范秀雯 田帥 馬虹波

摘 要：貧鐵圍巖碎石是否適合應(yīng)用到道路建設(shè)當(dāng)中，開展鐵圍巖和綠泥石的路用性能研究。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，貧鐵圍巖碎石可以應(yīng)用到路面之中。

關(guān)鍵詞：水泥道路；貧鐵圍巖；路用性能

現(xiàn)在在礦山隨處可見堆積成山的貧鐵礦，占地面積較大，所以能否將這些貧鐵礦石應(yīng)用到道路建設(shè)當(dāng)中，將是我們本文試驗(yàn)研究的重點(diǎn)。

1 集料試驗(yàn)及評(píng)定

礦石采用遼寧省鞍山市某采礦場(chǎng)（見下圖），在爆破后的廢棄巖石中選取貧鐵礦石和綠泥石礦樣。為了進(jìn)行礦石的路用性能分析，選取石灰?guī)r作為基準(zhǔn)巖。石灰?guī)r購(gòu)于遼寧省遼陽(yáng)市某礦山采石場(chǎng)。利用顎式破碎機(jī)對(duì)礦石破碎后，對(duì)3種碎石進(jìn)行了密度、磨耗值、壓碎值等主要物理試驗(yàn)，具體實(shí)驗(yàn)結(jié)果見表1。

由試驗(yàn)數(shù)據(jù)可知，貧鐵礦石物理性能較好，按建筑材料標(biāo)準(zhǔn)要求可歸為I類，而綠泥石物理性能差于石灰?guī)r，可歸為II類。

2 混凝土試驗(yàn)及評(píng)定

混凝土配合比按照水泥混凝土路面設(shè)計(jì)要求，參照絕對(duì)體積法和原材料情況設(shè)計(jì)。水泥采用遼寧省鞍山市某水泥廠生產(chǎn)的P.o42.5水泥（細(xì)度、強(qiáng)度、凝結(jié)時(shí)間和安定性等指標(biāo)均符合技術(shù)要求），水灰比取0.56，沙子用含泥量為3.6%、細(xì)度模數(shù)為3.15的河沙，水采用純凈的自來水。具體配合比見表2。

利用此配合比分別制成100mm×100mm×100mm和100mm×100mm×400mm的試件，在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)28d，之后用于抗壓、劈裂、抗折強(qiáng)度試驗(yàn)。

試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析得出貧鐵礦石混凝土抗壓強(qiáng)度接近于60Mpa，與石灰?guī)r混凝土相對(duì)，抗壓強(qiáng)度還有一定的安全儲(chǔ)備，而綠泥石混凝土抗壓強(qiáng)度不足C40，這與綠泥石集料的性能是直接相關(guān)的；貧鐵礦石抗折強(qiáng)度與石灰?guī)r混凝土抗折強(qiáng)度是接近的，都大于5.0MPa，符合重交通路面的設(shè)計(jì)要求，綠泥石抗折強(qiáng)度偏大，這可能與綠泥石與水泥石粘結(jié)強(qiáng)度較好有關(guān)；貧鐵礦石混凝土劈裂強(qiáng)度大于石灰?guī)r混凝土，還有一定的安全儲(chǔ)備，而綠泥石混凝土與石灰?guī)r混凝土是接近的。

3 路用性能分析

根據(jù)水泥混凝土路面用粗集料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，鐵礦石為I類粗集料，綠泥石為II類粗集料，且鐵礦石的壓碎值遠(yuǎn)小于技術(shù)要求。規(guī)范要求混凝土抗折強(qiáng)度值要大于或等于5Mpa才可以應(yīng)用到道路建設(shè)當(dāng)中，由柱狀圖不難看出鐵礦石和綠泥石都滿足要求。由上述兩個(gè)條件，給出以下建議：貧鐵礦壓碎值較小，且磨耗值也較小，抗折強(qiáng)度滿足要求，適用于路面面層建設(shè)當(dāng)中；綠泥石為II類粗集料，雖抗折強(qiáng)度值較大，但其磨耗值也較大，可以用于基層或底基層建設(shè)當(dāng)中。

4 結(jié)論

（1）貧鐵礦石破碎后，可以應(yīng)用于水泥混凝土路面面層建設(shè)中。

（2）貧鐵礦石中的附生巖綠泥石不能用在水泥混凝土路面面層的建設(shè)中，可分離出來應(yīng)用到基層或底基層建設(shè)當(dāng)中。

參考文獻(xiàn)：

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