張毓書(shū)

那年，華北大地，硝煙彌漫溝壑縱橫；那年，四面楚歌，槍林彈雨滿(mǎn)目瘡痍。在日軍碉堡林立封鎖重重的嚴(yán)密防守之間、在與大批土匪偽軍周旋的夾縫中、在“烽火狼煙”的血海里，有這樣一條神秘不見(jiàn)、但卻安全護(hù)送了時(shí)任新四軍政治委員、中共中央華中局書(shū)記的劉少奇穿越103道封鎖線(xiàn)安全過(guò)境，后我軍均順利通關(guān)并完成一次次艱險(xiǎn)任務(wù)的紅色血脈——地下“交通線(xiàn)”。

1931年9月18日，日本帝國(guó)主義悍然發(fā)動(dòng)了侵華戰(zhàn)爭(zhēng)，侵入中國(guó)東北，此六年后又以“盧溝橋事變”為起點(diǎn)進(jìn)一步侵略中國(guó)華北，中華歷史也自此全面進(jìn)入抗日戰(zhàn)爭(zhēng)階段。從“9.18事變”到“7.7事變”，我主力八路軍、新四軍與民齊心，經(jīng)受住了嚴(yán)峻考驗(yàn)，經(jīng)歷了八年艱苦卓絕的奮斗，最終徹底粉碎了日本軍國(guó)主義膨脹稱(chēng)霸的野心和陰謀，于1945年8月15日宣布無(wú)條件投降，中華人民共和國(guó)取得全面勝利！這是一場(chǎng)最偉大的反侵略戰(zhàn)爭(zhēng)，也是一場(chǎng)最偉大的民族革命戰(zhàn)爭(zhēng)。

線(xiàn)從何處來(lái)，欲往何處去？

這要從1938年冀魯豫抗日根據(jù)地首腦機(jī)關(guān)所在地：山東莘縣的紅廟村說(shuō)起。那年伊始，戰(zhàn)爭(zhēng)相持，戰(zhàn)局日趨緊張，侵占華北的日軍調(diào)集重兵把平漢鐵路作為分割西側(cè)太行、太岳和東側(cè)冀南、冀魯豫抗日根據(jù)地的封鎖線(xiàn)，沿線(xiàn)派重兵把守，兩側(cè)挖了數(shù)條寬、深各七米的封鎖溝，并且在沿邊安設(shè)鐵絲網(wǎng)，每500米就會(huì)駐設(shè)一座碉堡并駐一隊(duì)日軍把守，封鎖線(xiàn)共長(zhǎng)四千多公里，日軍就在封鎖線(xiàn)旁日夜巡邏，嚴(yán)加排查過(guò)往行人車(chē)輛，這就是當(dāng)時(shí)所謂的“囚籠”政策。它將抗日根據(jù)地分成了“田”字，切斷了根據(jù)地之間的聯(lián)系。

1941年4月，日軍對(duì)冀魯豫軍區(qū)中心，內(nèi)黃縣境內(nèi)的黃河故道進(jìn)行了大掃蕩，所到之處毀滅村莊。搶劫糧食、屠殺抗日群眾，瘋狂地奉行“殺光、搶光、燒光”的“三光”概念，使我軍區(qū)損失慘重，日軍掃蕩后，冀魯豫邊區(qū)首腦機(jī)關(guān)便搬到了紅廟村。想要抗戰(zhàn)勝利，首要任務(wù)就是打通日軍的封鎖線(xiàn)，建立屬于我們自己的交通聯(lián)絡(luò)線(xiàn)！自此，建立起太行山區(qū)到冀魯豫冀南，運(yùn)送軍需民用物資、護(hù)送黨員干部的地下“交通線(xiàn)”任務(wù)便成為了整個(gè)反掃蕩作戰(zhàn)的一部分，也是應(yīng)對(duì)日軍“囚籠”政策陰謀重中之重的方法。

