付豪

摘要：“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡稱，它本著開放、和諧、共贏的原則，致力于維護(hù)開放型世界經(jīng)濟(jì)和全球自由貿(mào)易體系，推動了沿線相關(guān)國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和區(qū)域合作。本文筆者從“一帶一路”戰(zhàn)略促進(jìn)了沿線國家的基礎(chǔ)設(shè)施合作、能源資源合作、海洋產(chǎn)業(yè)合作、金融服務(wù)合作以及其他產(chǎn)業(yè)國際貿(mào)易合作的角度，闡述了“一帶一路”對國際經(jīng)濟(jì)的影響。

關(guān)鍵詞：一帶一路；國際經(jīng)濟(jì)；基礎(chǔ)設(shè)施合作；能源資源合作；海洋產(chǎn)業(yè)合作；金融服務(wù)合作；國際貿(mào)易合作

2013年，中國國家領(lǐng)導(dǎo)人在訪問中亞、東南亞期間，先后提出了建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的設(shè)想。2015年3月國家發(fā)改委、外交部和商務(wù)部在國務(wù)院的授權(quán)下，聯(lián)合發(fā)布了《推動共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動》，把“一帶一路”戰(zhàn)略正式提上日程。這一戰(zhàn)略的正式提出，在國際社會上引起了強(qiáng)烈的反響，得到沿線60多個國家的積極響應(yīng)和世界其他地區(qū)國家的高度關(guān)注，并對國際經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生了廣泛而深遠(yuǎn)的影響。那“一帶一路”對國際經(jīng)濟(jì)究竟都有哪些影響呢？

一、促進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施合作

加強(qiáng)沿線各國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是“一帶一路”戰(zhàn)略的核心，它為沿線國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了便利的交通環(huán)境，促進(jìn)了沿線各國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略的實(shí)施，在很大程度上促進(jìn)了中國與沿線各國在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上的合作。

比如，中國和巴基斯坦的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)合作。2013年5月，中國國家領(lǐng)導(dǎo)人訪問巴基斯坦，提出要修建一條貫穿中巴的經(jīng)濟(jì)大動脈，以此推進(jìn)中巴之間基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通，保證中巴之間經(jīng)濟(jì)發(fā)展的暢通。2015年4月，中國同巴基斯坦簽署了涵蓋基礎(chǔ)設(shè)施建社在內(nèi)的多個領(lǐng)域的合作協(xié)議，合同價值總額達(dá)到了456億美元，其中基建項目118億美元，對公路和鐵路的投資金額分別高達(dá)59億美元和37億美元，具體有卡拉奇到拉合爾的高速公路項目、喀喇昆侖公路擴(kuò)建項目、哈韋蓮到紅旗拉甫的鐵路項目等，對港口的總投資額約16.2億美元，具體有瓜達(dá)爾港建設(shè)項目。

“要想富、先修路”這是經(jīng)過中國改革開放30余年實(shí)踐檢驗(yàn)的真理，對“一帶一路”沿線各國的發(fā)展同樣具有重要的啟示作用?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略的實(shí)施，以中國的資金優(yōu)勢填補(bǔ)沿線國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的缺口，促進(jìn)了中國與沿線國家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)合作，并進(jìn)一步推動了沿線各地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通，為沿線國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。

二、促進(jìn)能源資源合作

能源合作也是“一帶一路”戰(zhàn)略目標(biāo)指向的一個重要方面。“一帶一路”沿線國家是我國能源海外進(jìn)口的主要來源地，與中國能源合作對于解決中國能源安全面臨的現(xiàn)實(shí)風(fēng)險和保障未來的巨大需求有著重要意義。

比如，俄羅斯和中亞地區(qū)是世界油氣資源最為富集的地區(qū)之一，有著巨大的油氣資源儲量和油氣生產(chǎn)、出口能力，由于較好的油氣資源稟賦和特殊的地緣區(qū)位，因此這一區(qū)域被劃入了“能源心臟地帶”的范圍。2013年3月，中國開啟了北極能源戰(zhàn)略，中石油與俄石油簽署了北極地區(qū)包括巴倫支海在內(nèi)的3個油田勘探的協(xié)定。當(dāng)前，中俄能源合作戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系進(jìn)一步深化，從中俄石油管道的順利運(yùn)行，到天然氣管道的正式開工建設(shè)，再到中國油企業(yè)成功進(jìn)入俄羅斯油氣上游領(lǐng)域的合作項目，與俄羅斯合作開發(fā)魯斯科耶油氣田、尤魯勃切諾-托霍姆油氣田和萬科油田等大型油氣田，兩國能源合作深度、廣度進(jìn)一步增強(qiáng)。

“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施，促進(jìn)了中國與沿線各國之間能源的合作，既滿足了能源供給國的油氣輸出需求，又實(shí)現(xiàn)了能源消費(fèi)國的能源保障需要，同時通過能源產(chǎn)業(yè)合作還帶動了各方經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)全面發(fā)展。

