林中鳥
繼去年成功舉辦第一屆中國內(nèi)地的M嘉年華活動之后,2018 BMW M嘉年華再度于上海國際賽車場舉行,這場年度盛會聚集了數(shù)千名中國的M粉絲和寶馬M車主。相比去年,今年為期兩天的賽道體驗名額增加到800人,并且開放了整個上海賽道,看來“M”的魅力是越來越強大了……
本次M Festival邀請了眾多寶馬M車主駕駛愛車集結(jié)賽道,和愛車一起挑戰(zhàn)“M蝶翼賽道”駕馭、“M0~400米加速挑戰(zhàn)”、“M獵彎大師”等多個挑戰(zhàn)項目。
帶有傳承、創(chuàng)新意味的M是BMW的靈魂,也是寶馬追求極致造車理念和創(chuàng)新精神的代表。如果說BMW是注重操控和性能訴求的豪華品牌,那么BMW M則是性能至上、操控至上的典范。此外,M還是純粹與極致的典范,體現(xiàn)工程師文化的作品,因為每一款M車型都要在紐博格林測試中心經(jīng)歷2年半的測試以及每年16~20周的賽道循環(huán)測試嚴苛調(diào)校,才能進入量產(chǎn)。
或許輕松駕馭BMW M并不容易,但是M卻能讓每一個駕駛者都能無限接近“人車合一”的極限。比如在溝通互動方面,駕駛者只需輕輕按下方向盤上的M Drive按鈕,便可激活其偏好的駕駛程序,讓車輛更貼合駕駛者的駕駛習慣,享受純粹駕駛樂趣。筆者趁著媒體專場的好機會實際體驗了M4 CS賽道駕駛的樂趣,如果說開寶馬是一種能讓心跳加速的有氧運動,那么駕駛M的車就是真正能讓我流汗、讓我運動到意猶未盡、酣暢淋漓的激烈賽跑,那種感覺非常難忘!
在本次M嘉年華現(xiàn)場,寶馬正式公布M2雷霆版指導價為64.98萬元,須知寶馬M2標準版的廠方建議零售價格為59.98萬元,與標準版M2價格相比,M2雷霆版僅僅高了5萬元,但換掉的不只是發(fā)動機,許多配置也煥然一新。
M2雷霆版搭載的發(fā)動機輸出功率達到410馬力,源自BMW M3與M4的動力單元,這是一款高性能3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動機,具備M TwinPowerTurbo渦輪增壓技術(shù),在2350~5200rpm轉(zhuǎn)速區(qū)間就能提供550Nm峰值扭矩,加上配備了源自賽車的供油系統(tǒng)和來自BMW M4競速版的冷卻技術(shù),確保了高性能亦有可靠性。
因此嚴格來說M2雷霆版幾乎算是M Power產(chǎn)品序列里的全新階層,它比M2標準版車型更快、更強、更競技!