摘 要：隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，人們對于電的需求量也越來越大，可以說，現(xiàn)階段，人們的生活已經(jīng)離不開電。為了能夠滿足人們的用電需求，對輸電線路進行檢修也已經(jīng)逐漸受到相關(guān)人員的重視。本文主要針對輸電線路運行檢修一體化管理的相關(guān)問題展開討論，首先從輸電線路運行檢修一體化管理的重要意義入手，然后對輸電線路檢修一體化管理中存在的問題進行分析，最后對輸電線路運行檢修一體化管理的具體措施展開討論。

關(guān)鍵詞：輸電線路；運行檢修；一體化管理

輸電線路檢修一體化主要就是對輸電線路檢修過程中的各個環(huán)節(jié)進行統(tǒng)一管理的過程。其主要目的就是確保輸電線路的安全運行，進而滿足人們的用電需求。目前，科技的進步使得輸電線路檢修一體化管理已經(jīng)成為現(xiàn)代社會發(fā)展的必然趨勢。但現(xiàn)階段，我國的輸電線路運行檢修一體化管理中還存在一定問題，加強對其研究，進而促進一體化管理的順利進行，確保輸電線路的安全高效進行。

1.輸電線路運行檢修一體化管理的重要意義

1.1有利于提高檢修工作的質(zhì)量

在以往的檢修工作中，對于輸電線路的檢修都是依靠工作人員的經(jīng)驗進行的。在這種工作的模式下，對于輸電設(shè)備的功能以及輸電線路的解耦等問題都無法進行全面的檢修，檢修工作不夠全面[1]。而在檢修一體化管理的模式下，工作人員可以利用相關(guān)的設(shè)備對輸電設(shè)備以及輸電線路進行深入的檢查，進而能夠及時的發(fā)現(xiàn)并解決輸電線路中存在的問題，促進檢修工作質(zhì)量的提升。

1.2有利于增強輸電線路管理工作的科學性

輸電線路檢修一體化管理離不開現(xiàn)代技術(shù)的支持。在當前的檢修一體化管理的過程中，GPS技術(shù)、RFID技術(shù)是比較常用的技術(shù)。這些技術(shù)的運用能夠?qū)崿F(xiàn)精準定位，進而使得工作人員能夠準確的找到輸電線路中存在故障的部位，進而及時的解決，節(jié)省了以往尋找故障的時間，促進輸電線路的安全高效運行。

2.輸電線路運行檢修一體化管理中存在的問題

2.1對于輸電線路運行檢修的管理制度并不完善

隨著我國電網(wǎng)建設(shè)的日益完善，輸電線路運行檢修工作的模式也在逐漸的發(fā)生改變。但對于運行檢修的管理制度并不完善，這也就使得工作人員在工作的過程中存在較大的隨意性，進而使得檢修工作的質(zhì)量得不到保障，影響輸電線路的正常運行。

2.2相關(guān)的工作人員對一體化管理模式的意識不足

在進行輸電線路檢修的工作中，檢修人員的專業(yè)能力不足，對于一體化管理的認識不夠全面，進而阻礙輸電線路運行檢修一體化管理的順利進行，不利于輸電線路檢修工作的現(xiàn)代化發(fā)展[2]。另外，檢修人員對于信息技術(shù)的運用效率較低，導(dǎo)致輸電線路的信息化發(fā)展受到阻礙。

2.3輸電線路檢修的智能化管理水平較低

輸電線路檢修的智能化建設(shè)是確保檢修一體化管理順利進行的前提條件。但在現(xiàn)階段的輸電線路檢修的過程中，大多數(shù)的地區(qū)仍然采用人工檢修的模式，這種檢修的模式既耗費人力有耗費物力，不利于輸電線路檢修工作的現(xiàn)代化發(fā)展。

3.輸電線路運行檢修一體化管理的具體措施

3.1建立完善的檢修管理制度，促進輸電線路運行檢修一體化發(fā)展

為了能夠提高輸電線路檢修的質(zhì)量，確保輸電線路的安全運行，首先應(yīng)該建立完善的檢修管理制度，進而使得相關(guān)的工作人員在工作的過程中能夠根據(jù)制度的要求展開工作[3]。同時還應(yīng)該對工作人員的職責進行明確規(guī)定，進而使得在出現(xiàn)問題時，能夠在第一時間明確責任人。另外，企業(yè)還可以建立相應(yīng)的獎勵制度，對于能夠在工作中主動運用信息技術(shù)的員工，可以給予相應(yīng)的獎勵，進而促進輸電線路運行檢修一體化發(fā)展。

