劉繼超

摘要：新世紀(jì)在我國經(jīng)濟迅速發(fā)展，物流企業(yè)是否能夠?qū)Ω髯缘奈锪鬟^程進行優(yōu)化直接決定企業(yè)的存亡，而自動分揀環(huán)節(jié)作為核心環(huán)節(jié)，本文以自動分揀系統(tǒng)為研究對象，研究了其發(fā)展趨勢及設(shè)備選型，并對其發(fā)展前景進行了概括。

關(guān)鍵詞：物流；自動分揀；自動化；參數(shù)

中圖分類號：F251 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1007-9416（2018）04-0220-02

隨著我國物流業(yè)的發(fā)展[1]，其水平和規(guī)模不斷地提高，現(xiàn)代地物流管理方法得到廣泛運用，于此同時，物流基礎(chǔ)設(shè)施也逐步完善[2]，配套的交通設(shè)施也迅速發(fā)展，然而我國在物流方面的費用同GDP的比率與其它國外相比，竟高出1倍，此項數(shù)據(jù)表明我國在物流方面的成本很高。于是引入現(xiàn)代物流技術(shù)，實現(xiàn)物流自動化，可以節(jié)省勞動力、減少錯誤率等優(yōu)勢。

自動分揀機可以作為實現(xiàn)物流行業(yè)的自動化的重要組成部分，它可以綜合采用機、電、光以等先進技術(shù)，將關(guān)鍵環(huán)節(jié)在無人的情況下自動進行，例如上包、識別、高速低噪輸送等環(huán)節(jié)，從而提高效率，降低錯誤率[3]。

1 設(shè)備選型及發(fā)展趨勢

因自動分揀設(shè)備選型是自動分揀系統(tǒng)研究中的重要組成部分，所以對于選型的研究具有重要的研究價值。而設(shè)備選型的研究大部分依據(jù)物流配送中心的，因物流配送中心不同、配送時期不同和配送時間不同對分揀設(shè)備的選擇都會有影響，關(guān)于自動分揀設(shè)備的選擇因人而異。

首先確定自動分揀設(shè)備數(shù)量和物流中心分檢作業(yè)成本的關(guān)系[4]，隨后由單位作業(yè)成本著手，根據(jù)不同的自動分揀設(shè)備的成本等因素的分析，進而建立簡單的模型，測試結(jié)果顯示分揀設(shè)備的效率影響設(shè)備成本、時間及人員數(shù)量，卻不影響總的數(shù)量，進而減少了自動分揀設(shè)備的數(shù)量，降低了成本，克服了傳統(tǒng)的方法的擇隨意性，可使系統(tǒng)優(yōu)化。

物流自動化水平不斷提高，給自動分揀系統(tǒng)的發(fā)展提供了動力，我國物流自動分揀系統(tǒng)主要是滿足業(yè)務(wù)量的劇增及人們的物流服務(wù)水平需求。主要的趨勢主要有以下幾個方面：

1.1 系統(tǒng)可靠性增強

隨著物流業(yè)的發(fā)展使物流業(yè)的成本也越來越高，首先經(jīng)過了粗放式的發(fā)展方式，物流業(yè)此時需要選用自動分揀系統(tǒng)可提高分揀得效率，降低分揀的錯誤率，進而使系統(tǒng)更加穩(wěn)定和可靠，同時降低成本。

1.2 設(shè)備大型化

總額逐年增長，物流的規(guī)模也隨之不斷擴大，對需要分揀的種類和數(shù)量要求越來越多，所以采用大型的分揀設(shè)備才有可能滿足分揀要求，也就是說設(shè)備大型化是必然要求。

1.3 增強信息化

物流業(yè)自動化需要信息和物資高度統(tǒng)一，它要求采用單片機、計算機等信息設(shè)備，以自動分揀流程為基礎(chǔ)，實現(xiàn)自動分揀，最大可能的實現(xiàn)信息流與物質(zhì)流的自動化。

2 分揀機的結(jié)構(gòu)圖

自動分揀機的總體結(jié)構(gòu)圖如圖1所示，此圖主要是以分揀作業(yè)流程的交叉帶式的自動分揀機的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，主要包括三個部分，分別是主控和驅(qū)動控制、小車及供包機，這些都通過現(xiàn)場總線和紅外收發(fā)器等連接在同一個局域網(wǎng)中。主要環(huán)節(jié)如圖1。

