燕珊珊

【摘 要】機場運行專業(yè)是2016年新開設(shè)專業(yè)，面對近年來民航業(yè)迫切的用人需求，人才培養(yǎng)方案作為人才培養(yǎng)的總體設(shè)計方案，對于人才質(zhì)量起著決定性的作用。隨著高職教育改革的不斷深化，人才培養(yǎng)方案的開發(fā)要走校企合作、工學(xué)結(jié)合之路，建設(shè)以能力為本位，以職業(yè)崗位需求為依據(jù)，按照工作任務(wù)和工作情境構(gòu)建專業(yè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域和課程體系，發(fā)展學(xué)生綜合職業(yè)素養(yǎng)，培養(yǎng)行業(yè)需要、社會需要的高素質(zhì)技能型人才。

【Abstract】Airport operation specialty is a new major in 2016. In the face of the urgent employment demand of the civil aviation industry in recent years， the talent training plan， as the overall design plan for the training of talents， plays a decisive role in the quality of talents. With the deepening of the reform of higher vocational education， the development of talent training plan should follow the path of school enterprise cooperation and work integrated learning. Based on the ability oriented approach， and the needs of job positions， the construction of professional learning and curriculum system should be carried out according to the tasks and working situations， so as to develop students' comprehensive professional quality and cultivate high-quality skilled talents with industry needs and social needs.

【關(guān)鍵詞】高職；機場運行專業(yè)；工作崗位

【Keywords】higher vocational education； airport operation specialty； job position

【中圖分類號】G420 【文獻標志碼】A 【文章編號】1673-1069（2018）06-0088-02

1 人才培養(yǎng)方案制定的指導(dǎo)思想

人才培養(yǎng)方案是專業(yè)建設(shè)的核心內(nèi)容，直接關(guān)系到院校人才培養(yǎng)的質(zhì)量和水平，為促進高職院校機場運行專業(yè)建設(shè)，深化校企合作、工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式改革，建設(shè)以能力為本位，以職業(yè)崗位需要和職業(yè)標準為依據(jù)，努力滿足學(xué)生職業(yè)生涯發(fā)展的需求，按照實際工作過程和任務(wù)構(gòu)建專業(yè)課程體系，培養(yǎng)社會需要的民航人才。

2 人才培養(yǎng)方案制定的過程

2.1 確定專業(yè)培養(yǎng)目標

本專業(yè)主要面向機場、航空公司等民航企業(yè)，根據(jù)機場崗位的需求，培養(yǎng)學(xué)生具備民航法律、民航服務(wù)禮儀、機場服務(wù)與安全工作的專業(yè)知識與技能，具備高度的社會責(zé)任感，良好的服務(wù)意識、心理素質(zhì)、應(yīng)變能力、溝通能力、團隊協(xié)作能力的綜合職業(yè)素養(yǎng)，能夠完成航班運行與保障、客貨運輸、地勤服務(wù)、機坪日常維護和運行管理等工作的崗位能力的高素質(zhì)技能型人才。

2.2 確定主要就業(yè)方向

①民航機場和航空公司地面服務(wù)崗位；②民航客票銷售及代理企業(yè)；③高鐵、地鐵、游輪等運輸企業(yè)服務(wù)一線崗位；④旅游、酒店、企業(yè)行政等相關(guān)單位。

2.3 根據(jù)就業(yè)崗位確定典型工作任務(wù)，分析職業(yè)能力要求

2.3.1 值機

①工作任務(wù)：負責(zé)辦理代理航班旅客乘機手續(xù)，？查驗旅客機票、證件有效性、辦理行李托運；負責(zé)填制享受頭等艙休息室旅客休息卡；負責(zé)核對離港系統(tǒng)接收旅客人數(shù)，對托運行李件數(shù)與重量進行比對復(fù)核，防止錯誤錄入行李重量影響飛行安全。②職業(yè)能力要求：掌握國內(nèi)航班、國際航班、高端旅客等幾項值機業(yè)務(wù)流程；掌握旅客候補、超售的處理技巧；掌握大面積航班延誤旅客后續(xù)各種保障業(yè)務(wù)的溝通和處理辦法；熟練掌握值機流程中的指令；具備與旅客的溝通能力，以最少的成本滿足旅客的需求，解決旅客的問題；了解不同的簽證政策和行李政策；掌握查驗各種特殊旅客證明。

