阜新高等?？茖W(xué)校 馬立強

為提高汽車維修技術(shù)技能型人才發(fā)展?jié)摿途蜆I(yè)競爭力，提升學(xué)校辦學(xué)水平，增強學(xué)校服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的能力，我校工程系與一汽大眾汽車有限公司探索并建立了“現(xiàn)代學(xué)徒制”（簡稱一汽大眾校企合作校企項目）人才培養(yǎng)模式，開展多元化、全方位的深度校企合作。充分發(fā)揮汽車主機(jī)廠、汽車經(jīng)銷商、行業(yè)學(xué)校各方在各自領(lǐng)域內(nèi)的優(yōu)勢，采用“現(xiàn)代學(xué)徒制”人才培養(yǎng)辦法。具體措施如下：一是校企雙方合作簽訂框架協(xié)議，明確校企雙方的責(zé)、權(quán)、利；二是校企雙方一同制訂實施方案，明確進(jìn)度安排和建設(shè)任務(wù)；三是校企雙方共同制定人才培養(yǎng)制度，形成有效的培養(yǎng)機(jī)制；四是校企雙方共同制訂教材、課程標(biāo)準(zhǔn)和人才培養(yǎng)細(xì)則，培養(yǎng)落實到具體實施層面，并統(tǒng)一進(jìn)行操作；五是校企雙方共同選拔優(yōu)秀學(xué)員進(jìn)入現(xiàn)代學(xué)徒制班，學(xué)員既是企業(yè)學(xué)徒又是學(xué)校學(xué)生，具有雙重身份。

1 汽車專業(yè)技術(shù)技能人才培養(yǎng)現(xiàn)狀

近幾年，各地汽車類職業(yè)院校都非常重視學(xué)生動手能力的培養(yǎng)，但由于汽車實訓(xùn)條件、師資隊伍、專業(yè)課程體系等因素的制約，培養(yǎng)的學(xué)生理論落后、動手能力不強、崗位適應(yīng)性不強，使得汽車專業(yè)的技能人才培養(yǎng)質(zhì)量與現(xiàn)實的人才需求有較大的落差。表現(xiàn)為：一是專業(yè)課程體系不先進(jìn)，教學(xué)模式和教學(xué)手段落后；二是師資隊伍實踐指導(dǎo)水平不足，社會服務(wù)能力較弱；三是校內(nèi)外實訓(xùn)基地的水平較低、配備不到位；四是培養(yǎng)學(xué)生的教材偏少。從目前汽車專業(yè)的校企合作情況觀察，有待于進(jìn)一步提升校企合作的管理體制和運行機(jī)制，合作的長效機(jī)制才會長久和完善。

2 打造特色汽車專業(yè)，深化校企合作

在汽車專業(yè)建設(shè)中，我們要找準(zhǔn)定位并廣泛調(diào)研，實現(xiàn)一個宏觀目標(biāo)和一個具體目標(biāo)。

（1）宏觀目標(biāo)是校企聯(lián)合共建專業(yè)建設(shè)機(jī)制。學(xué)校與合作企業(yè)雙方簽訂協(xié)議，明確雙方的責(zé)、權(quán)、利，實施資源共享、人才共育、專業(yè)共建的校企合作發(fā)展模式，形成學(xué)生、企業(yè)、學(xué)校共贏機(jī)制。

（2）具體目標(biāo)是深化汽車專業(yè)建設(shè)。包括制訂人才培養(yǎng)方案、企業(yè)職工和校企合作培養(yǎng)師資、企業(yè)負(fù)責(zé)人對質(zhì)量進(jìn)行反饋和評價、校內(nèi)和校外實訓(xùn)基地運作與建設(shè)、校企合作教材建設(shè)等。