三、促進(jìn)金融服務(wù)合作

提高資金融通和貨幣流通效率是“一帶一路”建設(shè)的重要支撐。目前我國的外匯儲備充足，能夠支撐“一帶一路”的順利建設(shè)。通過充足的資金也能解決沿線國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中資金不足的問題，為沿線國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。

比如，2013年中國國家領(lǐng)導(dǎo)人在出訪東南亞時提出了建立亞投行的倡議。新興市場和發(fā)展中國家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需要資金，亞投行作為中國主導(dǎo)的，代表新興發(fā)展中國家利益的多邊金融組織，正好為這些國家提供了資金方面的支持，解決了這些國家的燃眉之急，而且也為區(qū)域內(nèi)國家的互聯(lián)互通建設(shè)提供了有力的支持，為這些國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了保障。同時，亞投行使人民幣加入SDR籃子，促進(jìn)了人民幣國際化的進(jìn)程，也在一定程度上打擊了美元的霸權(quán)地位，促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的不斷發(fā)展深化。

“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施，促進(jìn)了國際間的金融服務(wù)的合作，為沿線各國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了資金上的重要保障，為國際經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了更加平等公正的金融環(huán)境。

四、促進(jìn)海洋產(chǎn)業(yè)合作

隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的提出，我國積極尋求和擴(kuò)大與沿線國家的利益契合點(diǎn)，加強(qiáng)互聯(lián)互通，激發(fā)各國的潛在動力和發(fā)展活力，實(shí)現(xiàn)沿線各國的協(xié)同聯(lián)動發(fā)展。

比如，推動沿線國家之間的海洋產(chǎn)業(yè)合作，包括海洋水產(chǎn)業(yè)、海洋運(yùn)輸業(yè)等傳統(tǒng)海洋產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，以及海洋能源資源開發(fā)、臨港產(chǎn)業(yè)、海洋服務(wù)業(yè)等現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展，還有海洋可再生能源、海洋環(huán)保、海水淡化、海洋生物制藥、海洋防災(zāi)減災(zāi)等新興海洋產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新合作。當(dāng)前各國的海洋交流方式已由傳統(tǒng)的航海聯(lián)系向全方位立體式的互聯(lián)互通轉(zhuǎn)變，交流內(nèi)容也由單一的貨物貿(mào)易向服務(wù)貿(mào)易和產(chǎn)業(yè)對接轉(zhuǎn)變。

“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施，促進(jìn)了中國與沿線各國的海洋產(chǎn)業(yè)合作，并以海洋為紐帶，在貨物貿(mào)易、資金流通、信息交流、技術(shù)合作等領(lǐng)域展開了密切的交流與聯(lián)系，極大地推動了經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展進(jìn)程。

五、促進(jìn)其他產(chǎn)業(yè)國際貿(mào)易合作

“一帶一路”沿線包括60多個國家、40多億人口，“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施，為沿線各國提供了更為廣闊的發(fā)展空間，加強(qiáng)了各國之間的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易聯(lián)系，促進(jìn)了國際貿(mào)易的合作。

比如，南太平洋一線是21世紀(jì)海上絲綢之路的重要組成部分，由中國沿海各港口經(jīng)南海，抵達(dá)南太平洋各國，是我國重要的貨物和礦物運(yùn)輸路線，涉及澳大利亞、新西蘭、巴布內(nèi)亞新幾內(nèi)亞、斐濟(jì)等國。其中的新西蘭，全國牧場超過1.2萬個，牧場總面積1100萬公頃，乳制品業(yè)在該國具有舉足輕重的地位，其乳制品的95%銷往海外市場，占新西蘭出口總額的1/4，占全球乳制品貿(mào)易額的1/3，我國不僅是新西蘭最大的貿(mào)易伙伴，也是其乳制品最重要的出口國，兩國在乳制品原料進(jìn)口、產(chǎn)品加工領(lǐng)域合作潛力巨大。畜牧業(yè)是新西蘭的傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，其中羊肉、鹿肉、乳制品、出口均居全球第一，中新兩國自貿(mào)區(qū)協(xié)議簽訂以來，兩國畜牧業(yè)貿(mào)易合作發(fā)展迅速。新西蘭還是全球第2大針葉原木出口國，占該類全球貿(mào)易額的14%，與我國互補(bǔ)性強(qiáng)。

通過“一帶一路”建設(shè)，國際道路建設(shè)更加完善，這對于貨物的流通創(chuàng)造了很好的基礎(chǔ)，有利于世界人民之間更好的經(jīng)濟(jì)合作。通過“一帶一路”建設(shè)我國打通了與沿線國家的貿(mào)易障礙，進(jìn)一步優(yōu)化了產(chǎn)品的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，對于我國經(jīng)濟(jì)以及世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展都起到了積極的推動作用。

總之，“一帶一路”的建設(shè)有利于沿線各國加強(qiáng)合作，促進(jìn)區(qū)域繁榮以及維護(hù)世界和平與穩(wěn)定?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)是一項惠及全人類的偉大事業(yè)，對世界、“一帶一路”沿線國家和我國都具有非凡意義。

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