国产日韩欧美一区二区三区三州_亚洲少妇熟女av_久久久久亚洲av国产精品_波多野结衣网站一区二区_亚洲欧美色片在线91_国产亚洲精品精品国产优播av_日本一区二区三区波多野结衣 _久久国产av不卡

?

成都市旅游空間結(jié)構(gòu)與發(fā)展格局分析

2018-11-22 10:53黃連云
關(guān)鍵詞:空間結(jié)構(gòu)成都市空間

黃連云

摘 要:

成都市旅游業(yè)“十三五”規(guī)劃確立建設(shè)“國家旅游中心城市”和“世界知名旅游城市”目標(biāo)。通過ArcGIS空間分析和地理分析法,對(duì)成都市旅游資源分布和客源地時(shí)空結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析得到以下結(jié)論:成都市旅游資源在整體上呈現(xiàn)出隨機(jī)分布格局,主要聚集在中部和南部地區(qū);成都市國內(nèi)外客源市場(chǎng)集中程度和旅游的季節(jié)性強(qiáng)度較高。引用旅游中心地理論和核心—邊緣理論構(gòu)建由點(diǎn)到線、由線成面的旅游空間發(fā)展格局,提出相關(guān)優(yōu)化發(fā)展建議。

關(guān)鍵詞:GIS空間分析;地理分析法;旅游空間結(jié)構(gòu);發(fā)展格局;成都市

中圖分類號(hào): F59 文獻(xiàn)標(biāo)志碼: A 文章編號(hào):16720539(2018)04007708

以“一帶一路”和“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”的建設(shè)與發(fā)展為戰(zhàn)略機(jī)遇,結(jié)合成都市旅游業(yè)“十三五”規(guī)劃,成都市確立了建設(shè)“國家旅游中心城市”和“世界知名旅游城市”的目標(biāo)。對(duì)成都市旅游空間結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析,以實(shí)現(xiàn)旅游資源與旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展有效配置,優(yōu)化區(qū)域發(fā)展空間布局,并推動(dòng)成都市旅游業(yè)國際化發(fā)展,已成為成都市旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然需要。

對(duì)旅游空間結(jié)構(gòu)的研究主要有王俊[1]、鄒永廣[2]和王洪橋[3]分別利用社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析和GIS空間分析法,對(duì)跨區(qū)域的旅游空間結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析,并從省域合作視角提出旅游空間合作發(fā)展模式。同時(shí),對(duì)于省域范圍內(nèi)旅游空間結(jié)構(gòu)的研究主要集中在湖北、海南、云南、內(nèi)蒙古等[4]-[7],結(jié)合交通發(fā)展演變,分析旅游空間結(jié)構(gòu)演變與交通發(fā)展之間的關(guān)系。部分學(xué)者選用高鐵作為研究對(duì)象,具體分析新式交通工具的發(fā)展對(duì)區(qū)域內(nèi)旅游空間結(jié)構(gòu)發(fā)展的影響。如李瑞[8]和黃泰[9]等通過交通可達(dá)性模型和GIS空間分析法分別對(duì)貴廣高鐵、寧杭高鐵和全國主要高鐵網(wǎng)絡(luò)做出分析。楊莎莎[10]和于秋陽[11]等則主要聚焦于高鐵網(wǎng)絡(luò)對(duì)區(qū)域旅游空間結(jié)構(gòu)的分析。宋濤[12]首次運(yùn)用分形理論集成出旅游地域系統(tǒng)的空間分維特征;任喚麟[13] 采用歸納、演繹與實(shí)證分析等方法,界定核心旅游資源概念,分別對(duì)旅游空間結(jié)構(gòu)研究方法和理論做出研究。敬峰瑞[14]利用核密度分析、空間自相關(guān)分析等方法探討成都市旅游資源吸引力的空間結(jié)構(gòu)特征,認(rèn)為區(qū)域人口密度、資源密度等因素是影響旅游資源吸引力的主要因素。

