顧衛(wèi)東
( 江蘇新海發(fā)電有限公司,江蘇 連云港 222023)
某電廠的1000 MW 1號機(jī)組鍋爐為上海鍋爐廠生產(chǎn)的超超臨界直流爐,設(shè)計煤種為煙煤,脫硝裝置SCR的入口煙氣NOx質(zhì)量濃度保證值為350 mg/m3。由于實(shí)際運(yùn)行中摻燒質(zhì)優(yōu)價廉的貧煤,SCR入口煙氣NOx質(zhì)量濃度為450 mg/m3左右,不利于氮氧化物達(dá)標(biāo)排放。
為了在摻燒貧煤條件下實(shí)現(xiàn)氮氧化物超低排放,2016年4—6月份1號機(jī)組實(shí)施了鍋爐低氮燃燒改造,取得了良好的效果。
1號爐于2012年11月建成投運(yùn),為3049 t/h超超臨界螺旋管圈直流爐,單爐膛塔式布置,四角切向燃燒,擺動噴嘴調(diào)溫,平衡通風(fēng),全鋼架懸吊結(jié)構(gòu),露天布置,刮板撈渣機(jī)固態(tài)排渣。爐后尾部煙道布置1臺SCR脫硝反應(yīng)器,脫硝反應(yīng)器下方布置2臺三分倉容克式空氣預(yù)熱器,采用中速磨冷一次風(fēng)機(jī)直吹式制粉系統(tǒng),配置6臺中速磨煤機(jī)(A、B、C、D、E、F),鍋爐最大連發(fā)量(BMCR)工況時,5臺投運(yùn),1臺備用。
鍋爐原采用上海鍋爐廠第二代引進(jìn)型低NOx同軸燃燒系統(tǒng)(LNTFS)[1],燃燒方式為為四角切圓燃燒,LNTFS的主要組成件包括:緊湊燃燼風(fēng)(CCOFA),可水平擺動的分離燃燼風(fēng)(SOFA),預(yù)置水平偏角的輔助風(fēng)噴嘴(CFS)和強(qiáng)化著火煤粉噴嘴(EI)。主燃燒器分三段布置,由下至上依次為A、B、C、D、E、F層燃燒器,分離燃燼風(fēng)一段六層布置,風(fēng)量占總風(fēng)量的23%。
按照鍋爐技術(shù)協(xié)議,設(shè)計煤種(見表1)、BMCR工況下SCR入口處NOx質(zhì)量濃度不超過350 mg/m3(標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下,下同)。
表1 鍋爐設(shè)計煤種煤質(zhì)分析Tab.1 Property data of designed coal
為提高煤炭摻配摻燒的效益,電廠每年合同采購低硫、高發(fā)熱量的潞安貧煤約1000 kt,用于1號爐C、D層燃燒器摻燒;B、E、F層燃燒器使用石炭3、伊泰4、平九混等煙煤。由于貧煤的摻入,實(shí)際使用煤種(摻配煤種煤質(zhì)分析見表2)與設(shè)計煤種存在較大差異,與此對應(yīng),SCR入口NOx質(zhì)量濃度達(dá)450 mg/m3以上[2-4],比鍋爐性能保證值高100 mg/m3以上。
表2 摻配煤種煤質(zhì)分析Tab.2 Property data of designed coal
化驗(yàn)指標(biāo)潞安貧煤石炭3伊泰4平九混全水分ωM,t/%8.60水分 ωM,ad/%1.113.483.812.58灰分ωA,ar/%16.9222.7718.829.14揮發(fā)分ωV,daf/%14.0435.693940.17全硫ωSt,ad/%0.330.450.571.59低位發(fā)熱量 Qnet,ar/(MJ·kg-1)25.6220.1521.32 19.27
電廠通過試驗(yàn)確認(rèn):在煤場將潞安貧煤與煙煤混合的摻配方式下,摻配煤特性傾向于貧煤,不利于降低NOx質(zhì)量濃度[5]。為此,實(shí)際運(yùn)行中一般采用爐內(nèi)摻燒配煤的方式。
為了全面評估燃用實(shí)際煤種條件下1號爐NOx排放情況,2015年對1號爐做了一次NOx排放摸底試驗(yàn),采用上5臺磨煤機(jī)運(yùn)行方式,其中C、D磨為貧煤,B、E、F磨為煙煤。試驗(yàn)報告表明:1號爐SCR入口NOx質(zhì)量濃度在450~550 mg/m3。
