李桂景 劉慧 駱海清

昆山海關(guān)(原昆山出入境檢驗(yàn)檢疫局)江蘇昆山215300

1 前言

兒童推車是兒童的交通工具，直接影響到兒童的出行安全，所以兒童推車的安全性十分重要。我國現(xiàn)行的兒童推車標(biāo)準(zhǔn)是GB 14748—2006《兒童推車安全要求》[1]，該標(biāo)準(zhǔn)為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。且兒童推車納入中國強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證制度認(rèn)證，即3C認(rèn)證，兒童推車產(chǎn)品必須經(jīng)過3C認(rèn)證才能出廠、銷售等[2]。在強(qiáng)制認(rèn)證的要求下，兒童推車質(zhì)量雖在逐漸提高，但仍然而存在一些問題[3-6]，本文依據(jù)原昆山出入境檢驗(yàn)檢疫局檢測(cè)中心2016—2017年兒童推車檢測(cè)結(jié)果，對(duì)兒童推車存在的質(zhì)量缺陷進(jìn)行分類，深入分析了產(chǎn)品的質(zhì)量缺陷，列出了國家標(biāo)準(zhǔn)的要求，并提出了相應(yīng)的建議，希望有助于提高中國兒童推車的質(zhì)量現(xiàn)狀。

2 推車質(zhì)量缺陷分析

2016—2017年原昆山出入境檢驗(yàn)檢疫局檢測(cè)中心一共收到兒童推車檢測(cè)297批，其中缺陷產(chǎn)品70批，缺陷項(xiàng)目共116項(xiàng)，詳見表1所示。

2.1 標(biāo)簽、使用說明和包裝類缺陷

由表1可以看出，297批兒童推車產(chǎn)品中有70批存在缺陷，這70批產(chǎn)品中存在標(biāo)簽、使用說明和包裝類缺陷的有54批，比率高達(dá)77.14%，即有將近四分之三的缺陷產(chǎn)品存在標(biāo)簽、使用說明和包裝類缺陷，其中具體缺陷分別為產(chǎn)品型號(hào)、安全使用方法及組裝說明、燃燒性能、適用年齡和體重等，各個(gè)缺陷項(xiàng)目對(duì)應(yīng)的批數(shù)見表2。

表1 2016—2017年檢測(cè)中心兒童推車缺陷項(xiàng)目批數(shù)統(tǒng)計(jì)

表2 兒童推車標(biāo)簽、使用說明和包裝類缺陷項(xiàng)目批數(shù)統(tǒng)計(jì)

GB 14748-2006要求，產(chǎn)品上要標(biāo)注有型號(hào)，且型號(hào)應(yīng)與使用說明上型號(hào)相一致。產(chǎn)品型號(hào)可以以貼紙形式貼在產(chǎn)品上、布標(biāo)形式縫制在產(chǎn)品上、也可以采用掛卡形式。由表2可以看出，由產(chǎn)品型號(hào)造成的缺陷有12批，多數(shù)為產(chǎn)品上沒有標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)，或者產(chǎn)品上型號(hào)和說明書上型號(hào)不符導(dǎo)致的。

GB 14748-2006要求，應(yīng)在兒童推車表面設(shè)置永久性警示說明:“警示:切勿近火”。這里注意要采用永久性標(biāo)簽。由表2可以看出，由燃燒性能標(biāo)簽造成的缺陷有5批，原因是制造商忘記標(biāo)注此項(xiàng)內(nèi)容。

GB 14748-2006要求，在產(chǎn)品包裝、使用說明書及標(biāo)簽上應(yīng)標(biāo)明產(chǎn)品所適用的年齡范圍和預(yù)定承載的體重。由表2可以看出，由適用年齡和體重標(biāo)簽造成的缺陷有11批，由于適用年齡和體重在產(chǎn)品包裝、使用說明書及標(biāo)簽上都要標(biāo)注，有些是產(chǎn)品包裝上沒有標(biāo)注，有些是說明書上沒有標(biāo)注，還有些是標(biāo)注內(nèi)容不一致。關(guān)于標(biāo)注內(nèi)容是否正確，使用年齡與推車設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)有很大關(guān)系，具體分析見《兒童推車年齡適用性分析》[7]。

GB 14748-2006要求，若使用任何塑料袋，其應(yīng)被明顯標(biāo)示類似以下內(nèi)容的警示說明:“警告:為避免窒息，使塑料覆蓋物遠(yuǎn)離嬰兒。”缺陷原因主要是制造商未標(biāo)注此項(xiàng)內(nèi)容。

