花偉

摘要：近年來，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)與時(shí)代的發(fā)展，各行各業(yè)更迭創(chuàng)新。汽車行業(yè)積極響應(yīng)國(guó)家可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，遵循環(huán)保理念促進(jìn)新能源汽車的發(fā)展，與傳統(tǒng)能源汽車相比，新能源汽車無疑是汽車領(lǐng)域必然發(fā)展趨勢(shì)，然而當(dāng)前新能源汽車發(fā)展時(shí)間較短，仍存在諸多問題與故障。對(duì)于新能源汽車常見的故障，應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行診斷與維修，并且不斷提升診斷與維修技術(shù)水平，以推動(dòng)新能源汽車進(jìn)一步發(fā)展。

關(guān)鍵詞：新能源汽車;常見故障;維修技術(shù)

與傳統(tǒng)能源汽車比較，新能源汽車更符合當(dāng)前的環(huán)保理念，具有一定的環(huán)保價(jià)值與使用價(jià)值。然而當(dāng)下新能源汽車存在一定的常見故障，需要對(duì)故障診斷與維修技術(shù)進(jìn)行研究，以有效降低新能源汽車故障的發(fā)生概率，同時(shí)也能降低汽車的售后資金成本。

1.新能源汽車常見故障

當(dāng)前，新能源汽車存在以下常見故障。第一，電池故障。具體來說，新能源汽車符合環(huán)保理念，其動(dòng)力驅(qū)動(dòng)主要依靠電能與天然氣，具有一定的環(huán)保價(jià)值，因而受到人們的歡飲與喜愛。與傳統(tǒng)能源汽車的動(dòng)力系統(tǒng)相比，純電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)主要靠電池來提供動(dòng)力，電池系統(tǒng)由多個(gè)鋰電池組構(gòu)成，以有效驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車。然而，一個(gè)個(gè)鋰電池在釋放動(dòng)能時(shí)，會(huì)存在個(gè)別鋰電池的性能與其他鋰電池性能不盡相同，難以達(dá)到一致效果，從而便導(dǎo)致電力供應(yīng)不足、放電等問題，直接對(duì)鋰電池組的使用壽命帶來嚴(yán)重影響。與此同時(shí)，還會(huì)導(dǎo)致鋰電池組易出現(xiàn)故障，難以釋放動(dòng)能來為為電動(dòng)汽車提供動(dòng)力。第二，電機(jī)故障。具體而言，電機(jī)故障主要是指新能源汽車電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的故障，電池是新能源汽車動(dòng)力的主要來源，而電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，在電池電能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能的過程中，起到核心作用，倘若汽車電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生故障，便無法駕駛汽車。電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中與電路系統(tǒng)、機(jī)械系統(tǒng)與電磁系統(tǒng)互相配合、共同驅(qū)動(dòng)汽車，其并非獨(dú)立工作，因此倘若電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，其原因并非簡(jiǎn)單的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障，很有可能是電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與電路系統(tǒng)等其他系統(tǒng)配合不當(dāng)，因此倘若發(fā)生故障，需要通過兩方面進(jìn)行診斷，首先需要診斷電機(jī)工作是否存在故障，接著需要診斷電機(jī)系統(tǒng)與其他相關(guān)系統(tǒng)的配合，重點(diǎn)需對(duì)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的軸承與其他部件進(jìn)行查看與診斷，來確定其機(jī)械故障與否^[1]。

2.新能源汽車常見故障診斷與維修技術(shù)及提升策略

2.1故障診斷與維修技術(shù)

新能源汽車常見故障的診斷與維修方法，首先針對(duì)電池故障進(jìn)行診斷與維修，上述可知，鋰電池組能夠?yàn)樾履茉雌囂峁﹦?dòng)力，是重要的組成部件，因此為保證汽車行駛安全穩(wěn)定，需要對(duì)鋰電池組的工作狀態(tài)進(jìn)行定期檢查與維修，以確保電池組蓄電充足且運(yùn)行正常，能夠穩(wěn)定且持久。具體而言，第一需要檢查電池的電量狀態(tài)，尤其是不使用新能源汽車時(shí)，需要保證電池不處于放電狀態(tài)，并且需要保證車內(nèi)其他設(shè)備能夠停止工作，如空調(diào)、燈光等^[2]。第二需要保證電池的電量，即電量需充足，切勿讓電池虧電，尤其是長(zhǎng)期虧電，容易降低電容量。第三需定期測(cè)試電池的電壓與電流，概率為三月一次，可利用萬能表來測(cè)試電池的參數(shù)，確保其正常，倘若發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)該立刻進(jìn)行維修。第四需要保證電池、控制器的干凈，可利用純凈水、刷子等來除塵，值得注意的是，利用純凈水除塵時(shí)，需要保證水流單向。