因此,摻燒貧煤條件下1號爐SCR入口NOx濃度嚴(yán)重偏高,難以實(shí)現(xiàn)氮氧化物超低排放,并對機(jī)組長期穩(wěn)定運(yùn)行造成不利影響。
1.3.1 改造是實(shí)現(xiàn)NOx超低排放的需要
根據(jù)江蘇省政府文件,到2017年年底,全省100 MW及以上燃煤機(jī)組大氣污染物排放濃度基本達(dá)到燃機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn),即在基準(zhǔn)氧含量6%的條件下,煙塵、二氧化硫、氮氧化物排放的質(zhì)量濃度分別不高于10 mg/m3,35 mg/m3,50 mg/m3。
而歷史數(shù)據(jù)表明,1號爐各層燃燒器均燃用煙煤條件下,部分運(yùn)行工況的SCR入口NOx質(zhì)量濃度高于350 mg/m3,實(shí)現(xiàn)氮氧化物超低排放難度較大。特別是,電廠為了降低燃料成本每年需要摻燒1000 kt潞安貧煤(主要用于1號爐),在此條件下1號爐SCR入口NOx質(zhì)量濃度達(dá)450~550 mg/m3,三層催化劑條件下氮氧化物排放濃度也難以達(dá)到超低排放標(biāo)準(zhǔn)。
1.3.2 改造是機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的需要
1號爐低氮改造后,SCR入口NOx質(zhì)量濃度可由350 mg/m3(全煙煤條件下)降至300 mg/m3(摻燒貧煤條件下),每年不僅可摻燒500 kt質(zhì)優(yōu)價廉的貧煤,還可減少液氨消耗375 t。
而若不實(shí)施低氮燃燒改造,由于SCR入口NOx濃度高,為了提高脫硝效率,勢必增加噴氨量并造成氨逃逸率升高,使SCR下游空預(yù)器傳熱元件硫酸氫銨沉積堵塞的風(fēng)險增大,影響機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
2.1.1 降NOx原理
空氣分級燃燒,即將燃燒所需的空氣分階段送入爐膛,可以實(shí)現(xiàn)NOx降低[5-8]。
第一階段,將70%~75%的空氣送入燃燒器,使煤粉在缺氧條件下燃燒,抑制燃料型NOx的產(chǎn)生。第二階段,將燃燒所需空氣的剩余部分通過燃燼風(fēng)噴口送入爐膛,使煤粉完全燃燒,此時由于火焰溫度偏低,不會有大量NOx生成。
空氣分級燃燒分為軸向分級燃燒和徑向分級燃燒。軸向分級燃燒指在距燃燒器上方一定位置處開設(shè)一層或多層燃燼風(fēng)噴口,將助燃空氣沿爐膛軸向(即煙氣流動方向)分級送入爐內(nèi),使燃料的燃燒過程沿爐膛軸向分級分階段進(jìn)行。徑向分級燃燒指將二次風(fēng)射流軸線向水冷壁偏轉(zhuǎn)一定角度,形成一次風(fēng)煤粉氣流在內(nèi),二次風(fēng)在外的徑向分級燃燒。
2.1.2 降NOx技術(shù)措施
根據(jù)空氣分級燃燒降NOx原理,結(jié)合其他電廠成功改造經(jīng)驗(yàn)和運(yùn)行情況,本次改造采用高級復(fù)合空氣分級低NOx燃燒系統(tǒng)[9-16]。該系統(tǒng)將原來的一段式分離燃燼風(fēng)改為兩段式分離燃燼風(fēng),進(jìn)一步增大燃燼距離,實(shí)現(xiàn)爐內(nèi)空氣分布的最優(yōu)化,抑制NOx生成。通過高位燃燼風(fēng)、低位燃燼風(fēng)兩段式空氣分級將爐膛劃分為主燃區(qū)、還原區(qū)、燃燼區(qū)Ⅰ、燃燼區(qū)Ⅱ4個功能區(qū)如圖1所示。
圖1 高級復(fù)合空氣分級低NOx燃燒系統(tǒng)Fig.1 Advanced hybrid air-staged low-NOx combustion system
(1) 主燃區(qū)。煤粉燃燒的主要區(qū)域,整個爐膛的大部分熱量在該區(qū)被釋放出來,煤粉在主燃區(qū)著火、燃燒,釋放出煤粉中大部分氮元素,生成NOx及HCN/NHi等中間產(chǎn)物。
