薛月英

（華東建筑設(shè)計研究院有限公司）

1 引言

某國際機場衛(wèi)星廳是一個超大型項目，建筑面積就達(dá)60萬㎡。而其公共廣播系統(tǒng)是兼顧消防緊急廣播的廣播系統(tǒng)，能夠以多語言、全自動、半自動及人工廣播的方式進(jìn)行消防及其它突發(fā)事件的緊急廣播、業(yè)務(wù)性和服務(wù)性廣播。對于整個衛(wèi)星廳的消防和整體機場服務(wù)來說，是至關(guān)重要的一個系統(tǒng)。

2 廣播系統(tǒng)總體技術(shù)要求

1）某國際機場衛(wèi)星廳工程是一套獨立完整的公共廣播系統(tǒng)。是數(shù)字與模擬相結(jié)合、集中與分布相結(jié)合的廣播系統(tǒng)，系統(tǒng)具有智能化、高效率特點，系統(tǒng)采用網(wǎng)絡(luò)化數(shù)字技術(shù)，系統(tǒng)的控制和管理及音頻信號的處理、切換、傳輸采用數(shù)字技術(shù)，功率放大器輸出為模擬音頻信號。系統(tǒng)采用網(wǎng)絡(luò)模塊化設(shè)計，系統(tǒng)總規(guī)模配置為512×768數(shù)字音頻輸入輸出，可方便擴充。

2）系統(tǒng)的數(shù)字音頻傳輸采用基于以太網(wǎng)的TCP/IP通訊協(xié)議。數(shù)字音頻信號為實時、無壓縮的數(shù)字音頻信號流，采樣頻率為44.1kHz或48kHz。網(wǎng)絡(luò)數(shù)字音頻矩陣系統(tǒng)、數(shù)字功放系統(tǒng)、數(shù)字音頻接口設(shè)備、人工呼叫站之間通過廣播以太網(wǎng)連接，采用TCP/IP協(xié)議進(jìn)行語音／控制信號的傳輸。在以太網(wǎng)上同時傳輸256及以上路的數(shù)字音頻信號流。

3）人工呼叫站通過以太網(wǎng)與系統(tǒng)主干網(wǎng)絡(luò)連接；數(shù)字音頻矩陣系統(tǒng)的功率放大器與揚聲器之間通過定壓模擬音頻線路連接。

4）廣播系統(tǒng)與消防報警系統(tǒng)通過硬件接口實現(xiàn)聯(lián)動，接收到消防報警系統(tǒng)送來的火災(zāi)信后后，火災(zāi)廣播進(jìn)行全區(qū)廣播。衛(wèi)星廳的火災(zāi)廣播僅在衛(wèi)星廳相關(guān)區(qū)域內(nèi)播放，捷運的火災(zāi)廣播僅在捷運相關(guān)區(qū)域內(nèi)播放。

5）系統(tǒng)具有可擴展和開放性，以方便未來的擴展和與其他系統(tǒng)的集成。

6）衛(wèi)星廳廣播系統(tǒng)接收來自機場航班信息集成系統(tǒng)AIS的航班信息，通過系統(tǒng)內(nèi)的航班自動廣播設(shè)備實現(xiàn)多語種實時的航班自動廣播功能。接收由DCS系統(tǒng)廣播請求信息，實現(xiàn)多語種實時的半自動航班廣播。

7）衛(wèi)星廳廣播系統(tǒng)與機場內(nèi)部通訊系統(tǒng)具有接口，可實現(xiàn)內(nèi)部通訊系統(tǒng)話機的本地廣播功能。

3 廣播系統(tǒng)總體架構(gòu)

3.1 廣播系統(tǒng)功能

1）衛(wèi)星廳廣播系統(tǒng)是一個數(shù)字式音頻分布式系統(tǒng)，其中包括自動廣播服務(wù)器（含數(shù)據(jù)庫）、系統(tǒng)管理服務(wù)器、廣播系統(tǒng)工作站、數(shù)字廣播音頻主機、廣播系統(tǒng)播音設(shè)備。自動廣播服務(wù)器、廣播系統(tǒng)工作站、數(shù)字音頻廣播主機和廣播系統(tǒng)播音設(shè)備之間通過網(wǎng)絡(luò)連接并實現(xiàn)數(shù)據(jù)通訊。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意如圖1。

圖1 衛(wèi)星廳數(shù)字式音頻分布式廣播系統(tǒng)

2）系統(tǒng)的各類音源（包括背景音樂、航班自動廣播、人工呼叫站、內(nèi)容廣播、消防廣播）經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)音頻輸入/輸出設(shè)備將音頻信號進(jìn)行轉(zhuǎn)換，通過網(wǎng)絡(luò)傳輸至聯(lián)合設(shè)備機房和匯聚機房內(nèi)，由安裝在聯(lián)合設(shè)備機房和匯聚機房內(nèi)的功率放大器進(jìn)行放大播出。