接受建立“交通線(xiàn)”的任務(wù)后，冀魯豫軍區(qū)沙區(qū)辦事處的王樂(lè)亭立即率人趕了很遠(yuǎn)的路冒著生命危險(xiǎn)去打探消息。辦事處位于冀魯豫根據(jù)地的西南邊，雖與根據(jù)地接壤，卻處在日本的占領(lǐng)區(qū)。從河南東部的沙區(qū)辦事處到太行山區(qū)，需要穿越河南省的北部地區(qū)，這段近百公里的路程，極其容易暴露。1942年的某天，王樂(lè)亭他們回來(lái)之后，便帶領(lǐng)上下緊密團(tuán)結(jié)萬(wàn)眾一心與日軍斗勇斗智，不畏艱險(xiǎn)時(shí)刻踏在生命邊緣為之“建設(shè)”。于是，這條方便冀魯豫軍區(qū)與中央和各個(gè)軍區(qū)之間聯(lián)系的交通線(xiàn)終于應(yīng)運(yùn)而生了！

“太行高聳氣森森，驅(qū)逐倭兒共一樽?！?/p>

在日軍嚴(yán)密封鎖又炮火連天的境地中想要建立這樣的交通線(xiàn)何其困難可想而知。究竟能用什么樣的方式方法才能躲開(kāi)這些日本人的尖刀利刺呢？

有天，在準(zhǔn)備通過(guò)封鎖溝等待日軍檢查通行證時(shí)，王樂(lè)亭發(fā)現(xiàn)旁邊幾個(gè)扛著鋤頭的農(nóng)民竟在封鎖溝搭的木板上從容不迫地走過(guò)去，而負(fù)責(zé)檢查的幾名日軍見(jiàn)了這幾個(gè)農(nóng)民還像認(rèn)識(shí)似的既沒(méi)有過(guò)去索要通行證，也未上前盤(pán)問(wèn)，任由他們無(wú)阻礙地通過(guò)封鎖溝往農(nóng)田方向走去。這種細(xì)節(jié)在他們打探消息時(shí)見(jiàn)了不少，原來(lái)，面對(duì)日軍這種對(duì)外來(lái)的陌生人檢查極其嚴(yán)格，而對(duì)家就住在當(dāng)?shù)?、常在日軍眼前晃蕩的人松懈很多的“外緊內(nèi)松”形式，唯一能來(lái)去相對(duì)方便，并讓日本人放松警惕的突破口就是“混個(gè)臉熟”。很多時(shí)候，扛著鋤頭的農(nóng)民們?nèi)宄扇旱貜穆肺鞯铰窎|去干活，日復(fù)一日每天如此，時(shí)間久了日本人檢查也就煩了，到后來(lái)干脆直接放行。原來(lái)，他們竟然是沙區(qū)到太行山區(qū)八路軍的地下工作者，這一路上像他們這種人有很多。他們利用自己已經(jīng)“熟”了的面孔，加之每天破爛的衣裳和扛著的鋤頭，整日穿梭在日軍的步槍與尖刀和監(jiān)視下，但卻傳遞了各種機(jī)密情報(bào)。每當(dāng)有八路軍需途經(jīng)此地時(shí)，他們要做的便是及時(shí)通知各個(gè)交通站的工作人員隨時(shí)做好接應(yīng)的準(zhǔn)備，在過(guò)往人員的到來(lái)之際探聽(tīng)周?chē)鷶城椤⒋_保安全。