（1）主控制計算機負(fù)責(zé)完成各種信息的處理，實現(xiàn)整體控制，數(shù)據(jù)庫服務(wù)器用于存儲各種數(shù)據(jù)，分揀信息通過交換機接收，這些包件地址是主控系統(tǒng)控制的基礎(chǔ)。

（2）驅(qū)動控制系統(tǒng)為了充分協(xié)調(diào)電機參數(shù)，驅(qū)動控制系統(tǒng)包含規(guī)格信息，還需包含重量動態(tài)稱等信息的測量，隨后還須有閱讀器，使其能通過掃描，最終獲得條形碼信息，此信息用于主控系統(tǒng)，所以說驅(qū)動控制系統(tǒng)是最有技術(shù)含量的階段，各環(huán)節(jié)相互配合，直接影響分揀的準(zhǔn)確性。

（3）小車及供包機系統(tǒng)是最后一個階段，將運送到目的地址，完成分揀過程，相互配合，共同保證成功送達，缺一不可。小車系統(tǒng)除了有條碼識別裝置、直流電機、運送小車，還需要包括環(huán)形軌道在內(nèi)的一整套的輸送動力裝置，此外還要有一套小型的控制系統(tǒng)，用以對控制輸送過程，來自主控系統(tǒng)的信息經(jīng)紅外接收器接收，并經(jīng)電機調(diào)整實現(xiàn)控制輸送過程，而信息是通過條碼處理而得到。

供包機系統(tǒng)是通過和小車系統(tǒng)相配合而完成得，經(jīng)識別格口信息從而顯示控制小車的具體操作，從而保證了高效性，所以供包機系統(tǒng)還有一個信息顯示裝置。

3 關(guān)鍵參數(shù)

為了加強交叉帶式的分揀機的可靠性，須對其環(huán)境采取一定的限制，隨著物流業(yè)的發(fā)展和自動化的推進，對自動分揀機的參數(shù)也有了新的要求。如表1所示。自動分揀朝著智能化的方向發(fā)展，使其能夠有效的監(jiān)督和控制，通過發(fā)送指令完成操作，同時分揀設(shè)備會越來越人性化，改善勞動條件，從而降低強度。

隨著世界經(jīng)濟一體化的加快，物流業(yè)的發(fā)展必然走向融合，物流企業(yè)要提升競爭力，須促進設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化，實現(xiàn)與國際的物流無縫集成，這需對相應(yīng)的接口進行改造，才能實現(xiàn)國際化的對接，下面是主要的指標(biāo)參數(shù)，假定車節(jié)距是1m，從而增強應(yīng)對能力。如表2所示。

4 結(jié)語

隨著物流業(yè)繁榮的發(fā)展，人們對物流行業(yè)的分揀環(huán)節(jié)的要求越來越高，隨之帶來的是自動分揀設(shè)備的選擇越來越青睞于環(huán)保材料，甚至是有環(huán)保特性的某些產(chǎn)品，所以自動分揀系統(tǒng)的運行越來越看重某些具體指標(biāo)，例如降低系統(tǒng)運行噪音、減小能量消耗等等，自動分揀系統(tǒng)越來越有廣闊的發(fā)展前景。

參考文獻

[1]連玉菲，尚清，段寶京，龐國勛，任炳楠，曹格溪，董占軍.DS8000智能分揀系統(tǒng)在我院PIVAS的應(yīng)用效果[J].中國藥房，2017，28（07）：933-937.

[2]王志珍，張涵躍.智能小車在物流分揀系統(tǒng)中的應(yīng)用[J].物流工程與管理，2018，40（03）：67-69.

[3]Sathish Paulraj Gundupalli，Subrata Hait，Atul Thakur. A review on automated sorting of source-separated municipal solid waste for recycling[J].Waste Management，2017，60.

[4]趙建華，陳景滸.基于PLC控制的零件高度自動分揀系統(tǒng)設(shè)計[J].工程技術(shù)研究，2017（05）：228-229.