌，無論是縫線還是接縫處都無可挑剔。

說到這，可能有些人已經(jīng)對(duì)LS有很大的興趣，也有些人應(yīng)該已經(jīng)提前結(jié)束閱讀了。從宏觀角度看，有這樣一個(gè)與眾不同特立獨(dú)行的品牌能讓不同買家有更多的選擇，回到最初的問題，雷克薩斯的品牌認(rèn)可度仍然沒有奔馳寶馬高。身為一個(gè)中國(guó)人，日本文化與中國(guó)文化有著很深的淵源，在這臺(tái)LS所展示的日本工藝和文化其實(shí)在某些角度看也和中國(guó)文化有著很強(qiáng)烈的共鳴。如果你是一個(gè)想要與眾不同的買家，LS能給你和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不一樣的體驗(yàn)，在這個(gè)標(biāo)榜個(gè)性的年代，選擇這樣一款車又有何不可呢？