安全使用方法及組裝裝配說明方面，GB 14748-2006要求有9項(xiàng)，容易遺漏，這里要按照標(biāo)準(zhǔn)要求逐項(xiàng)對(duì)照。

安全警示方面，GB 14748-2006要求有7項(xiàng)，這里要按照標(biāo)準(zhǔn)要求逐項(xiàng)標(biāo)注，不能遺漏。

產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)為GB 14748-2006，有些漏標(biāo)，有些標(biāo)錯(cuò)，廠家要認(rèn)真檢查輔料。

標(biāo)簽、使用說明、包裝的詳細(xì)要求見《中國產(chǎn)兒童推車導(dǎo)致不合格的主要原因及注意事項(xiàng)》[8]。

2.2 強(qiáng)度缺陷類

由表1可以看出，70批不合格產(chǎn)品中存在強(qiáng)度類缺陷的有47批，比率高達(dá)67.14%，有超過三分之二的缺陷產(chǎn)品存在強(qiáng)度類缺陷，其中具體缺陷項(xiàng)目分別為動(dòng)態(tài)耐久性測(cè)試、車輪強(qiáng)度、手把強(qiáng)度等，各個(gè)缺陷項(xiàng)目對(duì)應(yīng)的批數(shù)見表3。

表3 兒童推車強(qiáng)度類缺陷項(xiàng)目批數(shù)統(tǒng)計(jì)

GB 14748-2006中4.15要求，車輛經(jīng)過動(dòng)態(tài)耐久性測(cè)試后應(yīng)無任何影響其安全性的損壞，動(dòng)態(tài)耐久性測(cè)試具體方法為，車輛在負(fù)載的情況下，以5 km/h的速度撞擊障礙塊36 000次。對(duì)多數(shù)推車來說，試驗(yàn)結(jié)果不合格的主要表現(xiàn)為，車架某個(gè)鉚釘斷裂、車輪脫落或損壞、安裝前輪的管材斷裂等[9]。鉚釘斷裂，可以換鉚釘或者增加合適的墊圈；車輪脫落，多數(shù)是軸桿上塑料卡扣質(zhì)量不好，卡扣失效，車輪脫落，所以要提高卡扣的質(zhì)量；管材斷裂的情況，可以考慮增加管材的厚度強(qiáng)度。

GB 14748-2006中4.14要求，經(jīng)車輪安裝強(qiáng)度測(cè)試后，可拆卸的或不可拆卸的輪子應(yīng)該有效連接在輪軸上，輪子組件的功能不應(yīng)喪失。車輪安裝強(qiáng)度具體方法為，將輪軸固定在一個(gè)夾持裝置中，用帶有測(cè)力計(jì)的夾鉗沿輪軸拆卸輪子方向逐漸施加一個(gè)200 N的力于輪子上，并保持2 min。這個(gè)項(xiàng)目的不合格主要表現(xiàn)為，在小于200 N的拉力下，輪子脫落，多數(shù)是軸桿上塑料卡扣質(zhì)量不好造成的。

GB 14748-2006中4.9要求，手把部件在折疊、反轉(zhuǎn)或回轉(zhuǎn)時(shí)，在其正常操作位置應(yīng)能自動(dòng)鎖定。經(jīng)手把強(qiáng)度測(cè)試后，手把部件或車輛的任何部件應(yīng)無結(jié)構(gòu)損壞，并且車輛仍應(yīng)符合本條款要求。手把強(qiáng)度測(cè)試具體方法為，車輛負(fù)載的情況下，交替抬升或降低手把以使前輪和后輪依次被抬高(120±10)mm，并以(15±2)循環(huán)/min的頻率測(cè)試800次。手把強(qiáng)度不合格比較少見，可能是手把連接處沒有處理好造成的。

GB 14748-2006中4.13.1要求，當(dāng)按安全帶系統(tǒng)強(qiáng)度進(jìn)行測(cè)試時(shí)，安裝點(diǎn)應(yīng)無破損、變形、松動(dòng)或撕裂現(xiàn)象。具體方法為:在5 s內(nèi)逐漸地施加一個(gè)150 N±2 N的力到每根安全帶(300 N±2 N到整個(gè)安全帶系統(tǒng))，任何一點(diǎn)不應(yīng)出現(xiàn)損壞、脫落等現(xiàn)象。束縛系統(tǒng)強(qiáng)度不合格多數(shù)是縫制做工不好或束縛系統(tǒng)設(shè)計(jì)不當(dāng)造成的。

