摘 要：發(fā)電機(jī)是發(fā)電廠重要的生產(chǎn)設(shè)備，隨著我國(guó)高參數(shù)大容量機(jī)組的不斷涌現(xiàn)，使得發(fā)電機(jī)氫冷系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)更加趨于復(fù)雜化。氫冷系統(tǒng)的運(yùn)行質(zhì)量直接影響著機(jī)組的安全穩(wěn)定。本文以某電廠采用的西門(mén)子350MW機(jī)組為例，介紹了發(fā)電機(jī)氫冷系統(tǒng)的構(gòu)成，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，總結(jié)出日常出現(xiàn)的問(wèn)題，并對(duì)此進(jìn)行了具體分析，給出了檢修注意事項(xiàng)和安全防范措施。

關(guān)鍵詞：氫冷系統(tǒng)；常見(jiàn)問(wèn)題；分析處理

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.15.038

某電廠一期裝機(jī)容量6×350MW，發(fā)電機(jī)為德國(guó)西門(mén)子公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)。冷卻形式為全氫冷，即轉(zhuǎn)子繞組、定子繞組、三相出線(xiàn)和套管直接氣體冷卻。發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行所產(chǎn)生的其它熱量，如鐵損、風(fēng)阻損耗、雜散損耗等均通過(guò)氫氣散失。

1 H2冷卻的特點(diǎn)

氫是原子質(zhì)量最小的元素。標(biāo)態(tài)下，H2的密度只有空氣的1/14，因此用H2冷卻發(fā)電機(jī)，其通風(fēng)損耗最小，提高了發(fā)電機(jī)效率，減少了發(fā)電機(jī)噪音。其次，H2導(dǎo)熱能力強(qiáng)，其導(dǎo)熱系數(shù)是空氣的8.4倍，在相同溫差下所吸收的熱量更多，換熱效率更高，當(dāng)單機(jī)容量一定時(shí)，縮小了發(fā)電機(jī)的體積，減少了材料使用。另外，H2比較穩(wěn)定，可保護(hù)發(fā)電機(jī)的絕緣。但H2是一種易燃易爆氣體，擴(kuò)散性強(qiáng)，安全要求高。

2 氫冷系統(tǒng)的構(gòu)成

2.1 氣體系統(tǒng)

氣體系統(tǒng)由H2供給裝置、CO2供給裝置、壓縮空氣供給裝置、H2干燥器等組成。H2正常由氫站供給，H2瓶作為氣源備用。CO2供給裝置包括貯存液態(tài)CO2的鋼瓶、CO2氣化風(fēng)機(jī)、換熱器和風(fēng)扇等。壓縮空氣供給裝置由壓縮空氣室、空氣過(guò)濾器和氣體干燥器等組成。惰性氣體CO2是作為發(fā)電機(jī)在充、排氫其間，防止H2爆炸的一個(gè)重要安全措施。

2.2 密封油系統(tǒng)

密封油系統(tǒng)由密封油泵、密封油箱、中間油箱、貯油箱、真空泵、過(guò)濾器、冷油器、差壓調(diào)節(jié)閥等組成。密封油系統(tǒng)將油打入軸與密封環(huán)之的間隙形成軸封，防止了H2的泄漏。密封油壓高于氫壓，經(jīng)密閉回路供給密封環(huán)，保證了可靠的密封效果。

2.3 冷卻系統(tǒng)

冷卻系統(tǒng)由氫冷器、多級(jí)軸流風(fēng)機(jī)、冷卻通道等組成。多級(jí)軸流風(fēng)機(jī)位于靠近汽輪機(jī)側(cè)的轉(zhuǎn)子端部，從發(fā)電機(jī)內(nèi)部冷卻通道抽出高溫H2送入氫冷器，由閉式水進(jìn)行冷卻。冷卻通道的精確布置可使H2有選擇性地帶走發(fā)電機(jī)內(nèi)各部熱量，最大限度的消除了局部過(guò)熱，減小了導(dǎo)體間的機(jī)械應(yīng)力。