可是，情報(bào)可以藏在身上很多地方，但要想把大活人隱身于日軍的眼皮下，就要另做打算了。隨后王樂(lè)亭一行人又想出一個(gè)辦法，想運(yùn)送人，唯一的辦法就是要找可以讓日軍充分信任的人為其開(kāi)路，而這樣的人，就是當(dāng)時(shí)被日本人扶植的漢奸，幫助日本人掃蕩村莊、抓捕愛(ài)國(guó)抗日人士為日本賣(mài)命的偽軍。長(zhǎng)期的工作經(jīng)驗(yàn)和需要，接觸過(guò)形形色色的人之后，王樂(lè)亭養(yǎng)成了大膽又謹(jǐn)慎的個(gè)性，那么，要在敵人極為敏感的鼻子底下通關(guān)就需要靠這些偽軍頭目坐鎮(zhèn)，讓他們同意并可以心甘情愿地“護(hù)送”我軍人員。這就不得不提當(dāng)時(shí)最有名的偽軍頭目，人稱(chēng)“豫北百里王”（“山大王”）的王自全。這是個(gè)土匪出身、性格陰險(xiǎn)狡詐又貪婪的小人，也是個(gè)墻頭草，在我軍與日軍之間左右逢源，不開(kāi)罪、吃?xún)煞?。因此前他被我“小米加步槍”的八路軍所俘獲過(guò)，因此對(duì)八路軍他還是有所忌憚的。

但事實(shí)是，像他這樣假惺惺的偽軍在當(dāng)下一抓一大把，他們表面上與八路軍簽署“君子協(xié)議”，在八路軍通過(guò)時(shí)也放行，可時(shí)不時(shí)仍會(huì)扣押一部分作為對(duì)日軍的交代。對(duì)付這種貪婪成性的家伙們，小恩小惠人家根本不會(huì)放在眼里，能打動(dòng)他們的也只有大利益，還有槍?zhuān)”揪拓毧嗟陌寺奋姡?dāng)時(shí)手中的武器很簡(jiǎn)陋：手榴彈、小地雷、普通的老式步槍和最簡(jiǎn)單的大小砍刀，就是這樣的情況，為了接下來(lái)的長(zhǎng)期安全護(hù)送任務(wù)，軍區(qū)領(lǐng)導(dǎo)們做了一個(gè)重要決定：拿出了3支德國(guó)制造的20響駁殼槍送給他王自全。駁殼槍?zhuān)簿褪乾F(xiàn)在俗稱(chēng)的“盒子炮”，它擁有10至20發(fā)的彈容，達(dá)到150米的射程，這樣三把體積、彈容大又可連發(fā)的槍?zhuān)强箲?zhàn)時(shí)期最好的最風(fēng)光的武器，而在八路軍“小米加步槍”裝備的隊(duì)伍中也只有指揮官才能領(lǐng)到，其槍珍貴可想而知，我軍領(lǐng)導(dǎo)的誠(chéng)意也不言而喻，這當(dāng)然樂(lè)壞了王自全。

“吃人嘴短拿人手短”的王自全諂媚地同意一定幫忙安全護(hù)送工作！隨后，便有了第一次護(hù)送。為了避免懷疑，第一次護(hù)送行動(dòng)兵分兩路，一路護(hù)送家人，一路由王樂(lè)亭親自護(hù)送。他篤定、鎮(zhèn)定地告訴偽軍王自全“這是山東大學(xué)的教授‘胡服”，而“胡服”也大大方方地對(duì)其表示感謝，王樂(lè)亭信誓旦旦并無(wú)疑惑。1942年9月，王自全親自駕車(chē)護(hù)送“胡服”通往平漢鐵路，把守的日本士兵見(jiàn)車(chē)?yán)镞@個(gè)帶著眼鏡身著長(zhǎng)褂很是斯文一看就是個(gè)文化人的男子是偽軍保安隊(duì)長(zhǎng)王自全的“重要客人”，便放松了警惕，只敷衍地看了看通行證便放行了。于是，這位“胡服教授”……哦不，應(yīng)該是我們的劉少奇書(shū)記，順利通關(guān)了！通過(guò)了這條穿梭于冀魯豫冀南區(qū)和太行山之間，這條身處如此險(xiǎn)地的“交通線(xiàn)”。

