訪凱迪拉克全球副總裁上汽通用汽車凱迪拉克市場營銷部部長

安德里斯 博士

凱迪拉克創(chuàng)立于一個(gè)激動(dòng)人心的時(shí)代，它所代表的美國工業(yè)創(chuàng)業(yè)精神源遠(yuǎn)流長，給予我們靈感去創(chuàng)造和設(shè)計(jì)最好的豪華汽車。

在美國和歐洲，人們常常把最好的東西比喻成“某某中的凱迪拉克”，這就是凱迪拉克的影響力。在全球豪華汽車發(fā)展的歷程里，凱迪拉克品牌必是那濃墨重彩的一筆。直到今日，這種追求不凡和引領(lǐng)創(chuàng)新的理念，依然根植于品牌精髓。

在今年的亞洲CES展上，凱迪拉克正式在中國市場上發(fā)布了Super Cruise超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)，又一次走到了科技潮流的最前沿。借著這次契機(jī)，我們有幸采訪了安德里斯博士，聊一聊這個(gè)美式豪華品牌的科技、個(gè)性與風(fēng)范。

用科技改變生活

事實(shí)上，凱迪拉克在扮演科技先鋒角色的路上，從未停止腳步。早在1912年，它就研制出自動(dòng)電子點(diǎn)火裝置，將汽車制造帶入一個(gè)全新領(lǐng)域。如今的Super Cruise超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)，又是一項(xiàng)業(yè)內(nèi)首創(chuàng)科技。它憑借獨(dú)創(chuàng)的駕駛員注意力保持系統(tǒng)和高精地圖數(shù)據(jù)兩大核心技術(shù)，整合車道中央行駛保持系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)在高速公路上釋放雙手雙腳，為駕駛者帶來嶄新的駕乘體驗(yàn)。

安德里斯博士提醒我，如果細(xì)想其中的含義，就會(huì)發(fā)現(xiàn)這一科技將完全顛覆平時(shí)的駕駛習(xí)慣。長久以來，手握方向盤掌控車輛是傳統(tǒng)的駕駛認(rèn)知，但隨著這一系統(tǒng)的推出，我們將有機(jī)會(huì)在適當(dāng)?shù)臈l件下放開雙手，由系統(tǒng)接管車輛駕駛。

當(dāng)我對(duì)系統(tǒng)駕駛車輛是否能帶給人十足的安全感抱有一絲顧慮時(shí)，安德里斯博士非常自豪地告訴我：“我們通過一系列的安全冗余設(shè)計(jì)來確保系統(tǒng)安全運(yùn)作。在駕駛員注意力集中在前方道路條件下，車輛能在北美和中國絕大部分的高速公路上實(shí)現(xiàn)脫手駕駛。我們決不會(huì)在安全性上做出任何妥協(xié)，這也是Super Cruise技術(shù)與眾不同的核心優(yōu)勢(shì)?！?/p>

目前，凱迪拉克旗艦轎車CT6是首款搭載這一系統(tǒng)的量產(chǎn)車型，已于2017年秋季在美國和加拿大市場正式上市。2023年，凱迪拉克還會(huì)將V2X通信技術(shù)率先應(yīng)用于一款主力跨界車型上，并逐步推廣至全系產(chǎn)品。

我問安德里斯博士，這種不斷創(chuàng)新的快樂是否是他服務(wù)凱迪拉克品牌最大的收獲之一。

他表示肯定，他說：“一直以來，凱迪拉克都秉持打造‘世界標(biāo)準(zhǔn)’的信念，未來我們?nèi)詫⒎e極探索能夠改善甚至可能改變消費(fèi)者生活的創(chuàng)新技術(shù)。同時(shí)，我也很為我的團(tuán)隊(duì)感到驕傲，每個(gè)人都為能助力品牌的發(fā)展與復(fù)興充滿了激情?！?/p>

從一個(gè)品牌對(duì)待科技創(chuàng)新的出發(fā)點(diǎn)上，我們便可以解讀到凱迪拉克對(duì)生活的熱望。它所帶來的領(lǐng)先科技，讓我們體會(huì)到美式豪華的熱情與溫度。

用服務(wù)回饋中國市場

我問安德里斯博士，這一次在中國市場發(fā)布超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)，是否意味著在凱迪拉克的版圖里，中國市場有著舉足輕重的地位？得到的答案自然是肯定的。

目前，中國是凱迪拉克全球最大銷量的市場。今年1-5月，它在中國累計(jì)零售89343輛，同比增長32.4%。今年5月，它在華零售銷量實(shí)現(xiàn)連續(xù)27個(gè)月保持兩位數(shù)增長。它在中國擁有180家經(jīng)銷商銷售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，覆蓋全國200多個(gè)主要核心城市和地區(qū)。到2020年，凱迪拉克經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)數(shù)量將擴(kuò)充到300家。

毫無疑問，中國也是凱迪拉克未來成功的關(guān)鍵市場。對(duì)此，安德里斯博士表示，除了富有表現(xiàn)力的設(shè)計(jì)和品牌本身因素之外，優(yōu)質(zhì)服務(wù)也是凱迪拉克與中國市場友好相處不可缺少的。

