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大連東都貨物運(yùn)輸有限公司庫存管理研究

2018-10-11 06:14王卓郭睿
時(shí)代經(jīng)貿(mào) 2018年24期
關(guān)鍵詞:庫存管理現(xiàn)代物流研究

王卓 郭睿

【摘 要】本文從物流企業(yè)庫存管理的重要性入手,闡述了物流企業(yè)的特點(diǎn)和現(xiàn)狀。主要分析了大連東都貨運(yùn)有限公司的庫存管理問題。主要研究結(jié)論如下:庫存管理人員配置不合理,庫存管理系統(tǒng)不完善。通過對問題現(xiàn)象的分析,根據(jù)其家族式企業(yè)管理形式,管理者自身素質(zhì)不高,員工專業(yè)性不強(qiáng),IT應(yīng)用技術(shù)水平低等,提出以下建議,并建立健全企業(yè)制度,提高領(lǐng)導(dǎo)水平,并采用先進(jìn)技術(shù),提高員工的專業(yè)水平,加強(qiáng)IT技術(shù)的應(yīng)用。

【關(guān)鍵詞】現(xiàn)代物流;庫存管理;研究

一、大連東都貨運(yùn)有限公司概況及庫存管理現(xiàn)狀

(一)大連東都貨運(yùn)有限公司概況

大連東都貨運(yùn)有限公司是以道路運(yùn)輸為主體的現(xiàn)代物流公司?,F(xiàn)在,它已在中國建立了一個(gè)綜合的物流配送網(wǎng)絡(luò)。該公司的業(yè)務(wù)集中在大連,輻射全國,比較集中于西南、北、西北這三個(gè)部分,華南、華中、華北和東北這些區(qū)域相對比較少,業(yè)務(wù)的范圍擴(kuò)大到了三十多個(gè)城市。服務(wù)范圍貫穿于城市內(nèi)的貨物運(yùn)輸,倉儲(chǔ)和配送等領(lǐng)域。同時(shí)與數(shù)十家國內(nèi)貨運(yùn)公司建立了長期的合作關(guān)系,確保貨物的全程服務(wù),準(zhǔn)時(shí)交付和安全。公司成立以來,始終堅(jiān)持“規(guī)范化管理,人性化服務(wù)”的宗旨。本公司本著“勤勉,務(wù)實(shí),高效,熱情,周到,快捷”的經(jīng)營理念,為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和最合理的價(jià)格。最真實(shí)的聲譽(yù)期待與您合作。該公司已經(jīng)運(yùn)營了8年,一直以誠實(shí)和完善的服務(wù)理念對待任何客戶。該公司從未使用過車輛到今天的19輛自有車和100多輛車,這完全可以滿足客戶的需求。對客戶的承諾是,如果有任何問題,東都將全力解決。大連東都貨運(yùn)有限公司是分為兩大部門,一個(gè)為總部,另一個(gè)為辦事處,總部主要是負(fù)責(zé)品牌貨物的管理和派送,同時(shí)也會(huì)管理公司的內(nèi)部,不斷地了解公司內(nèi)部的發(fā)展?fàn)顩r,辦事處主要是接待和安排各個(gè)地區(qū)的貨物及狀況處理等。

(二)大連東都貨運(yùn)有限公司庫存管理情況

1、庫存管理人員分配情況。大連東都貨運(yùn)有限公司的庫存管理總共有十八人,其中經(jīng)理一名,人力部和協(xié)助部各一名,其余有兩名倉庫管理員和十三名倉庫管理員。每位主管領(lǐng)導(dǎo)三名工作人員組成一個(gè)小組。

2、人力資源現(xiàn)狀。大連東都貨運(yùn)有限公司的人力資源管理部門有二十多名員工,其中經(jīng)理一名,助理兩名,其余都為下級(jí)員工,公司為了更好的發(fā)展,管理人員將會(huì)在每三個(gè)月更換一次,這樣可以使得公司上下級(jí)的關(guān)系保持一定的距離,對于公司的發(fā)展來說是有非常大的益處。

