胡 洋 （遼寧省交通高等?？茖W校，遼寧 沈陽 110122）

近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和信息技術(shù)的發(fā)展，我國的網(wǎng)絡(luò)購物也得到了快速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)購物成為許多人生活方式的重要組成部分。我國網(wǎng)絡(luò)購物的迅猛發(fā)展，為快遞行業(yè)提供了廣闊的市場空間和良好的發(fā)展機遇。快遞在人們?nèi)粘９ぷ?、生活中扮演著越來越重要的角色，快遞業(yè)服務生產(chǎn)和服務民生的作用日益顯現(xiàn)，快遞業(yè)的發(fā)展已逐漸成為政府、學術(shù)界和相關(guān)企業(yè)所共同關(guān)注的問題。

1 我國快遞物流市場發(fā)展的現(xiàn)狀

1.1 形成了國有、民營與外資協(xié)同發(fā)展的局面

目前我國的快遞物流市場已經(jīng)逐漸接近成熟，從以前只有中國郵政一家快遞公司發(fā)展到如今眾多快遞共分市場份額的局面，逐漸形成了國有、民營以及外資協(xié)同發(fā)展的新局面。國有的快遞物流公司主要是中國郵政和中鐵快運，國有快遞物流公司配送范圍比較大，幾乎覆蓋到全國大部分地區(qū)，很多偏遠地區(qū)和農(nóng)村地區(qū)都是依靠國有快遞物流公司進行郵寄和配送。民營快遞物流公司主要是順豐、中通、韻達等，這些公司憑借費用低廉、運送速度快等優(yōu)勢在國內(nèi)快遞物流市場迅速發(fā)展起來，并且他們的網(wǎng)點遍布全國各地，經(jīng)過不斷地發(fā)展，民營快遞物流公司已經(jīng)變成了中國快遞物流行業(yè)的重要領(lǐng)軍人物。從2012年開始，國家允許外資快遞物流公司在中國開展快遞業(yè)務，外資快遞物流公司開始與中國的快遞物流公司共同搶占物流市場。

1.2 快遞物流業(yè)務區(qū)域發(fā)展不均衡

雖然目前我國的快遞物流市場發(fā)展已經(jīng)逐漸成熟，但仍舊存在區(qū)域性發(fā)展不均衡問題，中部和西部地區(qū)快遞物流業(yè)發(fā)展還不夠完善。我國的快遞物流業(yè)務大部分集中在東部地區(qū)，尤其集中在那些經(jīng)濟比較發(fā)達的省市和地區(qū)，而西藏、新疆等地經(jīng)常會被一些快遞物流公司拒絕發(fā)貨。我國快遞物流發(fā)展如此不均衡的情況表明我國的快遞物流行業(yè)整體發(fā)展還很不完善，這也從側(cè)面說明了我國的快遞物流業(yè)務仍舊存在較大的發(fā)展空間。目前我國快遞物流業(yè)發(fā)展的重點應該是突破中部、西部等不發(fā)達地區(qū)物流資源短缺的障礙。

1.3 服務質(zhì)量不高

隨著用戶對快遞物流行業(yè)的需求不斷加大，我國的快遞物流企業(yè)也開始增加資金投入、加強管理與優(yōu)化配送網(wǎng)絡(luò)，希望能夠提升自己的服務質(zhì)量。但隨著快遞網(wǎng)點的不斷增多，在快遞網(wǎng)點的管理上難度也越來越大，因此很難滿足一些用戶的需求。每年都會有大量的用戶投訴，投訴問題主要集中在：快遞配送時間過長、派件時不聯(lián)系收貨人直接簽收和快遞丟失等問題?？爝f提供的整體服務和消費者對于快遞物流的需求和期望不相符，快遞物流行業(yè)相關(guān)工作人員素質(zhì)不高、專業(yè)技術(shù)水平不過硬等問題嚴重影響了整個行業(yè)的服務質(zhì)量。

2 我國快遞物流企業(yè)發(fā)展的策略

2.1 實現(xiàn)服務智能化，打造智慧快遞

智慧快遞就是利用先進的科學技術(shù)打造智能化、科技化的快遞，為消費者提供更加便捷、快速的快遞服務。

首先，快遞物流公司應該應用先進技術(shù)，配套先進的配送工具，例如我國民營快遞物流公司中的龍頭企業(yè)——順豐速運有限公司已經(jīng)開始在研究無人機配送，并且通過出資資助一些無人機公司來拓展一些偏遠地區(qū)的業(yè)務，達到擴大業(yè)務范圍的目的。2017年，順豐速運有限公司就通過其微信公眾平臺公布了將要進行無人機應急物資快速投遞模擬飛行的消息。雖然這一配送方式還沒有真正地廣泛投入使用，但筆者相信，未來順豐在配送方面應用這一技術(shù)能夠為順豐節(jié)約大量的人力成本及配送的車輛，有效地提升順豐物流配送的效率。另外，筆者認為快遞物流企業(yè)也可以借鑒京東的做法，深入研究智能送貨機器人，通過不斷創(chuàng)新配送途徑，不僅可以有效地控制物流成本，還可以提升物流配送效率，提高整體服務水平。

