希爾博裝卸設(shè)備（上海）有限公司 肖成春

在歐美市場(chǎng)，隨車(chē)叉車(chē)是一種通用車(chē)載貨物裝卸工具，有著廣泛的應(yīng)用。作為一種車(chē)載的自裝卸工具，不同于我們經(jīng)?？梢栽趥}(cāng)庫(kù)看到的通用叉車(chē)，隨車(chē)叉車(chē)一般只有三個(gè)輪子（前面兩個(gè)，后面一個(gè)），通過(guò)后輪驅(qū)動(dòng)或三輪驅(qū)動(dòng)，具有很強(qiáng)的越野能力，同時(shí)能夠自行爬上爬下貨車(chē)進(jìn)行貨物的裝卸并配送到指定地點(diǎn)，其可以?huà)煸谶\(yùn)輸車(chē)的尾部隨貨運(yùn)車(chē)輛一起配送貨物，不再需要等待外部的裝卸工具，極大地提高了貨物配送的效率。

MOFFETT隨車(chē)叉車(chē)的歷史

隨車(chē)叉車(chē)在國(guó)外的使用已經(jīng)有幾十年的歷史，1967年，Hessel Kooi 先生制造了他的第一臺(tái)隨車(chē)叉車(chē)，命名為: Kooiaap?。這是一款雛形產(chǎn)品，供他自己的業(yè)務(wù)使用，同時(shí)這款比較簡(jiǎn)單的產(chǎn)品也供給其它客戶(hù)使用，主要是在農(nóng)業(yè)和工業(yè)氣體運(yùn)輸。

1986年，Moffett公司發(fā)布了第一款真正意義上的隨車(chē)叉車(chē)MOFFETT MOUNTY。 從此隨車(chē)叉車(chē)在世界范圍內(nèi)廣泛使用開(kāi)來(lái)，目前MOFFETT隸屬于希爾博集團(tuán)，是隨車(chē)叉車(chē)的第一品牌，具有完備的型號(hào)序列，可以適合各種應(yīng)用工況的使用，其產(chǎn)品已經(jīng)銷(xiāo)往全球45個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

隨車(chē)叉車(chē)和通用叉車(chē)的區(qū)別

隨車(chē)叉車(chē)具有極強(qiáng)的越野能力，適合在各種路面環(huán)境下進(jìn)行作業(yè)，而通用叉車(chē)只適合在倉(cāng)庫(kù)、廠房等平坦的路面進(jìn)行作業(yè)。

通用叉車(chē)在插裝貨物的過(guò)程中，為保持自身的平衡，需要在車(chē)的尾部放置平衡配重，這樣整車(chē)的重量比較大。隨車(chē)叉車(chē)靠把貨物放在靠近自己重心位置來(lái)保持平衡，不需要配重，這樣自重就可以做到比較小，可以通過(guò)車(chē)叉把自己叉到貨車(chē)上。同時(shí)由于較小的自重，貨車(chē)可以裝載更多地貨物，提高了運(yùn)輸?shù)男省?/p>

通用叉車(chē)一般是在廠房、倉(cāng)庫(kù)等固定區(qū)域內(nèi)作業(yè)，隨車(chē)叉車(chē)則是安裝在運(yùn)輸車(chē)輛的尾部或上部，隨運(yùn)輸車(chē)輛到客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行配送作業(yè)。

隨車(chē)叉車(chē)在卡車(chē)上的安裝方式

隨車(chē)叉車(chē)在卡車(chē)上的安裝方式可以分為兩種，后裝和上裝。

通過(guò)一套后裝式安裝件，隨車(chē)叉車(chē)可以自行通過(guò)車(chē)叉把自己叉到貨車(chē)的尾部位置，并通過(guò)固定件確保在隨卡車(chē)運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中的安全。由于隨車(chē)叉車(chē)放置在車(chē)輛尾部，卡車(chē)的尾燈會(huì)被遮擋，可以通過(guò)連接電纜把車(chē)輛燈光信號(hào)和隨車(chē)叉車(chē)進(jìn)行連接，把隨車(chē)叉車(chē)的尾燈作為卡車(chē)的尾燈來(lái)使用。采用后裝方式上下車(chē)非常方便，不占用貨車(chē)車(chē)廂的空間，是被絕大多數(shù)客戶(hù)使用的方式。