二、大連東都貨運(yùn)有限公司庫存管理存在問題及分析

(一)大連東都貨運(yùn)有限公司庫存管理存在的問題

1、庫存管理人員分工不合理。大連東都貨運(yùn)有限公司現(xiàn)如今在庫存管理人員上并不是非常的科學(xué)和系統(tǒng),還存在一些問題需要解決,其中快速訪問就是問題之一,公司對于庫存的項(xiàng)目并沒有很清晰的認(rèn)識(shí),在進(jìn)行貨物詢問時(shí),并不能給出準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),保證貨物的充足。問題其二,公司在進(jìn)行貨物存儲(chǔ)時(shí),并沒有明確貨物的具體放置位置,如果有換員工的問題,新來的員工很難直接將貨物找到,并進(jìn)行運(yùn)輸,由此可體現(xiàn)出公司的庫存管理有很大的問題。

2、中下層人員的工作職責(zé)尚不明確。雖然公司分為總部和各個(gè)分支機(jī)構(gòu),但貨物存放在庫房區(qū)倉庫,由總部員工管理。因此,倉庫管理人員與分公司之間的溝通變得非常重要。但是現(xiàn)如今大連東都貨運(yùn)有限公司的問題時(shí)很多員工對于自己的工作任務(wù)并不是非常的明確,而且很多員工的工作態(tài)度非常的消極,并且很多能力還不足,這對于公司的未來發(fā)展有很大的影響,而且很多員工必須等待上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)任務(wù)才能夠去主動(dòng)完成,如果沒有下達(dá)任務(wù),對于自我的工作并沒有清晰的認(rèn)識(shí),這不單單會(huì)使得公司的效益減少,也會(huì)使很多員工在這里沒有找到歸屬感,增加員工的更換工作的頻率。

3、庫存管理系統(tǒng)不完整。大連東都貨運(yùn)有限公司在進(jìn)行庫存系統(tǒng)的管理時(shí)能力是有一定限制,而且公司對于這部分的并沒有特別的重視,使得公司沒有信息系統(tǒng)管理,關(guān)鍵材料的控制不完整。庫存管理仍然依靠人工工作。重復(fù)勞動(dòng)力相對較大且很容易出現(xiàn)問題,并且對于公司的庫存信息發(fā)展沒有益處,由于庫存的資金量需要的很多,隨著材料短缺,缺乏對材料缺乏的分析,無法科學(xué)組織按時(shí)供貨,按質(zhì)量,按數(shù)量供應(yīng), 比較小的貨物沒有一個(gè)最佳狀態(tài),相對于信息不能夠快速的掌握并提供出來。

(二)大連東都貨運(yùn)有限公司庫存管理問題分析

1、企業(yè)管理模式落后。大連東都貨運(yùn)有限公司是一家家族式的公司,所以公司的內(nèi)部的管理相對來說是比較弱的,且很多現(xiàn)代企業(yè)的機(jī)制并不能融入進(jìn)去,公司的制度還需要不斷地完善,且很多領(lǐng)導(dǎo)由于有些血緣關(guān)系,使得公司的發(fā)展特別的不利。

2、人員素質(zhì)差。經(jīng)理人素質(zhì)差:大連東都貨運(yùn)有限公司由于是一個(gè)家族式的企業(yè),一般管理職位都是家族里的人,素質(zhì)差的問題非常的明顯。員工素質(zhì)差:公司為了降低成本,在員工招聘時(shí)很多都是社會(huì)上的人員,并沒有到辦各大招聘會(huì),也沒有去一些高校招聘專業(yè)人才,而且公司對于學(xué)歷的相求并不是特別的高,也沒有特別的嚴(yán)格,使得公司整體員工素質(zhì)相對較差。

