王梅娟 李陽
本文基于景觀感知敏感度的概念模型,引入視域感知因子、生態(tài)感知因子,分析得到景區(qū)任意空間上的景觀感知敏感度,并引入地形的起伏度和坡度因子,建立微觀尺度下生態(tài)旅游地規(guī)劃中旅游線路的選址模型;以深圳市大鵬半島國家地質(zhì)公園為例,分析獲得一條看景觀感最好且容易實施的游覽線路。利用旅客感知敏感度設(shè)計游覽線路,為微觀的生態(tài)旅游規(guī)劃提供參考和依據(jù),促進旅游地健康發(fā)展。
景觀敏感度指景觀被注意到的程度,之前的研究多基于景區(qū)地勢地形來設(shè)計游覽線路,導(dǎo)致游客的景觀感知較差,因此路紫等人提出了“景觀感知敏感度”的概念,綜合考慮影響景觀感知的其他因素,進行游線的設(shè)計。
一、研究綜述
國內(nèi)外學(xué)者對景觀感知的研究主要集中在旅游者對景觀的質(zhì)量及健康評價、景觀類型的傾向性、景觀的敏感度評價等,對景觀感知空間分異關(guān)注較少。另外,旅游業(yè)中有關(guān)旅游者感知的研究比較多,如旅游滿意度指數(shù)及其影響因素、旅游者滿意度與忠誠度的關(guān)系,但數(shù)據(jù)獲取基本都是通過問卷調(diào)查的方式,景觀感知和旅游者滿意度多從旅游者角度研究,較少對景觀本身的考慮。
總結(jié)來看以往研究:在研究尺度上,主要是針對國家、地區(qū)或旅游地,微觀尺度研究較少;在研究方法上,主要采用問卷調(diào)查方法,難區(qū)分感知強度的空間分異,如唐文躍等通過分析游客對九寨溝的地方感知,對旅游者地方感知強度進行定量描述,但缺少游客景觀感知狀態(tài)的空間化表達。因此相關(guān)工作者需要定量計算觀察者感知到的景觀量,描述旅游者感知,并進行定量計算,從旅游者景觀感知角度認識線路特征,反映旅游者感知在空間上的分異情況,為景觀保護、旅游開發(fā)、景區(qū)的規(guī)劃與管理等提供參考和依據(jù)。
二、景觀感知敏感度影響因子
景觀敏感度的定量評價除了要考慮景區(qū)的地勢地形外,還要考慮其視域感知及生態(tài)感知。景區(qū)感知敏感度影響因子主要有四部分,第一部分為視域感知因子,分為可視域(游客在特定位置對景觀的可視程度)及最佳觀賞距離(旅游心理學(xué)講游客對景觀有最佳觀賞距離,此距離內(nèi)觀賞最佳);第二部分為生態(tài)感知因子,包括資源類型(游客對景區(qū)內(nèi)不同的資源類型的感知情況不同)和生態(tài)價值(對區(qū)域土地形態(tài)、水體特征、植被模式和文化特征的綜合體驗);第三部分為地形地勢部分,分為坡度(地形坡度會影響游覽線路的設(shè)計)和起伏度(地形的起伏會影響游覽線路的設(shè)計);最后一部分為修正因子,主要為微觀特征(河流、巨石)、地方社會文化對景觀的特殊含義。
三、研究區(qū)概況與數(shù)據(jù)
深圳大鵬半島國家地質(zhì)公園位于深圳市東部,面積約150 km2。本文利用研究區(qū)的1∶10 000標(biāo)準(zhǔn)分幅地形圖,構(gòu)建了深圳大鵬半島國家地質(zhì)公園的DEM模型,并通過資料搜集及實地調(diào)查獲得了七姑娘山等具代表性的地文景觀、水域景觀及生物景觀共14處。
地文景觀8處,依次為七娘山(資源價值90分,最佳觀賞距離為500~1 000 m),雷公打石火山錐(資源價值78分,最佳觀賞距離為500 m以內(nèi)),鹿咀海蝕崖(資源價值91分,最佳觀賞距離為100 m內(nèi)),巖仔巖海蝕拱橋(資源價值91分,最佳觀賞距離為100 m內(nèi)),楊梅坑口(資源價值80分,最佳觀賞距離為100 m內(nèi)),響水坑(資源價值82分,最佳觀賞距離為100 m內(nèi)),觀景臺(資源價值80分,最佳觀賞距離為50 m內(nèi)),大雁頂(資源價值95分,最佳觀賞距離為500~1 000 m)。
水域景觀3處,分別為鹿咀瀉湖(資源價值90分,最佳觀賞距離為100 m內(nèi)),白練瀑布(資源價值88分,最佳觀賞距離為100 m內(nèi)),楊梅三疊瀑布(資源價值90分,最佳觀賞距離為100 m內(nèi))。
建筑與設(shè)施2處,分別為大鵬地質(zhì)博物館(資源價值90分,最佳觀賞距離為500 m內(nèi)),西沖天文臺(資源價值86分,最佳觀賞距離為50 m內(nèi))。
綜合景觀1處,即西沖,資源價值95分,為穿越性景觀。
四、游覽線路的獲取
(一)線路選址原則
第一,線路避免懸崖、積水地等較危險地方;第二,利用旅游地原有地形,避免沖擊;第三,盡量連接不同景觀,形成環(huán)線;第四,盡量通過景觀感知敏感度較高的區(qū)域,使游客的觀光效果最好,提高回游率;第五,充分利用原有的道路,不占景觀用地;第六,選擇坡度和起伏度較適宜的地方,降低成本。