另外，對(duì)于電機(jī)故障進(jìn)行診斷與維修時(shí)，可通過兩種方法來進(jìn)行診斷，首先對(duì)電機(jī)進(jìn)行肉眼觀察，并且依靠耳朵等多種感官來進(jìn)行感知，檢查電路是否有受損、打火花等，還可依靠耳朵來聽是否存有異響，以及用手觸摸，看電線是否發(fā)熱，等等。通常而言，靠人的感官來診斷現(xiàn)象是否異常，能夠直接尋找到相應(yīng)的故障位置、故障原因，從而針對(duì)故障來采取相應(yīng)的解決措施，以有效排除故障^[3]。另外，還可對(duì)儀器進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)儀器進(jìn)行檢測(cè)的方法，相比于靠人的感官來進(jìn)行感知，更為方便與準(zhǔn)確，檢測(cè)儀器的儀表盤能夠檢測(cè)故障，并且能夠準(zhǔn)確地顯示相應(yīng)的故障信息，便于相關(guān)工作人員能夠更迅速、更好地對(duì)故障進(jìn)行診斷，從而提供故障信息給維修人員，促進(jìn)維修人員能夠針對(duì)性、精準(zhǔn)性地進(jìn)行維修，確保維修及時(shí)有效。

2.2提升診斷維修策略

提升新能源汽車常見故障診斷與維修水平的策略，第一，維修人員需要加強(qiáng)與車企的合作，對(duì)于維修人員而言，提升新能源汽車常見的故障診斷與維修水平，首先需要充分了解新能源汽車的動(dòng)力系統(tǒng)變化、特點(diǎn)以及結(jié)構(gòu)等，因此需要加強(qiáng)與車企的合作，在合作中對(duì)新能源汽車有更充分的了解，從而有效提升自身的維修技術(shù)，同時(shí)這也是合作共贏的局面，汽車生產(chǎn)商也能夠通過與維修廠進(jìn)行合作來了解自身存在的不足之處，并且還可以與維修廠共同學(xué)習(xí)與進(jìn)步，促進(jìn)車企檢修人員加強(qiáng)與維修人員的交流，從而有效促進(jìn)新能源汽車能夠得到進(jìn)一步發(fā)展^[4]。第二，提升新能源汽車額常見故障診斷與維修水平，還需要做好維修前的準(zhǔn)備工作，維修并非是診斷過后對(duì)故障進(jìn)行直接修理，還需要做以下準(zhǔn)備工作。首先需要對(duì)電池電量及狀態(tài)進(jìn)行檢查，并且還需檢查線路，確保其正常，接著需要檢測(cè)電機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，可通過人的感官或者檢測(cè)電子儀器來進(jìn)行檢測(cè)，確保診斷信息更為準(zhǔn)確，從而才能進(jìn)行“對(duì)癥下藥”的維修，以為新能源汽車使用者提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，同時(shí)也能保證新能源汽車的使用壽命。另外，還需對(duì)故障及維修信息進(jìn)行記錄與保存，加強(qiáng)與車企的合作交流，促進(jìn)車企不斷改善新能源汽車存在的常見故障，不斷減少故障發(fā)生率，以有效促進(jìn)新能源汽車能夠得到進(jìn)一步的發(fā)展。

結(jié)語

綜上，新能源汽車是當(dāng)前汽車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，具有獨(dú)特明顯的優(yōu)勢(shì)，但因新能源汽車發(fā)展時(shí)間較短，當(dāng)前相關(guān)技術(shù)還不夠成熟，新能源汽車在使用過程中存在一些常見故障，因此需要定期檢查與及時(shí)維修，確保為新能源汽車使用者提供更好的服務(wù)。

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（作者單位：江蘇省秦淮河水利工程管理處）