3 強化雙主體育人職責(zé)，搭建深度校企合作育人平臺

我校通過與遼寧永生集團(tuán)開展校企合作，育人機(jī)制得到了進(jìn)一步完善，技術(shù)技能人才培養(yǎng)模式得到創(chuàng)新，提升了學(xué)院汽車專業(yè)建設(shè)水平，完善了項目運行保障和教學(xué)管理機(jī)制。校企聯(lián)合制定了汽車專業(yè)技能人才培養(yǎng)方案，強化遼寧永生集團(tuán)在學(xué)生頂崗實習(xí)和校內(nèi)實訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)的參與機(jī)制，逐步完善優(yōu)質(zhì)教學(xué)評價體系，建立了《現(xiàn)代學(xué)徒制班學(xué)徒評價考核辦法》和《深度校企合作項目管理及運行架構(gòu)》等管理制度。

4 落實“員工學(xué)生”的雙重身份，優(yōu)化人才培養(yǎng)模式

（1）確認(rèn)汽車專業(yè)項目班學(xué)員。新生入學(xué)伊始，由一汽大眾汽車銷售有限公司、遼寧永生集團(tuán)與學(xué)校共同對其進(jìn)行面試和文化知識測試，通過雙向選擇，確定員工和學(xué)員的“雙重身份”，并簽署企業(yè)、學(xué)校和學(xué)員三方聯(lián)合培養(yǎng)協(xié)議，確定現(xiàn)代學(xué)徒制項目班的培養(yǎng)發(fā)展對象。

（2）組建雙導(dǎo)師汽車教學(xué)團(tuán)隊。在第一學(xué)年為學(xué)員配備校內(nèi)導(dǎo)師，開展學(xué)校導(dǎo)師制；第二、三學(xué)年配備企業(yè)導(dǎo)師，實施特色雙導(dǎo)師負(fù)責(zé)制，學(xué)院現(xiàn)代學(xué)徒制中雙導(dǎo)師實施周期為兩年。學(xué)校導(dǎo)師主要負(fù)責(zé)傳授汽車?yán)碚撝R，培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)動手能力，提升未來職業(yè)發(fā)展空間和綜合素質(zhì)。實行3年統(tǒng)一的全程指導(dǎo)要求，包括頂崗實踐報告的撰寫、畢業(yè)設(shè)計、專業(yè)學(xué)習(xí)引導(dǎo)等，做好與企業(yè)導(dǎo)師的溝通和協(xié)調(diào)工作。企業(yè)導(dǎo)師側(cè)重于培養(yǎng)學(xué)生社會實踐能力，使學(xué)生形成良好的職業(yè)道德，初步形成管理組織能力和職業(yè)判斷能力，制定學(xué)生自己的職業(yè)生涯發(fā)展規(guī)劃。

（3）共建教學(xué)基地?，F(xiàn)代學(xué)徒制應(yīng)該是“做中學(xué)、學(xué)中做”，因此，其教學(xué)場所應(yīng)該是企業(yè)生產(chǎn)車間、校內(nèi)生產(chǎn)型實訓(xùn)基地和實習(xí)實訓(xùn)室的組合，而不再是傳統(tǒng)的教室。學(xué)校根據(jù)一汽大眾汽車修理廠建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)了符合企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的校內(nèi)生產(chǎn)型實訓(xùn)基地，一汽大眾提供了整車和零部件支持校企合作的項目教學(xué)，遼寧永生集團(tuán)定期派師傅來教學(xué)基地指導(dǎo)學(xué)生，為學(xué)生適應(yīng)將來的就業(yè)崗位打下了堅實的基礎(chǔ)。

（4）課程內(nèi)容的重構(gòu)。根據(jù)技能型人才培養(yǎng)和現(xiàn)代學(xué)徒制的特征要求，我校引入一汽大眾校企合作項目核心教程。課程內(nèi)容主要以一汽大眾汽車技術(shù)特點為基礎(chǔ)，并以一汽大眾汽車維修手冊操作流程為標(biāo)準(zhǔn)。歷經(jīng)6年的時間，開發(fā)了《汽車底盤檢測及維修》等10個模塊的實訓(xùn)手冊和課程教材，并已在近幾屆項目班投入使用。依據(jù)教材與汽車修理廠共同制定了“汽車鈑金與噴漆”等10門核心課程的課程標(biāo)準(zhǔn)。