(2) 還原區(qū)。主燃燒器上部到低位燃燼風(fēng)之間的區(qū)域,主燃區(qū)生成的NOx與HCN/NHi等中間產(chǎn)物發(fā)生還原。
(3) 燃燼區(qū)Ⅰ。部分燃燼風(fēng)噴射進(jìn)入爐膛,促進(jìn)煤粉的進(jìn)一步燃燒,同時保持該區(qū)域還原性氣氛,抑制并還原該區(qū)域NOx。
(4) 燃燼區(qū)Ⅱ。剩余的燃燼風(fēng)噴入爐膛,并在該區(qū)造成富氧狀態(tài),以促進(jìn)剩余煤粉的燃燼。
該系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn)主要有:
(1) 采用兩段分離燃燼風(fēng)設(shè)計,實(shí)現(xiàn)空氣軸向分級,保證爐內(nèi)空氣分布的最優(yōu)化,降低NOx排放;提高了空氣分級燃燒對煤種的適應(yīng)性;燃燼風(fēng)水平擺動作為調(diào)整煙溫偏差的有效手段;燃燼風(fēng)上下擺動,可控制燃燒中心,調(diào)整爐膛出口煙溫。
(2) 采用預(yù)置水平偏角的輔助風(fēng)噴嘴(CFS)設(shè)計,如圖2所示,水平方向推遲一次風(fēng)煤粉與二次風(fēng)的混合,實(shí)現(xiàn)空氣徑向分級,降低NOx生成;同時二次風(fēng)與一次風(fēng)正切一定角度,形成“風(fēng)包粉”的流場結(jié)構(gòu),減少灰渣在水冷壁上的沉積;在四周水冷壁形成富氧區(qū),提高灰熔點(diǎn)溫度,減輕結(jié)渣,并降低高溫腐蝕傾向[20]。
圖2 預(yù)置水平偏角的輔助風(fēng)噴嘴Fig.2 CFS system
(3) 高級復(fù)合空氣分級低NOx燃燒技術(shù)有效地將軸向分級燃燒和徑向分級燃燒進(jìn)行復(fù)合,在保證NOx低排放的同時,能夠有效保證近水冷壁區(qū)域的氧量,防止?fàn)t膛結(jié)渣和高溫腐蝕。
2.1.3 同型號鍋爐解決相似問題采用的技術(shù)
江蘇南通電廠1000 MW機(jī)組塔式爐燃燒系統(tǒng)采用高級復(fù)合空氣分級技術(shù),設(shè)計煤種為煙煤。實(shí)際運(yùn)行中燃用煙煤,SCR入口NOx質(zhì)量濃度為150~200 mg/m3。NOx排放濃度低,水冷壁無明顯高溫腐蝕現(xiàn)象。
諫壁發(fā)電廠1000 MW13號機(jī)組塔式爐燃燒系統(tǒng)采用高級復(fù)合空氣分級技術(shù)進(jìn)行改造:在原分離燃燼風(fēng)上方增加一段三噴口分離燃燼風(fēng);縮小二次風(fēng)通流面積,調(diào)整二次風(fēng)的偏轉(zhuǎn)角度;更換主燃燒器區(qū)域一次風(fēng)煤粉噴嘴、噴管及彎頭;更換主燃燒器二次風(fēng)門。13號爐燃用煙煤和褐煤,改造后SCR入口NOx質(zhì)量濃度低于200 mg/m3,飛灰可燃物含量在1%左右,無高溫腐蝕等負(fù)面作用。
河南新密電廠1000 MW 3號機(jī)組塔式爐采用典型低NOx同軸燃燒系統(tǒng)(LNTFS),設(shè)計煤種為低揮發(fā)貧煤,燃燒器采用百葉窗水平濃淡強(qiáng)化著火噴嘴,穩(wěn)燃效果良好,NOx排放質(zhì)量濃度約450 mg/m3,水冷壁無高溫腐蝕現(xiàn)象。
江蘇南通電廠、諫壁發(fā)電廠的運(yùn)行情況表明:高級復(fù)合空氣分級技術(shù)對降低NOx排放效果顯著。河南新密電廠3號機(jī)組運(yùn)行情況表明:燃用貧煤條件下,百葉窗水平濃淡強(qiáng)化著火噴嘴可兼顧穩(wěn)燃和低NOx排放,無水冷壁高溫腐蝕問題。因此,電廠改造中將參考上述技術(shù)。
2.2.1 改造原則
鍋爐低氮改造中遵循以下原則:(1) 改造后C層燃燒器燃用潞安貧煤,其他燃燒器燃用煙煤;(2) 采取防止水冷壁高溫腐蝕技術(shù)措施措施,保證改造后高溫腐蝕的風(fēng)險不增加;(3) 改造后低負(fù)荷穩(wěn)燃能力不降低。
2.2.2 改造目標(biāo)