3）衛(wèi)星廳廣播系統(tǒng)的本地人工廣播呼叫站通過網(wǎng)絡(luò)直接接入聯(lián)合設(shè)備機房，揚聲器回路線纜均通過就近的IDF直接接入?yún)R聚機房和聯(lián)合設(shè)備機房。

4）具有較強的擴展能力，所有硬件設(shè)備、軟件功能均采用模塊化結(jié)構(gòu)。系統(tǒng)擴展時僅通過增加網(wǎng)絡(luò)音頻輸入/輸出設(shè)備和功率放大器的數(shù)量以及相應(yīng)的軟件功能，而無需對系統(tǒng)進(jìn)行重新設(shè)計和架構(gòu)的改變，就能方便的實現(xiàn)系統(tǒng)擴展。

5）具有下列管理能力：

①滿足4,000萬的年旅客吞吐量的業(yè)務(wù)需要。

②可連接≥768個揚聲器回路

③可同時向256個不同的廣播分區(qū)進(jìn)行不同內(nèi)容的廣播

④≥768個廣播邏輯分區(qū)

⑤系統(tǒng)允許同時登錄的管理工作站≥32臺

6）具有各種自診斷、維護(hù)功能，和故障檢測功能。

7）與機場時鐘系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)時間保持一致。

8）可用干接點方式與消防報警系統(tǒng)、時鐘系統(tǒng)和內(nèi)部通訊系統(tǒng)實現(xiàn)系統(tǒng)之間的聯(lián)動。

9）具有開放接口，可根據(jù)使用的需要，另行開發(fā)應(yīng)用軟件。

3.2 廣播系統(tǒng)總體架構(gòu)

1）系統(tǒng)主要由以下部分組成：① 系統(tǒng)管理服務(wù)器

系統(tǒng)應(yīng)用服務(wù)器能夠通過以太網(wǎng)對衛(wèi)星廳的設(shè)備進(jìn)行管理，監(jiān)測系統(tǒng)內(nèi)設(shè)備的工作狀態(tài)，包括數(shù)字廣播系統(tǒng)控制管理主機、網(wǎng)絡(luò)音頻輸入和輸出設(shè)備、功率放大器等。授權(quán)用戶可在系統(tǒng)應(yīng)用服務(wù)器上或通過客戶端軟件實時獲知當(dāng)前廣播狀態(tài)（廣播分區(qū)占用情況、各區(qū)域的廣播類型等）、設(shè)備故障信息及發(fā)生火災(zāi)的區(qū)域等。

系統(tǒng)管理服務(wù)器在故障、關(guān)閉和離線的情況下不影響整體系統(tǒng)的正常運行。

② 航班自動廣播服務(wù)器

實現(xiàn)以下功能：

●系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫，用來存儲廣播系統(tǒng)所需的衛(wèi)星廳的各種基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和動態(tài)數(shù)據(jù)。

●運行自動廣播服務(wù)器應(yīng)用軟件。

●與AIS/DCS系統(tǒng)接口，實時獲取航班動態(tài)信息及服務(wù)信息。

●按照系統(tǒng)預(yù)定義的航班廣播規(guī)則，自動根據(jù)航班動態(tài)信息的變更生成各種自動廣播消息，發(fā)送給自動廣播語音合成設(shè)備播出。

2）自動廣播語音合成設(shè)備，主要通過檢索來自航班自動廣播服務(wù)器的廣播消息，根據(jù)系統(tǒng)的定義，自動將存儲在系統(tǒng)內(nèi)的預(yù)錄音語音片段文件合成完整的語句，通過網(wǎng)絡(luò)音頻輸入單元輸出到廣播音頻設(shè)備中進(jìn)行播出，并發(fā)路數(shù)不低于16路。

3）TTS（Text To Speech 即 ：文本轉(zhuǎn)換語音技術(shù)）設(shè)備，可以將系統(tǒng)內(nèi)沒有的預(yù)錄音語音片的文本內(nèi)容直接轉(zhuǎn)換成語音輸出，也可將TTS的輸出與預(yù)錄音語音片組合后，發(fā)送到廣播設(shè)備進(jìn)行播出。

4）網(wǎng)絡(luò)音頻輸入/輸出設(shè)備

5）網(wǎng)絡(luò)音頻輸入設(shè)備可將接入系統(tǒng)內(nèi)的模擬音頻信號轉(zhuǎn)換成數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)音頻信號，或?qū)?shù)字化網(wǎng)絡(luò)音頻信號轉(zhuǎn)換為模擬音頻信號輸出。

6）人工廣播呼叫站：

本系統(tǒng)人工廣播呼叫站分為3種類型：

●消防人工廣播呼叫站

●中央人工廣播呼叫站（緊急時用、一般時用）

●本地人工廣播呼叫站

主要設(shè)置與功能：人工呼叫站主要設(shè)置于功能中心、登機口柜臺、服務(wù)柜臺等，能實現(xiàn)向指定的區(qū)域或全區(qū)域進(jìn)行人工廣播；配合系統(tǒng)管理服務(wù)器可完成對現(xiàn)場人工呼叫站功能的設(shè)定及修改管理；消防控制中心的人工呼叫站具有人工消防廣播功能以及緊急呼叫按鍵。

