朱菲菲，王強(qiáng)

1 研究背景

我國已有諸多學(xué)者對快遞包裝物回收有所研究，設(shè)想的回收模式為第三方企業(yè)回收，快遞企業(yè)進(jìn)行輔助回收的方式。通過使用DEA數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法中的DEA-Cost-V模型進(jìn)行分析，對現(xiàn)階段主要的投入成本和產(chǎn)生的可觀效益之間效率的考慮。本文通過研究快遞包裝物難以回收的原因分析，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)階段回收模式欠缺和快遞企業(yè)成本和收益難以平衡，提出一系列推進(jìn)快遞包裝物回收的辦法。所選用的數(shù)據(jù)源于北京市郵政統(tǒng)計(jì)局公布的近幾年北京市的快遞量。經(jīng)過調(diào)查統(tǒng)計(jì)，18/28的快遞是用紙箱包裝的，9/28的是用快遞袋包裝的，1/28的快遞使用紙箱加快遞袋混合式包裝。

從表中可以看出，2016年到2017年的增速比2015年到2016年增速變緩，總體而言近幾年北京市的快遞量仍呈現(xiàn)上升趨勢。

2 快遞包裝物難以回收的原因分析

2.1 回收模式欠缺

目前而言，并不存在完善的快遞包裝物回收模式。雖然有著若干的線上線下相結(jié)合的現(xiàn)代化回收模式和傳統(tǒng)的上門回收模式。以北京“再生活”APP為例，日均上門回收廢品近10噸，提供“廢品定期回收”與“日用品周期宅配”的服務(wù)，賣廢品的錢以環(huán)保紅包的形式發(fā)送給使用者，但此紅包只能在平臺內(nèi)可以進(jìn)行消費(fèi)，且存在時間期限，購買的商品種類受限。

2.2 快遞企業(yè)成本和收益難以平衡

首先，快遞企業(yè)倉庫通常用于商業(yè)用途，空間相對緊俏，出于對成本和收益的考慮，很少有倉庫用于回收包裝物的存儲。其次，北京生活的快節(jié)奏，對于廣大快遞員來說，績效工資是根據(jù)送快遞的件數(shù)來計(jì)算，回收包裝紙箱屬于附加服務(wù)，可能造成其他快遞送達(dá)的延誤，產(chǎn)生相應(yīng)的損失。最后，紙質(zhì)快遞包裝箱的再次使用，其強(qiáng)度和韌性大大降低，一旦發(fā)生包裝箱破損容易引發(fā)賠償糾紛，而包裝箱一般是由快遞企業(yè)提供，從法律上來講由其承擔(dān)賠償責(zé)任。

表1 北京市近幾年快遞統(tǒng)計(jì)量

圖1 快遞量變化圖

3 推進(jìn)快遞包裝物回收的辦法

3.1 政府應(yīng)出臺相關(guān)政策進(jìn)行引導(dǎo)

發(fā)展城市綠色物流，不僅僅是對設(shè)計(jì)、新工藝等給予資金鼓勵和政策激勵，鼓勵電商采用新型環(huán)保包裝材料和回收再利用，更應(yīng)該是做到對已經(jīng)產(chǎn)生的包裝物進(jìn)行合理的處置。因此北京市政府應(yīng)該積極響應(yīng)各地區(qū)快遞包裝物周轉(zhuǎn)中心的規(guī)劃和建筑，并配合出臺各種相應(yīng)的國家級政策和法規(guī)，通過強(qiáng)制或約束來達(dá)到廣大市民積極回收廢棄物的目的。以達(dá)到以最經(jīng)濟(jì)的投入創(chuàng)造最大產(chǎn)出效益，不單單是經(jīng)濟(jì)上的效益，更多的是對現(xiàn)階段的環(huán)境和綠色發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

3.2 呼吁廣大商家在快遞盒內(nèi)置放購物袋

消費(fèi)者為何拿到快遞時不愿拆開將快遞箱交由快遞員直接進(jìn)行回收，許多人認(rèn)為是市民環(huán)保意識差或是其他原因。其實(shí)，在日常生活中使用快遞箱的方式進(jìn)行商品的搬運(yùn)并不方便且使用過的快遞箱也沒有再利用的價(jià)值，對于廣大用戶來說，拿到快遞后，包裝物一般都會被直接扔掉。如果廣大賣家在包裝內(nèi)置可以存放產(chǎn)品相對精美的購物袋，一方面是為顧客帶來新的體驗(yàn)，便于顧客攜帶；另一方面，出于對包裝物回收的考慮，可以在取快遞時直接將快遞箱和快遞袋進(jìn)行回收。

3.3 鼓勵專業(yè)企業(yè)投建

德國1991年成立了以“綠點(diǎn)”為標(biāo)志的德國雙向系統(tǒng)（DualSystem Deutschland，DSD），也稱綠點(diǎn)公司。DSD公司回收標(biāo)志只使用在一次性銷售包裝上。對印有“綠點(diǎn)”標(biāo)志的包裝廢棄物，DSD公司通過“送”和“取”兩個系統(tǒng)進(jìn)行回收。對量大的回收物，公司通過“送”系統(tǒng)，直接送至加工企業(yè)進(jìn)行再生，“取”系統(tǒng)適用于分散的包裝廢棄物。所以，北京市也應(yīng)該投建相關(guān)的專業(yè)的快遞包裝物回收企業(yè)，規(guī)模化的對包裝物進(jìn)行直接回收二次使用或是變廢棄物為寶。

第三方快遞企業(yè)作為快遞包裝物的源頭，首先，應(yīng)該通過各種從原材料應(yīng)選取易回收、可降解的綠色物流包裝材料；其次，應(yīng)積極采用各種方式，如包裝物“押金制”、或是通過其他的積分獎勵制，購物優(yōu)惠券等方式，加強(qiáng)顧客的配合熱情。一是因?yàn)榭爝f公司在配送時與顧客有直接或間接的接觸，可以直接對包裝物實(shí)現(xiàn)回收；二是作為主要的產(chǎn)生源，快遞企業(yè)有義務(wù)去積極輔助回收企業(yè)做好包裝物的源頭回收工作。