其次，為實現(xiàn)快遞的自動化，引進全自動的分揀設(shè)備。例如，使用分揀機器人完成分揀工作，能夠提升分揀工作效率，縮減快遞包裹出庫和入庫的時間，同時還能夠節(jié)約人力成本。

第三，實現(xiàn)快遞服務的個性化。一成不變的服務方式并不會給快遞物流企業(yè)帶來多大益處，只會讓快遞企業(yè)在激烈的市場競爭中喪失競爭能力。如今快遞物流企業(yè)的服務并不能完全符合消費者對快遞服務的需求，快遞物流企業(yè)應該深入研究消費者的需求，以消費者需求為中心制定個性化的服務策略，為消費者提供創(chuàng)新型的個性化服務。

2.2 增強對員工的培訓，提升員工的整體素質(zhì)

如今，民營快遞物流企業(yè)是我國的快遞物流行業(yè)的主力軍，而民營快遞物流公司的一大弱勢就在于難以統(tǒng)一管理，快遞從業(yè)者的整體素質(zhì)低下。由于快遞物流企業(yè)所提供的服務是人際交互程度較高的服務，因此企業(yè)員工的素質(zhì)對企業(yè)的發(fā)展與服務質(zhì)量有很大的影響。快遞物流企業(yè)應該嚴格地做好對員工的培訓與管理工作，在縮減工作時間、提升員工福利待遇水平的前提下，增強對員工的培訓。每個月抽選固定時間開展對快遞物流業(yè)務的整體培訓，并把培訓的考核結(jié)果與員工的績效考核體系相掛鉤。另外，若消費者對員工服務給予負面評價，那么一經(jīng)查實后應該做出相應處罰，若消費者對員工的服務給予正面評價，那么也應該予以獎勵，實行切實有效的獎懲制度，有效地調(diào)動員工的工作積極性。同時，我國相關(guān)政府部門也應該加強對快遞物流行業(yè)的監(jiān)管力度，定期對快遞物流企業(yè)的經(jīng)營和服務狀況進行全面審查，發(fā)現(xiàn)有違反相關(guān)規(guī)定的立刻做出相應處罰。此外，我國十分重視高校物流專業(yè)建設(shè)與人才培養(yǎng)工作，快遞物流企業(yè)需要把握機遇，與高校物流專業(yè)開展廣泛的校企合作，與高校實現(xiàn)強強聯(lián)手，共同培養(yǎng)高素質(zhì)、高技能的物流人才。

2.3 重視倉儲及設(shè)備的保養(yǎng)，進行規(guī)范的管理

科學合理的倉庫管理體系對提高物流效率有著至關(guān)重要的作用，而要做好倉庫管理工作，首先需要對倉庫進行科學的布局，進而提高提貨速度，減少發(fā)貨時間。其次，要做到倉庫的管理數(shù)據(jù)化，應用先進的科學技術(shù)進行管理，實現(xiàn)即使倉庫的管理人員更換，其他工作人員仍能以最快的速度找到貨物，不會影響倉庫工作的正常運作。很多的物流企業(yè)存在員工為了個人減少麻煩，違規(guī)操作物流設(shè)備的現(xiàn)象，這不僅加快了設(shè)備的損耗，甚至會影響企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)運作。因此，規(guī)范員工使用設(shè)備的方式是第一步，對于那些違規(guī)操作物流設(shè)備的員工，可以采取扣除部分工資或獎金等處罰的方式，以達到規(guī)范員工操作行為的目的。同時也要注意成立專業(yè)的設(shè)備檢修組，定期對物流設(shè)備進行檢測和維護，減少由于設(shè)備損壞而產(chǎn)生物流作業(yè)停滯的幾率。

3 結(jié)束語

本文對我國快遞物流市場發(fā)展的現(xiàn)狀進行了分析，目前我國快遞物流市場逐漸形成了國有、民營與外資協(xié)同發(fā)展的局面，但也存在快遞業(yè)務區(qū)域發(fā)展不均衡、服務質(zhì)量不高等問題，影響了我國快遞物流行業(yè)的發(fā)展。對此我國快遞物流企業(yè)應該加強企業(yè)內(nèi)部建設(shè)，全面實現(xiàn)服務智能化，打造智慧快遞，促進快遞服務的個性化，并增強對員工的培訓，提升員工的整體素質(zhì)，從而提高服務水平。另外，還要重視倉儲及設(shè)備的保養(yǎng)問題，進行規(guī)范化管理，以達到提高物流服務效率，促進快遞物流高速發(fā)展的目的。