不同于后裝方式，上裝方式是把隨車(chē)叉車(chē)放在車(chē)廂里面，從外面來(lái)看貨車(chē)的外形沒(méi)有任何變化，隨車(chē)叉車(chē)像貨物一樣放置在車(chē)廂內(nèi)，通過(guò)一套簡(jiǎn)單的軌道機(jī)構(gòu)，隨車(chē)叉車(chē)也可以自行爬上/爬下。上裝方式的缺點(diǎn)是會(huì)占用貨廂空間，同時(shí)上下車(chē)不如后裝方式方便。

隨車(chē)叉車(chē)應(yīng)用

作為一種通用的車(chē)載自裝卸工具，隨車(chē)叉車(chē)的應(yīng)用非常廣泛。隨車(chē)叉車(chē)雖然不如隨車(chē)吊和尾板一樣更為大眾知曉，但它有其自身的優(yōu)勢(shì)。首先貨車(chē)達(dá)不到的地方，隨車(chē)叉車(chē)可以繼續(xù)送貨到更遠(yuǎn)的地方；其次司機(jī)不用爬到車(chē)廂上處理貨物；再次車(chē)廂尺寸不會(huì)減?。ㄏ鄬?duì)于隨車(chē)吊）；然后在不需要叉車(chē)的時(shí)候可以方便的卸下，卡車(chē)做正常的貨車(chē)使用，不影響裝載能力；最后用于雙層裝載的廂式車(chē)

建筑材料配送

做為隨車(chē)叉車(chē)應(yīng)用最廣泛的行業(yè)，隨車(chē)叉車(chē)可以把建筑材料從卡車(chē)運(yùn)送到建筑工地指定的地點(diǎn)。在建筑工地的施工現(xiàn)場(chǎng)，一般道路情況比較復(fù)雜，道路崎嶇不平同時(shí)散落有各種建筑物料，正常情況下大型的送貨卡車(chē)只能開(kāi)到施工現(xiàn)場(chǎng)的附近，再向里面更近距離的運(yùn)送就需要借助人力或其它的小車(chē)等工具。而隨車(chē)叉車(chē)具有很好的越野能力同時(shí)轉(zhuǎn)彎半徑很小，可以把貨物放到靠近現(xiàn)場(chǎng)的指定地點(diǎn)。同時(shí)對(duì)于具有原地轉(zhuǎn)向的功能隨車(chē)叉車(chē)，更可以在狹窄的空間內(nèi)運(yùn)輸長(zhǎng)度較大的物料。

工業(yè)氣體/LPG運(yùn)輸

在我們生產(chǎn)和生活中，需要用到各種氣體，氣體的生產(chǎn)是在專(zhuān)業(yè)氣體生產(chǎn)廠家進(jìn)行的，到每個(gè)氣體使用用戶(hù)的運(yùn)輸一般通過(guò)壓縮后的氣體放入鋼瓶中進(jìn)行。對(duì)這些氣瓶的運(yùn)輸通常有幾種方式可以從運(yùn)輸卡車(chē)上送到客戶(hù)的指定地點(diǎn)，一種就是人工搬運(yùn)，只適用于小型的鋼瓶，效率低而且比較危險(xiǎn)；另一種是通過(guò)客戶(hù)處裝卸工具送到客戶(hù)地點(diǎn)，例如客戶(hù)處的叉車(chē)、吊車(chē)；最后一種是利用運(yùn)輸車(chē)自身車(chē)載的裝卸工具，如隨車(chē)吊、尾板、隨車(chē)叉車(chē)。