通過上述文獻(xiàn)梳理,顯示目前旅游空間結(jié)構(gòu)分析多集中在省域及以上區(qū)域范圍內(nèi)的研究,并相對(duì)較多地關(guān)注高鐵建設(shè)對(duì)旅游空間結(jié)構(gòu)發(fā)展的影響。同時(shí),雖然已有學(xué)者對(duì)成都市旅游資源吸引力的空間結(jié)構(gòu)特征做出相應(yīng)的分析,但是并未對(duì)成都市旅游資源在整體空間分布結(jié)構(gòu)和旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間布局上做出分析。因此,可以運(yùn)用 ArcGIS 的空間分析功能,通過標(biāo)準(zhǔn)差橢圓、最鄰近距離、地理集中指數(shù)等方法,對(duì)成都市旅游資源的空間分布和客源地時(shí)空結(jié)構(gòu)做出較為深層次的分析,并結(jié)合旅游中心地理論和核心—邊緣理論構(gòu)建出成都市旅游空間發(fā)展格局,提出相應(yīng)的優(yōu)化發(fā)展建議。

一、研究區(qū)域概況

成都市位于四川盆地西部,成都平原腹地,境內(nèi)地勢(shì)平坦。總面積14312平方千米,常住人口1591.8萬人,下轄11個(gè)市轄區(qū)、4個(gè)縣,代管5個(gè)縣級(jí)市。成都市是國家歷史文化名城、中國最佳旅游城市和世界優(yōu)秀旅游目的地。區(qū)域內(nèi)旅游資源豐富,截至2015年,有A級(jí)景區(qū)77個(gè)。其中,5A級(jí)景區(qū)1個(gè),4A級(jí)景區(qū)37個(gè),3A級(jí)景區(qū)22個(gè),2A級(jí)及以下景區(qū)17個(gè)(見圖1)。

二、數(shù)據(jù)來源和研究方法

(一)數(shù)據(jù)來源

此次以成都市國家A級(jí)景區(qū)為研究對(duì)象。因此,國家A級(jí)景區(qū)資料來源于成都市旅游政務(wù)網(wǎng)(http://www.cdta.gov.cn/)2015年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),具體地理位置坐標(biāo)則來源于百度地圖拾取坐標(biāo)系統(tǒng)(http://api.map.baidu.com/lbsapi/getpoint/index.html)。成都市旅游經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要從成都統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的《成都市統(tǒng)計(jì)年鑒》(2016)和成都市旅游局公布的《2015年成都市旅游經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析報(bào)告》中獲取。

(二)研究方法

旅游資源的集聚程度是衡量一個(gè)區(qū)域旅游空間整體競(jìng)爭(zhēng)力的主要指標(biāo)[15]。在借鑒唐健雄[16]、吳清[17]和趙慧莎[18]等已有研究的基礎(chǔ)上采用標(biāo)準(zhǔn)橢圓差、資源密度圖和空間最鄰近指數(shù)等ArcGIS空間分析法對(duì)成都市2016年A級(jí)及以上景區(qū)的空間分布結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析。

1.標(biāo)準(zhǔn)橢圓差

標(biāo)準(zhǔn)橢圓差可以直觀地表現(xiàn)出旅游資源在空間上的總體分布特征和趨勢(shì)。橢圓的長(zhǎng)軸為資源分布最多的方向,短軸為空間資源分布最少的方向。計(jì)算公式如下:

公式中,Ex和Ey分別表示橢圓的長(zhǎng)軸和短軸;xi和yi是分析要素i的坐標(biāo);{,}表示所有分析要素的平均中心;n代表所有分析要素的數(shù)量,即成都市A級(jí)及以上旅游資源數(shù)量;θ是旋轉(zhuǎn)角度;分析要素i到平均中心的長(zhǎng)短軸方向距離用和表示。

2.空間最鄰近指數(shù)

