文/王志佳 李博寧

停飛，是飛行員之間的敏感話題。對(duì)空軍哈爾濱飛行學(xué)院的飛行教官來(lái)說，停飛不但意味著告別飛行，也意味著離開熱愛的教學(xué)崗位，停飛就是飛行事業(yè)上的“退伍”。今年，該院某旅又有5名教官“退伍”了。

再見了，老伙計(jì)！

“再見了，老伙計(jì)！”看著停機(jī)坪上靜靜停放的飛機(jī)，細(xì)細(xì)撫摸著機(jī)身，幾名教官淚光閃閃。

9月，5名在一線從事了20多年飛行教學(xué)任務(wù)的飛行教官，因達(dá)到飛行最高年限而停飛。20多年，從芳華到不惑，從青絲到白發(fā)，他們?cè)鎸?duì)空中特情經(jīng)受了生與死的考驗(yàn)，他們?cè)媾R長(zhǎng)改員、進(jìn)與退的抉擇而從容淡定，他們?cè)邮苤卮笕蝿?wù)難與險(xiǎn)的挑戰(zhàn)而沖鋒在前，他們將所有的青春和熱血都傾注在蔚藍(lán)的“講臺(tái)”之上，20多年間，他們累積安全飛行時(shí)間超過20000小時(shí)，帶教出的飛行學(xué)員可以編制數(shù)個(gè)飛行大隊(duì)。

9月10日教師節(jié)當(dāng)天，旅里專門籌備了告別藍(lán)天儀式，雖然已經(jīng)做好了心理準(zhǔn)備，雖然覺得自己能夠坦然接受，但當(dāng)聽到宣讀停飛命令的那一刻，張清生教官的手開始微微顫抖?！熬炊Y！”5位教官齊齊舉起右臂，向朝夕相伴的戰(zhàn)鷹致敬，向藍(lán)天致敬，向歲月致敬。對(duì)飛行教官來(lái)說，飛機(jī)是他們最親密的鋼鐵戰(zhàn)友，有的空勤家屬開玩笑說：“飛機(jī)才是他們的另一半。”如今，他們即將離開藍(lán)天，鋼鐵戰(zhàn)友還將替他們繼續(xù)戰(zhàn)斗在藍(lán)天之上。

老教官的告別，意味著教學(xué)重任將落在年輕一代飛行教官身上，老教官們緩緩摘下自己的飛行頭盔，又緩緩地親手戴在年輕飛行教官們的頭上。頭盔，猶如士兵身上的戰(zhàn)甲，記錄著飛行員馳騁藍(lán)天的榮耀，交接頭盔，交接的不僅僅是裝備，更是一份責(zé)任。

歸航了，老伙計(jì)！

“終于平安‘著陸’了?！薄拔覀儾挥迷贀?dān)驚受怕了?！蓖ｏw儀式上，停飛教官的愛人輕聲交談著。

如此如釋重負(fù)之感，沒有誰(shuí)比馬哲更清楚。馬哲是停飛教官?gòu)埍?guó)的愛人，今年年初，她被邀請(qǐng)參加了張保國(guó)教官的最后一次飛行。

那一天，機(jī)場(chǎng)溫度已低至-20℃，作為“鐵桿僚機(jī)”的馬哲，特意系了一條紅色的圍巾，早早地來(lái)到飛行訓(xùn)練現(xiàn)場(chǎng)，迎接她的“長(zhǎng)機(jī)”最后一次歸航。

“452起落架放好燈亮?！?/p>

“452襟翼全放！”

“452可以著陸！”

伴隨著指揮員的命令，張保國(guó)駕駛戰(zhàn)鷹對(duì)準(zhǔn)跑道，一道優(yōu)美的弧線劃過天空，戰(zhàn)機(jī)平穩(wěn)著陸，完成了當(dāng)日的訓(xùn)練課目，同時(shí)，也為他26年的飛行生涯畫上了一個(gè)圓滿的句號(hào)。

看見張保國(guó)駕駛飛機(jī)緩緩滑回的時(shí)候，馬哲在寒風(fēng)中揮舞起手里的紅圍巾，當(dāng)張保國(guó)駕駛飛機(jī)精準(zhǔn)滑進(jìn)停機(jī)位關(guān)車的一刻，馬哲一路小跑兒上前獻(xiàn)上鮮花，給了張保國(guó)一個(gè)大大的擁抱。這個(gè)讓他牽掛了大半輩子的男人，終于完成了屬于他的使命，而自己那顆懸了20多年的心，也總算可以一并平安“著陸”了。

26年來(lái)，張保國(guó)始終在一線教學(xué)崗位傾注自己的智慧和力量，他安全飛行4300余小時(shí)，帶教學(xué)員成才率達(dá)到90%以上，被學(xué)員們親切地稱為 “實(shí)現(xiàn)飛天夢(mèng)最值得信賴的教員”。無(wú)數(shù)空勤家屬腳踏實(shí)地，仰望天空，給予飛行事業(yè)最有力的支持。

祝福你，老伙計(jì)！

35歲那年，教學(xué)事業(yè)一帆風(fēng)順的張立紅突然出現(xiàn)了牙齦反復(fù)出血、腿部大面積瘀斑的病狀，空軍總醫(yī)院確診為血小板減少性紫癜，這是一種極易造成內(nèi)出血的血液病，對(duì)于需要在空中抗載荷的飛行員來(lái)說，這無(wú)疑是致命的。

為了重返藍(lán)天，張立紅開始了與病魔的戰(zhàn)斗。為了治病，他顧不得副作用，大把大把地服用激素類藥品，人胖得都變了形，多日不見的同事幾乎認(rèn)不出他，還差點(diǎn)因藥物毒性切除脾臟。其實(shí)，張立紅本不用這么冒險(xiǎn)治療，可不能飛行的日子每一天都是煎熬。激素不能再用，他又改吃中藥，一包接著一包，吃下的藥幾乎比飯都多。

5年后，張立紅的血液指標(biāo)終于恢復(fù)正常，闊別藍(lán)天1909天后，張立紅終于重返藍(lán)天！因長(zhǎng)期治病，已正團(tuán)職的張立紅只能任飛行教員，對(duì)此，張立紅非但沒有怨言，反而開心得像個(gè)孩子：“重返藍(lán)天讓我猶如新生，這是對(duì)我最大的褒獎(jiǎng)！”重返藍(lán)天后的張立紅就這樣重新扎根在教學(xué)一線——準(zhǔn)備，飛行，講評(píng)——沒有比這更美好的日子了。

面對(duì)停飛，張立紅說：“知足了。能夠飛到最高年限對(duì)我來(lái)說是件不容易的事兒，如果當(dāng)初因?yàn)樯⊥ｏw，那才會(huì)可惜一輩子。”在停飛儀式上，張立紅作為停飛教官代表發(fā)言，發(fā)言中他說的最多的詞就是“感謝”——感謝組織的培養(yǎng)，感謝家人的支持，感謝戰(zhàn)友的幫助和保障。的確，每一次飛行的背后，都凝聚了太多人的汗水。懂得感恩，正是默默在教學(xué)一線奉獻(xiàn)的教官們的可貴品質(zhì)?！?/p>