馬 輝， 王素貞， 黃夢(mèng)嬌

(天津城建大學(xué) a. 經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院； b. 天津城鎮(zhèn)化與新農(nóng)村建設(shè)研究中心， 天津 300384)

BIM(Building Information Model)作為一種建筑信息化的技術(shù)工具催生了全新的建設(shè)項(xiàng)目協(xié)作模式，在提升建筑行業(yè)生產(chǎn)力、減少資源浪費(fèi)、改善合作關(guān)系、縮短建設(shè)周期等方面具有積極意義。BIM情境下工程項(xiàng)目相對(duì)于傳統(tǒng)項(xiàng)目：專(zhuān)業(yè)化程度更深，參與主體更多，施工單位介入更早。這不僅意味著新增風(fēng)險(xiǎn)的可能，還蘊(yùn)含著風(fēng)險(xiǎn)管理能力的變化，風(fēng)險(xiǎn)分配也應(yīng)隨之調(diào)整。工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)合理分擔(dān)的目的不是減少某方的風(fēng)險(xiǎn)，而是從項(xiàng)目整體考慮，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的風(fēng)險(xiǎn)分配?？茖W(xué)的風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)決策受到多重因素的影響，準(zhǔn)確把握BIM情境下風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的影響因素及其內(nèi)在關(guān)系是實(shí)現(xiàn)BIM項(xiàng)目合理風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的基礎(chǔ)。

風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)作為項(xiàng)目治理的核心領(lǐng)域受到了國(guó)內(nèi)外眾多學(xué)者的重視。Jin等[1]運(yùn)用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法對(duì)PPP(Public-Private Partnership)項(xiàng)目中的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別，Xu等[2]通過(guò)德?tīng)柗品ㄗR(shí)別PPP項(xiàng)目中的風(fēng)險(xiǎn)。柯永建[3]分別運(yùn)用平均值法和模糊數(shù)學(xué)對(duì)PPP項(xiàng)目各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)危害程度進(jìn)行評(píng)估量化，并以此為出發(fā)點(diǎn)制定了相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制。何濤、張建軍等基于項(xiàng)目各參與方的風(fēng)險(xiǎn)偏好建立博弈模型，最終確定PPP項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)最佳比例[4,5]。Liu等[6]基于PPP項(xiàng)目中政府與私人投資者之間的契約關(guān)系構(gòu)建委托代理模型，分析PPP項(xiàng)目中抑制投資者機(jī)會(huì)主義傾向的激勵(lì)機(jī)制。然而各參與方主觀意愿、激勵(lì)機(jī)制的約束都只是項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)影響因素的一個(gè)方面，也有學(xué)者開(kāi)始對(duì)風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的影響因素展開(kāi)全面深入的調(diào)查研究：周和平等從項(xiàng)目所處情境角度剖析了PPP項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的影響因素[7]，尹貽林等[8]利用ISM(Interpretative Structural Modeling Method)方法梳理了風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)影響因素層次結(jié)構(gòu)及其關(guān)聯(lián)機(jī)理,蔣涌[9]運(yùn)用ANN(Artificial Neutral Network)方法從整體上分析境外PPP項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)因素之間動(dòng)態(tài)演化關(guān)系。

梳理上述研究，不難看出目前關(guān)于工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的研究多局限于PPP項(xiàng)目，鑒于PPP項(xiàng)目主要關(guān)注風(fēng)險(xiǎn)的長(zhǎng)期管理以及動(dòng)態(tài)變化特性，其研究結(jié)論對(duì)于BIM情境下利益相關(guān)者的風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)不完全適用。故考慮運(yùn)用ISM分析BIM情境下利益相關(guān)者風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)影響因素之間的層次關(guān)系及其作用機(jī)理，以期為制定BIM情境下項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)策略提供參考。

1 BIM情境下利益相關(guān)者風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)影響因素提取

1.1 BIM情境下利益相關(guān)者風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)影響因素提取依據(jù)

BIM情境下工程項(xiàng)目有其特殊性，主要表現(xiàn)在各利益相關(guān)方從項(xiàng)目早期介入，基于BIM信息平臺(tái)進(jìn)行彼此之間的協(xié)同合作，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)與利益共享。因此，在進(jìn)行影響因素提取時(shí)，應(yīng)著重考慮以下幾方面：

