王可

摘要：電子儀表的準(zhǔn)確性對(duì)于民用航空器的飛行安全具有十分重要的作用，因此需要通過科學(xué)有效的檢修手段來保證電子儀表的可靠性。本文對(duì)民用航空器電子儀表設(shè)備進(jìn)行了分析，并對(duì)其故障分析和維修的方法進(jìn)行了探討。

關(guān)鍵詞：民用航空器；電子儀表；維修；可靠性

隨著航空技術(shù)的發(fā)展，民用航空器的操作過程已經(jīng)逐步朝著智能化以及自動(dòng)化的方向發(fā)展，在自動(dòng)化以及智能化的操作條件下，飛行員需要獲取飛機(jī)的實(shí)時(shí)狀態(tài)信息，并且根據(jù)數(shù)據(jù)結(jié)果對(duì)飛機(jī)的飛行狀態(tài)進(jìn)行判斷。在民用航空器上，電子儀表能夠?qū)崟r(shí)檢測(cè)其飛行的相關(guān)數(shù)據(jù)，并且顯示其飛行的狀態(tài)，這對(duì)于保障航空器的正常運(yùn)行具有十分重要的作用。在這樣的情況下，保證電子儀表設(shè)備的正常運(yùn)行以及數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性就變得十分重要，因此本文對(duì)民用航空器電子設(shè)備的維修進(jìn)行了探討。

1 民用航空器電子儀表設(shè)備概述

1.1 電子儀表設(shè)備的作用和組成

電子儀表設(shè)備在民用航空器中具有十分重要的作用，在航空器飛行過程中，電子儀表設(shè)備可以對(duì)其飛行的狀態(tài)信息進(jìn)行實(shí)時(shí)的檢測(cè)和記錄，可以說，電子儀表設(shè)備是航空器中非常重要的組成部分，飛行員對(duì)航空器的有效掌控離不開電子儀表設(shè)備的支持，通常情況下飛行員需要根據(jù)儀表設(shè)備所顯示的參數(shù)來對(duì)航空器進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，從而保證航空器處在正常的飛行狀態(tài)下。航空器上的電子儀表設(shè)備主要包括飛行儀表系統(tǒng)和機(jī)載電子集中監(jiān)控系統(tǒng)等兩部分，其中電子飛行儀表系統(tǒng)可以分為飛行和導(dǎo)航兩部分，在飛行員操控航空器飛行的過程中，電子儀表設(shè)備的顯示器上會(huì)實(shí)時(shí)的顯示出飛機(jī)的運(yùn)行參數(shù)，當(dāng)儀表設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，機(jī)務(wù)人員可以根據(jù)參數(shù)信息對(duì)故障進(jìn)行初步的判斷，當(dāng)儀表參數(shù)處于異常狀態(tài)時(shí)，其還會(huì)發(fā)出異常警報(bào)，也就是說可以通過儀表參數(shù)來對(duì)其故障進(jìn)行輔助性的檢測(cè)。另外，在進(jìn)行儀表的維修過程中，機(jī)載電子可以通過監(jiān)控系統(tǒng)來給維修工作提供相應(yīng)的幫助，從而有利于儀表故障的快速解決。

1.2 維修意義

民用航空器主要的作用是給旅客提供安全和便捷的出行服務(wù)，其中保證飛行過程中的安全是十分重要的。在實(shí)際的飛行過程中，航空器通常處于較高的飛行高度，在高空中不可控的因素非常多，環(huán)境的變化等因素也會(huì)給飛機(jī)的飛行帶來一定的影響，因此為了保證航空器飛行的安全性，保證電子儀表設(shè)備的正常準(zhǔn)確運(yùn)行就顯得尤為重要。在這樣的情況下，在航空器起飛之前，相關(guān)人員應(yīng)對(duì)航空器的電子儀表設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)的檢修，保證其處于正常的運(yùn)行狀態(tài)，從而確保在航空器的飛行過程中，儀表設(shè)備能夠保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，充分發(fā)揮出其應(yīng)有的作用。此外，為了進(jìn)一步保證儀表的正常運(yùn)行，保證航空器的飛行安全，飛行機(jī)務(wù)人員應(yīng)該提升自身的維修水平，當(dāng)航空器飛行過程中儀表出現(xiàn)問題時(shí)，能夠利用自身經(jīng)驗(yàn)對(duì)于故障的類型進(jìn)行有效地判斷，并且采取有效措施解決相關(guān)問題。

2 民用航空器電子儀表設(shè)備的故障分析方法

電子儀表設(shè)備故障是航空器飛行過程中常見的故障之一，如果不能夠進(jìn)行及時(shí)有效的處理，有可能造成災(zāi)難性的后果。

2.1 設(shè)備元件失效分析

飛機(jī)上的電子儀表設(shè)備種類眾多，而且具有非常的的電子元件，因此當(dāng)電子儀表設(shè)備出現(xiàn)失效問題時(shí)，想要及時(shí)的發(fā)現(xiàn)故障的位置是比較困難的，這就要求機(jī)務(wù)人員要掌握電子儀表失效的判斷方式，同時(shí)根據(jù)自身工作經(jīng)驗(yàn)來對(duì)失效元件進(jìn)行判斷。當(dāng)電子儀表出現(xiàn)失效問題時(shí)，會(huì)出現(xiàn)一些特定的表現(xiàn)，而且通常情況下失效模式也是比較簡(jiǎn)單的，通常機(jī)務(wù)人員可以通過常規(guī)的手段來解決問題，從而保證這些故障不影響航空器的正常飛行。舉例來說，半導(dǎo)體元件主要的失效模式為電機(jī)短路以及電子開路等；而焊接件的主要失效模式是焊接的質(zhì)量問題，只要能夠及時(shí)準(zhǔn)確的發(fā)現(xiàn)其失效的機(jī)理，并且采取有效地措施，就能夠保證航空器的正常運(yùn)行不受影響。