對(duì)于以氣瓶集裝格形式運(yùn)輸?shù)臍怏w，由于重量較大，人工搬運(yùn)是無(wú)法處理的，隨車(chē)叉車(chē)在這一應(yīng)用中具有明顯的優(yōu)勢(shì)，裝卸速度快，卡車(chē)到客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)后可以直接卸貨趕往下一個(gè)地點(diǎn)，不需要等待客戶(hù)的叉車(chē)，提高了車(chē)輛的使用效率。 隨車(chē)叉車(chē)可以把氣瓶送到客戶(hù)指定地點(diǎn)，甚至是客戶(hù)的廠房?jī)?nèi)部，這是隨車(chē)吊和尾板做不到的。

配送飲料、食品等生活物質(zhì)

在城市日常生活或大型的活動(dòng)中，食品、飲料等生活物質(zhì)的消耗量是巨大的，這些物質(zhì)的配送也是一個(gè)繁重的工作，每天都會(huì)有大量的物質(zhì)從生產(chǎn)單位配送到超市等銷(xiāo)售端， 通常情況下，這些物質(zhì)是在人流密集區(qū)進(jìn)行配送，而且一般是要運(yùn)輸?shù)绞覂?nèi)，一般卡車(chē)是不能直接運(yùn)輸?shù)轿坏摹ｋS車(chē)叉車(chē)憑借其靈活性則可以勝任之一工作。大大地降低人的工作量，提高工作效率。

農(nóng)業(yè)

得益于三輪驅(qū)動(dòng)帶來(lái)的超強(qiáng)越野能力，隨車(chē)叉車(chē)適合在泥濘不平的鄉(xiāng)間道路或養(yǎng)殖現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)送農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的各種物料。

消防

隨車(chē)叉車(chē)可以方便地安裝在搶險(xiǎn)救援車(chē)或各種消防車(chē)的尾部，同消防車(chē)輛一同到達(dá)災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)，由于具有很好的越野性能，可以方便地把救援物質(zhì)送到救援的第一線(xiàn)。

發(fā)展方向

隨著社會(huì)對(duì)安全性，舒適性及節(jié)能減排要求地不斷提高，隨車(chē)叉車(chē)也在不斷地推陳出新。

遙控操作上/下車(chē)

一般的隨車(chē)叉車(chē)上/下車(chē)操作方式需要人員在駕駛室內(nèi)進(jìn)行操作，人員是跟著隨車(chē)叉車(chē)一起升到車(chē)輛的高度，這樣需要從升起的車(chē)上爬下來(lái)。Moffett新推出了遙控上/下車(chē)的功能，駕駛員手持遙控器在地面就可以實(shí)現(xiàn)上/下車(chē)的操作，操作人員具有更好的視野，操作上/下車(chē)更加方便，而且更加安全。

電動(dòng)隨車(chē)叉車(chē)

就像乘用車(chē)向電動(dòng)發(fā)展一樣，為了進(jìn)一步節(jié)能減排，電力驅(qū)動(dòng)的隨車(chē)叉車(chē)也已經(jīng)問(wèn)世。

Moffett推出了E-Series電力驅(qū)動(dòng)的隨車(chē)叉車(chē)。優(yōu)點(diǎn)十分明顯：首先全電力驅(qū)動(dòng)零排放；其次低噪音，可以在城區(qū)夜晚進(jìn)行裝卸配送作業(yè)；再次節(jié)省了燃油成本和保養(yǎng)成本，更低的使用成本；最后充電方便快捷。

在中國(guó)，隨車(chē)叉車(chē)還非常的罕見(jiàn)，還不為大部分人所知，同時(shí)國(guó)內(nèi)也沒(méi)有相應(yīng)的整車(chē)車(chē)型定義，沒(méi)有隨車(chē)叉車(chē)可以尾部安裝的專(zhuān)用車(chē)公告，隨車(chē)叉車(chē)僅在消防等特殊領(lǐng)域可以看到。由于其廣泛的適應(yīng)性，相信不久的將來(lái)也會(huì)在國(guó)內(nèi)各行業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。