最鄰近指數(shù)是指點(diǎn)狀事物在地理空間中相互臨近程度的地理指標(biāo)[19],使用每個(gè)點(diǎn)到其最鄰近點(diǎn)之間的平均值表示鄰近程度。計(jì)算公式如下:

公式中dmin(Si)表示區(qū)域內(nèi)每一個(gè)點(diǎn)Si與其最近鄰點(diǎn)的距離;n為區(qū)域內(nèi)總點(diǎn)數(shù); dmin表示點(diǎn)最近鄰距離平均值;A為區(qū)域面積;Edmin表示完全隨機(jī)過程下平均最近鄰距離期望值;R為最鄰近指數(shù),當(dāng)R=1時(shí),景區(qū)呈隨機(jī)分布;當(dāng)<1時(shí),景區(qū)呈現(xiàn)聚集分布趨勢(shì),當(dāng)R>1時(shí),景區(qū)呈現(xiàn)均勻分布趨勢(shì)。

同時(shí),為了更夠能準(zhǔn)確深入地分析成都國內(nèi)旅游市場(chǎng)客源地狀況,在已有的研究基礎(chǔ)上[20]-[22],采用地理集中指數(shù)分析區(qū)域旅游市場(chǎng)集中程度。計(jì)算公式如下:

公式中,G表示地理集中指數(shù);xi表示第i個(gè)主要國內(nèi)客源地來成都游客總數(shù);T表示2016年成都市接待國內(nèi)游客總數(shù);n為成都市主要國內(nèi)客源地總數(shù)。G值越小,表明客源市場(chǎng)越分散;G值越大,表明客源市場(chǎng)越集中;G值適中,說明客源市場(chǎng)處于最好狀態(tài)。

最后,在借鑒已成有研究基礎(chǔ)之上[22]-[24],采用時(shí)間強(qiáng)度指數(shù)分析成都市旅游的季節(jié)性強(qiáng)度。計(jì)算公式如下:

公式中R表示季節(jié)性強(qiáng)度指數(shù),Xi表示第i 月客流量占全年客流量百分比;R值趨于0,表示旅游需求分配時(shí)間越均勻;R值越大,表示旅游需求分配時(shí)間變動(dòng)越大,旅游淡旺季較為明顯。

三、成都市旅游資源空間結(jié)構(gòu)和客源地分析

(一)成都市旅游資源空間結(jié)構(gòu)分析

1.旅游資源空間分布橢圓結(jié)果分析

通過ArcGIS 10.2軟件對(duì)2016年成都市A級(jí)及以上旅游資源進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)差橢圓分析,將旅游資源權(quán)重設(shè)置為1,標(biāo)準(zhǔn)差為1,可以得到成都市旅游資源標(biāo)準(zhǔn)差橢圓結(jié)果(圖2和圖3)。

成都市旅游資源主要聚集在中部和南部地區(qū),而東部、北部和西部旅游資源較少。成都市旅游資源總量分布橢圓中心點(diǎn)位于東經(jīng)103.84度,北緯30.63度,位于雙流縣九江街道境內(nèi)。旋轉(zhuǎn)角度為66.6度,大致呈現(xiàn)西南—東北走向趨勢(shì)。旅游資源最大分布半徑為44.89km,最小旅游資源分布半徑為35.38km,覆蓋面積4990.8113km2,橢圓半徑只有金堂縣尚未覆蓋,說明此部分區(qū)域旅游資源相對(duì)較少,旅游資源開發(fā)較為緩慢。

2.旅游資源空間分布密度和最鄰近指數(shù)分析

利用ArcGIS10.2中的點(diǎn)密度分析工具對(duì)成都市旅游資源分布狀況進(jìn)行分析,得到成都市旅游資源空間分布密度分析結(jié)果(圖4)。

