40年在人類歷史中不過是白駒過隙，然而互聯(lián)網(wǎng)的40年卻不斷在顛覆人類已知的生活方式、工作狀態(tài)，通過令人嘆為觀止的互聯(lián)網(wǎng)速度將一件又一件看似不可能的事情變成可能，構建一個全新的“地球村”。

模式1：網(wǎng)購

情懷解讀： 1996年的11月，加拿大駐中國大使通過網(wǎng)絡購進了一只景泰藍“龍鳳牡丹”，這是中國第一宗網(wǎng)絡購物，從此網(wǎng)購進入千家萬戶，甚至還有了屬于自己的雙11購物狂歡節(jié)。

模式剖析：當前網(wǎng)絡購物平臺多種多樣，既有京東、天貓等綜合類的，也有寶寶樹、酒仙網(wǎng)等垂直類，還有一些錯位競爭的，例如拼多多、唯品會等，呈現(xiàn)百花齊放的局面。當前，我國網(wǎng)絡購物用戶規(guī)模達到5.33億人，其中使用過手機網(wǎng)絡購物的有5.06億人，年均復合增長率達到144.5%，倍受全球矚目。

深遠意義：網(wǎng)絡購物帶動信息產業(yè)、物流產業(yè)、制造業(yè)等迅速發(fā)展，并促進國民經濟向高效化、節(jié)約化和協(xié)調化前進。

模式2：定位服務

情懷解讀：開車出門找不到路開啟地圖進行導航、在地圖上尋找網(wǎng)紅餐廳進行打卡、尋找附近的人加個好友聊天……這些事情在定位服務出現(xiàn)之前，是萬萬不敢設想的，2006年之后這些行為慢慢成為普通人的日常。

模式剖析：定位服務的核心就是地圖導航、地圖社交。地圖導航可以方便地讓人們去目的地，而不會迷路、避開堵點、了解花費的時間以及可能產生的費用，還是打車軟件的基礎；地圖社交改變了我們的交友方式，不再是通過一個手機號碼、QQ號碼從而認識，而是通過地理位置從而認識。

深遠意義：定位服務在出行、外賣、地圖、酒店、旅游等領域掀起了一場場革命，普通人的生活方式隨之改變，基于線下場景的O2O公司成為萬眾焦點，BAT互聯(lián)網(wǎng)巨頭爭奪的制高點。

模式3：移動支付

情懷解讀：以前吃飯買單、超市購物、交水電氣費等都是用現(xiàn)金，如今通過支付寶、微信等移動支付手段就可以輕輕松松搞定。大家想想自己是不是好久沒有用錢包了？這就是移動支付帶來的便捷生活，令無數(shù)國外網(wǎng)友羨慕不已。

模式剖析：移動支付主要是掃碼支付，商家可把賬號、商品價格等交易信息匯編成一個二維碼，用戶掃二維碼就可以完成支付，如今掃碼支付有上限設定。此外，還有指紋支付、聲波支付、刷臉支付，這三種支付方式都比較新穎，且各有優(yōu)點在未來很可能其中的一種取代掃碼支付成為移動支付的主流方式——2018年第一季度中國移動支付市場交易規(guī)模超40萬億元人民幣。

深遠意義：移動支付帶動了中國國內傳統(tǒng)行業(yè)從線下走向線上，促進移動互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展，成為新經濟的發(fā)展引擎之一。

模式4：網(wǎng)紅

情懷解讀： 中國第一批網(wǎng)紅慕容雪村、流氓燕、芙蓉姐姐、天仙MM等是通過論壇制造的，進入社交時代后成名更加容易，2016年中國短視頻網(wǎng)紅第一人Papi醬就靠3分鐘短視頻將身價推高到1億元，成為千千萬萬網(wǎng)友爭相模仿的對象，如今也許一個15秒的短視頻你就可以成為網(wǎng)紅。

模式剖析：早期的網(wǎng)紅多是依靠自身的特點或者風格出名的，具有一定的偶然性，在看到網(wǎng)紅背后的粉絲經濟后，不少專業(yè)團隊出現(xiàn)了，成為網(wǎng)紅背后的推手，將網(wǎng)紅制造產業(yè)化，如今流量平臺上位后，更多的網(wǎng)紅是流量平臺挖掘并支持的。

深遠意義：網(wǎng)紅是互聯(lián)網(wǎng)的一種“草根偶像”文化，網(wǎng)紅的出現(xiàn)反映了普通網(wǎng)民的心理需求，特別是滿足了青少年群體追求自我的需要。

模式5：共享經濟

情懷解讀：共享經濟是被共享單車帶起的，而共享單車的概念又是起源于1965年的荷蘭阿姆斯特丹市，那個時候阿姆斯特丹市推出了一個共享自行車的純政府公益項目，免費且不設站點還能隨用隨還。

模式剖析：共享單車火了，成為中國新經濟的一張名片后，各種共享應用隨之誕生了，共享充電寶、共享房間、共享衛(wèi)生間、共享圖書、共享貨車、共享奢侈品、共享雨傘、共享籃球、共享睡眠、共享健身房、共享馬扎、共享KTV……沒有做不到，只有想不到！

深遠意義：共享經濟是社會經濟發(fā)展到一定程度，民眾公平、有償?shù)毓蚕硪磺猩鐣Y源，是一種時髦的生活方式，為中國經濟注入新的活力。