3.2加強對工作人員的培訓，促進輸電線路運行檢修一體化發(fā)展

為了能夠確保輸電線路運行檢修一體化管理工作的順利進行，電網(wǎng)企業(yè)首先應(yīng)該加強對檢修人員的培訓，增強其專業(yè)能力。在對工作人員進行培訓的過程中，不僅能要對其專業(yè)能力進行鍛煉，同時還應(yīng)該加強對其信息技術(shù)水平的培養(yǎng)，進而使得工作人員能夠?qū)υ谌粘５臋z修工作中加強對信息技術(shù)的利用，進而促進一體化管理模式的順利進行。

3.3建立智能化的管理平臺，促進輸電線路運行檢修一體化發(fā)展

輸電線路運行檢修一體化的管理模式的主要目的就是實現(xiàn)運行與檢修工作的同時進行，進而節(jié)省檢修的時間，提高檢修的效率，確保輸電線路的正常運行。而智能化的管理平臺，則能夠有效的實現(xiàn)運行檢修工作的一體化管理。

智能化管理平臺的主要作用就是實現(xiàn)對數(shù)據(jù)的隨時采集，并進行分析處理，進而及時的發(fā)現(xiàn)并解決輸電線路中存在的問題。在數(shù)據(jù)異常的情況下，智能化管理平臺中的GPS定位系統(tǒng)還能夠?qū)Πl(fā)生故障的線路進行定位，進而節(jié)省了檢修的時間，促進工作效率的提升。

3.4建立輸電線路檢修信息數(shù)據(jù)庫，促進輸電線路運行檢修一體化發(fā)展

隨著我國電網(wǎng)的現(xiàn)代化發(fā)展，輸電線路和輸電設(shè)備也越來越復(fù)雜，為了能夠滿足輸電線路運行檢修一體化管理的需求，建立檢修信息數(shù)據(jù)庫已經(jīng)成為電網(wǎng)發(fā)展的必然趨勢[4]。在數(shù)據(jù)庫中，需要對各類輸電線路和輸電設(shè)備的信息進行儲存，進而使得檢修人員在工作的過程中能夠有所對比，便于工作人員及時的發(fā)現(xiàn)輸電線路中存在的問題。在建立數(shù)據(jù)庫的過程中，相關(guān)的工作人員必須要保障數(shù)據(jù)信息的真實性和可靠性，進而促進輸電線路運行檢修一體化管理的順利進行。

結(jié)束語

綜上所述，加強對輸電線路運行一體化管理模式的構(gòu)建，促進電網(wǎng)的現(xiàn)代化發(fā)展，進而滿足人們的用電需求。對輸電線路運行檢修一體化管理，首先要建立完善的檢修管理制度，以此來對工作人員的行為進行約束。同時，還要加強對工作人員的培訓，增強檢修人員的專業(yè)素養(yǎng)，加深其對運行檢修一體化管理的認識，確保一體化管理模式的順利進行。另外，還要加強對信息數(shù)據(jù)庫和智能化管理平臺的建立，進而為輸電線路檢修一體化管理的順利進行奠定技術(shù)。

參考文獻

[1]葉林輝.輸電線路運行檢修一體化管理模式研究[J].山東工業(yè)技術(shù)，2017（02）：207+228.

[2]夏劍鋒.輸電線路運行檢修一體化管理模式分析[J].中國高新技術(shù)企業(yè)，2016（17）：130-131.

[3]任海濤.輸電線路運行、檢修一體化管理措施分析[J].中國高新技術(shù)企業(yè)，2016（29）：124-125.

[4]朱海波，黃江林.試論輸電線路運行與檢修一體化管理[J].通訊世界，2016（03）：110-111.

作者簡介

劉軍（1974-），性別：男，籍貫：四川省廣安市人，民 族：漢，職稱：助工，學歷：大學本科。研究方向：輸電線路運行與檢修。

（作者單位：麗水正陽電力建設(shè)有限公司）