(1)為保證因素提取的全面性，不僅要考慮BIM情境下利益相關(guān)者風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)影響因素的特殊性，還要增加部分傳統(tǒng)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)影響因素。

(2)為保證因素提取的客觀性，選擇采用文獻(xiàn)整理收集統(tǒng)計(jì)的方法，以CNKI為搜索平臺(tái)，選擇影響風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)因素出現(xiàn)頻率較高的一些因素。

(3)為避免因素提取的重復(fù)性，從不同層面進(jìn)行因素的提取。

1.2 BIM情境下利益相關(guān)者風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)影響因素的四個(gè)層面

縱觀國(guó)內(nèi)外眾多學(xué)者對(duì)項(xiàng)目治理的研究，關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的研究歸根到底是對(duì)其影響因素的探索，結(jié)合BIM情境下工程項(xiàng)目的特征，總結(jié)目前既有文獻(xiàn)，發(fā)現(xiàn)BIM情境下風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的影響因素可以從以下四個(gè)層面展開(kāi)。

1.2.1項(xiàng)目環(huán)境層面

項(xiàng)目特征對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的影響主要體現(xiàn)在因?yàn)轫?xiàng)目特征的特殊性造成項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)因素的特殊性與風(fēng)險(xiǎn)程度。而B(niǎo)IM情境下工程項(xiàng)目特征主要表現(xiàn)在要求利益相關(guān)方早期介入，并且基于BIM平臺(tái)實(shí)現(xiàn)資源、信息共享，實(shí)現(xiàn)協(xié)同管理以及整體效益最大化。張智[10]提出項(xiàng)目建設(shè)各方的早期介入以及協(xié)同決策可能會(huì)造成項(xiàng)目決策效率的下降，形成決策風(fēng)險(xiǎn)。Vega[11]認(rèn)為風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)沒(méi)有固定的模式，若要實(shí)現(xiàn)多方共贏，就必須要考慮到項(xiàng)目類(lèi)型及特征的特殊性。BIM情境下合同是關(guān)系合同，免責(zé)條款的加入使得合同約束力降低，可能形成違約風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)一步影響風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)，楊青等[12]運(yùn)用社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析法證實(shí)IPD(Integrated Product Development)模式下的合同環(huán)境可明顯提高參與主體應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的積極性,慕銀平等[13]利用Stackelberg主從博弈模型證實(shí)了價(jià)格柔性合同可有效降低合同雙方風(fēng)險(xiǎn)，杜亞靈等[14]則是從合同完備性的視角出發(fā)，構(gòu)建了風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的兩階段框架。

1.2.2目標(biāo)達(dá)成措施層面

BIM情境下項(xiàng)目目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)整體效益最大化。這可能與傳統(tǒng)項(xiàng)目利益相關(guān)者追求自身利益產(chǎn)生矛盾。鑒于此，如何通過(guò)制定相應(yīng)的激勵(lì)政策、談判策略、合理的收益分配比例，成為實(shí)現(xiàn)合理風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的關(guān)鍵。王茹等[15]構(gòu)建激勵(lì)池模型，采用IMOCS算法證實(shí)其在IPD團(tuán)隊(duì)激勵(lì)池動(dòng)態(tài)分配問(wèn)題中的應(yīng)用，支建東等[16]利用 N 方納什談判模型，量化處理 IPD 項(xiàng)目相關(guān)參與方的談判，李旻等[17]采用合作博弈理論來(lái)分析 IPD項(xiàng)目的收益分配問(wèn)題并根據(jù) IPD項(xiàng)目各參與方的貢獻(xiàn)度確定了主要參與主體。

1.2.3利益相關(guān)者層面

BIM情境下利益相關(guān)者作為主觀因素的來(lái)源對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的影響不容忽視。風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)在利益相關(guān)者層面的影響因素主要包括BIM情境下項(xiàng)目的利益相關(guān)者自身的綜合實(shí)力(包括風(fēng)險(xiǎn)的控制能力，尤其強(qiáng)調(diào)BIM技術(shù)應(yīng)用能力)，利益相關(guān)者各自的風(fēng)險(xiǎn)偏好、承擔(dān)意愿、行為風(fēng)險(xiǎn)等。