2.3.2 安全與保衛(wèi)

①工作任務(wù)：對乘機旅客的有效身份證件、客票、登機牌進行核查，對旅客人身進行儀器或手工檢查； 根據(jù)航空安全有關(guān)要求，對乘機旅客、貨物、行李等運輸環(huán)節(jié)實施控制區(qū)道口圍界監(jiān)管、停機坪場面糾察等安全管理任務(wù)；②職業(yè)能力要求：樹立良好的服務(wù)意識和極強的安全意識；具有極強社會責(zé)任感和組織紀律性；掌握安檢業(yè)務(wù)相關(guān)知識；能完成旅客證件、客票、登機牌核查、人身檢查、貨物、行李檢查工作。

2.3.3 客票銷售

①工作任務(wù)：國內(nèi)國際機票業(yè)務(wù)的查詢、預(yù)訂、出票；②職業(yè)能力要求：掌握并熟練使用民航訂座系統(tǒng)；掌握客票銷售基本理論知識和技巧；熟記民航訂座相關(guān)代碼；掌握民航客票改、簽、退相關(guān)規(guī)定；掌握相關(guān)航線知識；具有一定的服務(wù)意識和較好的服務(wù)態(tài)度。

2.3.4 行李服務(wù)

①工作任務(wù)：負責(zé)行李的查詢、交付、保管和賠償?shù)裙ぷ?；負?zé)不正常行李的處置。②職業(yè)能力要求：掌握行李分揀工作流程和操作技能；掌握行李少收、多收、破損、速運等業(yè)務(wù)流程及各類單據(jù)填寫；掌握行李裝、卸及不正常情況處理；具有一定服務(wù)意識和較好的服務(wù)態(tài)度。

2.3.5 貴賓服務(wù)

①工作任務(wù)：負責(zé)貴賓接待地面服務(wù)工作；負責(zé)貴賓茶水、餐飲服務(wù)；負責(zé)貴賓特殊要求處理；②職業(yè)能力要求：掌握貴賓接待和餐飲服務(wù)流程及規(guī)范；具有較強的獨立處理突發(fā)事故和應(yīng)變的能力；具有一定的服務(wù)意識和較好的服務(wù)態(tài)度。[2]

2.3.6 服務(wù)引導(dǎo)

①工作任務(wù)：負責(zé)信息服務(wù)、引導(dǎo)服務(wù)、登機口服務(wù)、特殊旅客服務(wù)等工作。②職業(yè)能力要求：掌握特殊旅客相關(guān)承運規(guī)定；能按照問詢服務(wù)的崗位職責(zé)和要求提供問詢服務(wù)；掌握引導(dǎo)、登機口服務(wù)工作要求；具有旅客特許需求處理能力；具有較強的觀察能力，良好的服務(wù)意識和服務(wù)態(tài)度。

2.3.7商業(yè)零售

①工作任務(wù)：旅客機場休閑娛樂餐飲等商業(yè)服務(wù)；機場商品零售銷售負責(zé)現(xiàn)場管理、與客戶有效溝通、保持良好友善態(tài)度，樹立公司形象。②職業(yè)能力要求：具備良好的服務(wù)理念，較強的溝通技巧和較好的服務(wù)態(tài)度；了解機場商業(yè)服務(wù)內(nèi)容與要求；具有較強的中英文口語表達能力；能完成相應(yīng)崗位旅客服務(wù)工作或銷售工作；具備一線現(xiàn)場管理服務(wù)技能與規(guī)范。

2.4 根據(jù)能力要求重構(gòu)課程體系

2.4.1 通識課程

通識課程模塊主要開入學(xué)教育、思想道德修養(yǎng)及法律基礎(chǔ)、毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系概論、軍訓(xùn)及軍事理論與國防教育、大學(xué)生心理健康教育、大學(xué)體育、計算機基礎(chǔ)及應(yīng)用、大學(xué)生生涯發(fā)展與就業(yè)、創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)、大學(xué)語文、大學(xué)英語11門課程。