3、清單很復(fù)雜。當(dāng)公司處于傳統(tǒng)庫存中時(shí),它通常還使用寄售庫存作為新的庫存方法。今天的寄售庫存大致分為兩種情況:一種是客戶要求供應(yīng)商將購買的材料存放在方便的位置,以確保及時(shí)供應(yīng)原材料,零件和其他材料,同時(shí)大大降低了材料庫存所占用的資金;制造商將所需的貨物存在客戶所在的需求地區(qū),這樣能夠快速的滿足客戶的需求,并且也可幫助客戶提高效率,對于客戶和公司都有非常大的益處,公司對于傳統(tǒng)庫存、寄售庫存等多種方法進(jìn)行合并,增加了很多庫存管理的優(yōu)勢。

4、庫存管理機(jī)制不完善。庫存系統(tǒng)在物流業(yè)中只是一小部分,且?guī)齑娉杀镜墓芾砟繕?biāo)對于公司來說是是總目標(biāo)的一部分,大連東都貨運(yùn)有限公司的庫存管理是隨著實(shí)情不斷地在變化的,其中貨物的交貨時(shí)間和貨物的數(shù)量,無論多少,都會(huì)定時(shí)派送。相反,如果有些貨物長期交貨,需要計(jì)算運(yùn)輸成本和存儲(chǔ)成本來選擇最佳解決方案,有時(shí)會(huì)增加庫存管理的流動(dòng)性,這使管理變得復(fù)雜。

三、大連東都貨運(yùn)有限公司庫存管理問題解決對策

(一)改變企業(yè)的落后管理模式

1、改變企業(yè)機(jī)制的建立。大連東都貨運(yùn)有限公司的庫存管理主要是管理的運(yùn)營部門,而且部門的很多管理都是由其決定的,公司內(nèi)的車輛和管理辦公都是需要管理運(yùn)營部門進(jìn)行溝通的,現(xiàn)如今,運(yùn)營管理部門在各部門內(nèi)分別取消和管理。這就降低了決策層次,加快了工作的開展,增加了職能部門的權(quán)利,解決了職能部門權(quán)責(zé)不平等的現(xiàn)狀。結(jié)構(gòu)的建立發(fā)生變化,減少無用的管理職位,簡化公司的管理,使管理者具備做事的真正權(quán)力,不僅可以促使高級(jí)管理人員以身作則,防止公共權(quán)利被私人使用,并發(fā)揮作用警告角色。這樣做不僅僅使得員工的積極性加強(qiáng),也會(huì)使得各個(gè)部門比較平等,不需要上級(jí)對下級(jí)進(jìn)行過多的指導(dǎo),且增強(qiáng)了溝通的次數(shù),員工的層次會(huì)顯得比較少,整體下來公司是更加和諧的。

2、健全的企業(yè)制度。健全公司的制度是公司需要做的基本工作,并且公司在發(fā)展的過程中是需要按照一定的規(guī)律和科學(xué)的方式進(jìn)行的,所以,公司首先需要做的就是明確獎(jiǎng)勵(lì)制度,對待員工公平公正,使得公司的整體風(fēng)氣非常的正能量。同時(shí)在此基礎(chǔ)上也需要公司的上級(jí)控制公司的發(fā)展,不斷地做出調(diào)整,使得公司的發(fā)展處于一個(gè)非常利的方面,并形成明確的對方關(guān)系。不僅要將行使權(quán)力的行使納入內(nèi)部控制監(jiān)督的范圍,而且要把它作為內(nèi)部控制的重要監(jiān)督對象,明確責(zé)任,制定決策制度,管理制度監(jiān)督體系履行職責(zé)和各自的職責(zé)。責(zé)任,協(xié)調(diào)和有效的制衡。從而有效調(diào)整業(yè)主與經(jīng)營者,員工之間的關(guān)系,保護(hù)業(yè)主利益,給予經(jīng)營者全權(quán)管理,保證公司的長遠(yuǎn)發(fā)展。

(二)加強(qiáng)企業(yè)人員素質(zhì)