不同于以往“理性人”的假設(shè)，Xu，Khazaeni，劉俊穎等均創(chuàng)造性地將風(fēng)險(xiǎn)偏好考慮到風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)定量模型的設(shè)計(jì)中，并確定了不同偏好下的風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)比例[18～20]?；诶嫦嚓P(guān)者的綜合實(shí)力方面，尹貽林等[9]則通過(guò)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)影響因素的統(tǒng)計(jì)分析，得出談判能力、承包商特征、業(yè)主特征等5大影響因子，呂寧華等[21]將風(fēng)險(xiǎn)控制能力作為確定風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)方案的直接依據(jù)。何旭東等[22]認(rèn)為項(xiàng)目工程風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的根源往往是由項(xiàng)目主體行為所引起的。

1.2.4BIM團(tuán)隊(duì)構(gòu)建層面

鐘煒等[23]通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查證實(shí)BIM情境下團(tuán)隊(duì)建設(shè)是多利益相關(guān)方協(xié)作最關(guān)鍵的驅(qū)動(dòng)因素，原因在于BIM團(tuán)隊(duì)構(gòu)建不同于傳統(tǒng)的項(xiàng)目組織體系，要求各利益相關(guān)者之間要有足夠的信任，并且能真正實(shí)現(xiàn)信息共享、協(xié)同決策，顯然，這種基于關(guān)系的組織體系更有利于實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)[24]。因此，風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)在BIM團(tuán)隊(duì)構(gòu)建層面上的影響因素主要包括信任、信息共享、協(xié)同決策等方面。Zaghloul，Cheung，Lau等學(xué)者的研究從不同的角度證明了信任對(duì)風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)方案產(chǎn)生的影響[25～27]，王垚等[28]以契約設(shè)計(jì)的不完備性為視角，證實(shí)了信任對(duì)風(fēng)險(xiǎn)初次分擔(dān)與項(xiàng)目顧管理績(jī)效具有正向作用。郭玉瑩等[29]通過(guò)構(gòu)建IPD模式下基于 KanBIM 的項(xiàng)目信息協(xié)同模型，促進(jìn)了BIM團(tuán)隊(duì)成員之間合作關(guān)系的提升。Guillaume等[30]提出了供應(yīng)鏈協(xié)同決策中性能與需求不確定問(wèn)題的解決方案,反映了協(xié)同決策對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的影響。

綜上所述，BIM情境下利益相關(guān)者風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)影響因素眾多且影響機(jī)理復(fù)雜(影響因素系統(tǒng)見(jiàn)圖1)，因此，筆者考慮在借鑒前人研究的基礎(chǔ)上，運(yùn)用解釋結(jié)構(gòu)模型，構(gòu)建BIM情境下利益相關(guān)者風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)影響因素遞階結(jié)構(gòu)模型，結(jié)合模型分析各影響因素之間的作用機(jī)理，為制定科學(xué)的風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)策略奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

圖1 BIM情境下利益相關(guān)者風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)影響因素系統(tǒng)構(gòu)成

2 BIM情境下利益相關(guān)者風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)影響因素ISM模型構(gòu)建及分析

2.1 BIM情境下利益相關(guān)者風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)影響因素的確定

本文在文獻(xiàn)回顧的基礎(chǔ)上，結(jié)合10位有關(guān)專(zhuān)家學(xué)者的經(jīng)驗(yàn)對(duì)初步擬定的BIM情境下利益相關(guān)者風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)影響因素清單進(jìn)行增減，最終確定如表1所示的主要影響因素。

表1 BIM情境下利益相關(guān)者風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)影響因素描述

2.2 BIM情境下利益相關(guān)者風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)影響因素之間相互關(guān)系的確定

(1)利益相關(guān)者風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)影響因素之間關(guān)系判斷

