毛靜宜

摘要：隨著交通工程越來(lái)越多，交通工程的檢測(cè)直接關(guān)系著交通工程進(jìn)度，良好的檢測(cè)工程降低了工程造價(jià)、促使施工技術(shù)朝著良性方向發(fā)展。但是從交通工程檢測(cè)行業(yè)的現(xiàn)狀來(lái)看，檢測(cè)行業(yè)還存在一些影響因素，對(duì)檢測(cè)行業(yè)發(fā)展具有一定阻礙。從檢測(cè)行業(yè)現(xiàn)狀中挖掘存在的問(wèn)題，針對(duì)這些問(wèn)題提出對(duì)策建議，給該行業(yè)的其他研究者提供一起啟示。

關(guān)鍵詞：交通工程；檢測(cè)行業(yè)；對(duì)策

1 我國(guó)交通工程檢測(cè)技術(shù)的現(xiàn)狀問(wèn)題

1.1 檢測(cè)技術(shù)管理存在缺陷

在目前的交通工程檢測(cè)技術(shù)中存在的管理問(wèn)題主要是管理規(guī)范問(wèn)題。不規(guī)范的檢測(cè)技術(shù)管理工作就不能很好地發(fā)揮檢測(cè)工作在交通工程管理中的重要作用，甚至還會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的阻礙作用。現(xiàn)階段來(lái)看，檢測(cè)技術(shù)管理不規(guī)范主要體現(xiàn)在實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)上以及技術(shù)人員在實(shí)驗(yàn)室中的操作上。一是沒(méi)有依據(jù)實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)規(guī)范進(jìn)行硬件建設(shè)，二是工作人員在實(shí)驗(yàn)室的操作沒(méi)有嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)的規(guī)章制度和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行正確操作，這兩方面的因素導(dǎo)致了在檢測(cè)技術(shù)的管理上存在較大的缺陷和漏洞。

1.2 檢測(cè)專(zhuān)業(yè)人才非常緊缺

交通工程檢測(cè)韓個(gè)月的專(zhuān)業(yè)人員都要經(jīng)過(guò)考核合格，要具備具有相應(yīng)的公路水運(yùn)檢測(cè)知識(shí)與能力，同時(shí)還要能夠承擔(dān)公路水運(yùn)檢測(cè)業(yè)務(wù)。但是從檢測(cè)行業(yè)的現(xiàn)狀來(lái)看，真正能夠掌握這方面專(zhuān)業(yè)知識(shí)的檢測(cè)人員并不多，很多人都沒(méi)有參與到繼續(xù)培訓(xùn)教育，所掌握只水平依然處于陳舊程度，甚至還有倒退現(xiàn)象，所掌握新式標(biāo)準(zhǔn)、高新技術(shù)并不多，其能力和交通工程檢測(cè)任務(wù)所需還有一定差距。近些年我國(guó)增大了培養(yǎng)檢測(cè)人員的力度，但是剛剛進(jìn)入社會(huì)，經(jīng)驗(yàn)不足，理解一些快捷操作不到位，無(wú)法靈活運(yùn)行，缺乏實(shí)操能力；加之一些檢查人員自身素質(zhì)不高。敬業(yè)意識(shí)不強(qiáng)，不重視檢測(cè)工作技術(shù)習(xí)慣，一些檢測(cè)機(jī)構(gòu)甚至未開(kāi)展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，沒(méi)及時(shí)把最新技術(shù)與有關(guān)動(dòng)態(tài)傳遞給檢測(cè)人員，致使整個(gè)隊(duì)伍信息落后、技術(shù)滯步，導(dǎo)致整體水平不高。

