在繁忙的都市里，手機(jī)成為人們離不開的精神糧食，開車也不例外，時(shí)不時(shí)打開看一下也是很多司機(jī)習(xí)慣性的駕駛行為，行人走路看手機(jī)更是習(xí)以為常的事情。當(dāng)兩者都失去對(duì)交通路況的判斷時(shí)，交通事故可能就這樣發(fā)生了。

事故，都存在一定的僥幸心理，人們以為那些可怕的事故只會(huì)在新聞里出現(xiàn)，實(shí)際上這些事故時(shí)刻間接或者直接與每個(gè)人有關(guān)。有關(guān)研究表明，司機(jī)在邊開車邊發(fā)短信時(shí)，發(fā)生車禍的概率是正常駕駛的23倍，打電話發(fā)生車禍的幾率是正常駕駛的2.8倍。車主在玩手機(jī)時(shí)，會(huì)分散一部分的精力到手機(jī)上，當(dāng)遇到一些緊急或突發(fā)情況時(shí)，車主的反應(yīng)能力會(huì)大大下降，駕駛?cè)说囊曇白兊锚M窄，可能對(duì)于周圍事物的感知下降，很容易產(chǎn)生視盲現(xiàn)象，發(fā)生交通事故的概率也比普通駕車高。所以自7月起，深圳交警在全市開展大規(guī)模嚴(yán)查“開車打手機(jī)”專項(xiàng)整治行動(dòng)。依托城市鐵騎、電子警察抓拍、全市視頻探頭等方式，對(duì)“開車打手機(jī)”交通違法進(jìn)行視頻取證，以抵制“開車打手機(jī)”等不專心駕駛的交通行為?？梢?，交通部門也開始意識(shí)到事情的嚴(yán)重性。

交通事故的可怕，必須要經(jīng)歷過才能理解。事后你再看那些交通法規(guī)里淺顯的規(guī)定，你會(huì)覺得是那么發(fā)人深省。本人上月就經(jīng)歷過一起紅綠燈路口的交通事故，綠燈正常行駛時(shí)擦到闖紅燈的行人。雖然我當(dāng)時(shí)并沒有玩手機(jī)，但沒有細(xì)致留意人行橫道也是有一定原因的。試想如果當(dāng)時(shí)把更多的注意力放到馬路上，及時(shí)發(fā)現(xiàn)行人并避讓，事故就可能避免發(fā)生。事故給行人帶來了身體上傷害，自己的生活也被突然起來的事故打亂了節(jié)奏，我想這是誰都不想面對(duì)的。