3 常見(jiàn)問(wèn)題及處理

3.1 漏氫或氫壓低

漏氫的途徑分兩種，一是通過(guò)發(fā)電機(jī)外殼泄漏到大氣中，或通過(guò)出線(xiàn)套管泄漏到封母外殼內(nèi)，另外還有端蓋處、氫冷器、氣體管路等處不嚴(yán)造成泄露。這種情況氣體不易積聚，危險(xiǎn)性不大，不難處理。二是由于密封系統(tǒng)異常，使H2進(jìn)入到發(fā)電機(jī)的油系統(tǒng)中，甚至汽機(jī)蒸汽系統(tǒng)中。發(fā)電機(jī)氫側(cè)回油至中間油箱，而中間油箱與密封油箱相連，進(jìn)而進(jìn)入主油箱。由于壓力控制不當(dāng)，使漏氫最終在主油箱內(nèi)匯聚，在一定條件下發(fā)生爆炸。故正常應(yīng)嚴(yán)格維持發(fā)電機(jī)內(nèi)氫壓 0.35MPa，油氫差壓在0.2～0.25 MPa之間。還要保證主機(jī)油箱排煙風(fēng)機(jī)排煙正常，并定期檢測(cè)油箱內(nèi)含氫量。如果H2隨主機(jī)油進(jìn)入汽機(jī)蒸汽系統(tǒng)，將使汽機(jī)葉片受力不均而受到損害。當(dāng)H2漏入氫冷器內(nèi)的閉式水時(shí)，將破環(huán)氫冷器的冷卻效果，引起氫溫高。這些漏點(diǎn)比較隱蔽，難以查找，耗時(shí)較長(zhǎng)。在停機(jī)檢修過(guò)程中要把好質(zhì)量關(guān)，做好發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子氣密性試驗(yàn)，氫冷器水壓試驗(yàn)等。

3.2 氫溫高

氫溫高分為冷氫溫度高或熱氫溫度高。冷氫溫度高一般是氫冷器導(dǎo)熱故障，或其內(nèi)的閉式水溫度高。應(yīng)加強(qiáng)閉式水監(jiān)督，保證閉式水的水質(zhì)，防止氫冷器臟污。氫冷器維持冷氫溫度正常為43℃，閉式水因故停運(yùn)時(shí)，滿(mǎn)負(fù)荷下，冷氫溫度達(dá)到機(jī)組跳閘值53℃只需短短幾分鐘。熱氫溫度異常通常伴隨著發(fā)電機(jī)內(nèi)部故障，例如絕緣破壞或發(fā)生短路，根據(jù)相關(guān)現(xiàn)象綜合判斷。

3.3 H2濕度不符合標(biāo)準(zhǔn)

H2濕度過(guò)高，使發(fā)電機(jī)繞組絕緣強(qiáng)度降低，甚至?xí)罐D(zhuǎn)子護(hù)環(huán)因受力不均而產(chǎn)生裂紋； H2濕度過(guò)低，會(huì)影響定子端部墊塊的收縮或使支撐環(huán)產(chǎn)生裂紋。根據(jù)國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《氫冷發(fā)電機(jī)H2濕度的技術(shù)要求》規(guī)定，已建電廠（站） H2露點(diǎn)溫度應(yīng)≥ -25℃，絕對(duì)濕度<4.75g/m?，容量在300MW及以上的發(fā)電機(jī)應(yīng)連續(xù)監(jiān)測(cè)H2濕度。應(yīng)定期啟動(dòng)H2干燥器對(duì)H2進(jìn)行干燥再生，或H2露點(diǎn)溫度、絕對(duì)濕度不在正常范圍時(shí)，也應(yīng)對(duì)H2再生。

3.4 H2純度不符合標(biāo)準(zhǔn)

H2純度應(yīng)在在 96%以上。當(dāng)密封油差壓閥調(diào)整不當(dāng)，空側(cè)油壓遠(yuǎn)大于氫側(cè)油壓，空氣進(jìn)入發(fā)電機(jī)H2系統(tǒng)，使H2純度降低。另外在雨季，水汽易混入氫氣中。原因是油系統(tǒng)中含水量較高，在相對(duì)高溫高壓的氫側(cè)密封油中，水汽通過(guò)蒸發(fā)，進(jìn)入相對(duì)低壓的H2中，既影響純度又影響濕度。所以這時(shí)應(yīng)加大油氫差壓的監(jiān)視和油系統(tǒng)排煙風(fēng)機(jī)的維護(hù)，并縮短H2干燥周期。

4 檢修注意事項(xiàng)