鍋爐低氮改造中,在遵循上述改造原則的前提下,應(yīng)達(dá)到以下目標(biāo):
(1) 在鍋爐燃燒實(shí)際煤種(C層貧煤,其它層煙煤)條件下,各工況運(yùn)行時鍋爐SCR進(jìn)口NOx質(zhì)量濃度≤300 mg/m3(基準(zhǔn)氧含量6%),CO體積濃度不大于100 μL /L,飛灰和爐渣可燃物含量均不大于1.5%,BMCR工況下鍋爐效率不小于93.96%;(2) 在鍋爐運(yùn)行變工況時, 鍋爐主汽壓、再熱器壓力波動不超過0.3 MPa,汽溫波動不超過±4 ℃;(3) 任何工況下爐內(nèi)溫度場均無異常變化,不發(fā)生管壁超溫和主、再熱蒸汽超溫或溫度偏差增大現(xiàn)象,也不發(fā)生主、再熱蒸汽溫度較改造前下降現(xiàn)象;(4) 機(jī)組AGC速率、控制系統(tǒng)滿足要求。
2.2.3 改造方案
改造采用高級復(fù)合空氣分級低NOx燃燒系統(tǒng)。具體改造方案如下:
(1) 如圖3所示,原分離燃燼風(fēng)燃燒器保留,并在其上方增加一段新的3層噴口分離燃燼風(fēng)。改造后,總的分離燃燼風(fēng)風(fēng)量占總風(fēng)量的比率將提高到40%左右。該措施可提高分離燃燼風(fēng)風(fēng)量,降低主燃區(qū)過量空氣系數(shù),同時適當(dāng)延長了煤粉在還原區(qū)的停留時間,達(dá)到降低鍋爐NOx排放的目的。
圖3 改造前、后分離燃燼風(fēng)Fig.3 OFA before and after post retrofit
(2) 如圖4—5所示,C、D、E、F層一次風(fēng)噴口由EI型改為強(qiáng)化著火的水平濃淡式WR型噴口,以提高穩(wěn)燃能力(特別是低負(fù)荷穩(wěn)燃能力);更換B層微油點(diǎn)火燃燒器噴嘴和噴管;更換A層燃燒器噴嘴。
圖4 改造前一次風(fēng)噴口Fig.4 Primary airvent before the retrofit
圖5 改造后一次風(fēng)噴口Fig.5 Primary airvent after the retrofit
(3) 更換主燃燒器區(qū)域全部二次風(fēng)噴口,縮小二次風(fēng)通流面積;調(diào)整偏置二次風(fēng)的偏轉(zhuǎn)角度;
(4) 更換主燃燒器二次風(fēng)門,提高其精確控制風(fēng)量的能力;
(5) 原主燃燒器箱殼、水冷套、支吊設(shè)備等均利舊。
2015年11月通過招標(biāo)確定由上海電氣總承包。2016年3月26日1號機(jī)組停機(jī)實(shí)施超低排放改造,3月27日低氮改造施工人員入場,4月22日完成燃燒器拆除,4月26日水冷壁及水冷套酸洗后開始吊裝,5月8日完成燃燒器安裝和切圓找正,5月15日完成鋼結(jié)構(gòu)平臺和支吊架安裝,5月22日完成水冷壁及水冷套安裝,6月5日完成所有安裝工作,6月9日完成一次風(fēng)調(diào)平和動力場試驗(yàn),6月17日機(jī)組啟動,6月18日機(jī)組并網(wǎng)。
(1) 適當(dāng)提高C磨煤粉細(xì)度。C磨改燒貧煤后,盡量提高C磨煤粉細(xì)度,在提高穩(wěn)燃性和降低飛灰可燃物含量的同時,為降低NOx排放創(chuàng)造良好條件。
(2) 高硫煙煤一般用于下層燃燒器。高溫腐蝕受溫度影響大,多發(fā)生于上層煤粉燃燒器和燃燼風(fēng)之間的還原區(qū),而下層煤粉燃燒器區(qū)域溫度較低,發(fā)生高溫腐蝕風(fēng)險小。因此,為了降低高溫腐蝕風(fēng)險,改造后高硫煙煤一般用于下層煤粉燃燒器。
4.1.1 NOx排放情況
改造后,1號機(jī)組SCR入口NOx質(zhì)量濃度均值2016年7月為257 mg/m3,8月份為190 mg/m3,9月份為204 mg/m3。顯然,改造后SCR入口NOx質(zhì)量濃度大幅降低,液氨耗量隨之大幅下降。
4.1.2 穩(wěn)燃能力
改造后,機(jī)組低負(fù)荷(400~500 MW)燃燒穩(wěn)定,無火檢閃爍現(xiàn)象,低負(fù)荷穩(wěn)燃能力良好。
