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鉻對厚規(guī)格管線鋼組織和性能的影響

2018-09-27 06:00:40供稿吳國璽劉艷超
金屬世界 2018年5期
關(guān)鍵詞:淬透性沖擊韌性貝氏體

供稿|吳國璽,劉艷超 /

作者單位:1. 東北大學(xué)冶金學(xué)院,遼寧 沈陽 110819;2. 遼寧科技學(xué)院,遼寧 本溪 117004

內(nèi)容導(dǎo)讀

厚規(guī)格管線鋼的韌性穩(wěn)定控制是研發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)難題。為了提高心部淬透性,通常采用增加Mo合金的方法,但研究發(fā)現(xiàn),隨著Mo含量的增加,貝氏體組織中MA組元增加,管線鋼韌性明顯降低。為了提高淬透性同時減少MA組元形成。文章借助JMatPro軟件對不同合金進行理論計算,最終發(fā)現(xiàn)Cr具有部分替代Mo的可能;借助金相顯微鏡、掃描電鏡以及力學(xué)性能測試等分析手段進行研究分析,結(jié)果表明,采用Cr部分替代Mo,管線鋼依然可以獲得鐵素體+貝氏體為主的組織,同時,可有效避免MA組元形成,最終因Cr部分替代Mo使組織中MA組元總量明顯減少,進而提高了管線鋼韌性,特別是DWTT性能,工業(yè)試制后達到了預(yù)期目的。

隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展,社會對能源的依賴程度也與日俱增,石油和天然氣是目前使用的最主要的能源介質(zhì),其運輸成本所占比例較高[1,2]。眾所周知,采用管道運輸是最為經(jīng)濟、快捷的方法,而提高管徑、增加輸送壓力則是提高管道運輸效率的最有效途徑。此前,相關(guān)研究多集中于如何提高管線鋼鋼級,采用提高管線鋼強度的方法實現(xiàn)高壓輸送[3]。然而,隨著強度的提高,韌性降低問題無法有效解決。X90以上鋼級管線鋼尚不具備批量使用的條件[4]。如今,管線鋼的研究熱點轉(zhuǎn)為寬幅厚規(guī)格產(chǎn)品的研發(fā)和穩(wěn)定生產(chǎn)方面。

國內(nèi)大多數(shù)具備卷板生產(chǎn)能力的企業(yè)均可穩(wěn)定生產(chǎn)X80及以下鋼級管線鋼,但能夠穩(wěn)定生產(chǎn)厚規(guī)格X70和X80管線鋼的企業(yè)卻寥寥無幾。即使部分企業(yè)能夠供貨,其成材率和穩(wěn)定性也存在很大問題。究其原因在于厚規(guī)格產(chǎn)品的韌性、尤其是DWTT性能無法穩(wěn)定控制,這已經(jīng)成為厚規(guī)格管線鋼產(chǎn)品生產(chǎn)的主要瓶頸[5]。厚規(guī)格管線鋼的韌性穩(wěn)定控制是一個很復(fù)雜的問題,本文針對這一問題在合金設(shè)計方面進行研究和探討,并提出合理的合金設(shè)計理念,現(xiàn)場應(yīng)用獲得較理想的效果。

研究方法及測試技術(shù)

試樣制備

首先使用JMatPro軟件,通過理論計算研究Cr和Mo合金對相變的影響。然后,利用100 kg真空感應(yīng)爐分別冶煉不添加Cr和以及采用Cr部分替代Mo合金的試驗鋼,經(jīng)實驗室鍛造,采用控軋控冷技術(shù)制備成18 mm厚板材,終軋溫度控制在880℃,冷卻到450℃后,移入馬弗爐中緩冷處理,以模擬卷取工藝。兩種成分的試驗鋼均采用相同工藝生產(chǎn),試驗鋼成分如表1所示。

表1 試制鋼板的化學(xué)成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù),%)

測試技術(shù)