4.1 充、排氫

發(fā)電機(jī)內(nèi)氣體置換一般在轉(zhuǎn)子靜止下進(jìn)行。置換前應(yīng)確證氣體檢測(cè)儀可靠，密封油系統(tǒng)運(yùn)行正常。整個(gè)置換過(guò)程中，嚴(yán)格維持發(fā)電機(jī)內(nèi)壓力在0.08 ～ 0.1MPa。在涉及H2的置換時(shí)，應(yīng)緩慢進(jìn)行，防止H2流摩擦過(guò)熱發(fā)生爆炸?？刂屏魉僭?00～150ml/min，使被置換氣體逐層排出，防止兩種氣體互竄，影響純度。充氫時(shí)，先用CO2排出發(fā)電機(jī)內(nèi)的空氣，再由H2排出CO2，排氫過(guò)程與此相反。因H2密度小，為保證取樣點(diǎn)準(zhǔn)確性和防止油污染，H2純度測(cè)點(diǎn)一般位于發(fā)電機(jī)本體底部高約15cm的位置。為防止密度較大氣體停留在H2干燥器或其進(jìn)、出口管道等較低部位，在充氫過(guò)程中，將以下操作重復(fù)至少20 次：①H2干燥器由干燥位切至中間位；②干燥器內(nèi)氣體壓力到零并維持 10 秒；③ 再切至干燥位對(duì)干燥器充壓。規(guī)定CO2在發(fā)電機(jī)內(nèi)停留不超24小時(shí)，宜在6小時(shí)內(nèi)排出，防止時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而凝露。當(dāng)一種氣體置換完畢，就地表記顯示純度合格且穩(wěn)定后，進(jìn)行手動(dòng)取樣化驗(yàn)。不同的階段，取樣點(diǎn)也是不同的。當(dāng)由CO2置換H2時(shí)，CO2置密度遠(yuǎn)大于H2密度，CO2在下，H2在上，上部CO2純度必須合格，故取樣點(diǎn)在上部。同理，當(dāng)由空氣置換CO2時(shí)，取樣點(diǎn)在下部。

4.2 風(fēng)壓試驗(yàn)

風(fēng)壓試驗(yàn)用來(lái)檢測(cè)發(fā)電機(jī)的密封性能。風(fēng)壓試驗(yàn)通常充入額定氫壓的壓縮空氣，記錄其24小時(shí)內(nèi)每小時(shí)壓力、大氣壓、溫度等變化數(shù)據(jù)，來(lái)折算一天內(nèi)的漏氫量。風(fēng)壓試驗(yàn)時(shí)應(yīng)關(guān)閉氣體分析儀關(guān)斷門(mén)，防止氣體分析儀損壞。在查漏時(shí)，一般先用涂肥皂水起泡法粗查，如找不出漏點(diǎn)，可充入適量氟利昂細(xì)查。查完后，用干凈的棉布將肥皂水擦

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拭干凈，防止生銹。但對(duì)絕緣值有嚴(yán)格要求的部位禁止使用肥皂水，比如導(dǎo)電螺釘密封，出線(xiàn)端子瓷瓶，用電信號(hào)傳導(dǎo)的測(cè)點(diǎn)等處。

4.3 防止H2著火爆炸

當(dāng)空氣中H2占其體積的4%～75%時(shí)，便形成一種極易爆炸的混合物。H2的著火溫度為574℃，著火能量極低，約為20KJ，所以對(duì)H2系統(tǒng)相關(guān)閥門(mén)盡量用手操作，如不能開(kāi)關(guān)，可用涂有黃油的銅制門(mén)鉤，且操作速度應(yīng)緩慢。在氫冷發(fā)電機(jī)上有檢修、動(dòng)火等工作，必須與H2系統(tǒng)有明顯的斷點(diǎn)。相關(guān)工作人員禁止攜帶手機(jī)、鑰匙、手表、戒指等金屬物品，并穿布鞋和不帶拉鏈的連體服。如動(dòng)火，應(yīng)先辦理動(dòng)火工作票，檢查消防器材完好。由專(zhuān)業(yè)人員對(duì)氣體進(jìn)行取樣分析，合格后才能許可。動(dòng)火工作中，設(shè)立專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，手持氣體分析儀，嚴(yán)密監(jiān)視氣體含量變化情況。如進(jìn)入發(fā)電機(jī)鏜內(nèi)，應(yīng)每隔十分鐘對(duì)進(jìn)入的人員呼喊聯(lián)系。檢修過(guò)程中，無(wú)論排氫與否，始終保持發(fā)電機(jī)底部排風(fēng)扇運(yùn)行正常，保證空氣流通良好。

5 結(jié)語(yǔ)

隨著我國(guó)電力市場(chǎng)的改革和機(jī)組單機(jī)容量的越來(lái)越大，對(duì)發(fā)電機(jī)氫冷系統(tǒng)的技術(shù)要求也越來(lái)越高了。因?yàn)闅淅湎到y(tǒng)的健康狀況直接影響著機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行，還影響著機(jī)組的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。這里僅列舉出發(fā)電機(jī)氫冷系統(tǒng)一些常見(jiàn)的問(wèn)題及處理方法，目的在于提前采取有效的預(yù)防措施，確保機(jī)組安全可靠運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)：

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[2]楊貴恒，賀明智，金釗.發(fā)電機(jī)組維修技術(shù)[M].北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2007.

作者簡(jiǎn)介：李天波（1982-），男，山西晉城人，本科，工程師，研究方向：發(fā)電廠電氣設(shè)備檢修。