俞 蓓
(安徽機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)械工程系,安徽 蕪湖 241002)
三檔殼體產(chǎn)品為SGM自動(dòng)變速箱內(nèi)的一個(gè)重要零件,產(chǎn)品的生產(chǎn)制造集合了落料、沖孔、翻孔、拉深、成形、整形以及切邊等多種沖壓工藝[1]。該零件如圖1所示,零件材料為AISI1008,HRC40-55,厚度2.5 mm,
年產(chǎn)量10萬件以上;零件未注圓角R1.5,未注角度公差尺寸為±1.0°,最小屈服強(qiáng)度159.0 MPa,材料允許變薄和增厚量為0.49 mm;所有毛刺及制造缺陷必須去掉。該零件的精度要求高,可以說每個(gè)尺寸都關(guān)系著人們的生命安全,在進(jìn)行沖壓工藝設(shè)計(jì)時(shí)需要嚴(yán)格按照精度要求進(jìn)行工藝方案制訂及模具設(shè)計(jì)。
圖1 產(chǎn)品圖
通過分析三檔殼體的結(jié)構(gòu)特征、尺寸、精度及技術(shù)要求,結(jié)合沖壓工藝、模具設(shè)計(jì)等,其沖壓成形主要涉及以下幾個(gè)重要問題:
1)零件成形涉及完成類似于帶凸緣的圓筒形件的拉伸(φ(84.225±0.08) mm),且能否進(jìn)行一次拉伸[2]。除此,零件拉伸內(nèi)形根部需要清角。
2)零件均布3個(gè)凸包(7.6 mm×(2.0±0.1) mm×(2.6±0.2) mm)需要通過成形工序。
3)零件內(nèi)形孔(φ(51.7±0.1) mm)需要翻孔完成,且外形根部需進(jìn)行清角(1×0.5 mm)處理方可達(dá)到尺寸要求。
4)零件下端口部設(shè)計(jì)有45°斜角,需要成形模具完成。
5)零件整體精度要求高,為了更好地保證尺寸要求,需要通過整形模具保證。
上述分析之后,初步確定該零件可以通過以下3種方案完成,見表1所示。
表1 沖壓方案對(duì)比表
方案3采用多工位級(jí)進(jìn)模沖壓,安全可靠、生產(chǎn)率高,但對(duì)設(shè)備要求高,模具結(jié)構(gòu)復(fù)雜、生產(chǎn)成本高,在大批量生產(chǎn)中使用相對(duì)廣泛。
方案1和方案2采用多工序組合的沖壓方式,生產(chǎn)率較低,但各工序模具結(jié)構(gòu)簡單、制造費(fèi)用低,對(duì)中小批量生產(chǎn)較為合適[4]。通過對(duì)比分析,方案2將翻孔工序置于壓3個(gè)小凸包之前較不合理,一是不利于保證零件已成形部分的形狀與尺寸精度,二是翻孔過后再壓3個(gè)小凸包,模具需要考慮零件的定位,結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜,最終確定采用方案1對(duì)零件進(jìn)行加工。
零件料厚t=2.5 mm,取零件拉伸后底部圓角半徑r=3 mm>t,凸緣處的圓角半徑R=6 mm>2t[4],均滿足拉深工藝對(duì)零件形狀和圓角半徑的要求,依據(jù)拉伸件坯料相關(guān)計(jì)算,結(jié)合零件尺寸并查表可得:a=4.9 mm(切邊余量),r=3 mm,R=6 mm,h=16.5-9=7.5 mm;d1=84.6-6=78.6 mm;d2=84.6+2.5=87.1 mm;d3=84.6+12=96.6 mm;d4=95.1+a=100 mm。代入下式得:
式中:d1為帶凸緣拉伸件底面非圓角區(qū)直徑,mm;r為帶凸緣拉伸件底面圓角半徑,mm;R為帶凸緣拉伸件凸緣處圓角半徑,mm;d2為帶凸緣拉伸件底面中性層直徑,mm;d3為帶凸緣拉伸件口部非凸緣區(qū)直徑,mm;d4為帶凸緣拉伸件口部凸緣區(qū)直徑,mm;h為帶凸緣拉伸件非圓角區(qū)高度,mm。
實(shí)驗(yàn)確定此零件毛坯直徑為116 mm,理論與實(shí)踐相結(jié)合,這樣取得毛坯直徑為116 mm。計(jì)算零件相對(duì)厚度為t/D×100=2.5 / 116×100≈2.155%,h/d=16.5 / 89.6≈0.184。通過查表得帶凸緣筒形件第一次拉深的最大相對(duì)高度h1/d1=0.65~0.80,因?yàn)閔/d
壓3個(gè)小凸包(7.6 mm×(2.0±0.1)mm×(2.6±0.2)mm),120°均布),此道工序緊跟在落料沖孔工序之后,可以為后面的多道工序做定位之用,利于保證零件的尺寸精度。
計(jì)算坯料上預(yù)先沖制出的翻孔預(yù)制孔尺寸,根據(jù)翻孔時(shí)徑向尺寸近似不變,預(yù)制孔孔徑按彎曲展開原則計(jì)算得出31.8 mm[4]。
其次,對(duì)翻孔外形根部進(jìn)行清角,根據(jù)零件尺寸要求清角處圓角半徑取R=1.5 mm,清角深度不超過0.5 mm,寬度不超過1.0 mm,根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),只要清角凸模設(shè)計(jì)合理即可達(dá)到成形要求。
通過上述主要計(jì)算,結(jié)合沖壓工藝方案,具體各工序及主要尺寸如圖2所示。
(a)落料沖孔
(b)壓3個(gè)小凸包
(c)翻孔
(d)清角及第1次拉伸
(e)第2次拉伸
(f)整直角及內(nèi)清角和三搭平面
(g)成形45°角
(h)沖孔
(i)切邊圖2 各工序件主要尺寸圖
經(jīng)過上述計(jì)算及9道沖壓工序的具體排布設(shè)計(jì),三檔殼體零件涉及的模具除第一道工序采用沖孔落料級(jí)進(jìn)模、第9道工序采用切邊沖裁模,其余皆為結(jié)構(gòu)較簡單的各類成形模具,其模具結(jié)構(gòu)簡圖如圖3所示。
(a)落料沖孔級(jí)進(jìn)模
(b)壓凸包成形模
(c)翻孔模
(d)拉伸模
(e)二次拉伸模
(f)整形模
(g)成形模
(h)沖孔模
(i)切邊模圖3 各工序模具結(jié)構(gòu)簡圖
殼體零件的使用頻繁,其沖壓工藝方案的設(shè)計(jì)存在一定的難點(diǎn),需要把零件的結(jié)構(gòu)特征以及前后工序?qū)α慵螤畹挠绊懽魃钊氲姆治?,進(jìn)而設(shè)計(jì)模具結(jié)構(gòu)。上述沖壓三檔殼體零件的各模具經(jīng)調(diào)試生產(chǎn)后,所得零件各尺寸及技術(shù)要求均滿足圖紙要求。