2.2 設(shè)備裝備的故障分析

航空器的電子儀表設(shè)備故障主要由以下兩種因素導(dǎo)致的。一種是在運(yùn)行環(huán)境正常，沒有外界因素影響的條件下，由于儀表質(zhì)量較差或者長(zhǎng)時(shí)間使用而出現(xiàn)的故障；另一種是儀表設(shè)備自身質(zhì)量良好，但是受到外部因素影響而產(chǎn)生的故障，如受到雷雨、強(qiáng)氣流等方面因素的而導(dǎo)致儀表出現(xiàn)故障。電子儀表設(shè)備的故障主要有飛行中數(shù)據(jù)模塊故障、飛行中駕駛艙儀表再現(xiàn)模塊故障、起落故障和超限故障等。就超限故障來說，每個(gè)航空器的飛行軌道和范圍是一定的，而如果超過了軌道和范圍，那么就可能會(huì)有部件故障的情況出線，而對(duì)飛機(jī)造成不利的影響。

3 航空器電子儀表修理方法

航空器的電子儀表設(shè)備對(duì)于其飛行安全具有十分重要的作用，因此在進(jìn)行電子儀表的維修時(shí)也要嚴(yán)格的按照維護(hù)規(guī)程來進(jìn)行，從而保障儀表質(zhì)量。電子儀表設(shè)備的維修主要按照以下幾步驟進(jìn)行：

（1）故障的觀察與分析。當(dāng)電子儀表設(shè)備發(fā)生故障之后，其會(huì)表現(xiàn)出一些非正常的現(xiàn)象，通過觀察這些現(xiàn)象能夠幫助維修人員發(fā)現(xiàn)故障的位置和原因，在進(jìn)行故障的觀察時(shí)需要注意兩方面問題：一方面是注意故障現(xiàn)象的重現(xiàn)性，通過對(duì)故障的重現(xiàn)性進(jìn)行分析能夠排除掉不準(zhǔn)確的故障現(xiàn)象對(duì)于故障原因的影響。而且當(dāng)故障具有良好的重現(xiàn)性時(shí)，表示故障比較穩(wěn)定，這類故障是比較容易排除的，而時(shí)隱時(shí)現(xiàn)的故障則比較難解決。另一方面，需要注意故障現(xiàn)象的全面性，通過對(duì)故障現(xiàn)象進(jìn)行全面的分析，有助于判斷故障的原因，在觀察不全面的情況下，在分析問題時(shí)就可以依靠的因素就比較少，容易導(dǎo)致故障分析不準(zhǔn)確或者判斷錯(cuò)誤等問題的出現(xiàn)。

（2）進(jìn)行故障隔離。故障隔離是確定故障位置的方式，通過對(duì)故障進(jìn)行檢查和分析，對(duì)故障原因進(jìn)行分析，并且壓縮故障的范圍，最終確定出現(xiàn)故障的位置。故障的隔離是一個(gè)逐步推進(jìn)的過程，通過一次次的壓縮故障的范圍，來確定最終的故障位置，然后對(duì)故障原因進(jìn)行準(zhǔn)確的判斷。

（3）故障排除。在發(fā)現(xiàn)故障位置之后，在分析故障原因和故障位置的結(jié)構(gòu)和工藝特點(diǎn)的基礎(chǔ)之上，確定正確的修理工藝來進(jìn)行故障的排除。在這個(gè)過程中值得注意到正在修理的元件和其他部分之間的聯(lián)系，從而有效的避免修理之后造成其它部位故障。故障排除的方法主要有更換元器件、元器件的修理、開短路故障的修理以及電路的調(diào)整等。

（4）檢測(cè)與調(diào)試。完成設(shè)備的修理工作，排除掉出現(xiàn)的故障之后，需要在保證設(shè)備的各項(xiàng)功能正常的前提下，對(duì)性能進(jìn)行測(cè)試，保證修理過的設(shè)備能夠正常的使用。

結(jié)論

飛行員在駕駛民用航空器過程中，需要根據(jù)電子儀表的給參數(shù)來獲取航空器的運(yùn)行狀態(tài)，從而正確的進(jìn)行操控，是航空器能夠正常的飛行。隨著航空電子技術(shù)的發(fā)展，航空儀表設(shè)備逐步向多樣化、靈敏化和智能化的方向發(fā)展，使得航空器的控制變得智能、便捷，儀表設(shè)備的重要性不斷增加，也使得保證其正常、準(zhǔn)確運(yùn)行變得更加重要，因此需要加強(qiáng)對(duì)電子儀表的檢修工作，為航空器的安全飛行提供良好的保障。

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