從圖4中可以看出,新都區(qū)、青羊區(qū)、成華區(qū)、錦江區(qū)、金牛區(qū)和武侯區(qū)旅游資源密度較高,聚集大部分成都市旅游資源。其中,青羊區(qū)和武侯區(qū)在密度圖中顏色最深,表明青羊區(qū)和武侯區(qū)旅游資源密度最大,旅游資源分布最為集中。與此同時(shí),新津縣除在城區(qū)相對(duì)集中外,廣泛地分布在新津城區(qū)周邊地區(qū),表明旅游資源總量最大,但是分布相對(duì)分散,呈現(xiàn)出由新津城區(qū)向周邊地區(qū)擴(kuò)散的分布特征。此外,都江堰市擁有成都市唯一的“世界自然遺產(chǎn)”和5A級(jí)景區(qū),即都江堰·青城山旅游景區(qū),因此形成以都江堰·青城山旅游景區(qū)為中心的高密度旅游資源集中區(qū)。龍泉驛區(qū)旅游資源主要集中在城區(qū),向城區(qū)周圍有較小的擴(kuò)散。

同時(shí),蒲江縣、崇州市、郫縣旅游資源分布密度相對(duì)較小,形成了分布密度較低和相對(duì)分散的旅游資源集中地。大邑縣、青白江區(qū)和金堂縣旅游資源密度相對(duì)較低,沒有形成旅游資源分布高密度區(qū),屬于旅游資源相對(duì)貧乏的區(qū)域。與此同時(shí),通過最鄰近指數(shù)計(jì)算結(jié)果表明,成都市旅游資源平均觀測(cè)距離為0.059米,預(yù)期平均距離為0.0653米,最鄰近指數(shù)為0.9035,接近于1,表明成都市旅游資源在整體上呈現(xiàn)出隨機(jī)分布格局。

(二)成都市旅游客源地分析

成都市旅游業(yè)圍繞“建設(shè)世界旅游目的地”目標(biāo)持續(xù)快速發(fā)展。2015年,全市共接待國內(nèi)游客1.89億人次,同比增長(zhǎng)2.6%;實(shí)現(xiàn)國內(nèi)旅游收入1986.57億元,同比增長(zhǎng)22.86%。全市接待入境游客230.14萬人次,同比增長(zhǎng)16.35%;實(shí)現(xiàn)旅游外匯收入8.73億美元,同比增長(zhǎng)17.87%,

通過地理集中指數(shù)對(duì)2015年成都市客源地的計(jì)算,得到2015年成都市國內(nèi)客源市場(chǎng)地理集中指數(shù)值為59.8;入境客源市場(chǎng)地理集中指數(shù)值為84.13,表明成都市國內(nèi)外客源市場(chǎng)集中程度較高,尤其是入境客源市場(chǎng),但國內(nèi)客源市場(chǎng)相對(duì)于入境客源市場(chǎng)更為合理。同時(shí),在客源市場(chǎng)地域分布方面:省外客源地主要集中在重慶市、廣東省、湖北省等省市;市外省內(nèi)客源地則主要以成都周邊地區(qū)的南充市、綿陽市和樂山市等地區(qū)為主。入境游方面,亞洲成為2015年成都市入境游客源地的主力。特別是我國香港和臺(tái)灣,占到總數(shù)54.91%。而歐洲和美洲客源地市場(chǎng)相對(duì)狹小,顯示出成都市旅游市場(chǎng)國際化程度有較大的提升空間(表1和表2)。

在游客流量方面:都江堰市、龍泉驛區(qū)、溫江區(qū)、大邑縣和錦江區(qū)共接待國內(nèi)旅游1.06億人次,占成都市2015年全年接待國內(nèi)游客總數(shù)的53.66%,成為成都市接待國內(nèi)游客數(shù)量最多的旅游目的地。入境旅游目的地則主要集中在都江堰市、青羊區(qū)、大邑縣、金牛區(qū)、邛崍市和溫江區(qū),占成都市2015年接待入境游總數(shù)的23.2%。都江堰市、溫江區(qū)和大邑縣成為成都市國內(nèi)外游客流量的主要流入地,表明成都市游客流量存在明顯的地域差異。