建立BIM情境下利益相關(guān)者風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)影響因素的ISM模型的前提是準(zhǔn)確判斷影響因素的關(guān)系，并建立鄰接矩陣。在ISM建模方法中，通常用V，A，X，O 表示因素間的相互關(guān)系，若方格圖中行元素直接影響到列要素，則填列V；若列元素對(duì)行元素有直接影響，填列A；若行列兩元素相互影響，則填列X；若行列兩元素沒(méi)有相互影響，則填列O。

VOOOOVOOOOVS1OAOVAAAVVXS2OOVOVAOVOS3OAAVOOAVS4AOOXXAAS5VVOOVVS6OOOVVS7VAVOS8OAOS9VAS10VS11S12圖2 BIM情境下利益相關(guān)者風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)影響因素關(guān)系

(2)建立鄰接矩陣A

將圖2中的S1，S2，S3，S4，S5，S6，S7，S8，S9，S10，S11，S12按照以下的規(guī)則建立鄰接矩陣:A=(aij)n×n，當(dāng)i=j時(shí)，aij= 1 ; 當(dāng)i≠j時(shí)，“V”表示aij= 1，“A”表示aji= 1，“O”表示aij=aji= 0，“X”表示aij=aji= 1,默認(rèn)影響因素對(duì)其自身有影響，鄰接矩陣為

(3)建立可達(dá)矩陣

可達(dá)矩陣表示系統(tǒng)各要素任意次傳遞性二元關(guān)系，或者有向圖上兩個(gè)節(jié)點(diǎn)通過(guò)任意長(zhǎng)的路徑可以到達(dá)情況的方陣，其實(shí)質(zhì)是表達(dá)系統(tǒng)要素之間直接或者間接的影響關(guān)系。借助Matlab計(jì)算得出可達(dá)矩陣如下：

(4)區(qū)域劃分

區(qū)域劃分是將各風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)影響因素分解成相互獨(dú)立的不同區(qū)域，然后可按照每一因素依次寫(xiě)出其可達(dá)集R(Si)、先行集F(Si)、共同集C(Si)以及起始集B(S)，如表2所示。

表2 可達(dá)集、先行集、共同集和初始集

因?yàn)锽(S)={S1，S6}，且有R(S1)∩R(S6)={S2，S3，S4，S5，S7，S8，S9，S10，S12}≠?，因此，Si的系統(tǒng)是一個(gè)連通域。

(5)級(jí)位劃分

級(jí)位劃分主要目的是劃分出系統(tǒng)中要素的層次，根據(jù)計(jì)算，得出該系統(tǒng)有三個(gè)層次，各層級(jí)的因素組合分別為：L1={S2，S3，S4，S5，S8，S9，S10，S12}，L2={S7，S11}，L3={S1，S6}

(6)構(gòu)建解釋結(jié)構(gòu)模型

綜合以上分析結(jié)果，構(gòu)建出BIM情境下利益相關(guān)者風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)影響因素解釋結(jié)構(gòu)模型,如圖3所示。

圖3 BIM情境下利益相關(guān)者風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)影響因素 ISM 模型

2.3 BIM情境下利益相關(guān)者風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)影響因素ISM模型分析

根據(jù)圖3可知，影響B(tài)IM情境下利益相關(guān)者風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的因素構(gòu)成了一個(gè)系統(tǒng)，彼此之間具有相互關(guān)系，筆者欲先從模型橫向和縱向整體分析，然后再分析其細(xì)部之間的關(guān)聯(lián)機(jī)理。

(1)橫向分析

利用ISM方法將BIM情境下利益相關(guān)者風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)影響因素分為3個(gè)層次，不同層次風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)影響因素的影響程度隨著層數(shù)增加依次加深。