從群眾中來(lái)到群眾中去，戰(zhàn)爭(zhēng)里唇齒相依

基于此前“4.12大掃蕩”后，冀魯豫抗日根據(jù)地遭到嚴(yán)重破壞，當(dāng)?shù)剞r(nóng)民身上除了有被日軍包圍掃蕩和地主剝削壓迫的人禍，還有蝗蟲(chóng)災(zāi)害發(fā)酵、土地匱乏的天災(zāi)，再加上偽軍的頑固勢(shì)力和土匪等趁火打劫，令很多農(nóng)民生活更加貧苦窘迫，可謂是饑不果腹，民不聊生。于此，極大地打擊影響了大家抗日的信心，也致使抗日根據(jù)地形勢(shì)極為嚴(yán)峻。面對(duì)此局面，劉少奇書(shū)記在臨行前給軍區(qū)干部留下了“積極鼓勵(lì)、帶動(dòng)群眾，救災(zāi)、統(tǒng)一戰(zhàn)線(xiàn)、反掃蕩、根據(jù)地建設(shè)”的重要指示。就是在這樣的重重困難和艱難險(xiǎn)阻間，按照劉少奇書(shū)記的指示，冀魯豫軍區(qū)在原冀中區(qū)黨委書(shū)記的帶領(lǐng)下，開(kāi)展了“民主民生、減租減息”運(yùn)動(dòng)，最大化做到了為基層民眾謀福祉，繼而解決了當(dāng)時(shí)的整體困局，隨后帶領(lǐng)當(dāng)?shù)鼐用衽c黨組織粉碎了敵人的圍剿，瓦解了敵人的進(jìn)襲，黨軍與群眾一條心，互相倚靠生存下來(lái)了。

可是，“交通線(xiàn)”鞏固的問(wèn)題仍是關(guān)鍵！護(hù)送劉少奇書(shū)記這只是一次，以王自全和其他偽軍們見(jiàn)風(fēng)使舵的為人，很難保證這條“交通線(xiàn)”能一直壯大下去。1943年4月冀魯豫區(qū)黨委、軍區(qū)召開(kāi)了全區(qū)第一次軍區(qū)工作會(huì)議，傳遞了加強(qiáng)對(duì)敵偽的工作，并提出了“一年打敗希特勒，兩年打敗小日本”的口號(hào)，尤為重要是爭(zhēng)取更多地瓦解偽軍為我所用。后來(lái)“紅色通道”的建設(shè)當(dāng)然也離不開(kāi)百姓們的全力支持。

那次會(huì)議之后，冀魯豫軍區(qū)黨委做了更重要的決定，并貫徹了“爭(zhēng)取偽軍官有重要意義，不能滿(mǎn)足于拉攏、聯(lián)絡(luò)、情報(bào)、經(jīng)濟(jì)關(guān)系，要大力派遣打入人員深入內(nèi)部組織工作的骨干。以后的‘地下交通線(xiàn)所肩負(fù)的責(zé)任不再僅僅是傳送情報(bào)和護(hù)送黨員干部了，也不能再像從前一樣對(duì)付偽軍用給錢(qián)給槍的金錢(qián)誘惑，而是需要切入到敵人內(nèi)部從筋骨中策反”的方針。這些成功植入進(jìn)內(nèi)部的骨干通過(guò)與偽軍的溝通也分清了偽軍隊(duì)伍中誰(shuí)是只為了金錢(qián)誘惑毫無(wú)廉恥良知的人、誰(shuí)是其實(shí)有愛(ài)國(guó)之心但礙于時(shí)局所迫無(wú)奈才做此選擇的人，后為之所用。加之給“難纏”的小偽軍們每月發(fā)餉，偽軍對(duì)配合更是樂(lè)在其中。就這樣，偽軍被穩(wěn)住了……再后來(lái)，偽軍被徹底策反，“交通線(xiàn)”鞏固了。那段時(shí)間，在那“交通線(xiàn)”上，一個(gè)不起眼的商鋪或一個(gè)平凡的小戶(hù)人家，里面那些看起來(lái)只會(huì)運(yùn)貨卸貨的力工、只會(huì)鋤地的農(nóng)民、只會(huì)算賬的掌柜…都可能有雙重身份——沙區(qū)辦事處的交通員，他們時(shí)刻準(zhǔn)備著、等待著運(yùn)送重要文件護(hù)送重要人員！……就這樣，這條“守護(hù)者交通線(xiàn)”愈發(fā)美麗了。