（5）轉(zhuǎn)變考核方式?，F(xiàn)代學(xué)徒制試點班級轉(zhuǎn)變考核方式。考核主要分3個方面：一是學(xué)業(yè)評價，根據(jù)課程標(biāo)準(zhǔn)，對學(xué)生的學(xué)習(xí)成績進(jìn)行評價。二是職業(yè)素養(yǎng)評價，對學(xué)員敬業(yè)精神、職業(yè)道德等各方面進(jìn)行評價。三是能力評價，對學(xué)員分析與解決問題能力、團(tuán)隊協(xié)作能力、學(xué)習(xí)能力等各方面的評價。

5 實施成果

（1）校企雙方共同制訂科學(xué)有效的人才培養(yǎng)方案。形成了“以當(dāng)?shù)卣疄橹鲗?dǎo)、以職業(yè)院校為中心、汽車修理廠深度參與”的現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式。

（2）初步形成了良性運行機(jī)制，完善現(xiàn)代學(xué)徒制管理制度。通過職業(yè)院校和企業(yè)的“現(xiàn)代學(xué)徒制”工作試點，校企實行統(tǒng)一管理，企業(yè)工匠師傅現(xiàn)場教學(xué)，學(xué)員在真實的生產(chǎn)環(huán)境中學(xué)習(xí)，能夠更好地過渡到“員工”的身份，減輕了學(xué)生的就業(yè)壓力，也讓學(xué)生整體素質(zhì)得到提高，同時也降低了企業(yè)員工的培養(yǎng)成本，最終形成“共贏”的良好局面。

（3）人才培養(yǎng)效果取得良好成效。試點3年來，共組建三屆項目合作班，培養(yǎng)了186名學(xué)員。試點合作班學(xué)生去企業(yè)實習(xí)以后，校工程系領(lǐng)導(dǎo)和實習(xí)指導(dǎo)教師多次下企業(yè)了解學(xué)生的實際工作情況，并且與技術(shù)主管、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)溝通，學(xué)生的工作與生活情況非常穩(wěn)定，較同期進(jìn)入該企業(yè)的其他院校的學(xué)生，實踐動手能力更強。

6 思考與體會

（1）校企合作是辦好職業(yè)教育的必然選擇。校企合作不僅適應(yīng)職業(yè)教育發(fā)展規(guī)律，而且也為職業(yè)教育注入了活力。校企合作實踐充分說明，職業(yè)教育最大限度與企業(yè)接軌，增強市場意識、改變辦學(xué)理念，激發(fā)企業(yè)參與職業(yè)教育的熱情，職業(yè)教育才有前途，企業(yè)才能熱衷對職業(yè)教育的投入。

（2）正確的合作模式是深化專業(yè)建設(shè)的關(guān)鍵。我校選擇了“資源共享、人才共育、專業(yè)共建、雙方共贏”的校企合作模式，是基于職業(yè)院校辦學(xué)特點及企業(yè)經(jīng)營特色，這一模式發(fā)揮了雙方的最大潛能和優(yōu)勢。企業(yè)的設(shè)備和技術(shù)，學(xué)校的場地和師資，得到了充分發(fā)揮。

（3）校企合作能夠提升學(xué)生質(zhì)量。教學(xué)中以培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)綜合素養(yǎng)為出發(fā)點，創(chuàng)新課程培訓(xùn)體系，辦學(xué)思想上樹立以面向企業(yè)需求為導(dǎo)向的理念，對學(xué)生加強吃苦耐勞精神教育，培養(yǎng)出企業(yè)、學(xué)校、家長、社會四方滿意的技能人才。

（4）走出具有中國特色的“現(xiàn)代學(xué)徒制”之路?，F(xiàn)代學(xué)徒制對學(xué)校教師的要求比較高，教師不但需要具備較好的實際操作能力，還要在理論知識方面有很深的研究。因此大力培養(yǎng)“雙師型”汽修專業(yè)教師是現(xiàn)代職業(yè)教育的根本。學(xué)校應(yīng)按照企業(yè)的需求適時調(diào)整“現(xiàn)代學(xué)徒制”人才培養(yǎng)模式，及時了解和把握企業(yè)對高素質(zhì)技能型人才的需求。從制度上吸引企業(yè)參與現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式，用優(yōu)秀畢業(yè)生吸引更多的汽車維修企業(yè)參與校企合作。