龔平

摘 要：本文論述了各類型船舶及海洋類產(chǎn)品建造過程中的施工進(jìn)度管理的應(yīng)用。分別從進(jìn)度控制目標(biāo)、進(jìn)度計(jì)劃的類型、進(jìn)度計(jì)劃的編制以及進(jìn)度控制的措施等四方面進(jìn)行了論述，旨在通過進(jìn)度管理細(xì)分施工過程中的各階段，以此滿足建造工期安排，適用于各類船舶及海洋類產(chǎn)品的建造施工指導(dǎo)。

關(guān)鍵詞：進(jìn)度；措施；計(jì)劃和管理

在目前船舶行業(yè)建造階段，普遍采用項(xiàng)目組的組織結(jié)構(gòu)來進(jìn)行施工管理，項(xiàng)目組作為項(xiàng)目實(shí)施的重要參與方，面臨的工期壓力非常大。同時(shí)在施工過程中，難免會(huì)出現(xiàn)工期進(jìn)度與質(zhì)量或安全方面的沖突，并可能會(huì)引起成本的增加。所以，在項(xiàng)目任務(wù)開展的實(shí)踐中，必須樹立和堅(jiān)持一個(gè)最基本的管理原則，在保證施工安全和質(zhì)量的前提下，有計(jì)劃有目的的進(jìn)行施工進(jìn)度的控制。為了有效地進(jìn)行施工進(jìn)度的管理，盡可能減少因進(jìn)度壓力造成項(xiàng)目組織和管理的被動(dòng)，項(xiàng)目組管理人員應(yīng)從以下方面著手：

一、項(xiàng)目進(jìn)度控制目標(biāo)的確立

項(xiàng)目的總進(jìn)度目標(biāo)是指整個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)度目標(biāo)，即完成某條船舶或海工產(chǎn)品的建造，但它又是多方面的，包括設(shè)計(jì)工作階段、施工前準(zhǔn)備階段、項(xiàng)目施工和設(shè)備安裝階段等項(xiàng)目子進(jìn)度目標(biāo)。其中項(xiàng)目總進(jìn)度目標(biāo)就是通過編制總進(jìn)度綱要論證總進(jìn)度目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的可能性，其主要內(nèi)容包括：

1）項(xiàng)目實(shí)施的總體部署；2）總進(jìn)度規(guī)劃；3）各子系統(tǒng)的進(jìn)度規(guī)劃；4）確定里程碑事件的計(jì)劃進(jìn)度目標(biāo)；5）總進(jìn)度目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的條件和需要采取的相應(yīng)措施等。

二、項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃的類型

項(xiàng)目立項(xiàng)后，無論是開工前準(zhǔn)備階段，還是開工后的實(shí)施階段，都需要進(jìn)行進(jìn)度計(jì)劃的編制。項(xiàng)目組編制的與進(jìn)度有關(guān)的計(jì)劃就包括項(xiàng)目生產(chǎn)計(jì)劃和項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃。項(xiàng)目的生產(chǎn)計(jì)劃屬于企業(yè)計(jì)劃的范疇，它是以整個(gè)企業(yè)為系統(tǒng)，根據(jù)項(xiàng)目訂單量、企業(yè)的經(jīng)營狀況和資源來源情況等，合理安排計(jì)劃周期內(nèi)的生產(chǎn)任務(wù)，如年度、季度、月度和旬度生產(chǎn)計(jì)劃等。項(xiàng)目的進(jìn)度技術(shù)屬于項(xiàng)目管理的范疇，它是以項(xiàng)目為系統(tǒng)，依據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃和項(xiàng)目的商務(wù)合同要求，組織各種施工條件（包括設(shè)計(jì)和施工圖紙、施工場地、施工技術(shù)支持、人力、物力和財(cái)力等各類資源），合理安排項(xiàng)目施工的進(jìn)度。

如下圖：

三、項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃的編制

項(xiàng)目在開展過程中，需要編制各類進(jìn)度計(jì)劃，其中比較常見的運(yùn)用廣泛的就是橫道圖。通常的橫道圖的表頭為工作名稱，項(xiàng)目進(jìn)展在時(shí)間表格上表示出來，工作可以按時(shí)間先后、責(zé)任、項(xiàng)目對象以及同類資源等進(jìn)行排序。

如下示意圖：

除此之外，還可以使用雙代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖和單代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖，就是將工作任務(wù)、持續(xù)時(shí)間、最早開始/結(jié)束時(shí)間、最遲開始/結(jié)束時(shí)間用單向箭線的形式用網(wǎng)絡(luò)圖的形式表達(dá)出來。此種施工計(jì)劃各施工工作間的邏輯關(guān)系更容易表達(dá)，同時(shí)便于檢查和修改。在使用此兩種計(jì)劃圖時(shí)，要始終緊抓關(guān)鍵工作，所有施工任務(wù)中，工作持續(xù)時(shí)間最長的線路，叫做關(guān)鍵線路，也就是整個(gè)項(xiàng)目的施工主線。但在實(shí)際生產(chǎn)過程中，關(guān)鍵路線也有可能會(huì)轉(zhuǎn)移，如此以來，就需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行評估，改變關(guān)鍵工作，調(diào)整局部階段的工作目標(biāo)。

四、項(xiàng)目進(jìn)度控制的措施

項(xiàng)目施工進(jìn)度控制的措施主要包括組織措施、管理措施、經(jīng)濟(jì)措施和技術(shù)措施。

（1）組織措施是通過組織論、人員、部門、體系以及各種會(huì)議的因素進(jìn)行調(diào)整和安排，確保實(shí)現(xiàn)對進(jìn)度的控制。

（2）管理措施涉及管理的思想、方法、手段、承包商承包模式、合同管理以及風(fēng)險(xiǎn)管理。在進(jìn)行管理措施實(shí)施時(shí)，可以充分利用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，必須嚴(yán)謹(jǐn)?shù)胤侄魏涂紤]工作間的邏輯關(guān)系，實(shí)現(xiàn)進(jìn)度控制的科學(xué)化。（3）經(jīng)濟(jì)措施則是涉及工程資金的需要要求和加快施工進(jìn)度的經(jīng)濟(jì)激勵(lì)措施等方面，同時(shí)也包括各類施工資源（如鋼材、焊材、設(shè)備、各種輔助材料等），通過資金和資源的需求計(jì)劃控制施工進(jìn)度。（4）技術(shù)措施是為實(shí)現(xiàn)進(jìn)度目標(biāo)對有利的施工方案和技術(shù)的選用，當(dāng)然也要根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況和施工經(jīng)驗(yàn)，編制相關(guān)施工方案。當(dāng)工程進(jìn)度受阻時(shí)，應(yīng)分析是否可通過改變和優(yōu)化施工技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)進(jìn)度目標(biāo)。

通過以上論述，施工進(jìn)度管理是通過各種計(jì)劃來規(guī)劃，采取適當(dāng)?shù)氖侄蝸砜刂?，在過程中進(jìn)行檢查總結(jié)和分析，并制定糾正措施，及時(shí)整改落實(shí)，使之朝進(jìn)度目標(biāo)的方向前進(jìn)。通過計(jì)劃、實(shí)施、檢查和糾偏等一系列措施，對整個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施過程進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，從而達(dá)到不斷進(jìn)步，螺旋推進(jìn)的良性循環(huán)，達(dá)到最終的施工目標(biāo)。

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