亞馬遜和藍(lán)色起源的創(chuàng)始人兼CEO杰夫·貝索斯近日參加了《連線》25周年峰會。當(dāng)被問及為何要將財富投入太空旅行時，他如此說道：

“未來有一天，將會有1萬億人生活在太陽系。我可能活不到見證這個長遠(yuǎn)使命實現(xiàn)。但是，我們已深刻認(rèn)識到了這個絕對事實：地球的資源是有限的。

“我不愿花一分鐘時間到我認(rèn)為對文明和社會沒有幫助的事情上。你要冒險。你要允許人們擁有大多數(shù)人并不贊同的愿景目標(biāo)。如果你的愿景目標(biāo)與別人都一樣，那么你就不要做了，因為別人可能早就開始做了。當(dāng)全世界都犯錯的時候，你堅持做正確的事情，這樣你才能真正推動人類進(jìn)步。

“技術(shù)總是存在兩面性，可以被人類利用也可以被濫用，這不新鮮。書籍被發(fā)明后，人們可以寫很邪惡的書，但這不能說明書是壞的。

“最終社會會形成對新技術(shù)濫用的免疫反應(yīng)，但這需要時間。我們最不能做的事情就是阻礙新技術(shù)的進(jìn)步?！?h3> Speeches at a Glance

Add oil。

—《牛津英語詞典》在最近的季度更新中收錄了該詞匯，直譯自中文用來打氣鼓勁的詞匯“加油”。Add oil源于港式英語。

我認(rèn)為可以上網(wǎng)是件好事。根本的問題是你上網(wǎng)后該做些什么。

—蘋果負(fù)責(zé)設(shè)計的高級副總裁喬納森·伊夫在接受《VOGRE》主編安娜·溫杜爾采訪時說，“創(chuàng)新的本質(zhì)”之一就是你難以“預(yù)測所有后果”。比如說iPhone，蘋果從沒想到它會導(dǎo)致智能手機(jī)成癮問題日益嚴(yán)重。他認(rèn)為，與人聯(lián)系是一件好事，但是真正的問題是你要怎么去處理這種關(guān)系，才不對自己的生活造成影響。

從今天來看，10年后德國汽車工業(yè)依然處于全球領(lǐng)先地位的可能性大概是50%。

—大眾集團(tuán)CEO赫伯特·迪斯日前在國際供應(yīng)商博覽會上表示，德國汽車制造商只有50%的機(jī)會作為汽車行業(yè)的領(lǐng)軍者生存下來，除非作出改變以滿足新規(guī)則并調(diào)整供應(yīng)鏈。隨后，他宣布從明年1月1日開始，大眾汽車零部件將作為一個經(jīng)濟(jì)獨立的實體，56家工廠中的每一家都可以自由評估合作伙伴關(guān)系，甚至可以為其他汽車制造商制造零部件。

他們關(guān)于蘋果的報道并非真相，他們現(xiàn)在需要做真正正確的事情—收回這篇報道。

—10月18日，蘋果CEO蒂姆·庫克首次公開否認(rèn)兩周前彭博關(guān)于蘋果公司被中國間諜芯片攻擊的報道，并要求彭博社撤回這篇不實報道。此前，美國國土安全部也表示沒有理由懷疑彭博那篇報道中提到的公司，也沒有看到可以支撐報道的證據(jù)。