拉伸實驗采用CMT30微機控制電子萬能實驗機,實驗溫度為室溫(25℃),結(jié)果按照GB/T 228—2002“金屬材料室溫拉伸實驗方法”直接通過測試軟件得出。沖擊試驗按照國標(biāo)GB/T 229—1994測試,試驗設(shè)備為JBW-500沖擊試驗機,沖擊能量為500 J·cm–2,測試溫度為–40℃。為了考察沖擊韌性的穩(wěn)定性,對兩樣品分別進行30組沖擊試驗,并對數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析。金相組織和斷口組織分析使用金相顯微鏡(OLYMPUS-BX51)和掃描電鏡(SSX-550)。

實驗結(jié)果與討論

組織與沖擊韌性

管線鋼沖擊韌性是最重要的指標(biāo)之一,厚規(guī)格管線鋼研發(fā)難度主要在韌性的穩(wěn)定控制方面。管線鋼組織對沖擊韌性影響非常明顯,這方面研究也相對較多[6]。一般認(rèn)為管線鋼以粒狀貝氏體為主,同時含有少量準(zhǔn)多邊形鐵素體和貝氏體鐵素體的混合組織對提高韌性有利,混合組織因大角度晶界較多,對裂紋擴展阻礙作用顯著。

截取DWTT沖擊斷口下部組織進行分析,如圖1所示。分析發(fā)現(xiàn),厚規(guī)格管線鋼因淬透性較差,靠近心部組織以粒狀貝氏體為主,且組織中MA組元較多,尺寸較大,呈獨立分布形貌特征。經(jīng)掃描電鏡檢驗發(fā)現(xiàn),二次裂紋大部分在MA組元位置萌生和擴展。而且,靠近斷口位置MA組元萌生的裂紋已經(jīng)擴展并連接到一起。進而可以推斷,該樣品沖擊斷裂與MA組元有直接關(guān)系。

為了進一步研究MA組元對沖擊韌性的影響,分別選取實際生產(chǎn)的不同沖擊韌性實驗殘樣進行金相組織分析,統(tǒng)計宏觀MA組元含量與沖擊韌性之間的關(guān)系,結(jié)果如圖2所示。隨著MA組元含量增加,沖擊韌性呈明顯降低趨勢。統(tǒng)計結(jié)果與金相分析結(jié)果一致,即管線鋼組織以粒狀貝氏體為主時,MA組元含量減少有利于提高沖擊韌性。

成分與組織

Mo是提高淬透性較理想的合金元素,特別是高級管線鋼,添加一定含量的Mo可以顯著推遲鐵素體轉(zhuǎn)變,獲得針狀鐵素體組織,有利于提高管線鋼韌性。但在研發(fā)厚規(guī)格管線鋼時發(fā)現(xiàn),Mo含量添加過多韌性反而降低。對一批次23爐X80管線鋼現(xiàn)場生產(chǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計回歸發(fā)現(xiàn),當(dāng)Mo含量0.2%~0.3%時,隨著Mo含量增加,X80管線鋼沖擊韌性呈現(xiàn)降低趨勢。

圖1 管線鋼沖擊斷口組織形貌特征

圖2 MA組元含量對沖擊韌性的影響

對比同批次生產(chǎn)不同Mo含量管線鋼金相組織中MA組元情況,如圖3所示,當(dāng)Mo質(zhì)量分?jǐn)?shù)由0.21%增加至0.26%時,MA組元由6.1%增加至11.8%,沖擊韌性則由385 J降低至285 J。進一步說明,Mo含量增加導(dǎo)致管線鋼中MA組元增加,引起沖擊韌性降低。因此,對于厚規(guī)格管線鋼,應(yīng)限制Mo合金的添加量,但為了保障心部組織淬透性,需要采用其他合金部分替代Mo合金。

因此,采用JMatPro軟件對多種合金進行計算和分析,最終提出Cr合金可以部分替代管線鋼中Mo合金的方案,理論計算不同合金設(shè)計條件下管線鋼的CCT曲線如圖4所示,成分如表1所示。