運(yùn)用旅游時(shí)間強(qiáng)度指數(shù)對(duì)成都市2015年旅游進(jìn)行季節(jié)性分析,根據(jù)公式計(jì)算出2016年成都市旅游的季節(jié)性強(qiáng)度值為7.8303,表現(xiàn)出顯著的季節(jié)性特征,旅游淡旺季明顯。具體來看,成都市旅游旺季主要集中在下半年,占全年接待國內(nèi)外人數(shù)的57.5%。根據(jù)“推—拉理論”[25],旅游目的地氣候和旅游資源是推動(dòng)旅游發(fā)展的主要推力。成都市品味度較高的旅游資源,如西嶺雪山、青城山以及花水灣溫泉景區(qū)均會(huì)成為下半年旅游首選地;同時(shí),相對(duì)與其他地區(qū)成都下半年旅游氣候條件較為適宜。

四、成都市旅游發(fā)展空間格局構(gòu)建

根據(jù)成都市旅游空間結(jié)構(gòu)的分析結(jié)果,并結(jié)合成都市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)際情況,引用旅游中心地理論和核心—邊緣理論構(gòu)建出由點(diǎn)到線、由線成面的旅游空間發(fā)展格局,從整體上提升成都市旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,緩解由于旅游資源聚集程度、游客流量的地域差異,以及旅游的季節(jié)性發(fā)展而帶來的旅游空間結(jié)構(gòu)發(fā)展不平衡(見表3)。

借用旅游中心地理論,以及成都旅游資源和旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展的情況,選取武侯區(qū)、青羊區(qū)、錦江區(qū)和都江堰市作為成都市旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展的中心點(diǎn)。其中武侯區(qū)、青羊區(qū)和錦江區(qū)依托位于成都城區(qū)中心在這一優(yōu)勢(shì)地理位置,是成都市對(duì)外發(fā)展旅游的“窗口”;也是成都旅游資源最為集中的區(qū)域,擁有武侯祠、杜甫草堂和春熙路等品味度較高的旅游資源。而都江堰市作為四川省黃金旅游線路“九環(huán)線”的門戶,境內(nèi)形成以世界文化遺產(chǎn)和世界自然遺產(chǎn)“青城山·都江堰景區(qū)”為中心的旅游目的地。因此,武侯區(qū)、青羊區(qū)、錦江區(qū)和都江堰市是帶動(dòng)成都市旅游經(jīng)濟(jì)整體發(fā)展的有力增長(zhǎng)極,也需發(fā)揮中心旅游地的輻射能力,帶動(dòng)周邊旅游目的地旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

成華區(qū)、溫江區(qū)、龍泉驛區(qū)、大邑縣和新津縣借助旅游中心目的地的輻射能力,憑借自由旅游資源和旅游品牌優(yōu)勢(shì),發(fā)展成為二級(jí)旅游中心地,即旅游經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極點(diǎn)。同時(shí),通過第二繞城高速發(fā)展圈,串聯(lián)成渝高速、成綿樂高鐵和成雅高速形成第二層旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展面。其中,龍泉驛區(qū)和新津縣分別在游客流量和旅游資源空間分布上具有優(yōu)勢(shì),通過一級(jí)旅游中心地的輻射作用和“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”的帶動(dòng),加上成渝高鐵和成綿樂高鐵形成的旅游空間高鐵效應(yīng),龍泉驛區(qū)和新津縣在成都市東部和南部區(qū)域的旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中具有不可替代的作用。

以成都第三繞城高速為發(fā)展圈,連通由一級(jí)和二級(jí)旅游中心地延伸出來的拓展軸,與三級(jí)發(fā)展點(diǎn)共同組成成都市旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展的第三層面,助力于成都市全域旅游形成由點(diǎn)到線、由線到面的多層次發(fā)展格局。另一方面,成綿樂高鐵和成渝高鐵等拓展軸帶來的“時(shí)空壓縮效應(yīng)”將有力地開發(fā)成都市省內(nèi)外潛在客源市場(chǎng)和優(yōu)化客源市場(chǎng)結(jié)構(gòu),與成都市形成的旅游經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極和二、三級(jí)旅游中心地共同構(gòu)成內(nèi)外旅游空間發(fā)展格局。