(二)計算模型及流程
1.視域感知影響因子
(1)可視域的計算。根據(jù)通視性原理,景觀可視域范圍內(nèi)的任意一點均可看到該景觀。本文借助ArcGIS軟件中將各景點抽象為一個點,可視區(qū)域計算結(jié)果的每個柵格單元值即為該位置上景觀可視狀態(tài)因子的取值(1表示可見,0表示不可見)。
(2)最佳觀賞距離計算。通過實地考察,本文中忽略高程差的影響,用兩點間的水平距離代替視線距離,并借助ArcGIS軟件將計算結(jié)果轉(zhuǎn)化成柵格數(shù)據(jù)。為便于計算,筆者將對觀賞距離進行權(quán)重賦值:對于觀賞距離在一定距離內(nèi)的(500 m),將距離內(nèi)區(qū)域賦值為1,對于區(qū)域外賦值為0.5;對于觀賞距離在環(huán)狀區(qū)域內(nèi)的(300~1 000 m),將300 m內(nèi)賦值為0.5,將1 000 m外賦值為0.25,環(huán)狀中心賦值為1。以此為依據(jù)來計算每個景點的最佳觀賞距離。
2.生態(tài)感知敏感因子
(1)景觀類型?,F(xiàn)有的基礎(chǔ)研究發(fā)現(xiàn),多數(shù)人對原生態(tài)純自然景觀、生物多樣性豐富的地區(qū)、水域景觀、巖石陡崖峭壁等有更大的興趣。本文將地文景觀附權(quán)重為1,水域景觀與生物景觀附權(quán)重為0.8,建筑及其他人工景觀附權(quán)重為0.6進行區(qū)分。
(2)資源價值。旅游者對景觀的興趣與其對景觀典型性的感知緊密相關(guān)。景觀資源價值按照旅游資源分類、調(diào)查與評價標(biāo)準(zhǔn)對所有景觀進行資源價值評分。在對景觀感知敏感度進行計算時,將資源價值統(tǒng)一換為原得分的1%,使其與其他權(quán)重因子匹配,本文中參照《深圳大鵬半島國家地質(zhì)公園調(diào)查研究》中的景點定量分析表,得到其資源價值。
3.景觀感知敏感度計算
根據(jù)游覽線路選址原則,將景觀感知敏感度的影響因子進行統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化處理,得到單個景觀的景觀感知敏感度的空間分布圖,然后將所有景點進行疊加得到全部景觀的景觀感知敏感度分布圖。
景觀感知敏感度=∑(可視域×最佳觀賞距離×資源類型×生態(tài)價值)(1)
4.地形因子的計算
根據(jù)游覽線路設(shè)計的原則,在最適合的地形上設(shè)計線路,且使成本最低,對地形進行坡度分析、起伏度分析并將其統(tǒng)一進行重分類為10級,統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)來計算游覽線路適宜性圖層:
適宜性=10/景觀感知敏感度分級+坡度等級權(quán)重+起伏度等級權(quán)重+修正因子(2)
5.游覽線路的獲取
根據(jù)公式(2),計算得到游覽線路選址的適宜性層,將該適宜性涂層作為最佳路線計算中的成本權(quán)重涂層,初步確定大鵬半島國家地質(zhì)公園游覽線路的景觀順序,利用ArcGIS計算兩景觀之間的最小成本路徑,此路徑即為此兩景觀間的最佳路徑,最后將這些線路連接起來,得到整個景區(qū)的最佳觀光線路。
最佳觀光線路為:七娘山—雷公打石火山錐—鹿咀海蝕崖—巖仔巖海蝕拱橋—楊梅坑口—響水坑—觀景臺—大鵬地質(zhì)博物館—天文臺—西沖—大雁頂—鹿咀瀉湖—白練瀑布—三疊瀑布。
五、結(jié)語
本文基于景觀感知敏感度概念模型,以深圳大鵬半島國家地質(zhì)公園為例,引入視域感知因子、生態(tài)感知因子,得到景區(qū)任意空間的景觀感知敏感度。并結(jié)合地形的坡度、起伏度進行分析,利用GIS得到景區(qū)景觀感知敏感度最高的游覽線路,在最大程度上滿足了游客的需求,提升了景區(qū)的整體滿意度。另外,本文以景區(qū)為單位研究,彌補了之前的空缺,可為微觀生態(tài)旅游規(guī)劃提供參考和依據(jù)。
影響游客感知的因素較復(fù)雜,引入的影響因子越多,計算結(jié)果越精確。本文選取的因子較適合地質(zhì)公園游覽線路的設(shè)計,其他類型的景區(qū)則要根據(jù)其本身特點來考慮。另外,在現(xiàn)有的可視域分析中,GIS只能進行可視域與非可視域的區(qū)分,而實際上在不同地方,因為景觀可視性的不同,所以存在無等級之分,這是相關(guān)工作者將來要努力完善的地方。
(作者單位:1.山東女子學(xué)院;2.濟南市規(guī)劃設(shè)計研究院)