圖3 不同Mo含量管線鋼中的MA組元含量

圖4 Cr部分替代Mo合金條件下管線鋼的CCT曲線

厚規(guī)格管線鋼實際生產(chǎn)采用的冷卻速率通常為25~40℃/s,理論計算結(jié)果表明,采用Cr部分替代Mo合金的成分設(shè)計,同樣可以獲得鐵素體、貝氏體混合組織,同時可以有效避免組織中形成馬氏體,即減少MA組元的形成。因此,采用該成分設(shè)計進行了實驗室冶煉和軋制工作,制備18 mm厚度板材,進行相關(guān)測試工作。

力學(xué)性能

對比兩種合金設(shè)計方案力學(xué)性能測試結(jié)果表明,添加Cr部分替代Mo合金,管線鋼的強度變化不明顯,但沖擊韌性發(fā)生顯著變化。–40℃沖擊試驗統(tǒng)計結(jié)果表明,采用Cr部分替代Mo合金,管線鋼沖擊韌性明顯提升。此外,沖擊韌性數(shù)據(jù)波動范圍也明顯變窄,即減少Mo合金,添加少量Cr合金后沖擊韌性穩(wěn)定提高。

對比不同成分設(shè)計試驗鋼金相組織發(fā)現(xiàn),Mo含量降低后,斷口組織中MA組元明顯減少,準(zhǔn)多邊形鐵素體略有提高,如圖5所示。實驗結(jié)果與理論分析結(jié)果一致,減少管線鋼中Mo合金含量,采用添加Cr合金的方式提高管線鋼淬透性,使得管線鋼組織中MA組元減少,進而起到提高沖擊韌性的目的。

圖5 不同成分管線鋼沖擊斷口組織形貌特征

依據(jù)上述研究結(jié)果,現(xiàn)場進行試制,對比前后兩批次不同成分設(shè)計管線鋼力學(xué)性能,采用Cr部分替代Mo合金化方法后,管線鋼沖擊韌性穩(wěn)定提高35 J,落錘撕裂性能DWTT數(shù)據(jù)穩(wěn)定,現(xiàn)場試驗結(jié)果與實驗研究結(jié)果相吻合。此后,在21.4 mm厚規(guī)格管線鋼的研發(fā)生產(chǎn)過程中,也采用了這項技術(shù),所生產(chǎn)的厚規(guī)格管線鋼性能穩(wěn)定,DWTT性能提升顯著。

結(jié)束語

(1) 厚規(guī)格管線鋼DWTT性能不穩(wěn)定與組織中MA組元較多有關(guān),斷口金相分析以及統(tǒng)計結(jié)果均表明,MA組元易萌生微裂紋并有利于裂紋擴展,而隨著MA組元含量的增加,管線鋼韌性降低明顯。為了提高管線鋼韌性,尤其是DWTT性能,需要嚴(yán)格控制組織中MA組元的含量。

(2) 為了提高淬透性,管線鋼中需添加較多的Mo合金,有利于獲得準(zhǔn)多邊形鐵素體和粒狀貝氏體混合組織,對提高管線鋼強度和韌性有利,但Mo導(dǎo)致MA組元形成數(shù)量增加,對提高韌性不利。因此,厚規(guī)格管線鋼應(yīng)適當(dāng)控制Mo合金的添加量。

(3) 理論計算表明,Cr可以部分替代Mo合金,保障獲得足夠的準(zhǔn)多邊形鐵素體和粒狀貝氏體,同時有利于減少MA組元形成。–40℃沖擊試驗統(tǒng)計結(jié)果表明,采用Cr部分替代Mo合金后,管線鋼沖擊韌性明顯提升。此外,沖擊韌性數(shù)據(jù)波動范圍也明顯變窄,即減少Mo合金,添加少量Cr合金以后沖擊韌性穩(wěn)定提高。

(4) 采用Cr部分替代Mo合金的成分設(shè)計,工業(yè)生產(chǎn)出性能穩(wěn)定的厚規(guī)格(21.4 mm)X80管線鋼。

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