1.3 檢測(cè)項(xiàng)目、工程項(xiàng)目沒(méi)有細(xì)化

檢測(cè)技術(shù)對(duì)于交通工程的質(zhì)量有著至關(guān)重要的影響，要確保交通工程的質(zhì)量就必須對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的、全方位的檢測(cè)和維護(hù)。只有做到對(duì)各個(gè)細(xì)節(jié)的良好檢測(cè)，才能最終確保交通工程的質(zhì)量達(dá)到要求。在檢測(cè)范圍上應(yīng)該首先明確哪些項(xiàng)目需要檢測(cè)、檢測(cè)什么等。例如施工中涉及的材料，水泥、鋼筋、外加劑等需要依據(jù)嚴(yán)格的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行詳細(xì)檢驗(yàn)，這也是任何項(xiàng)目必須做的檢測(cè)工作，但是對(duì)于一些使用量比較小、應(yīng)用率較低的材料，如小型鋼管、微型導(dǎo)管等也應(yīng)該進(jìn)行相應(yīng)的檢測(cè)，不能忽視這些檢測(cè)細(xì)節(jié)。在工程項(xiàng)目上也應(yīng)該進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)于不符合實(shí)際的項(xiàng)目要及時(shí)進(jìn)行整改。但是在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，上述兩方面的問(wèn)題是許多交通工程建設(shè)中普遍存在的問(wèn)題，沒(méi)有檢測(cè)的細(xì)化，必然會(huì)在實(shí)際的操作過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題，影響施工進(jìn)度和工程質(zhì)量。

2 加強(qiáng)交通工程檢測(cè)的對(duì)策分析

從檢測(cè)行業(yè)現(xiàn)狀來(lái)看，在檢測(cè)過(guò)程中還存在許多問(wèn)題，還需要針對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行解決，才能夠確保交通工程檢測(cè)的效果。

2.1 加強(qiáng)對(duì)檢測(cè)人員培訓(xùn)，提高檢測(cè)人員的專(zhuān)業(yè)技能

檢測(cè)人員的檢測(cè)水平高低關(guān)系到檢測(cè)工作的開(kāi)展，具備了熟練、高效的檢測(cè)技能有效加快了檢測(cè)工作，所以就要加強(qiáng)培訓(xùn)檢測(cè)人員，傳授先進(jìn)知識(shí)技術(shù)；其次還要高度重視后續(xù)教育重要性，要傳授交通工程建設(shè)相關(guān)的法律法規(guī)、檢測(cè)的最新規(guī)范，檢測(cè)的技術(shù)等，聘請(qǐng)專(zhuān)家學(xué)者對(duì)檢測(cè)人員進(jìn)行培訓(xùn)，提倡他們廣泛學(xué)習(xí)，吸收各個(gè)方面知識(shí)，全面提升檢測(cè)人員的素質(zhì)；其三要依據(jù)具體情況，針對(duì)從事橋梁監(jiān)控、樁基檢測(cè)、隧道質(zhì)量檢測(cè)等各種特殊交通工程檢驗(yàn)人員進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)培訓(xùn)，建立嚴(yán)格的自檢制度，加強(qiáng)檢測(cè)監(jiān)督的管理；最后還要通過(guò)各種培訓(xùn)，提高檢測(cè)人員自身的質(zhì)量意識(shí)與愛(ài)崗敬業(yè)觀念，要明確各個(gè)部門(mén)具體分工，各司其職，將檢測(cè)責(zé)任制落到實(shí)處。

2.2 完善相關(guān)的檢測(cè)技術(shù)管理制度

目前，我國(guó)已經(jīng)從宏觀上對(duì)交通工程建設(shè)事業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范制度進(jìn)行了制定和實(shí)施，這在根本上為建筑工程檢測(cè)技術(shù)的健康發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。但是還應(yīng)該對(duì)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的專(zhuān)業(yè)化發(fā)展予以更多的支持和激勵(lì)，推動(dòng)專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)獲得長(zhǎng)足的發(fā)展并積極投入到交通工程建設(shè)上來(lái)。相關(guān)的交通工程施工單位應(yīng)該在嚴(yán)格遵守國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)制度的前提下，結(jié)合本單位的實(shí)際以及工程實(shí)際制定出更加細(xì)化的、符合實(shí)際的檢測(cè)制度，力求構(gòu)建一個(gè)體系完整的檢測(cè)技術(shù)管理體系，從宏觀到微觀，從制度指導(dǎo)到實(shí)施細(xì)節(jié)都應(yīng)該做到有標(biāo)準(zhǔn)可依的狀態(tài)。健全檢測(cè)技術(shù)的管理制度需要各方面都能夠認(rèn)真對(duì)待和積極投入，爭(zhēng)取為工程檢測(cè)技術(shù)的持續(xù)發(fā)展做好保障。