6）廣播工作站

系統(tǒng)中任何一臺連接入網(wǎng)絡(luò)的工作站都可根據(jù)使用人員的權(quán)限被設(shè)置為全功能的廣播控制工作站，可實現(xiàn)航班半自動廣播、廣播呼叫站分區(qū)選擇、系統(tǒng)管理于一體或任意功能的工作站。

航班半自動廣播控制軟件：顯示航班信息列表，通過選擇需要廣播的航班和廣播的文型、區(qū)域、語種、次數(shù)，發(fā)布語音合成廣播，維護(hù)航班信息數(shù)據(jù)庫；

廣播呼叫站控制軟件：通過圖形化界面提供給呼叫站操作者廣播區(qū)域的選擇；

系統(tǒng)管理軟件：用于顯示廣播狀態(tài)，系統(tǒng)設(shè)備的故障信息，系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置、數(shù)據(jù)維護(hù)等。

7）背景音樂播放設(shè)備

背景音樂播放采用CD播放機或MP3播放機輸出的模擬音頻信號通過網(wǎng)絡(luò)音頻輸入單元轉(zhuǎn)換為網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)臄?shù)字音頻信號，發(fā)送到系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，由功率放大器接收并驅(qū)動揚聲器回路輸出。

8）功率放大器系統(tǒng)

功率放大器系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)型數(shù)字音頻主機之間采用TCP/IP協(xié)議，通過計算機網(wǎng)絡(luò)連接；

4 廣播相關(guān)機房及回路設(shè)置概況

1）衛(wèi)星廳廣播室負(fù)責(zé)衛(wèi)星廳航班廣播的操作、背景音樂播放、發(fā)布重

要通知、尋人啟事等。廣播室安裝有背景音樂播放設(shè)備、中央人工廣播呼叫站、廣播控制工作站、語音庫錄音設(shè)備。TOC應(yīng)急指揮席位上安裝有中央人工廣播呼叫站和廣播控制工作站，用于發(fā)布衛(wèi)星廳緊急廣播，TOC設(shè)備管理席位上安裝有系統(tǒng)管理工作站。

2）衛(wèi)星廳廣播系統(tǒng)的服務(wù)器、自動廣播語音合成設(shè)備、數(shù)字廣播系統(tǒng)

控制管理主機、網(wǎng)絡(luò)音頻輸入/輸出設(shè)備、核心層交換機、功率放大器系統(tǒng)、內(nèi)通系統(tǒng)接口等主要設(shè)備安裝在聯(lián)合設(shè)備機房內(nèi)。

3）TOC核心操作區(qū)內(nèi)的綜合布線數(shù)據(jù)與語音點與聯(lián)合設(shè)備機房的綜合

布線配線架直接相連。

4）衛(wèi)星廳廣播系統(tǒng)的本地人工廣播呼叫站通過網(wǎng)絡(luò)直接接入聯(lián)合設(shè)備

機房，揚聲器回路線纜均通過就近的IDF直接接入?yún)R聚機房。

5）在衛(wèi)星廳18.9m層有1個聯(lián)合設(shè)備機房，S1、S2區(qū)域在0m層各有一

個匯聚機房， TOC聯(lián)合設(shè)備機房與匯聚機房之間有光纜相連。匯聚機房內(nèi)配有獨立式分體空調(diào)、通風(fēng)設(shè)備、防靜電地板、雙路UPS。匯聚機房內(nèi)安裝有廣播控制工作站、中央人工廣播呼叫站、廣播系統(tǒng)的功率放大器、網(wǎng)絡(luò)音頻輸入/輸出設(shè)備。

6）衛(wèi)星廳消防控制中心位于主樓0m層，在消防控制中心內(nèi)安裝消防廣

播呼叫站、廣播控制工作站和必需的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，用于發(fā)布消防疏散緊急通知，消防控制中心與TOC聯(lián)合設(shè)備機房通過光纜相連。

7）整個衛(wèi)星廳工程設(shè)置本地廣播呼叫站165個和437個回路。其中118個回路接入聯(lián)合設(shè)備機房功放；172個回路接入S1匯聚機房內(nèi)功放；147個回路接入S2匯聚機房內(nèi)功放；

8）結(jié)合不同區(qū)域的建筑特色，選擇不同類型的10W、6W吸頂音響或側(cè)壁裝、暗裝音響。在人員比較密集的候機區(qū)域及核心區(qū)采用分區(qū)、雙回路方式進(jìn)行廣播設(shè)置，以免某一回路產(chǎn)生故障，仍能保障這塊區(qū)域的正常運營。

5 結(jié)束語

綜上所述，衛(wèi)星廳廣播系統(tǒng)的設(shè)計，以經(jīng)濟性、先進(jìn)性、開放性、擴展性、可靠性、安全性為基礎(chǔ)，采用業(yè)界領(lǐng)先的成熟可靠技術(shù)為保障，構(gòu)建了衛(wèi)星廳的消防緊急及公共廣播系統(tǒng)。