1、提高管理人員的素質(zhì)。大連東都貨運(yùn)有限公司的管理者是需要從內(nèi)在開始注重的,管理者的修養(yǎng)、道德等方面都是需要進(jìn)行不斷的加強(qiáng),同時(shí)也是需要不斷的更新管理的方法,對于每一個(gè)員工的情況都應(yīng)該有一個(gè)清晰的了解,這樣才能提升管理。管理人員在進(jìn)行提升的過程中不僅僅是對于員工的管理,自我的能力也需要不斷的提升,這樣才能夠使得大家服從與你。

2、提高員工素質(zhì)。大連東都貨運(yùn)有限公司對于員工的整體素質(zhì)提升是需要花費(fèi)很長時(shí)間的,從公司本身上來說可以對于員工進(jìn)行培訓(xùn),加強(qiáng)員工的能力和素養(yǎng),并且對于員工在學(xué)習(xí)的過程中可以適當(dāng)?shù)淖龀鲆恍┆?jiǎng)勵(lì),這樣不僅僅對公司有益處,更能夠激勵(lì)員工。大連東都貨運(yùn)有限公司與三星在發(fā)展初期合作,對員工進(jìn)行定期培訓(xùn),取得了非常顯著的成效。這個(gè)傳統(tǒng)應(yīng)該在后期繼續(xù)下去。提高員工的專業(yè)水平,塑造良好的學(xué)習(xí)環(huán)境,規(guī)劃員工的職業(yè)生涯,不僅可以提高員工的認(rèn)同感和歸屬感,還可以提高員工的工作效率。

(三)加強(qiáng)管理和標(biāo)準(zhǔn)化

沒有規(guī)章制度,大連東都貨運(yùn)有限公司在原有倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,提出了規(guī)范的庫存管理培訓(xùn)體系。這些系統(tǒng)可以一個(gè)接一個(gè)或同時(shí)進(jìn)行,但在實(shí)施過程中需要加以改進(jìn)。同時(shí),通過技術(shù)方案創(chuàng)新過程的實(shí)施,大連東都貨運(yùn)有限公司的原有倉儲(chǔ)管理狀況得到了很大的改善。

1、入站和出站存儲(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)化管理。大連東都貨運(yùn)有限公司在原有倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,提出倉儲(chǔ)庫存培訓(xùn)體系。這些系統(tǒng)可以一個(gè)接一個(gè)地或同時(shí)進(jìn)行,但是在實(shí)施過程中需要不斷改進(jìn)。同時(shí),通過技術(shù)解決方案。創(chuàng)新工作流程的實(shí)施導(dǎo)致大連東都貨運(yùn)有限公司原有倉庫管理狀況大幅改善。

2、貨架的標(biāo)準(zhǔn)化管理。根據(jù)距離統(tǒng)一放置貨架,并根據(jù)貨物的不同需要安排放置。大連東都貨運(yùn)有限公司的倉儲(chǔ)主要業(yè)務(wù)是三星電子和美的空調(diào),因此可以合理地對貨架進(jìn)行分區(qū)并對貨架進(jìn)行編號(hào),以區(qū)分不同的貨架,方便物品的存放,以及定期存放貨架檢查。

(遼寧對外經(jīng)貿(mào)學(xué)院 信息管理學(xué)院15級(jí)物流3班,遼寧 大連 116052)

參考文獻(xiàn):

[1陳瑞雪.供應(yīng)商管理庫存(VMI)下供應(yīng)鏈采購批量訂貨數(shù)學(xué)模型及其應(yīng)用[J].物流技術(shù). 2017(07)

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[3]閆碧瑋.第三方物流嵌入全球供應(yīng)鏈的動(dòng)因及協(xié)同發(fā)展策略研究[J].價(jià)格月刊. 2016(01)

[4]戴君,謝琍,王強(qiáng).第三方物流整合對物流服務(wù)質(zhì)量、伙伴關(guān)系及企業(yè)運(yùn)營績效的影響研究[J].管理評(píng)論. 2015(05)

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