歷史豐碑永不朽，國(guó)恥豈待兒孫平

“戰(zhàn)爭(zhēng)的存在雖然會(huì)帶來(lái)不可磨滅的災(zāi)難，但同樣，換個(gè)角度想想，這時(shí)的戰(zhàn)爭(zhēng)只不過(guò)是為了下一刻和平而打下基礎(chǔ)罷了?！薄珴蓶|

哪有什么線(xiàn)，哪里來(lái)的路呢？看到這里想必大家也明白了，這敵人無(wú)數(shù)次掃蕩進(jìn)襲仍無(wú)法摧毀的“交通線(xiàn)”，實(shí)際上就是八路軍為了加強(qiáng)抗日根據(jù)地之間的聯(lián)系在敵占區(qū)開(kāi)辟的聯(lián)系抗日根據(jù)地之間的紅色通道！它像鐵路一樣，“線(xiàn)”上有很多大小不一的站點(diǎn)，站點(diǎn)有一輛個(gè)交通員護(hù)送機(jī)密文件和保護(hù)黨員干部到下一個(gè)站點(diǎn)。這條通道，及時(shí)準(zhǔn)確地傳送了黨中央機(jī)密文件、信件、重要書(shū)籍，安全護(hù)送了過(guò)往人員，運(yùn)送了大量的重要軍事戰(zhàn)略物資，這條地下秘密“交通線(xiàn)”在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)中發(fā)揮了巨大作用。這樣的“交通線(xiàn)”，在冀魯豫抗日根據(jù)地還有很多，也是這些長(zhǎng)長(zhǎng)短短的“線(xiàn)”，為避免國(guó)家滅亡和民族災(zāi)難的卓越事業(yè)做出了巨大貢獻(xiàn)！

73年前，瘋狂肆虐的日本法西斯低下了罪惡的頭顱；73年前，中華民族在付出傷亡3500萬(wàn)人的巨大犧牲后走出了世紀(jì)苦難；73年前，全世界對(duì)日本做出神圣判決，東方戰(zhàn)場(chǎng)上升起了鮮艷的國(guó)旗。那時(shí)起，中國(guó)的噩夢(mèng)結(jié)束了，我們不再被踩踏；那時(shí)起，我們不再是弱者；那時(shí)起，我們向全世界宣誓主權(quán)：守衛(wèi)家園、捍衛(wèi)和平、中華人民共和國(guó)崛起！

七十三年的時(shí)間里，中國(guó)由一個(gè)落后國(guó)家變得繁榮昌盛現(xiàn)世安好；無(wú)數(shù)拋頭顱灑熱血的戰(zhàn)斗英雄讓今天的國(guó)家富強(qiáng)民安寧。

“此生不悔入華夏，來(lái)世還做中國(guó)人?！睔v史讓我們銘記，抗戰(zhàn)第一仗在九·一八之夜打響，最后一仗在西峽口收槍?zhuān)覀冎戮辞拜?，告慰為祖?guó)英勇抗敵浴血奮戰(zhàn)、為中華兒女和平安定的今天而捐軀的英烈們。今天的幸福美好來(lái)之不易，我們不忘初心，為積極向上的民族精神奮斗團(tuán)結(jié)；我們時(shí)刻牢記使命，為深刻共產(chǎn)主義事業(yè)的主旋律努力。紅色基因、紅色血脈，時(shí)刻擁護(hù)天安門(mén)高高升起的五星

紅旗隨風(fēng)飄揚(yáng)。

（歷史資料收錄于抗日戰(zhàn)爭(zhēng)紀(jì)念館，感謝中國(guó)空軍提供）