2.3 結(jié)構(gòu)缺陷類

由表1可以看出，32批不合格產(chǎn)品中存在結(jié)構(gòu)類缺陷的有15批，比率為21.42%，其中具體缺陷分別為危險(xiǎn)夾縫、基本尺寸和折疊鎖定裝置等，各個(gè)缺陷項(xiàng)目對(duì)應(yīng)的批數(shù)見表4。

表4 兒童推車結(jié)構(gòu)類缺陷項(xiàng)目批數(shù)統(tǒng)計(jì)

關(guān)于危險(xiǎn)夾縫，GB 14748-2006中4.4.2要求，當(dāng)兒童推車處于正常的使用位置時(shí)，在乘坐兒童可觸及區(qū)域內(nèi)應(yīng)無對(duì)身體造成傷害的危險(xiǎn)夾縫，即不能存在大于5 mm而小于12 mm的間隙、開口或孔，除非其深度小于10 mm，在可觸及區(qū)域內(nèi)應(yīng)無寬度大于25 mm而小于45 mm的孔或開口，除非其深度小于10 mm。這項(xiàng)要求是為了避免兒童手和腳被截留的情況，在兒童推車設(shè)計(jì)時(shí)一定要注意。

關(guān)于折疊鎖定裝置，GB 14748-2006中4.11要求，要么兩個(gè)機(jī)構(gòu)，要么需要兩個(gè)動(dòng)作完成，按折疊機(jī)構(gòu)鎖定裝置可靠性測(cè)試后，鎖定裝置不應(yīng)松脫，車輛不應(yīng)折疊。且在進(jìn)行以下測(cè)試時(shí):手把強(qiáng)度測(cè)試、動(dòng)態(tài)耐久性測(cè)試、撞擊強(qiáng)度測(cè)試，車輛不應(yīng)折疊，鎖定裝置不應(yīng)松脫。這個(gè)項(xiàng)目的不合格主要表現(xiàn)在，有些推車一個(gè)機(jī)構(gòu)一個(gè)動(dòng)作即可完成折疊。這項(xiàng)要求是為避免無意操作造成意外折疊。在做折疊機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)時(shí)要注意這項(xiàng)要求。

關(guān)于基本尺寸，GB 14748—2006中4.5要求，臥兜和座兜要求不同，臥兜是有最小內(nèi)部高度的要求，座兜的要求是，座墊與靠背之間的夾角不應(yīng)少于95°，靠背的高度不應(yīng)少于380 mm。這個(gè)項(xiàng)目基本是沒有問題的，極個(gè)別因?yàn)樵O(shè)計(jì)問題，可能夾角小于95°，或者靠背高度小于380 mm。設(shè)計(jì)階段就要注意這項(xiàng)要求。

關(guān)于制動(dòng)裝置缺陷，發(fā)生的概率比較小，這一批推車制動(dòng)裝置缺失，這種情況風(fēng)險(xiǎn)很大，設(shè)計(jì)階段一定要注意，兒童推車制動(dòng)裝置是一定要有些。

3 結(jié)論與建議

綜上所述:(1)中國兒童推車質(zhì)量缺陷主要分為3類:標(biāo)簽、使用說明和包裝類缺陷；強(qiáng)度類缺陷；結(jié)構(gòu)類缺陷。3類缺陷中，存在標(biāo)簽、使用說明和包裝類缺陷的兒童推車批數(shù)最多，其次是強(qiáng)度類缺陷，第三是結(jié)構(gòu)類缺陷。(2)標(biāo)簽、使用說明和包裝類缺陷是容易整改的一類，也是最可能避免的一類。兒童推車生產(chǎn)廠家、采購商以及銷售商在重視推車車體強(qiáng)度的同時(shí)，也要重視標(biāo)簽、使用說明和包裝方面的要求，強(qiáng)化意識(shí)，主動(dòng)學(xué)習(xí)并且熟悉GB 14748-2006《兒童推車安全要求》中的相關(guān)條款，以免因標(biāo)簽、使用說明、包裝方面的問題造成不必要的損失。(3)強(qiáng)度類缺陷發(fā)生的批數(shù)比較多，而且如果發(fā)生意外，風(fēng)險(xiǎn)也最大。這就要求制造商選購更好的材料，加工制造中提出更高的要求，尤其是容易發(fā)生問題的車架鉚釘、車輪塑料卡扣等關(guān)鍵部件。(4)結(jié)構(gòu)類缺陷多是由設(shè)計(jì)不當(dāng)造成的，部分可能由裝配誤差造成，要避開此類缺陷。推車設(shè)計(jì)人員與質(zhì)量相關(guān)人員要密切協(xié)調(diào)溝通，盡量避開可能的尺寸結(jié)構(gòu)缺陷，并且嚴(yán)格要求裝配允許公差。