最上層風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)影響因素涉及項(xiàng)目環(huán)境、BIM團(tuán)隊(duì)構(gòu)建、目標(biāo)達(dá)成、利益相關(guān)者四個(gè)層面，是影響風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的直接因素。BIM情境下多方關(guān)系合同最顯著的特點(diǎn)是使各方相互促進(jìn)、相互牽制，有利于各利益相關(guān)者實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、利益共享。就利益相關(guān)者層面而言，利益相關(guān)者的承擔(dān)意愿主要是根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)收益預(yù)期做出承擔(dān)與否的判斷，自然影響風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)結(jié)果。與此同時(shí)，一旦某方覺(jué)察到其他方的行為可能威脅到自己的利益，難免會(huì)出現(xiàn)行為風(fēng)險(xiǎn)。BIM情境下項(xiàng)目目標(biāo)為實(shí)現(xiàn)整體效益最大化，各利益相關(guān)方只有在保證己方利益的前提下才會(huì)考慮為項(xiàng)目整體利益努力，因此，激勵(lì)政策的力度不夠，收益分配不合理，必然會(huì)有參與主體采取利己行動(dòng)，最終使BIM團(tuán)隊(duì)其他成員承受更大的風(fēng)險(xiǎn)，基于契約不完備性以及人的有限理性，必然會(huì)出現(xiàn)多次談判，談判策略制定合理與否直接影響風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的最終結(jié)果。BIM團(tuán)隊(duì)構(gòu)建不同于以往傳統(tǒng)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)構(gòu)建，其更加依賴團(tuán)隊(duì)成員之間的信息共享，彼此之間的信任是團(tuán)隊(duì)構(gòu)建的基礎(chǔ)，且團(tuán)隊(duì)成員之間地位平等，各方均以項(xiàng)目為核心，真正實(shí)現(xiàn)協(xié)同決策。協(xié)同決策不僅能夠調(diào)動(dòng)參與各方的積極性，提高決策效率，而且能增進(jìn)參與各方的緊密合作，增加決策的科學(xué)性，減少風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率。然而，如果信息共享無(wú)法實(shí)現(xiàn)，最直接的結(jié)果就是無(wú)法發(fā)現(xiàn)建設(shè)過(guò)程中可能出現(xiàn)的設(shè)計(jì)或者施工缺陷，最終引起工程變更風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)一步影響風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)效果，協(xié)同決策可能從某種程度上降低決策失誤出現(xiàn)的概率，但是因?yàn)槊總€(gè)參與主體文化背景不同，不可避免會(huì)產(chǎn)生矛盾，決策效率大大降低，尤其在風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生時(shí)，協(xié)同決策對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)急控制方面可能存在一定風(fēng)險(xiǎn)。

第二層包括風(fēng)險(xiǎn)感知與信任程度兩個(gè)影響因素，是影響風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的間接因素。風(fēng)險(xiǎn)感知主要是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率及其后果的預(yù)期，不同的決策者對(duì)于概率的判斷以及后果接受程度存在差異。倘若團(tuán)隊(duì)成員之間有足夠的信任，彼此之間可能更容易接受對(duì)方提出的風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)方案，反之，團(tuán)隊(duì)成員之間連最基本的溝通可能夠無(wú)法實(shí)現(xiàn)，風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)更是無(wú)從談起。

第三層風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)影響因素是項(xiàng)目組織特征與利益相關(guān)者自身實(shí)力，其對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的影響是根本性的。項(xiàng)目組織特征決定了項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)型、項(xiàng)目主要參與主體，囊括了影響風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)主客觀因素的根源。不同參與主體的自身綜合實(shí)力各有差異，BIM情境下項(xiàng)目利益相關(guān)者自身綜合實(shí)力不僅包括風(fēng)險(xiǎn)的控制能力，更加注重其BIM技術(shù)應(yīng)用能力，BIM技術(shù)應(yīng)用能力直接影響著B(niǎo)IM模型的數(shù)據(jù)質(zhì)量，從根本上決定了信息共享效果，最終影響風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)。

(2)縱向分析

縱向觀察風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)影響因素三級(jí)ISM模型可知，自下至上傳導(dǎo)構(gòu)成不同的影響因素體系，主要有3條關(guān)鍵傳導(dǎo)路徑。