4.1.3 主燃燒器區(qū)域H2S濃度
前墻B側(cè)和后墻A側(cè)在靠近E層、C層、A層燃燒器部位均設(shè)有測孔(共6個)。運(yùn)行中通過上述測孔實(shí)測,800 MW負(fù)荷時E層、C層、A層燃燒器區(qū)域H2S平均質(zhì)量濃度約115 mg/m3,處于較低水平,因此產(chǎn)生水冷壁高溫腐蝕的可能性很小。H2S質(zhì)量濃度測量數(shù)據(jù)見表3。
4.1.4 性能驗(yàn)收
2016年9月20—21日,進(jìn)行鍋爐低氮改造后性能試驗(yàn)[21](C磨貧煤,其他磨煙煤的條件下),試驗(yàn)結(jié)果如下:
表3 H2S濃度測量數(shù)據(jù)Tab.3 The measurement data of H2S
(1) 1000 MW時,BCDEF磨運(yùn)行,鍋爐效率為94.02%(修正后),飛灰可燃物含量為1.1%,SCR入口NOx質(zhì)量濃度為285 mg/m3(折算后),SCR入口CO質(zhì)量濃度為9 mg/m3,主汽溫604 ℃,再熱汽溫602 ℃;
(2) 800 MW時,BCDEF磨運(yùn)行,鍋爐效率為94.06%(修正后),飛灰可燃物含量為1%,SCR入口NOx質(zhì)量濃度為257 mg/m3(折算后),SCR入口CO質(zhì)量濃度為9 mg/m3,主汽溫604 ℃,再熱汽溫600 ℃;
(3) 600 MW時,CDEF磨運(yùn)行,鍋爐效率為94.44%(修正后),飛灰可燃物含量為0.6%, SCR入口NOx質(zhì)量濃度為293 mg/m3(折算后),SCR入口CO質(zhì)量濃度為9 mg/m3,主汽溫603 ℃,再熱汽溫583 ℃。
4.1.5 改造前后技術(shù)指標(biāo)對比
改造前后技術(shù)指標(biāo)對比如表4所示。
表4 技術(shù)指標(biāo)對比Tab.4 Comparison of technical indexes
改造效益主要體現(xiàn)在以下幾個方面:
(1) 改造后NOx實(shí)現(xiàn)超低排放,意義重大。低氮改造后,在C層燃燒器燃用貧煤條件下可將SCR入口NOx質(zhì)量濃度控制在300 mg/m3以下,保證氮氧化物實(shí)現(xiàn)超低排放,機(jī)組可正常發(fā)電上網(wǎng),并享受超低排放補(bǔ)貼電價0.01元/(kW·h),具有良好環(huán)境效益、社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。
(2) 改造后年節(jié)省燃煤成本1500萬元。改造后,在NOx超低排放的前提下,每年可摻燒潞安貧煤500 kt,由于潞安貧煤市場價比低硫煙煤低30元/t(若不買潞安煤則需買低硫煙煤以滿足脫硫需要),故改造后每年可以減少燃料成本1500萬元,直接經(jīng)濟(jì)效益1500萬元。工程總投資為1250萬元,故改造后一年內(nèi)即可收回全部投資。
(3) 改造后年節(jié)省液氨費(fèi)用113萬元。改造后,SCR入口NOx質(zhì)量濃度由350 mg/m3(全煙煤條件下)降至300 mg/m3(摻燒貧煤條件下),每年可減少液氨消耗375 t(按年運(yùn)行6000 h計),液氨約3000元/t,故每年可節(jié)省液氨費(fèi)用約113萬元。
(4) 其他效益。改造后, SCR下游空預(yù)器傳熱元件硫酸氫銨腐蝕堵塞的風(fēng)險降低,催化劑使用壽命相對提高。
1號機(jī)組采用高級復(fù)合空氣分級低NOx燃燒系統(tǒng)對原有燃燒系統(tǒng)進(jìn)行了改造,改造后在摻燒貧煤條件下將SCR入口NOx質(zhì)量濃度由450~550 mg/m3降低到300 mg/m3以下,保證了機(jī)組氮氧化物實(shí)現(xiàn)超低排放,鍋爐效率高于93.96%,飛灰可燃物含量低于1.5%,安全經(jīng)濟(jì)效益顯著,值得存在相似問題的電廠借鑒。