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2018年5月，一則“空姐乘坐網(wǎng)約車遇害”的新聞成為公眾熱點，這一極端事件背后暴露出網(wǎng)約車存在的安全隱患等一系列問題，也讓公眾對“網(wǎng)約車”的態(tài)度發(fā)生了微妙變化。在本刊與問卷星展開的聯(lián)合調(diào)查中，75.61%的網(wǎng)友表示，乘坐網(wǎng)約車時有過不太好的體驗。

87.8%的網(wǎng)友乘坐過網(wǎng)約車出行

在深圳工作的王櫻記得，4年前，春節(jié)假期后她從老家回深圳，第一次使用了網(wǎng)約車平臺?！爱敃r叫的是‘快的’，不用在機場排隊等出租，乘車還可以領(lǐng)補貼，覺得真是又便宜又好用。”

隨叫隨到、方便快捷，是很多人選擇網(wǎng)約車的重要原因。70.2%的網(wǎng)友認為，在需要“趕車、趕飛機、極端天氣、擁堵路段”等條件下，使用網(wǎng)約車比在路邊等待出租車更“方便”?！拔业墓ぷ餍枰Ｄ甑教庯w，飛機沒個準點，有時候需要起特別早，有時候到得特別晚，沒有網(wǎng)約車的時候，我跟經(jīng)常在家門口‘趴活’的黑車司機們都混熟了，就為了方便打車。”王櫻說，有了網(wǎng)約車之后，出行無形中方便了很多。

61.11%的網(wǎng)友認為，和出租車相比，網(wǎng)約車的拒載率更低，服務體驗更好?！拔矣X得網(wǎng)約車出現(xiàn)后，出租車的服務質(zhì)量也提升了，之前有的出租車司機挑客人，被拒載是常有的事?！蔽錆h科技大學大四的學生張?zhí)煨φf。

75.61%的乘客有過不良乘坐體驗

一方面，網(wǎng)約車的出現(xiàn)極大方便了人們的出行，另一方面，快速發(fā)展的市場也需要更多的規(guī)范管理。在調(diào)查問題“您用網(wǎng)約車有過不好的體驗嗎？”中，17.07%的網(wǎng)友選擇了“有過，經(jīng)常”，58.54%的網(wǎng)友選擇了“偶爾有”。

而“使用網(wǎng)約車時最不好的體驗是什么？”中，41.46%的人選擇了“服務態(tài)度不好”；29.27%的人選擇了“司機遲到”；17.07%的人選擇了“車內(nèi)環(huán)境不佳，清潔度差”；12.2%的人選擇了“司機有疑似騷擾的行為”。

“我爸媽之前就特意囑咐過我，深夜一個女孩子坐車，還是選擇出租車更加安全一些。”張?zhí)煨φf，從前沒把爸媽的話當回事，但當自己看到那則“空姐凌晨坐網(wǎng)約車被害”的消息后，心中確實有點后怕。

85.37%的網(wǎng)友希望相關(guān)部門加強對網(wǎng)約車平臺的監(jiān)管

調(diào)查問題“對網(wǎng)約車平臺的規(guī)范發(fā)展，您還有哪些建議？”（多選題）中，85.37%的網(wǎng)友選擇了“希望相關(guān)部門對網(wǎng)約車平臺加強監(jiān)管”；78.05%的網(wǎng)友選擇了“希望網(wǎng)約車平臺加強對司機群體的監(jiān)管力度”；60.98%的網(wǎng)友希望“盡快完善第三方監(jiān)管，推行司機黑名單制度”。

2018年6月，交通運輸部等七部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強網(wǎng)絡預約出租汽車行業(yè)事中事后聯(lián)合監(jiān)管有關(guān)工作的通知》，明確了網(wǎng)約車行業(yè)事中事后聯(lián)合監(jiān)管工作流程。

相關(guān)專家認為，這個“藥方”的“新”主要體現(xiàn)在“聯(lián)合監(jiān)管”上。“從現(xiàn)實情況看，網(wǎng)約車市場亂象不少。比如，最近的相關(guān)報道顯示，多地網(wǎng)約車合規(guī)比例非常低，如果網(wǎng)約車不合規(guī)，就給消費糾紛、消費安全埋下隱患。”

有網(wǎng)友認為，網(wǎng)約車之所以亂象較多，原因之一就是監(jiān)管環(huán)節(jié)“單打獨斗”，即主要是各地交通主管部門在行動。但網(wǎng)約車是一種“復合型產(chǎn)品”，涉及企業(yè)、司機、車輛、乘客、網(wǎng)絡等多個要素，僅靠一個部門監(jiān)管很難取得理想效果。而從新出臺的通知來看，涉及網(wǎng)約車市場的相關(guān)部門，幾乎要一個不少地參與到對網(wǎng)約車治理的體系中來。

此外，針對近期順風車、網(wǎng)約車發(fā)生的危害乘客安全惡性事件，交通運輸部表示，網(wǎng)約車行業(yè)不是法外之地：“交通運輸部將指導各地加強事前準入把關(guān)，加快清退不合格網(wǎng)約車車輛和人員?！?/p>