五、結(jié)論與優(yōu)化建議

(一)結(jié)論

基于ArcGIS空間分析和地理分析法,對(duì)成都市旅游資源分布空間結(jié)構(gòu)和旅游客源地進(jìn)行探討和分析,得到以下主要結(jié)論:

通過標(biāo)準(zhǔn)差橢圓、旅游資源密度圖和空間最鄰近指數(shù)等ArcGIS空間分析法對(duì)成都市A級(jí)及以上旅游資源空間分布結(jié)構(gòu)的結(jié)果,表明成都市旅游資源在整體上呈現(xiàn)出隨機(jī)分布格局,主要聚集在中部和南部地區(qū)。其中,青羊區(qū)、武侯區(qū)、新津縣和都江堰市的旅游資源分布密度相對(duì)較高;大邑縣、青白江區(qū)和金堂縣旅游資源密度相對(duì)較低。

利用地理集中指數(shù)和時(shí)間強(qiáng)度指數(shù)對(duì)成都市客源地分析得到:成都市入境客源市場(chǎng)與國內(nèi)客源地集中程度高,但國內(nèi)客源市場(chǎng)相對(duì)于入境客源市場(chǎng)分布更為合理。都江堰市、溫江區(qū)和大邑縣是國內(nèi)外游客流量主要流入地。其中,只有都江堰市屬于旅游資源相對(duì)集中的區(qū)域。表明成都市旅游資源分布較高的區(qū)域和游客流量流入的主要區(qū)域出現(xiàn)一定程度的不平衡。同時(shí),成都市的旅游的季節(jié)性強(qiáng)度較高,主要的旅游時(shí)間分配集中在下半年,顯示出成都市旅游淡旺季明顯。

(二)優(yōu)化建議

1. 建設(shè)精品旅游景區(qū),提升全域旅游品質(zhì)

依照成都市建設(shè)“國際一流的世界旅游目的地城市”的規(guī)劃和要求,加快完善相關(guān)配套措施的同時(shí),通過對(duì)三國蜀漢文化、漢賦唐詩文化和遺產(chǎn)度假旅游產(chǎn)品體系等旅游資源的深層次挖掘,著力于提升優(yōu)勢(shì)旅游資源的旅游品質(zhì),實(shí)現(xiàn)錯(cuò)位發(fā)展,形成多層次、復(fù)合化的高品質(zhì)旅游景區(qū)。同時(shí),配合成都市“雙核共融,多極共興,兩翼齊飛,兩圈拓展”的旅游發(fā)展布局,發(fā)揮高速鐵路“旅游時(shí)空”效應(yīng),進(jìn)一步提升成都市全域旅游發(fā)展的品質(zhì)。

2. 強(qiáng)化區(qū)域旅游合作,構(gòu)建多極聯(lián)動(dòng)發(fā)展

加強(qiáng)跨地域旅游發(fā)展合作,構(gòu)建多元化合作機(jī)制,展現(xiàn)政府在旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展合作中的引導(dǎo)、監(jiān)督和服務(wù)功能。通過統(tǒng)一發(fā)展思路、制定統(tǒng)一旅游發(fā)展規(guī)劃和完善基礎(chǔ)配套設(shè)施,協(xié)調(diào)各區(qū)域間對(duì)旅游資源、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和旅游規(guī)劃上的不平衡發(fā)展。同時(shí),充分發(fā)揮青羊區(qū)、都江堰市和武侯區(qū)等旅游經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極的帶頭引領(lǐng)作用,保持領(lǐng)先發(fā)展態(tài)勢(shì),有針對(duì)性地帶動(dòng)周邊旅游目的地的發(fā)展,促使該部分旅游目的地次級(jí)突破和腹地的形成,構(gòu)建多個(gè)強(qiáng)有力的旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展極的聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