在車型方面，凱迪拉克特別針對(duì)中國市場推出了豪華運(yùn)動(dòng)轎車ATS-L。在中國的客戶滿意度方面，凱迪拉克也是處于行業(yè)前列。說到這里，安德里斯博士特別指出：“這很大程度上要?dú)w功于經(jīng)銷商合作伙伴?！?/p>

在中國，“凱迪拉克服務(wù)”圍繞“專屬、智能、主動(dòng)”3大核心訴求，確立9大服務(wù)細(xì)則，通過切實(shí)可行又充滿驚喜的27個(gè)細(xì)項(xiàng)內(nèi)容，為車主打造全方位的增值服務(wù)與尊崇體驗(yàn)。以創(chuàng)新智能化的服務(wù)手段，致力于優(yōu)化車主的駕駛旅程。同時(shí)，配合凱迪拉克E-Service智能化電子服務(wù)系統(tǒng)、MyCadillac智能手機(jī)應(yīng)用以及OnStar車載信息服務(wù)系統(tǒng)為客戶提供全覆蓋、多渠道、高效率的智能化服務(wù)體系。

安德里斯博士還補(bǔ)充道：“我們的經(jīng)銷商也正逐步上線E-Service 2.0智能化電子服務(wù)系統(tǒng)，提升數(shù)據(jù)化分析功能，通過更精準(zhǔn)地把控用戶需求，優(yōu)化提升售后服務(wù)效率，帶來定制化的服務(wù)體驗(yàn)。車主可通過手機(jī)App實(shí)時(shí)查詢車輛維修進(jìn)度，及時(shí)了解車況，享受更便捷高效的用車服務(wù)體驗(yàn)?！?/p>

用傳承與創(chuàng)新表達(dá)品牌精髓

安德里斯博士說，上海是他最喜歡的國內(nèi)城市，因?yàn)闃O其國際化的上海同時(shí)又充滿了懷舊和歷史感，這讓他有種回到家的感覺。我覺得，這種現(xiàn)代與歷史的重疊，不僅僅是城市上的契合，更與凱迪拉克品牌本身的特質(zhì)有著相似之處。

我記得有一種說法，說當(dāng)年亨利·利蘭在采用“凱迪拉克”命名的時(shí)候，很大一部分原因是為了向汽車城底特律的創(chuàng)建者凱迪拉克先生致敬。這為凱迪拉克品牌在創(chuàng)建之初就融入了很多情懷。對(duì)此，安德里斯博士說：“凱迪拉克創(chuàng)立于一個(gè)激動(dòng)人心的時(shí)代，它所代表的美國工業(yè)創(chuàng)業(yè)精神源遠(yuǎn)流長，給予我們靈感去創(chuàng)造和設(shè)計(jì)最好的豪華汽車?！?/p>

一直以來，凱迪拉克都秉持打造‘世界標(biāo)準(zhǔn)’的信念，未來我們?nèi)詫⒎e極探索能夠改變消費(fèi)者生活的創(chuàng)新技術(shù)。

所有的偉大，源于一個(gè)勇敢的開始。為了將“膽識(shí)、格調(diào)、創(chuàng)新”的品牌核心價(jià)值更精準(zhǔn)地傳遞給消費(fèi)者，這些年凱迪拉克在品牌塑造方面也花了不少心思。

比如，今年是凱迪拉克連續(xù)成為上海電影節(jié)官方合作伙伴暨明星指定用車的第八個(gè)年頭；打造體現(xiàn)產(chǎn)品駕駛性能的V-Day系列活動(dòng)；去年先后冠名了上海音樂廳和北京的五棵松體育館。安德里斯博士還介紹說，正在建設(shè)中的凱迪拉克品牌空間也進(jìn)入了最后階段的沖刺，不久后就會(huì)對(duì)外開放。

說到V-Day的時(shí)候，我想起了凱迪拉克的V系列。這些年中國高性能車市場有崛起之勢(shì)，我問安德里斯博士，凱迪拉克未來是否會(huì)引入一些更個(gè)性化的高性能代表作。安德里斯博士覺得這是一個(gè)很好的建議。

他說：“凱迪拉克因其卓越的駕駛性能而聞名。V系列也正是能體現(xiàn)凱迪拉克品牌極致駕控的最佳佐證。我們會(huì)深入研究消費(fèi)者的需求，并在未來適當(dāng)?shù)臅r(shí)候把這些產(chǎn)品帶入中國。”

我們要對(duì)未來抱有期待，這也是表達(dá)生活熱情的一部分。凱迪拉克是一個(gè)可以讓人抱有熱望的品牌。它所主張的“新美式豪華”，將來自硅谷的高科技感與紐約Soho區(qū)的時(shí)尚生活方式完美結(jié)合。

這個(gè)品牌，不僅僅是美式豪華車的表率，更代表了一種美式豪華生活。它是我們追求美式高端生活時(shí)所釋放的激情，是美式文化所倡導(dǎo)的自由、樂觀與膽識(shí)。它明亮溫暖，看得到百年傳承，也盼得到未來摩登。