紫夢

從市區(qū)出發(fā)，沿著蜿蜒的情侶路一路向北疾馳，在港灣大道穿過唐家灣市區(qū)后繼續(xù)前行，隨著唐淇路兩旁濃密的綠蔭被不停地甩在身后，連接海島與陸地的淇澳大橋在藍天白云下漸漸展露出雄壯的身影，此行的目的地也在橋的另一頭，靜靜等候著又一輪訪客的到來。

這條從市區(qū)去往淇澳島的道路，近幾年來已經(jīng)成為許多人向往自然，追求自由的“朝圣之路”，不算太遠卻也并非就在隔壁的適中距離、擁抱自然也并非完全離群索居的生活狀態(tài)、淳樸自由的民風(fēng)……可以說，這里，符合了大多數(shù)人心目中“結(jié)廬在人境，而無車馬喧”的生活期待，于是，紛至沓來的人們給這座寧靜的小島增加了許多新奇和熱鬧，也平添了一份文藝出塵的氣質(zhì)。新晉島民的特色民居是用原有的老房子翻修而來，陶藝工作室就掩藏在下一個轉(zhuǎn)角的巷弄深處，裊裊茶香浸潤著曬場上剛剛晾曬上的魚干，現(xiàn)代與傳統(tǒng)，過去與未來，生活與夢想，在這座島上交織重疊，共同演繹著屬于每一個島民的日出日落。

守衛(wèi)藍天的海岸衛(wèi)士

同樣吸引人們來到島上的，還有一片在鋼筋森林里難得一見的紅樹林濕地景觀，位于淇澳島西北部大圍灣的紅樹林保護區(qū)，是全市濕地面積最大、保存最完整、最集中連片的林區(qū)。它不僅是珠海市的珍稀資源，也是珠江三角洲不可多得的一片紅樹林濕地，同時是全國少有的緊靠大城市的紅樹林區(qū)之一。

在景觀價值之外，紅樹林在維護生物多樣性方面，也有著重要作用，在700多公頃的紅樹林林區(qū)內(nèi)，擁有維管植物165科470屬695種。同時，淇澳島紅樹林處于中國三大候鳥遷徙路徑之一，秋冬季棲息著90多個種類、數(shù)以萬計的候鳥是鳥類和海洋生物棲息、繁衍的良好場所。除了森林所具備的生物保護和空氣凈化能力，生長在海灘之上的紅樹林更是防風(fēng)固沙、防波保堤的海上森林，在保護海岸線，防止水土流失方面發(fā)揮著重大作用。這片生態(tài)“綠肺”無時無刻不在為這座城市的藍天碧海默默奉獻，而我們，也在不遺余力地守護著這片難得的海岸雨林。

始建于上世紀(jì)八十年代的淇澳紅樹林海堤，作為對紅樹林海岸堤壩作用的人為補充，與海岸森林共同保護著全島3000多名居民的生命財產(chǎn)安全，堤壩的存在也在防洪防汛方面為紅樹林提供了有效緩沖，這天然和人工的雙重堤壩，共同守護著淇澳島上居民的寧靜生活。因為各方面的因素，全長1.13公里的淇澳紅樹林因年久失修，歷史上曾多次出現(xiàn)滑坡、崩堤事故。自1999年開始，海堤也經(jīng)過了加固建設(shè)和臨時應(yīng)急度汛工程，但年久失修的簡陋設(shè)備依然無法滿足防汛需求。

2015年，高新區(qū)啟動了紅樹林海堤加固達標(biāo)工程的項目論證，將海堤加固標(biāo)準(zhǔn)從20年一遇提高到50年一遇，在提升堤壩防汛作用的同時，高新區(qū)管委會同時還對工程提出了生態(tài)環(huán)境等多方面的要求，為此，高新區(qū)管委會邀請權(quán)威專業(yè)的水利勘測設(shè)計機構(gòu)參與工程設(shè)計，并先后組織了5次由環(huán)保專家、紅樹林保護區(qū)工作的專業(yè)學(xué)者等多面的專家學(xué)者參與的工程方案論證，力求達到防汛和生態(tài)保護作用齊備的生態(tài)堤壩建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，同時也為后續(xù)的海岸堤壩建設(shè)和生態(tài)工程建設(shè)積累經(jīng)驗。