首先，以項(xiàng)目組織特征→合同環(huán)境構(gòu)成的路徑主要是由于BIM情境下項(xiàng)目相比一般項(xiàng)目加注重信任與合作，關(guān)系合同為其提供了承諾，加強(qiáng)了原本不存在合作關(guān)系的參與方的信息交流，減少了履約過(guò)程中的不確定性與風(fēng)險(xiǎn)；其次，利益相關(guān)者自身綜合實(shí)力→風(fēng)險(xiǎn)感知→合同環(huán)境/承擔(dān)意愿、行為風(fēng)險(xiǎn)/激勵(lì)政策、收益分配、談判策略路徑主要是第三層的影響因素不同，原因在于各方合作意愿直接受到風(fēng)險(xiǎn)感知的影響，這種風(fēng)險(xiǎn)感知更多是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生結(jié)果的估計(jì)，判斷結(jié)果對(duì)自己有利，則選擇積極合作，反之則不愿合作，即承擔(dān)意愿有強(qiáng)有弱，自然會(huì)影響關(guān)系合同促成，各參與方會(huì)依據(jù)自身風(fēng)險(xiǎn)感知情況作出不同的決策行為，同時(shí)，激勵(lì)政策制定的根本目的是實(shí)現(xiàn)合理風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)，因此，風(fēng)險(xiǎn)感知是激勵(lì)機(jī)制設(shè)計(jì)過(guò)程中不可忽略的影響因素，收益分配是風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)合理與否的直接表現(xiàn)，基于契約的不完備性，談判策略的制定對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)方案制定具有一定的補(bǔ)救作用；最后，綜合實(shí)力→信任程度→合同環(huán)境/行為風(fēng)險(xiǎn)、承擔(dān)意愿/談判策略/信息共享、協(xié)同決策，基于利益相關(guān)者自身的能力與信譽(yù)差異，彼此之間的信任程度也不同，高度的信任對(duì)參與者信息共享起到積極和推動(dòng)作用，合作關(guān)系也會(huì)因此而大大提升，在共同做決策時(shí)會(huì)減少許多不必要的麻煩，從而提高協(xié)同決策的效率。

(3)細(xì)部分析

橫向觀察風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)影響因素三個(gè)層次，同層之間的傳導(dǎo)主要表現(xiàn)在第一層，既有單向傳導(dǎo)，如關(guān)系合同→行為風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)锽IM情境下合同的特殊性，各參與主體之間聯(lián)系與制約加深，從一定程度上能抑制行為風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生，又如激勵(lì)政策→承擔(dān)意愿/信息共享/收益分配BIM情境下激勵(lì)政策制定目的主要是提高參與主體實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)的積極性，提高自己在項(xiàng)目上的努力程度，直接表現(xiàn)就是主動(dòng)與其他利益相關(guān)者分享自己擁有的信息或者資源，促使各利益相關(guān)者主動(dòng)承擔(dān)相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)，為最終的風(fēng)險(xiǎn)收益分配確定做準(zhǔn)備；又有雙向互相傳導(dǎo)，如承擔(dān)意愿?收益分配，承擔(dān)意愿正是基于利益相關(guān)者自身對(duì)于未來(lái)風(fēng)險(xiǎn)收益的心理預(yù)期而產(chǎn)生，收益分配比例與承擔(dān)意愿的偏差從側(cè)面反映了風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的合理性，偏差越大，說(shuō)明風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)結(jié)果在利益相關(guān)者看來(lái)就越不合理，這也是解釋行為風(fēng)險(xiǎn)?收益分配影響路徑反向發(fā)生原因，行為風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生影響收益分配不再贅述。

3 結(jié) 語(yǔ)

目前我國(guó)正處于建筑業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)期，BIM技術(shù)的融入是實(shí)現(xiàn)建筑現(xiàn)代化發(fā)展的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)因素，與此同時(shí)，對(duì)于BIM情境下工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)提出了新的要求。本文通過(guò)構(gòu)建ISM模型系統(tǒng)分析了BIM情境下利益相關(guān)者風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)影響因素之間的層次關(guān)系及其傳導(dǎo)機(jī)理，其中以首層影響因素可控性強(qiáng)，成為制定合理風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)方案最直接有效的著力點(diǎn)，下一步應(yīng)深入挖掘影響B(tài)IM情境下利益相關(guān)者風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的核心因素及其關(guān)系，提升BIM情境下風(fēng)險(xiǎn)管理的效率。