2.4.2 專業(yè)技能課

①專業(yè)基礎(chǔ)模塊開設(shè)民航概論、民航禮儀、管理學(xué)原理與實務(wù)、民航英語口語、形體訓(xùn)練、民用航空法實務(wù)、化妝與形象設(shè)計、世界民航與旅游地理。培養(yǎng)學(xué)生的普通話水平、語言表達能力、禮儀入門技能、英語口語、旅游地理文化等專業(yè)基礎(chǔ)知識和能力，同時提升學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)。②專業(yè)技能課立足于“服務(wù)引導(dǎo)、運行調(diào)度、貴賓服務(wù)、安全與安保、配載”等職業(yè)領(lǐng)域和工作能力，開設(shè)了機場運營管理、民航地勤服務(wù)、民航服務(wù)溝通與播音、民航服務(wù)心理與實務(wù)、民航客貨運輸、民航客票銷售、民航安檢應(yīng)用基礎(chǔ)、飛機載重平衡、民航衛(wèi)生保健與急救，培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)技能和綜合職業(yè)素養(yǎng)。

2.4.3 專業(yè)拓展課

這部分課程是在機運基本業(yè)務(wù)技能之外，為提高學(xué)生的綜合職業(yè)能力，拓寬就業(yè)方向，開設(shè)的一系列課程，主要包括：鐵路和游輪運輸服務(wù)、酒店服務(wù)實務(wù)、茶藝、插花、日語等課程。

3 人才培養(yǎng)方案實施保障的重點

3.1 校企合作的制度保障

因為民航屬于特殊行業(yè)，從政策要求和用人要求上講，企業(yè)用人準入門檻高，相對于其他行業(yè)，學(xué)生接觸企業(yè)的難度較大。在大力開展“校企合作、工學(xué)結(jié)合”人才培養(yǎng)的大環(huán)境下，民航專業(yè)，尤其是近兩年新開設(shè)的機運專業(yè)，更需要學(xué)校積極投入，打通校企合作的通路，建立保障機制，才能完成師資培養(yǎng)、教學(xué)改革、學(xué)生實習(xí)實訓(xùn)、就業(yè)等人才培養(yǎng)工作。

3.2 教師隊伍建設(shè)

機場運行專業(yè)需要建立一支數(shù)量適當、結(jié)構(gòu)合理的雙師素質(zhì)教師隊伍，教師需要具備民航地面服務(wù)與管理的理論知識，民航地勤服務(wù)一線的實際工作經(jīng)驗，擁有熟練、高超的職業(yè)技能，和從事高職教育的基本素質(zhì)。但是，學(xué)校學(xué)歷教育方面學(xué)生專科層次居多，民航企業(yè)都急缺人才，同時具備教育行業(yè)和民航業(yè)職業(yè)技能和綜合素養(yǎng)的人才非常缺乏。[1]所以，在隊伍建設(shè)上，學(xué)院應(yīng)該創(chuàng)造條件，吸引行業(yè)人才走進學(xué)校，加強對教師教學(xué)工作職業(yè)技能和文化的培訓(xùn)與熏陶；通過校企合作的途徑，創(chuàng)造機會讓高校教師分批到企業(yè)去實習(xí)。

3.3 實訓(xùn)基地建設(shè)

高職教育培養(yǎng)的是高技能水平的學(xué)生，實踐教學(xué)環(huán)節(jié)所占比重很大，實踐教學(xué)的實施當然要依托專業(yè)性的實驗實訓(xùn)室。充分開展校企合作，在校內(nèi)可以給學(xué)生提供部分仿真真實的實訓(xùn)器材和環(huán)境，但是專業(yè)要長遠發(fā)展，需要依托企業(yè)資源建立較為穩(wěn)定的校外實訓(xùn)基地，校內(nèi)外聯(lián)動，充分開展實訓(xùn)環(huán)節(jié)的教學(xué)，體現(xiàn)工學(xué)結(jié)合的教學(xué)模式。

【參考文獻】

【1】于蒼建.機場運行管理體系研究[J].綜合運輸，2017（3）：57.

【2】黃宏偉.職業(yè)教育專業(yè)建設(shè)新論[M].杭州：浙江大學(xué)出版社，2014.