生態(tài)堤壩建設(shè)

經(jīng)過一年多的多方論證，2017年2月，淇澳紅樹林海堤加固達標(biāo)工程正式啟動。全程參與堤壩加固工程的高新區(qū)政府投資建設(shè)工程管理中心何宇浩介紹說：與以往單純的堤壩建設(shè)不同的是，這次的海堤加固工程除基礎(chǔ)的拋石加固滿足堤壩建設(shè)強度外，其余部分建設(shè)大量采取了栽種紅樹、植草等生態(tài)解決方案，并大量減少了混凝土的運用。工程還特意從海南引種了與現(xiàn)有紅樹林樹種搭配一致的紅樹15000平米，根據(jù)堤壩海堤面和背面的不同特點，分別引種銀杏樹、海芒果等喬木類和馬鞍藤、海刀豆等爬藤類紅樹樹種，并在堤頂種植耐鹽易存活打理的優(yōu)質(zhì)草坪。

何宇浩說，在整個工程的論證和建設(shè)過程中，他們始終堅持把堤壩的防汛效果、景觀效果與生態(tài)效益相結(jié)合，綜合考慮，多方兼顧。多種生態(tài)舉措的成功采用，在保障島上居民生命財產(chǎn)安全、降低海浪對岸線和紅樹林保護區(qū)的沖刷這一基礎(chǔ)防汛需求外，同時，草坪壩頂也提升了紅樹林整體的景觀效果、 15000平方米的紅樹引種也對紅樹林濕地面積做出了有效補充，使人工建設(shè)的堤壩工程與自然生態(tài)的紅樹林無縫銜接，在功能性和景觀性上達到和諧統(tǒng)一。

2018年4月15日，堤壩工程主體及配套建設(shè)的西涌閘和管理房均已建設(shè)完成，準(zhǔn)備迎接今年的汛期挑戰(zhàn)，何宇浩認為，目前的工程采用的生態(tài)堤壩的建設(shè)理念和方法對于淇澳島乃至高新區(qū)來說都是一次大膽的嘗試，今年的汛期不但是對工程建設(shè)質(zhì)量的考驗，同時也是對他們生態(tài)堤壩建設(shè)理念的考驗。經(jīng)歷考驗的生態(tài)堤壩建設(shè)理念和建設(shè)方法，未來也將會在更多的生態(tài)保護和岸線堤壩建設(shè)工程中發(fā)揮作用，為生態(tài)海岸建設(shè)提供行之有效的方法參考。

建設(shè)與保護

淇澳紅樹林堤壩位于淇澳紅樹林保護區(qū)的核心區(qū)域，屬于生態(tài)敏感區(qū)域，在這一區(qū)域的工程建設(shè)除前期工程論證評估和工藝方法選用上需要考慮對當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境的影響外，對施工過程中的生態(tài)保護和污染控制也提出了更高的要求。為在滿足建設(shè)工期的同時盡最大可能減少對周邊環(huán)境影響，全面落實在建工地“六個100%”建設(shè)要求，何宇浩所在的建設(shè)工程管理中心專門抽調(diào)了3名骨干全程跟蹤建設(shè)進展，其中兩位更是長期駐點項目現(xiàn)場，以最高標(biāo)準(zhǔn)，最嚴(yán)格要求監(jiān)督跟進工程建設(shè)。

在工程建設(shè)過程中，高新區(qū)還另外派駐灑水車2臺、霧化機4臺在建設(shè)現(xiàn)場灑水降塵，減少揚塵污染；另外通過改進施工工藝方法、優(yōu)化管理流程、加派施工人手、加班輪流施工等方法壓縮施工工期，減少施工對周邊居民和生態(tài)環(huán)境的影響。通過系列的方法舉措，工程在保證施工生態(tài)要求的基礎(chǔ)上，在4月15日汛期到來之前如期完成。

在高新區(qū)未來規(guī)劃中，基礎(chǔ)工程已全部完成的淇澳紅樹林海堤加固達標(biāo)工程未來還將進行進一步的景觀提升，與紅樹林保護區(qū)聯(lián)合打造成為一處環(huán)境優(yōu)美的生態(tài)旅游景觀，并將在2019年重新對外開放。相信下一次再見，我們將會看到一片更為蓬勃向上的海岸森林和人與自然和諧共生的生態(tài)新景觀。