2.3 對(duì)檢測(cè)技術(shù)的管理進(jìn)行細(xì)化和具化

相關(guān)的檢測(cè)技術(shù)管理人員應(yīng)該對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行全程監(jiān)控，對(duì)于實(shí)驗(yàn)室以及建設(shè)所涉及的材料應(yīng)該進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，最大限度地保證建設(shè)材料與施工項(xiàng)目的質(zhì)量。做好協(xié)調(diào)溝通工作，確保檢測(cè)的準(zhǔn)確性和權(quán)威性。此外，在對(duì)檢測(cè)結(jié)果的處理上應(yīng)該進(jìn)行明確的細(xì)化，對(duì)于不同的檢測(cè)結(jié)果要有不同的反饋機(jī)制，注重反饋的時(shí)效性，同時(shí)做好監(jiān)督落實(shí)工作，工程監(jiān)理應(yīng)該加強(qiáng)管理，避免檢測(cè)人員出于其他目的進(jìn)行監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的謊報(bào)、虛報(bào)等現(xiàn)象。需要建立起一套完整的檢測(cè)技術(shù)管理辦法，對(duì)于檢測(cè)技術(shù)的各種細(xì)節(jié)都應(yīng)該予以明確規(guī)定，這樣能夠最大限度確保在實(shí)際檢測(cè)中對(duì)于檢測(cè)問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)有效的解決和妥善處理，從而達(dá)到確保交通工程質(zhì)量的目的。

2.4 嚴(yán)格管理檢測(cè)技術(shù)的相關(guān)數(shù)據(jù)信息

對(duì)于檢測(cè)技術(shù)的相關(guān)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)該做到科學(xué)、準(zhǔn)確、客觀的搜集和管理，這些數(shù)據(jù)信息對(duì)于工程質(zhì)量的控制和評(píng)價(jià)至關(guān)重要。依據(jù)不同的施工項(xiàng)目由專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員建立不同的臺(tái)賬，對(duì)于不同項(xiàng)目的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)該交由專(zhuān)門(mén)的數(shù)據(jù)處理部門(mén)進(jìn)行妥善的管理和分析。由于交通工程的好壞直接關(guān)系到公共交通安全，因此對(duì)于檢測(cè)數(shù)據(jù)的分析和處理必須準(zhǔn)確客觀，同時(shí)對(duì)于完善工程建設(shè)資料，提高工程建設(shè)質(zhì)量也是非常重要的。

3 結(jié)束語(yǔ)

確保交通工程檢測(cè)的順利開(kāi)展是實(shí)現(xiàn)較高工程質(zhì)量的重要保障。針對(duì)當(dāng)前交通工程檢測(cè)技術(shù)存在的問(wèn)題，從制度到管理人員再到細(xì)節(jié)的落實(shí)進(jìn)行系統(tǒng)化的調(diào)整優(yōu)化，能夠在很大程度上快速提高交通工程檢測(cè)技術(shù)，因此，加強(qiáng)相關(guān)課題的研究十分必要。在此，筆者也希望更多的專(zhuān)業(yè)人士能投入到該課題研究中，針對(duì)文中存在的不足，提出指正建議，為實(shí)現(xiàn)我國(guó)交通工程檢測(cè)技術(shù)工作的持續(xù)健康發(fā)展做出重要的貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)

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