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一體化的啟示

2018-08-30 03:16宋鑫陶
商周刊 2018年3期
關鍵詞:產(chǎn)業(yè)布局同構經(jīng)濟圈

宋鑫陶

評論

京津冀、長三角、環(huán)渤海等越來越多的區(qū)域都在強調(diào)一體化的概念,是因為一體化才是區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的未來。而長三角和珠三角等一體化發(fā)展較早或較快的地區(qū),也正充當著我國經(jīng)濟發(fā)展主要增長極的角色。

城鄉(xiāng)一體化、京津冀一體化、區(qū)域經(jīng)濟一體化、全球一體化、生產(chǎn)一體化……一體化不是一個新詞,卻是如今各個領域都在倡導的一種普遍模式。

為什么?因為一體化帶來的往往是更合理的分工、更高的效率、更有效的資源利用和更優(yōu)化的結構與配置。也許正因如此,一體化才會如此備受推崇。

在海灣集團,一體化發(fā)展戰(zhàn)略被視為是集團未來發(fā)展一以貫之的策略。從最初的公用工程、倉儲、物流環(huán)節(jié)的“一體化”發(fā)展理念,到如今更完善的“規(guī)劃建設一體化、安全環(huán)保一體化、公用工程一體化、倉儲物流一體化、智能管理一體化”的“五個一體化”發(fā)展戰(zhàn)略,一體化降低了海灣集團原料采購、能源供應、物流倉儲等生產(chǎn)成本和管理成本,也提高了企業(yè)效益,增強了市場競爭力。既能去產(chǎn)能,又能降成本,還能補短板,這樣的一體化模式,不正是企業(yè)夢寐以求的嗎?

企業(yè)需要的是實實在在的效益,效益的好壞無疑是驗證一種模式是否可行的最好方式。企業(yè)是如此,城市產(chǎn)業(yè)布局是如此,區(qū)域之間的協(xié)同發(fā)展也應如此。

現(xiàn)代經(jīng)濟,城市的發(fā)展已不再可能將自己視為一個單獨的個體,只圍繞自己的優(yōu)劣勢做文章,城市經(jīng)濟的發(fā)展越來越講求競合,講求協(xié)同發(fā)展、融合發(fā)展,在產(chǎn)業(yè)布局上就是要講求錯位發(fā)展,強調(diào)互補性和差異化。

以珠三角地區(qū)為例,這個全球重要的制造業(yè)基地之一曾面臨嚴重的產(chǎn)業(yè)同質(zhì)化。十年前,深圳、東莞、惠州的產(chǎn)業(yè)同構系數(shù)高速0.88.珠海、中山、江門的產(chǎn)業(yè)同構系數(shù)在0.74-0.75之間。指標超過0.5.就意味著城市之間在產(chǎn)業(yè)布局的同構性上偏大,產(chǎn)業(yè)同質(zhì)化嚴重。

“比如說生產(chǎn)手表,佛山、東莞生產(chǎn),大家都生產(chǎn),那競爭肯定大于合作,對誰都沒有好處?!闭缰猩酱髮W嶺南學院副院長王珺所言,“經(jīng)濟一體化實際上就是消除產(chǎn)業(yè)的同構,同構系數(shù)沒有下降,就證明一體化沒有推進?!?/p>

也許正是看到問題的癥結所在。2010年廣東省人民政府辦公廳印發(fā)了《珠江三角洲產(chǎn)業(yè)布局一體化規(guī)劃(2009-2020年》。在產(chǎn)業(yè)的整體布局上,明確“強化廣佛肇、深莞惠、珠中江三太經(jīng)濟圈產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢互補與合理布局。廣佛肇經(jīng)濟圈以廣州為中心,重點布局發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)和以裝備制造業(yè)為核心的先進制造業(yè);深莞惠經(jīng)濟圈以深圳為中心,重點布局發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)和以戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)為核心的先進制造業(yè);珠中江經(jīng)濟圈以珠海為中心,重點布局發(fā)展以重大成套裝備為核心的先進制造業(yè),依托優(yōu)勢布局發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),配套發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)。”

2014年,《珠江三角洲五十一體化規(guī)劃實施中期評估報告》出臺,在基礎設施建設一體化、產(chǎn)業(yè)布局一體化、城,規(guī)劃一體化、基本公共服務一體化、環(huán)境保護一體化等方面,珠三角都取得了不錯的成效,特別是“區(qū)域經(jīng)濟一體化格局初步形成”。

凡事預則立,不預則廢。京津冀、長三角、環(huán)渤海等越來越多的區(qū)域都在強調(diào)一體化的概念,是因為一體化才是區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的未來。而長三自和珠三角等一體化發(fā)展較早或較快的地區(qū),也正充當著我國經(jīng)濟發(fā)展主要增長極的角色。

說到底,一體化倡導的是錯位發(fā)展、分工協(xié)作、互補互促、布局優(yōu)化、空間集聚、整體競爭,而如今更多的相鄰或相近的城市之間存在的卻是近乎相同的產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑,產(chǎn)業(yè)布局雷同,產(chǎn)業(yè)結構相似,同質(zhì)化競爭嚴重。

不論是企業(yè),還是城市,都已經(jīng)過了拼資源拼環(huán)境的階段,而是講求彼此之間的競合關系。有人說,產(chǎn)業(yè)的差異化越明顯,一體化程度就越高。因為差異形成互補,而無差異化的聚集,不僅能形成上下游的配套,拉長產(chǎn)業(yè)鏈條,更違背了一體化的本義。

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