3. 打造智慧旅游服務(wù),推動(dòng)旅游創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)

圍繞成都旅游大數(shù)據(jù)中心建設(shè),構(gòu)建包括智慧旅游管理、營銷和服務(wù)在內(nèi)的綜合智慧旅游服務(wù)系統(tǒng),對(duì)旅游發(fā)展動(dòng)態(tài)實(shí)行無縫化、即時(shí)化、精確化和互動(dòng)化掌控。并通過旅游目的地間、旅游企業(yè)間以及游客與旅游服務(wù)間的旅游大數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享,實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)旅游管理向現(xiàn)代旅游管理的轉(zhuǎn)變,提升旅游服務(wù)信息化水平。在“旅游+”發(fā)展理念的引領(lǐng)下,對(duì)接智慧旅游服務(wù),優(yōu)化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)環(huán)境,協(xié)調(diào)企業(yè)、高校和科研機(jī)構(gòu)等各類型經(jīng)濟(jì)、文化組織優(yōu)勢(shì)資源,培育和激活創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)主體。在平衡成都市旅游淡旺季的同時(shí),也將增強(qiáng)旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展的潛力。

參考文獻(xiàn):

[1]王俊,徐金海. 中國區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)空間關(guān)聯(lián)結(jié)構(gòu)及其效應(yīng)研究——基于社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析[J]. 旅游學(xué)刊,2017,(7):15-26.

[2]鄒永廣. “一帶一路”中國主要節(jié)點(diǎn)城市旅游的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系——空間結(jié)構(gòu)與合作格局[J]. 經(jīng)濟(jì)管理,2017,(5):22-35.

[3]王洪橋,袁家冬. 東北地區(qū)A級(jí)旅游景區(qū)空間分布特征及影響因素[J]. 地理科學(xué),2017,(6):895-903.

[4]孫建偉,田野. 湖北省旅游空間結(jié)構(gòu)識(shí)別與可達(dá)性測(cè)度[J]. 經(jīng)濟(jì)地理,2017,(4):208-217.

[5]唐健雄,劉煉鑫. 海南省旅游空間結(jié)構(gòu)分析與優(yōu)化策略[J]. 中南林業(yè)科技大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版),2017,(2):42-48.

[6]郭向陽,明慶忠. 云南省區(qū)域旅游空間結(jié)構(gòu)演變研究[J]. 山地學(xué)報(bào),2017,(1):78-84.

[7]王公為,李國精. 內(nèi)蒙古國內(nèi)旅游市場(chǎng)的空間結(jié)構(gòu)研究——基于區(qū)域結(jié)構(gòu)的視角[J].干旱區(qū)資源與環(huán)境,2017,(5):197-202.

[8]李瑞,奚世軍. 貴廣高鐵對(duì)沿線旅游城市可達(dá)性影響測(cè)度及其地域結(jié)構(gòu)系統(tǒng)構(gòu)建[J].世界地理研究,2017,(4):62-72.

[9]黃泰,席建超. 高鐵影響下城市群旅游空間的競(jìng)爭(zhēng)格局分異[J]. 經(jīng)濟(jì)地理,2017,(8):182-191.

[10]楊莎莎,鄧聞靜. 高鐵網(wǎng)絡(luò)下的中國十大城市群旅游交通格局及其經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的比較研究[J]. 統(tǒng)計(jì)與信息論壇,2017,(4):102-110.

[11]于秋陽,楊思涵. 高鐵樞紐城市旅游產(chǎn)業(yè)供給水平評(píng)價(jià)研究——以西安市為例[J]. 人文地理,2017,(1):145-151.

