6月20日，本特勒汽車在德國(guó)的Warburg工廠開(kāi)始量產(chǎn)鍛造油軌：新的鍛造油軌與傳統(tǒng)的釬焊油軌相比，能夠承受超過(guò)35 MPa更高的噴射壓力。這減少了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的排放，特別是在微粒排放方面。

“通過(guò)鍛造油軌系統(tǒng)，我們可以為客戶提供一個(gè)有助于使內(nèi)燃機(jī)更清潔的部件，”本特勒汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及排氣系統(tǒng)業(yè)務(wù)單元的鍛造油軌項(xiàng)目總監(jiān)Ralf THIELE說(shuō)道。

工件被插入并固定在相應(yīng)的裝置(切割機(jī))中進(jìn)行加工。全程在線控制和監(jiān)測(cè)。另一個(gè)特點(diǎn)：該系統(tǒng)能夠使加工過(guò)程在一個(gè)夾具中進(jìn)行。這保證了最高精度和質(zhì)量。整個(gè)生產(chǎn)線不僅高度自動(dòng)化而且相互聯(lián)系，同時(shí)允許“混合生產(chǎn)”：因此可以并行地制造不同型號(hào)的油軌。

現(xiàn)在本特勒已經(jīng)在位于Warburg的工廠開(kāi)始量產(chǎn)?？偟膩?lái)說(shuō)，該公司將為國(guó)際汽車制造商在世界范圍內(nèi)生產(chǎn)250萬(wàn)件鍛造油軌。