[12]宋濤,陳雪婷. 基于聚集分形維數(shù)的旅游地域系統(tǒng)空間優(yōu)化研究[J]. 干旱區(qū)資源與環(huán)境,2017,(4):189-194.

[13]任喚麟. 核心旅游資源理論與實(shí)證研究[J]. 地理與地理信息科學(xué),2017,(3): 78-83.

[14]敬峰瑞,孫虎,袁超. 成都市旅游資源吸引力空間結(jié)構(gòu)特征[J].資源科學(xué),2017,(2):303-313.

[15]趙偉,李子蓉. 福建省縣域鄉(xiāng)村旅游競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)[J].中國農(nóng)業(yè)資源與區(qū)劃,2017,(3):183-190.

[16]唐健雄,黃江媚. 集聚視角下湖南省工業(yè)旅游空間聯(lián)動(dòng)多尺度研究[J].經(jīng)濟(jì)地理,2017,(8): 197-206.

[17]吳清,李細(xì)歸.湖北武陵山區(qū)旅游資源空間格局及開發(fā)研究[J]. 湖南師范大學(xué)自然科學(xué)學(xué)報(bào),2017,(2):17-24.

[18]趙慧莎,王金蓮.國家全域旅游示范區(qū)空間分布特征及影響因素[J]. 干旱區(qū)資源與環(huán)境,2017,(7):177-182.

[19]胡志毅,朱康文. 重慶都市區(qū)傳統(tǒng)旅行社空間競(jìng)爭(zhēng)格局研究[J].旅游學(xué)刊,2017,(8):70-80.

[20]包富華,陳瑛. 近10年以來中國出境旅游的時(shí)空分布特征研究[J].世界地理研究,2017,(2):127-139.

[21]萬田戶,黃和平. 江西省入境旅游流時(shí)空演變研究[J]. 世界地理研究, 2014,(3):128-139.

[22]李景初. 河南省入境旅游市場(chǎng)時(shí)間序列演變特征的定量分析——基于時(shí)間變化強(qiáng)度指數(shù)和指數(shù)平滑模型[J]. 企業(yè)經(jīng)濟(jì),2014,(1):127-131.

[23]駱培聰,張明鋒. 福建丹霞地貌旅游景區(qū)客流時(shí)間分布特性及其影響因素[J]. 地理科學(xué),2010,(3):377-383.

[24]吳江,張秀香. 不同時(shí)間尺度周期的旅游客流量波動(dòng)特征研究——以西藏林芝市為例[J].地理研究,2016,(12):2347-2362.

[25]周成,馮學(xué)鋼. 基于“推—拉”理論的旅游業(yè)季節(jié)性影響因素研究[J].經(jīng)濟(jì)問題探索,2015,(10):33-40.

猜你喜歡
空間結(jié)構(gòu)成都市空間
中共成都市第十四屆委員會(huì)常委簡(jiǎn)歷
空間是什么?
創(chuàng)享空間
2019年1~9月 成都市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況
2019年1~6月成都市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況
2018年1—12月成都市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況
國內(nèi)歷史文化街區(qū)研究綜述
道路綠化帶的不同空間結(jié)構(gòu)對(duì)污染物擴(kuò)散的影響
運(yùn)用弗洛伊德人格結(jié)構(gòu)理論淺析《被占的宅子》的空間結(jié)構(gòu)
河北燕郊的空間結(jié)構(gòu)規(guī)劃
攀枝花市| 循化| 大埔区| 大冶市| 应城市| 津南区| 富平县| 晋江市| 大竹县| 西乌珠穆沁旗| 内江市| 大同县| 商河县| 吉首市| 安仁县| 云南省| 台东县| 辽中县| 白城市| 修文县| 日照市| 永定县| 牙克石市| 盐山县| 桓仁| 郧西县| 神池县| 昭觉县| 泰顺县| 吐鲁番市| 彭州市| 永清县| 庐江县| 榕江县| 额济纳旗| 宿松县| 远安县| 东阿县| 土默特左旗| 孟连| 佛冈县|